[Thread Ufficiale] Pile/Batterie ricaricabili

[Franz.b]

Ho sentito parlare delle batterie Nichel-Zinco, ne sapete qualcosa?

[theboy]

Originariamente inviato da Franz.b

Ho sentito parlare delle batterie Nichel-Zinco, ne sapete qualcosa?

se ne parla nel primo post

[tomahawk]

Originariamente inviato da hc900

Tomahawk, stai dicendo che dopo una decina di utilizzi le batterie stanno rendendo un poco di più?
Direi che non deve preoccupare, credo si siano stabilizzate.

Il tuo caricatore visualizza il valore dei mA ricaricati, perdite energetiche comprese.
In ogni caso quel valore totale deve essere superiore al valore nominale delle tue batterie.
Mi preoccuperei nel caso contrario, con valori inferiori le tue batterie starebbero in una fase di resa calante.

Originariamente inviato da gerko

Ho lo stesso caricatore, e le cariche a 200 o 500 le uso solo per le batterie non LSD o per le AAA che hanno una capacità fino a 800 ma.
Ti consiglio di usare sempre 700 per batterie sopra i 1000. caricarle lentamente non va benissimo e ti conviene usare la funzione refresh ogni tanto, sempre con carica forte.[...]

Poi ho fatto il refresh e se non sbaglio ha fatto 3 cicli di scarica-carica e alla fine tutte e 4 le batterie segnavano 2,05-2,06 Ah. Ho selezionato 350mA per la scarica e quindi 700mA per la carica.
Quindi pare tutto ok.

Quindi per farle durare il più possibile le carico a 700 mA e ogni tanto faccio un refresh?

Se restano inutilizzate per più di un mese è meglio conservarle cariche a metà, invece che totalmente ricaricate?
Io ora ne uso due in un dispositivo che ha richieste bassissime (un airwick) e un'altra nel mouse e quindi una è a riposo per alemno un mese e così via.

[Totix92]

Secondo me un'altra cosa che dovresti fare è che prima di ricaricarle devi scaricarle, usando la funzione discharge, in questo modo si mantengono più efficienti in teoria, poiché se per un apparecchio la batterie è scarica non vuol dire che lo è realmente, non completamente almeno, quindi meglio far partire la ricarica a batteria scarica, così da evitare pian piano perdita di efficienza e voltage depression.
Correggetemi se sbaglio.

[Totix92]

Aggiungo che le energizer extreme sono anch'esse Made in Japan.

[vw1961]

a chi ineteressa trovate su Amazon..... le FUJITSU fatte dalla mitica FDK in Giappone;

BIANCHE
3UTCEX 1900 mAh,

BLU
HR3UTI – 2000 mAh

NERE
3UTHCEX 2450 mAh

tutti concordano favolose e di qualita' Made In japan !


PS ma queste BLU cosa sarebbero rispetto alle Eneloop.... un NUOVO prodotto ?

[theboy]

Originariamente inviato da vw1961

BIANCHE
3UTCEX 1900 mAh,
fino a 2100 ricariche

BLU
HR3UTI – 2000 mAh
fino a 2100 ricariche

NERE
3UTHCEX 2450 mAh
fino a 500 ricariche

aggiungo

[vw1961]

quindi sembrerebbero NUOVA tecnologia queste BLU e con 100 mA in piu

rispetto alla classiche bianche... a parita' di ricariche .

Originariamente inviato da theboy

aggiungo

[Totix92]

in realtà secondo me sono più o meno simili, simili, non uguali, le eneloop e le fujitsu bianche non sono da 1900 mAh, ma sono minimo 1900 mAh, significa che possono arrivare tipicamente a circa 2000 mAh, forse quello per le Fujitsu Blu è il valore tipico e non il minimo.
Poi può essere anche che siano minimo 2000 mAh, chissà

[vw1961]

TROVATO !!!!

cmq , mistero nel mistero , se controllate nel sito manco esistono queste BLU !!

gia sparite perche aveano problemi ? made in cina ? boh ????

http://www.fdk.com/denchi-e/recharge...ery/index.html


ecco :


Differenza tra AA Fujitsu HR-3UTI e HR-3UTC?


Il 3UTI sembra esattamente lo stesso ma è BLU anziché bianco. Da quello che ho trovato sembra che entrambi abbiano esattamente gli stessi parametri.

La differenza sta nel nome, nel colore e nel prezzo, il 3UTI blu costa circa 0,20 € in meno.

Li ho già caricati e usati e sembra che funzionino alla grande.

Data di produzione molto probabilmente, con prestazioni leggermente diverse.

L'impianto di batterie NiMH di FDK in Giappone migliora costantemente il processo di produzione e la chimica. Le persone tendono a credere che ci siano solo una manciata di batterie Eneloop diverse (che provengono dallo stesso fab purché siano "Made in Japan"), e mentre alcune potrebbero essere etichettate come una certa generazione per evitare confusione tra i consumatori, ci sono in realtà una dozzina o più piccoli miglioramenti apportati a nuovi lotti di batterie nell'arco di una singola generazione. Dovrebbe esserci un codice data sotto il wrapper, che può essere usato per identificare lotti diversi da FDK. La differenza di prestazioni sarebbe minima, quindi non vale davvero la pena scartare una cella a meno che tu non sia davvero curioso.

Penso che siano le batterie da 1000 cicli. Dai un'occhiata a questa pagina:

http://eneloop101.com/wp-content/upl...itsuBlue-1.png

È solo un codice diverso, ma è abbastanza normale che Fujitsu lo faccia, a seconda del mercato.

Quindi, per rispondere alla tua domanda qual è la differenza?

L'HR 3UTC è valutato per 2100 cicli

l'HR 3UTI per 1000 cicli


L'HR-3UTI e l'HR-3UTD sono probabilmente la stessa batteria ...

Forse è che sono stati venduti in blocco (no / imballaggio normale / garanzia / supporto) rispetto a un pacchetto di vendita al dettaglio.


PS ha ben 2 stabilimenti , quello per le ni-mh e’ a 307-2 Koyagi-machi, Takasaki-shi, Gunma, 370-0071, Japan

[Totix92]

Le fujitsu sono tutte Made in Japan, ho visto che su Nkon stanno ora a 5.50€ ma viste le spese di spedizione non conviene... ma prima o poi devo prendere un 2° BT-C700 in quel caso con una sola spedizione risparmio sulle batterie prendendo queste.

[vw1961]

l'unica differenza sembrebbe tra le BLU e le BIANCHE le ricariche che per le

blu sono solo 1000....


cosa strana che nel loro sito web NON si trovano, strano !

[hc900]

Originariamente inviato da vw1961

l'unica differenza sembrebbe tra le BLU e le BIANCHE le ricariche che per le

blu sono solo 1000....


cosa strana che nel loro sito web NON si trovano, strano !

Ah no dici? Sei sicuro che tu non stia evitando il solo sito a cui si può credere?


http://aacycler.com/battery/aa/fujitsu-blue/

Dopo "ben" 200 cicli di ricarica diventano spazzatura

[vw1961]

azz..... che disastro !!! forse per quello che sparite dal loro sito web ? ah ah

[Totix92]

Originariamente inviato da vw1961

azz..... che disastro !!! forse per quello che sparite dal loro sito web ? ah ah

Vabbé dai mica non sono buone, ok reggono meno cicli, ma ci sono quelle che fanno di gran lunga peggio, sono comunque ottime batterie, poi io non so che caricabatterie hanno usato per testarle e come sono state usate, ma sono convinto con il BT-C700 e scaricando le batterie fino a 0.9V con la funzione discharge prima di ricaricarle, fanno più cicli, poi penso che da un esemplare o lotto all'altro qualcosa cambia pure.

A proposito del BT-C700, mi ha sorpreso di come sia riuscito a recuperare due vecchie batterie beghelli, quelle vecchia serie da 1400 mAh, che hanno almeno 7 anni sul groppone e subito molti cicli di ricarica, non tenevano più la carica, al 1° ciclo di refresh segnavano 100 mAh circa, al 2° circa 600 mAh, appena ha finito il refresh hanno segnato 1100 mAh circa e funzionavano bene senza perdere carica assurdo.

[hc900]

Meglio le Fujitsu bianche, molto in stile Eneloop

Per i caricatori, usano dei BT-C2000 E BT-C700, di cui stanno facendo dei test comparativi proprio per togliere di torno ogni dubbio.

Riguardo la scarsa durata delle batterie, vendute per 1000 ricariche, poco o nulla da credere.

AACycler ha iniziato le sue indagini per dare risposte concrete alle migliaia di persone deluse: molto fumo e poco arrosto per delle batterie comprate a caro prezzo.
L'indagine conferma quando riportato dagli utenti di Candlepower ed altri forum.

[theboy]

Originariamente inviato da vw1961

a chi ineteressa trovate su Amazon..... le FUJITSU fatte dalla mitica FDK in Giappone;

BIANCHE
3UTCEX 1900 mAh,

http://aacycler.com/battery/aa/fujitsu-white/

Originariamente inviato da vw1961

BLU
HR3UTI – 2000 mAh

http://aacycler.com/battery/aa/fujitsu-blue/

Originariamente inviato da vw1961

NERE
3UTHCEX 2450 mAh

http://aacycler.com/battery/aa/fujitsu-black/


riuscissi io a capirne qualcosa

[vw1961]

esatto.... chi ci spiega in soldoni i risultati dei 3 grafici ?



raga ma qui nessuno che usa quella boiata di tecnologia delle pile ni-zn

quelle famose ricaricabili a 1,6 Volt ?

[hc900]

Originariamente inviato da theboy

http://aacycler.com/battery/aa/fujitsu-white/

riuscissi io a capirne qualcosa

Per le "Bianche"

Dopo circa trecento ricariche le butti via.

Quando la resistenza interna delle batterie supera i 200 milli Ohm, allora non possono più erogare forti correnti, vedi flash e fotocamere che consumano parecchio che si fermano o che rallentano nel funzionamento

[theboy]

ok ma vedendo il grafico o leggendo Cycles to 80% ?
che non saprei che intende

perché nelle bianche coincide circa a 300 cycles
mentre nelle blu Cycles to 80% è poco sopra 300 mentre nel grafico vedo un punto d'incontro verso i 200 cycles

thank you