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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 20-04-2022, 11:27   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...sa_106516.html

Non solo Tonale, Giulia e Brennero nel futuro di Alfa Romeo. Secondo nuove indiscrezioni potrebbe esserci spazio anche per una nuova MiTo completamente elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-04-2022, 11:31   #2
aqua84
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Qualunque sarà la decisione finale del Gruppo, non la scopriremo a breve. La tabella di marcia di Alfa Romeo è strapiena per il prossimo periodo, e prima di vedere la nuova MiTo potrebbero passare anche 5-6 anni.
Meglio cosi
Tanto per vedere una MiTo venduta a 50-60 MILA euro...
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Old 20-04-2022, 11:54   #3
frankie
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La strategia di marchionne era pura fascia premium
Ora stan ritornando sui passi (tonale).

Cmq io voglio l'alfasud
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Old 20-04-2022, 12:28   #4
s0nnyd3marco
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Il design mi piace molto. Se la facessero con il 1750TB sarebbe veramente interessante. Il cesso a batteria da 2 tonnelate ve lo potete anche tenere, grazie.
__________________
You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 20-04-2022, 12:37   #5
Goofy Goober
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Nel gruppo che auto di stesso segmento (B della MiTo presumo) hanno solo elettriche attualmente?

Se salgono nel C che tanto è vuoto mancando la Giulietta, immagino prenderanno da nuova 308/DS4, anche se queste non solo full ele ma solo plug.
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Acoustyx S7 Planar |-| Truthear Nova |-| FiiO BTR 7 |-| Sundara closed back |-| Moondrop PARA |-| SPL Phonitor One
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Old 20-04-2022, 13:06   #6
Alfhw
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La Mito con il suo muso da tapiro era una delle Alfa Romeo più tristi. Per fortuna non la producono più. Una volta ne ho vista una di color oro e sembrava il tapiro su ruote di striscia la notizia!

Comunque non vedo il senso di una premium di segmento B. Pure di Audi A1 e Q2 se ne vedono poche in giro. Piuttosto facciano una nuova Giulietta.

Dall'articolo:
"La tabella di marcia di Alfa Romeo è strapiena per il prossimo periodo"
Sarebbe meglio dire che è strapiena di annunci come da 20 anni a questa parte.
Aspettiamo ancora i motori ibridi e un restyling e un aggiornamento serio di Giulia e Stelvio che sono state abbandonate a loro stesse nonostante siano progetti validi.
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Old 20-04-2022, 13:23   #7
Goofy Goober
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Comunque non vedo il senso di una premium di segmento B. Pure di Audi A1 e Q2 se ne vedono poche in giro. Piuttosto facciano una nuova Giulietta.
Dipende da dove giri.

Sono auto molto legate alle disponibilità di parcheggi dei luoghi che frequenti, nonchè alle dimensioni degli stessi parcheggi, box e strade.

Ad esempio delle mie parti è impestato di Audi A1 e di piccoli SUV tipo il Q2 (che è più raro perchè costa di più delle controparti).

Sul fatto che era meglio fare un erede della Giulietta mi trovi d'accordo, hanno lasciato un segmento vuoto in cui ci sono ancora svariate persone che comprano.
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Old 20-04-2022, 13:38   #8
Alfhw
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Dipende da dove giri.

Sono auto molto legate alle disponibilità di parcheggi dei luoghi che frequenti, nonchè alle dimensioni degli stessi parcheggi, box e strade.

Ad esempio delle mie parti è impestato di Audi A1 e di piccoli SUV tipo il Q2 (che è più raro perchè costa di più delle controparti).
Boh... io abito in una città di provincia dove non ci sono molti problemi di parcheggi e molti hanno il garage e qui di A1 e Q2 se ne vedono poche. Forse sono più diffuse nelle grandi città come dici tu.

Quote:
Sul fatto che era meglio fare un erede della Giulietta mi trovi d'accordo, hanno lasciato un segmento vuoto in cui ci sono ancora svariate persone che comprano.
Già. Inoltre il margine di guadagno sarebbe maggiore e potrebbero pure fare economia di scala con la Tonale che è una C-Suv.
Per Alfa Romeo le strategie sono sempre poche e pure confuse.
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Old 20-04-2022, 14:13   #9
aleforumista
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povera alfa....prima la mito su base punto.....poi la giulietta su base bravo e mo il ritorno di mito su base psa.....io vorrei sapere....ma sto marchio che v'ha fatto di così male
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Ho trattato felicemente come venditore con: *andre* - Luka - EMYRACE - fiorigic - Nardellu - Turing - F1r3st0rm
spinaspina88
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Old 20-04-2022, 15:44   #10
s0nnyd3marco
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povera alfa....prima la mito su base punto.....poi la giulietta su base bravo e mo il ritorno di mito su base psa.....io vorrei sapere....ma sto marchio che v'ha fatto di così male
Vogliamo discutere dello stupro di Lancia?
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Old 21-04-2022, 08:43   #11
demonsmaycry84
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Messaggi: 912
bella è peccato che è stellantis....vediamo non sò magari la progettano solo i francesi e gli italiani fanno solo la messa a punto sportiva allora magari viene un bel lavoro.
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