[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[pollopopo]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

In che senso,non simulerebbe bene la guida?
Io trovo il force feedback di AC molto scarno.
In PCars,il force feedback é pari alla realtà,se fai una derapata,il volante ti si gira tra le mani,esattamente come nella realtà.
In Ac non succede nulla di tutto ció.

Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

Per ti si gira cosa intendi? Ti strappa le mani?

Ció succede con macchine del 15-18 prive di qualsiasi voglia aiuto sullo sterzo. In macchine 'recenti' puoi far quel che vuoi che lo si gira con 2 dita. Inoltre le macchine senza servo non hanno reazioni se fai i traversi in un determinato modo, anzi, per imparare a farli bene si dovrebbe far pratica propio con quelle vecchie perché devi imparare a impostare il traverso senza contare molto sul volante per 'chiudere' le ruote. In molti alle prime armi ho visto scappare la macchina col muso verso l'esterno facendo i traversi senza servo e facendo troppo affidamento sullo sterzo.

Comunque anche ac lo fa, basta settare tutto correttamente.

Poi quale dei due su meglio o peggio non lo so. Su una gt3 che sfreccia a 200km-h o che drifta non ci sono mai montato e in questi giochi non si puó dire che ci sono macchine da tutti i giorni tranne la 500 e poco altro.

[Krusty93]

Originariamente inviato da T0ny89

Si, che ti permettono di migliorare la tecnica di guida, e ti permettono di girare nel vero Nordschleife facendoti sentire "a casa" nonostante sia la prima volta che entri in una pista vera, con un'auto vera.

Devo dire che la realtà si avvicina molto a questi giochi arcade

Ho girato al Nordschleife e non c'entra una mazza con tutti i sim di questo mondo.
Avevo scritto un post al riguardo anche in questo thread

Detto ciò, questa

Non litigate. Tanto sia che si parli di AC che di PCars restano sempre dei giochi piuttosto arcade con qualche piccola velleità simulativa.

rimane una stupidata

[MATTEW1]

raga faccio parte di questo forum dall'età della pietra. ma un thread cosi ciclico trito e ritrito non l'ho mai visto ogni tot giorni riprendete la stessa storia. ac vs questo vs questo . quello è simulazione questo è arcade. ma poi sempre la stessa gente ma lo capite o no che sono GIOCHI dove bisogna GIOCARE e divertirsi ? volete un simulatore? andare a maranello pagate 1000000000€ e fate un giro li sempre che riusciate a finire un giro visto le forze che penso vengano applicate noi li paghiam 100 € e volete un vero simulatore? è inutie che insulate giochi o persone come ho letto .a uno piace la carne o la pizza. non per forza bisogna dire che uno fa schifo l'altro no.
p.s. assetto corsa è il migliore xD scherzo!!!!!!!!!!!

[zioigna]

Originariamente inviato da MATTEW1

raga faccio parte di questo forum dall'età della pietra. ma un thread cosi ciclico trito e ritrito non l'ho mai visto ogni tot giorni riprendete la stessa storia. ac vs questo vs questo . quello è simulazione questo è arcade. ma poi sempre la stessa gente ma lo capite o no che sono GIOCHI dove bisogna GIOCARE e divertirsi ? volete un simulatore? andare a maranello pagate 1000000000€ e fate un giro li sempre che riusciate a finire un giro visto le forze che penso vengano applicate noi li paghiam 100 € e volete un vero simulatore? è inutie che insulate giochi o persone come ho letto .a uno piace la carne o la pizza. non per forza bisogna dire che uno fa schifo l'altro no.
p.s. assetto corsa è il migliore xD scherzo!!!!!!!!!!!

Pienamente d'accordo con te!

[mtk]

Originariamente inviato da pollopopo

Per ti si gira cosa intendi? Ti strappa le mani?

Ció succede con macchine del 15-18 prive di qualsiasi voglia aiuto sullo sterzo. In macchine 'recenti' puoi far quel che vuoi che lo si gira con 2 dita. Inoltre le macchine senza servo non hanno reazioni se fai i traversi in un determinato modo, anzi, per imparare a farli bene si dovrebbe far pratica propio con quelle vecchie perché devi imparare a impostare il traverso senza contare molto sul volante per 'chiudere' le ruote. In molti alle prime armi ho visto scappare la macchina col muso verso l'esterno facendo i traversi senza servo e facendo troppo affidamento sullo sterzo.

Comunque anche ac lo fa, basta settare tutto correttamente.

Poi quale dei due su meglio o peggio non lo so. Su una gt3 che sfreccia a 200km-h o che drifta non ci sono mai montato e in questi giochi non si puó dire che ci sono macchine da tutti i giorni tranne la 500 e poco altro.

guarda che si scrive qualsivoglia che vuol dire "qualsiasi".....la voglia in se non c entra una fava
l effetto di rotazione del volante dipende dall angolo di caster e dalla larghezza della gommatura,dipende dalla distribuzione dei pesi e dalla velocita',dipende anche dall inerzia e dall effetto giroscopico....il servosterzo non c entra un piffero.
se vuoi intraversare un auto e fare un lungo traverso,oltre alla potenza e/o la velocita' ti serve uno sterzo preciso....con la mia alfetta gtv 2000 elaborata senza servosterzo e aiuti "vogliosi" facevo gli stessi traversi che faccio con una bmw del 2012 o con una multipla del 2003,se lo sterzo e' scarso o e' mezzo sfasciato,con o senza elettronica ti metti a baciare i muri o finisci in un fosso.

[pollopopo]

Tralasciando l'italiano

Non ho detto o comunque non volevo dire che lo sterzo vecchio o nuovo aiuta in se per se, o semplicemente detto che il ritorno di forza che restituisce può variare molto in base allo sterzo e a cosa si sta combinando prima durante e dopo.

Se con una macchina senza servo (in discesa) chiudi troppo lo sterzo sul 'bello' non lo muovi più verso l'esterno.

[DVD 2000]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

In che senso,non simulerebbe bene la guida?
Io trovo il force feedback di AC molto scarno.
In PCars,il force feedback é pari alla realtà,se fai una derapata,il volante ti si gira tra le mani,esattamente come nella realtà.
In Ac non succede nulla di tutto ció.

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Ah perchè con Assetto Corsa non succede? Evidentemente hai i settaggi completamente sballati

[T0ny89]

Originariamente inviato da Krusty93

Ho girato al Nordschleife e non c'entra una mazza con tutti i sim di questo mondo.
Avevo scritto un post al riguardo anche in questo thread

Si, mi ricordo del post! Nel frattempo sono andato a girarci pure io però nel mio caso l'ho trovato assolutamente IDENTICO! L'unica differenza, ovvia, è che le compressioni e gli scollini, oltre vederli, li senti pure, eccome se li senti!

Che fov usi in game? Io 36 su AC, 60 su iR, con un monitor da 24 pollici posizionato subiito dietro il volante... Se uso un fov piu alto mi si sputtana tutto!

[smoicol]

c'è un modo per vedere se il giro che si stà facendo stà andando meglio del precedente? non posso fare 9minuti e passa al nub per capirlo è troppo

[mtk]

Originariamente inviato da smoicol

c'è un modo per vedere se il giro che si stà facendo stà andando meglio del precedente? non posso fare 9minuti e passa al nub per capirlo è troppo

c e' l app che mostra il delta sul lap precedente,c e' anche race essential che ti da molte info in un pannellino unico...

[smoicol]

Originariamente inviato da mtk

c e' l app che mostra il delta sul lap precedente,c e' anche race essential che ti da molte info in un pannellino unico...

puoi dirmi come si mostra

[(THE REAL) Neo]

Originariamente inviato da pollopopo

Per ti si gira cosa intendi? Ti strappa le mani?

Ció succede con macchine del 15-18 prive di qualsiasi voglia aiuto sullo sterzo. In macchine 'recenti' puoi far quel che vuoi che lo si gira con 2 dita. Inoltre le macchine senza servo non hanno reazioni se fai i traversi in un determinato modo, anzi, per imparare a farli bene si dovrebbe far pratica propio con quelle vecchie perché devi imparare a impostare il traverso senza contare molto sul volante per 'chiudere' le ruote. In molti alle prime armi ho visto scappare la macchina col muso verso l'esterno facendo i traversi senza servo e facendo troppo affidamento sullo sterzo.

Non sono d'accordo per niente.
Servosterzo o no,se sbandi,le ruote anteriori seguono la strada,girandoti il volante tra le mani,se non lo tieni con forza.
Se non mi credi,prendi l'auto,vai in un parcheggio deserto,e prova.

Originariamente inviato da DVD 2000

Ah perchè con Assetto Corsa non succede? Evidentemente hai i settaggi completamente sballati

Succedere in modo molto meno marcato.
Tanto che il mio G27,dopo due ore di PCars,è bello caldo,mentre dopo lo stesso tempo su Ac,é fresco.


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[pollopopo]

Uno servo lo tieni 'facilmente' e puoi correggere, con uno non servo non correggi un tubo

[smoicol]

Oggi tra mugello e nurburgring nord, mi sono divertito tantissimo, mi son fatto 4 corse con la 500 ss e l'audi s1, davvero bello, col volante giocavo per la prima volta e mi son trovato subito benissimo, con visuale interna.

[mtk]

Originariamente inviato da smoicol

puoi dirmi come si mostra

una volta in pista,se sposti il puntatore del mouse a destra,ti appare la colonna delle app,cerca l app delta o scarica l app race essential,ti mostrano la differenza di tempo sul giro migliore che hai fatto.....ovviamente un giro di pista devi farlo dopo essere uscito dai box.

[Varnak1]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Non sono d'accordo per niente.
Servosterzo o no,se sbandi,le ruote anteriori seguono la strada,girandoti il volante tra le mani,se non lo tieni con forza.
Se non mi credi,prendi l'auto,vai in un parcheggio deserto,e prova.





Succedere in modo molto meno marcato.
Tanto che il mio G27,dopo due ore di PCars,è bello caldo,mentre dopo lo stesso tempo su Ac,é fresco.


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Non mi interessa nulla ne di AC ne di project Cars, entrambi in single player li trovo validissimi, uno schifo multy.
Però di recente mi è partita la macchina in una curva con limite a 60 io la stavo facendo a 100(ho la 500 nuova come macchina) e posso dire che non mi è partito nessun volante ne niente, in quanto come hanno detto col servo sterzo non senti chissà cosa sul volante, l'unica cosa mi stavo per schiantare sul guardrail arreso ho alzato il freno aspettando lo schianto, all'ultimo riprende aderenza la macchina e mi fermo a pochi centimetri ho solo piegato lo specchietto.

[mtk]

Originariamente inviato da Varnak1

Non mi interessa nulla ne di AC ne di project Cars, entrambi in single player li trovo validissimi, uno schifo multy.
Però di recente mi è partita la macchina in una curva con limite a 60 io la stavo facendo a 100(ho la 500 nuova come macchina) e posso dire che non mi è partito nessun volante ne niente, in quanto come hanno detto col servo sterzo non senti chissà cosa sul volante, l'unica cosa mi stavo per schiantare sul guardrail arreso ho alzato il freno aspettando lo schianto, all'ultimo riprende aderenza la macchina e mi fermo a pochi centimetri ho solo piegato lo specchietto.

prima di dare un giudizio assoluto su 2 giochi e su come e cosa simulano i giochi,forse,prima dovresti imparare a capire qual e' il limite della tua auto vera e il tuo,la 500 e' una trazione anteriore,se non e' il modello abarth ha sospensioni soffici e pneumatici turistici...in ogni caso senza dire o capire se la perdita d aderenza e' stata causata da sovrasterzo o sottosterzo,mi chiedo come puoi e con che titolo avvalorare una tesi....cioe' va bene tutto,ma se dici che stavi per baciare un guardrail senza sapere perche' l auto ti e' partita (dove non si sa),di cosa stiamo parlando?

[Krusty93]

Originariamente inviato da T0ny89

Si, mi ricordo del post! Nel frattempo sono andato a girarci pure io però nel mio caso l'ho trovato assolutamente IDENTICO! L'unica differenza, ovvia, è che le compressioni e gli scollini, oltre vederli, li senti pure, eccome se li senti!

Che fov usi in game? Io 36 su AC, 60 su iR, con un monitor da 24 pollici posizionato subiito dietro il volante... Se uso un fov piu alto mi si sputtana tutto!

Come aspetto? Si, i circuiti sono riprodotti bene in entrambi i giochi, pista più pista meno.
Ma una volta che sei li dentro a guidare puoi scordare tutto ciò che hai "imparato" al pc. Solo la forza G stravolge tutto

[smoicol]

Originariamente inviato da mtk

una volta in pista,se sposti il puntatore del mouse a destra,ti appare la colonna delle app,cerca l app delta o scarica l app race essential,ti mostrano la differenza di tempo sul giro migliore che hai fatto.....ovviamente un giro di pista devi farlo dopo essere uscito dai box.

Grazie

[Varnak1]

Originariamente inviato da mtk

prima di dare un giudizio assoluto su 2 giochi e su come e cosa simulano i giochi,forse,prima dovresti imparare a capire qual e' il limite della tua auto vera e il tuo,la 500 e' una trazione anteriore,se non e' il modello abarth ha sospensioni soffici e pneumatici turistici...in ogni caso senza dire o capire se la perdita d aderenza e' stata causata da sovrasterzo o sottosterzo,mi chiedo come puoi e con che titolo avvalorare una tesi....cioe' va bene tutto,ma se dici che stavi per baciare un guardrail senza sapere perche' l auto ti e' partita (dove non si sa),di cosa stiamo parlando?

Mi è partita perchè ho dovuto sterzare in curva in quanto c'era stato un incidente e le guardie avevano messo il cartello di pericolo poco dopo il vertice della curva (cieca) ho dovuto immediatamente girare a desta(la curva era in discesa verso sinistra, frenando ha iniziato a partirmi la macchina in sottosterzo, per contrastare ho girato verso sinistra e stavo andando in sovrasterzo.
Meglio così?

Per project cars e AC non parlavo del fatto che siano simulativi o meno, entrambi mi sono piaciuti tantissimo ma l'online, se non con eventi organizzati è una merda pura sopratutto dopo aver conosciuto iracing.