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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 04-08-2023, 17:40   #21
Saturn
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Originariamente inviato da Qarboz Guarda i messaggi
Scommetto che hai anche il coprivolante in pelo
...no, quello no, onestamente non mi piace, mi sembra "sessualmente allusivo", non sto scherzando...
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Old 04-08-2023, 17:59   #22
Kal
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Old 04-08-2023, 18:43   #23
Ataru224
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meglio, se l'elettronica è presente il proprietario deve avere il diritto di usarla completamente a propria discrezione senza dover pagare soldi in più all'azienda. È come se comprassi un tavolo da 6 posti ma 2 sedie sono bloccate perchè non ho pagato l'"optional"
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Old 04-08-2023, 20:03   #24
pedro978
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La macchina l'hanno pagata? Bene, allora i proprietari lo sono anche di tutte le funzionalità non abilitate all'acquisto. Giusto così..........
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Old 05-08-2023, 11:43   #25
Hypergolic
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La macchina l'hanno pagata? Bene, allora i proprietari lo sono anche di tutte le funzionalità non abilitate all'acquisto. Giusto così..........
A parte che non è per nulla vero,
che diresti nel caso in cui delle funzioni venissero sviluppate in seguito, e distribuite tramite OTA?
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Old 05-08-2023, 17:04   #26
nyo90
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Originariamente inviato da Hypergolic Guarda i messaggi
A parte che non è per nulla vero
Precisiamo: Chi acquista deve essere proprietario di tutto l'hardware installato a bordo e utilizzarlo come meglio crede. Quindi, se i sedili riscattabili posteriori sono installati ma non sono attivati, è diritto del proprietario farli funzionare.
Altrimenti, se non vogliono, basta non installarli(E farmi pagare di meno la vettura).

Avrei da ridire anche sulle funzioni software rilasciate in seguito. FIAT, sulla grande punto, all'epoca sviluppò e diffuse - gratuitamente - EcoDrive come aggiornamento software per il Blue&Me, aggiungendo una funzione di registrazione dati e consumi di guida analizzabile da PC.

Ma forse, in un mondo dove anche i giochi a pagamento, hanno contenuti extra a pagamento, quando una volta bastava comprare il gioco e giocare per sbloccare qualsiasi cosa, il fatto di pagare a prezzo pieno un prodotto completo ma dover pagare un extra per sbloccare ciò che già hai sembra normale.

A me, personalmente, sembra assurdo.
__________________
Progetti d'elettronica, pacchi batterie a litio, Mini PC ITX, antenne TV fai da te, impianti audio low cost e tanti altri accrocchi funzionali... Sul mio Canale YouTube
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Old 05-08-2023, 18:39   #27
Hypergolic
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Originariamente inviato da nyo90 Guarda i messaggi
Precisiamo: Chi acquista deve essere proprietario di tutto l'hardware installato a bordo e utilizzarlo come meglio crede. Quindi, se i sedili riscattabili posteriori sono installati ma non sono attivati, è diritto del proprietario farli funzionare.
Altrimenti, se non vogliono, basta non installarli(E farmi pagare di meno la vettura).

Avrei da ridire anche sulle funzioni software rilasciate in seguito. FIAT, sulla grande punto, all'epoca sviluppò e diffuse - gratuitamente - EcoDrive come aggiornamento software per il Blue&Me, aggiungendo una funzione di registrazione dati e consumi di guida analizzabile da PC.

Ma forse, in un mondo dove anche i giochi a pagamento, hanno contenuti extra a pagamento, quando una volta bastava comprare il gioco e giocare per sbloccare qualsiasi cosa, il fatto di pagare a prezzo pieno un prodotto completo ma dover pagare un extra per sbloccare ciò che già hai sembra normale.

A me, personalmente, sembra assurdo.
Sbagli. Dai per scontato che stai pagando qualcosa a prezzo pieno quando io, produttore, potrei venderti a meno l'hardware per guadagnarci poi con le vendite sw.
Estremizzando l'esempio, pensa a quando Sony vendeva le console sottocosto perche aveva calcolato di guadagnare in seguito con le royalty sui giochi.
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Old 05-08-2023, 19:04   #28
Unax
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Sbagli. Dai per scontato che stai pagando qualcosa a prezzo pieno quando io, produttore, potrei venderti a meno l'hardware per guadagnarci poi con le vendite sw.
Estremizzando l'esempio, pensa a quando Sony vendeva le console sottocosto perche aveva calcolato di guadagnare in seguito con le royalty sui giochi.

la sony vendeva sottocosto per allargare la base potenziale di giocatori e per fare concorrenza alla Xbox

poi la console senza giochi è un soprammobile ergo era sicura che vendeva copie dei giochi

l'auto che ti vendono invece funziona e fa quello che deve fare ovvero portarti in giro

quindi se la tesla o altra marca mette determinato hardware se lo fa pagare, poi se qualcuno accetta di sbloccare determinate funzioni guadagna anche lì

quindi se mettono ad esempio il riscaldamento dei sedili con sblocco software, tutti quelli che hanno comprato l'auto hanno di sicuro pagato la resistenza elettrica
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Old 05-08-2023, 20:13   #29
nyo90
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Sbagli. Dai per scontato che stai pagando qualcosa a prezzo pieno quando io, produttore, potrei venderti a meno l'hardware per guadagnarci poi con le vendite sw.
In ogni caso, mi hai venduto quell'hardware, ci faccio quello che voglio.
E se non aggirassi i sistemi Tesla e mi collegassi direttamente alle resistenze?
E se volessi comprare l'auto perché mi piacciono i sedili e voglio farci un divanetto?

Perché se te mi vendi dell'hardware, me lo fai pagare e me lo fai portare in giro, ma poi pretendi di averne pieno controllo... A questo punto non è un acquisto ma un noleggio. Se prendo un muretto e rovino la fiancata me la ripari te, perché l'hardware è tuo.

Questa mania dei DLC deve finire. I prodotti si vendono completi!
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Old 06-08-2023, 09:32   #30
Opteranium
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In ogni caso, mi hai venduto quell'hardware, ci faccio quello che voglio.
E se non aggirassi i sistemi Tesla e mi collegassi direttamente alle resistenze?
E se volessi comprare l'auto perché mi piacciono i sedili e voglio farci un divanetto?

Perché se te mi vendi dell'hardware, me lo fai pagare e me lo fai portare in giro, ma poi pretendi di averne pieno controllo... A questo punto non è un acquisto ma un noleggio. Se prendo un muretto e rovino la fiancata me la ripari te, perché l'hardware è tuo.

Questa mania dei DLC deve finire. I prodotti si vendono completi!
mi spiace per te (anzi per noi) ma ormai tutti puntano sempre più al farti acquistare un servizio, invece di un prodotto.
Vedasi le ultime lavatrici a canone mensile..
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Old 06-08-2023, 11:18   #31
Hypergolic
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la sony vendeva sottocosto per allargare la base potenziale di giocatori e per fare concorrenza alla Xbox

poi la console senza giochi è un soprammobile ergo era sicura che vendeva copie dei giochi

l'auto che ti vendono invece funziona e fa quello che deve fare ovvero portarti in giro

quindi se la tesla o altra marca mette determinato hardware se lo fa pagare, poi se qualcuno accetta di sbloccare determinate funzioni guadagna anche lì

quindi se mettono ad esempio il riscaldamento dei sedili con sblocco software, tutti quelli che hanno comprato l'auto hanno di sicuro pagato la resistenza elettrica
Ford per ogni EV venduta perde decine di migliaia di dollari, e non è l'unica.
Quindi no, chi compra l'auto non ha "di sicuro pagato la resistenza elettrica".
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Old 06-08-2023, 11:25   #32
Hypergolic
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In ogni caso, mi hai venduto quell'hardware, ci faccio quello che voglio.
E se non aggirassi i sistemi Tesla e mi collegassi direttamente alle resistenze?
E se volessi comprare l'auto perché mi piacciono i sedili e voglio farci un divanetto?

Perché se te mi vendi dell'hardware, me lo fai pagare e me lo fai portare in giro, ma poi pretendi di averne pieno controllo... A questo punto non è un acquisto ma un noleggio. Se prendo un muretto e rovino la fiancata me la ripari te, perché l'hardware è tuo.

Questa mania dei DLC deve finire. I prodotti si vendono completi!
Il noleggio lo paghi con un canone. BMW ci aveva provato con i sedili riscaldati, Mercedes con le ruote posteriori sterzanti.
Sulla tua auto puoi fare quello che vuoi (entro certi limiti dovuti alla sicurezza, ovviamente) ma poi magari perdi garanzia e ammenicoli vari.

Sbloccare funzionalità piratando questo o quello non mi sembra un modo intelligente di fare, anche perché se il sistema è fatto bene (e in alcune case automobilistiche lo è) la casa madre si accorge subito che hai fatto una cosa illegale. Magari poi ti banna il veicolo dagli aggiornamenti OTA o ti fa pgare di più gli interventi di manutenzione.
E' più intelligente scegliere di comprare un altro autoveicolo, se certe condizioni non ti piacciono.

Fossi in voi, comunque, studierei un po' di strategia aziendale. Direi che non la conoscete nemmeno un po', è una materia affascinante, e utile.
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Old 07-08-2023, 06:10   #33
nosio
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da domani Tesla offre l'opzione dei sedili riscaldabili di serie... risolto l'hacking.
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Old 07-08-2023, 08:46   #34
MorgaNet
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Precisiamo: Chi acquista deve essere proprietario di tutto l'hardware installato a bordo e utilizzarlo come meglio crede. Quindi, se i sedili riscattabili posteriori sono installati ma non sono attivati, è diritto del proprietario farli funzionare.
Mi potresti mostrare il documento (contratto, legge, o qualsivoglia documento) che certifica questo?
Perchè, per quanto le tue parole possano essere più o meno condivisibili, se compri Tesla che ha come optional lo sblocco del riscaldamento dei sedili, se te lo sblocchi da solo secondo me infici la garanzia dell'auto andando ad intervenire sul software. In tal caso, fossi Tesla, col piffero che poi ti lascio usufruire della suddetta garanzia.

Tu con l'hardware ci fai quello che vuoi, ma a livello di garanzia la pigli in saccoccia.
Considerato che si tratta di un'auto che fa del software il cuore del progetto, non mi meraviglierei se anche le compagnie di assicurazioni non facciano storie in caso di modifiche non autorizzate o manomissione dei software.
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Old 07-08-2023, 09:11   #35
gd350turbo
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Mi potresti mostrare il documento (contratto, legge, o qualsivoglia documento) che certifica questo?
Perchè, per quanto le tue parole possano essere più o meno condivisibili, se compri Tesla che ha come optional lo sblocco del riscaldamento dei sedili, se te lo sblocchi da solo secondo me infici la garanzia dell'auto andando ad intervenire sul software. In tal caso, fossi Tesla, col piffero che poi ti lascio usufruire della suddetta garanzia.

Tu con l'hardware ci fai quello che vuoi, ma a livello di garanzia la pigli in saccoccia.
Considerato che si tratta di un'auto che fa del software il cuore del progetto, non mi meraviglierei se anche le compagnie di assicurazioni non facciano storie in caso di modifiche non autorizzate o manomissione dei software.
Stessa cosa la fa samsung con i cellulari...

Si ci puoi fare quello che vuoi, ma se modifichi il software, perdi la garanzia.

E non credo sia l'unica.
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Old 07-08-2023, 09:31   #36
MorgaNet
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Guardati i video di Rossman invece di ragionare come uno schiavo.
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Old 07-08-2023, 09:56   #37
MorgaNet
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Bravo, segna e studia.
No, sono troppo stupido e vecchio per studiare.
Lo lascio a te che ci capisci
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Old 07-08-2023, 10:22   #38
MorgaNet
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Originariamente inviato da Pointed Guarda i messaggi
L'importante è che tu sia consapevole dei tuoi limiti
Assolutamente, infatti ti sto dando corda, confermando i miei estremi limiti.
Però adesso basta che per quanto io possa essere stupido non intendo abusarne.
Buona vita
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Old 07-08-2023, 10:59   #39
Unax
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Ford per ogni EV venduta perde decine di migliaia di dollari, e non è l'unica.
Quindi no, chi compra l'auto non ha "di sicuro pagato la resistenza elettrica".
pure peggio, le resistenze o altre cose le hanno pagate chi non usa quel prodotto

comunque il discorso è generale varrebbe anche per un pc, il produttore installa 24 gb di ram ma se paghi tot puoi usarne solo 12, chi paga di più può utilizzare anche gli altri 12
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Old 07-08-2023, 11:29   #40
Qarboz
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comunque il discorso è generale varrebbe anche per un pc, il produttore installa 24 gb di ram ma se paghi tot puoi usarne solo 12, chi paga di più può utilizzare anche gli altri 12
Se non sbaglio Intel fa una cosa simile con i processori server, hanno delle funzioni/core che vengono sbloccati dopo il pagamento; se non ricordo male se ne è parlato anche qui su HWU
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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