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Old 31-05-2004, 13:26   #61
Mixmar
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Figuratevi che io voglio così bene alla mia frizione che hai semafori vado in folle e la lascio libera! (così salvo anche le molle)
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Old 31-05-2004, 13:32   #62
sapatai
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Quote:
Originariamente inviato da cuorern
Ah, ah, ah... Fantastici!!!
grazie troppo gentile

Quote:
Avete mai provato a partire ad un semaforo con fortissima pendenza (almeno 12%-13%, sono pochi perchè pericolosi ma qualcuno si trova, specie in costa Azzurra) con una macchina di piccola cilindrata a benzina magari stracarca di valigie e pacchi oltre che di persone?!? Non credo proprio da quello che scrivete...
è una situazione limite, non capita quotidianamente.
probabilmente premerei bene a fondo il freno ed eviterei la "sospensione" di sola frizione.

Quote:
Partire in condizioni "normali" senza usare il freno a mano ma solo giocando con la frizione e senza arretrare di un millimetro non solo è possibile, ma non è nemmeno così difficile, una volta trovato il punto di "stallo" della vettura basta lasciare il freno e poi pian piano si riaccelera nuovamente...

Il problema è che così la vostra simpaticissima frizione andrà allegramente a puttane nel giro di poco tempo, e se questo è quel che cercate...
ripeto, mai capitato e dal meccanico sempre tutto ok con più macchine.
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Old 31-05-2004, 14:16   #63
cuorern
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Originariamente inviato da Nevermind
beh, 2 su 10 non sono neppure tante

Comunque a me veniva naturale la cosa della frizione anche perchè era assai semplice visto che richiede molta meno coordinazione rispetto all'altra tecnica, poi ho imparato ad usare il freno anche perchè come ti ho detto il mio istrutture al tempo mi caziava di brutto ogni volta che mi sgammava usare la frizione per rimanere in "sospensione".

Saluti.
Tu pensa che il mio me la tirava su sul suo comando a destra...

Immaginati sentire la macchina che parte ed il pedale della frizione che spinge verso l'alto il piede...

Ovviamente insieme a questo iniziava a dirmene di tutti i colori...
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"Hi-Fi user" - più di 300 trattative completate con successo sul mercatino di HWUpgrade in oltre 20 anni (and counting...)!
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Old 31-05-2004, 14:20   #64
cuorern
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Originariamente inviato da sapatai
grazie troppo gentile
Beh, dai, il "Fantastici" era assolutamente ironico, ci mancherebbe altro...

Quote:
è una situazione limite, non capita quotidianamente.
probabilmente premerei bene a fondo il freno ed eviterei la "sospensione" di sola frizione.
Concordo, è una situazione limite, ma se hai due metodi per affrontare un problema ed usi sempre quello con il maggior range di casi risolubili sei più al sicuro... In ogni caso come dici tu rovini anche i freni, con il freno a mano la cosa peggiore che ti possa capitare è di doverlo ritarare...

Quote:
ripeto, mai capitato e dal meccanico sempre tutto ok con più macchine.
Come per nEA, accendete i ceri ai santi che più vi ispirano...
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Old 31-05-2004, 15:45   #65
sapatai
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lo so che era ironico, come la mia risposta d' altronde.
per quanto riguarda la partenza in salita a me a scuola guida hanno insegnato: quando sei fermo (premendo il freno o freno a mano) innesti la prima tenendo il freno e rilasci gradualmente la frizione finchè non senti tremolare leggermente la macchina (per i bassi giri), a quel punto stacchi il freno e la macchina non retrocede neanche di un cm. poi dai gas e alzi la frizione e parti.
mi sono sempre trovato bene e non credo sia questione di santi.
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Old 31-05-2004, 15:48   #66
Nevermind
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Originariamente inviato da cuorern
Tu pensa che il mio me la tirava su sul suo comando a destra...

...
Si si pure il mio sto vigliacco ovviamnete quando sei alle prime armi e ti "scombussolano i piani" vieni preso dal panico e una volta m'è morta pure l'auto. In compenso è servito allo scopo ora non lo faccio + .

Saluti.
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Old 31-05-2004, 18:07   #67
cuorern
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Originariamente inviato da Nevermind
Si si pure il mio sto vigliacco ovviamnete quando sei alle prime armi e ti "scombussolano i piani" vieni preso dal panico e una volta m'è morta pure l'auto. In compenso è servito allo scopo ora non lo faccio + .

Saluti.
Magari era lo stesso...

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Old 31-05-2004, 18:09   #68
cuorern
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Originariamente inviato da sapatai
lo so che era ironico, come la mia risposta d' altronde.
per quanto riguarda la partenza in salita a me a scuola guida hanno insegnato: quando sei fermo (premendo il freno o freno a mano) innesti la prima tenendo il freno e rilasci gradualmente la frizione finchè non senti tremolare leggermente la macchina (per i bassi giri), a quel punto stacchi il freno e la macchina non retrocede neanche di un cm. poi dai gas e alzi la frizione e parti.
mi sono sempre trovato bene e non credo sia questione di santi.
Ok, ora ci siamo... Questo è il modo che intendo io corretto per una buona partenza in salita... Ovviamente l'auto non indietreggia mai, in nessuna fase, la frizione entra in gioco solo per il tempo strettamente necessario e via liscio... L'unica cosa è che tra freno normale e freno a mano, in salite ripide e per periodi prolungati, il secondo è da preferire al primo...

Il problema è che alcuni non usano il freno, tenendo la macchina in stallo e giocando con la frizione per anche 20 secondi...
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Old 01-06-2004, 00:53   #69
sapatai
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Originariamente inviato da cuorern
Ok, ora ci siamo... Questo è il modo che intendo io corretto per una buona partenza in salita... Ovviamente l'auto non indietreggia mai, in nessuna fase, la frizione entra in gioco solo per il tempo strettamente necessario e via liscio... L'unica cosa è che tra freno normale e freno a mano, in salite ripide e per periodi prolungati, il secondo è da preferire al primo...

Il problema è che alcuni non usano il freno, tenendo la macchina in stallo e giocando con la frizione per anche 20 secondi...
ok, forse avevo inteso male allora: la frizone la uso per quei due secondi anche perchè ovviamente mi verrebbero i crampi a stare con la gamba a mezza frizione per svariati minuti.
comunque per chi diceva che la macchina indietreggia in ogni caso non è affatto vero: una volta che ci si è abituati a questa manovra lo potrete constatare anche voi.
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Old 01-06-2004, 09:33   #70
cuorern
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Originariamente inviato da sapatai
ok, forse avevo inteso male allora: la frizone la uso per quei due secondi anche perchè ovviamente mi verrebbero i crampi a stare con la gamba a mezza frizione per svariati minuti.
comunque per chi diceva che la macchina indietreggia in ogni caso non è affatto vero: una volta che ci si è abituati a questa manovra lo potrete constatare anche voi.
Certamente, e ci mancherebbe altro...
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Old 01-06-2004, 09:42   #71
Nevermind
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Originariamente inviato da cuorern
Magari era lo stesso...

O + probabilmente sono fatti in serie

Saluti.
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