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Old 19-01-2016, 14:01   #14481
maurovr
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Come volante sono passato da un g25 ad un fanatec....tutta un'altra cosa!
Pedaliera e cambio poi sono infinite te superiori.
Ciao
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Old 19-01-2016, 14:08   #14482
maurovr
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Oggi dopo aver resettato tutto e fatto la configurazione guidata, risponde molto meglio e riesco a girare con costanza, purtroppo non mi sento veloce ma verra' pure quello
Volante, pedaliera, cambio, tutto serve..... ma per girare veloce devi solo guidare, guidare e guidare e poi quando sei stanco..... guida ancora!
Parti a fare giri lenti ed aumenta sempre ma di poco la velocità giro dopo giro fino a trovare il tuo "attuale" limite.
Ciao
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Old 19-01-2016, 14:12   #14483
GigoBoso
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Volante, pedaliera, cambio, tutto serve..... ma per girare veloce devi solo guidare, guidare e guidare e poi quando sei stanco..... guida ancora!
Parti a fare giri lenti ed aumenta sempre ma di poco la velocità giro dopo giro fino a trovare il tuo "attuale" limite.
Ciao
hai ragione su uno puntasse tutto sull'hotlap, ma se uno punta invece a vincere una gara?
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Old 19-01-2016, 14:15   #14484
-Mariello-
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hai ragione su uno puntasse tutto sull'hotlap, ma se uno punta invece a vincere una gara?
Prima gira in hotlap fino a raggiungere il tuo limite, e dopo comincia a fare le gare.
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Lezione di motociclismo /// The Art Of Flight /// 4 8 15 16 23 42 > Execute /// ...Oh, se non vi piacciono le finali NBA, non vi voglio neanche conoscere, eh! (cit. Federico Buffa)
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Old 19-01-2016, 14:26   #14485
Insert coin
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Ragazzi qualche "rumor" su ciò che verrà aggiunto o fixato nella prossima patch?
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Old 19-01-2016, 14:33   #14486
Sealea
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hai ragione su uno puntasse tutto sull'hotlap, ma se uno punta invece a vincere una gara?
solitamente uno non guida una F1 come prima auto.
questo per dire che se non sei in grado, non parti con difficoltà al 100%.
Oppure se vuoi partire al 100% direi che è il caso di fare prima un po' di pratica. un bel po'!

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Prima gira in hotlap fino a raggiungere il tuo limite, e dopo comincia a fare le gare.
esatto
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Old 19-01-2016, 14:37   #14487
maurovr
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Quello che ho detto vale per qualsiasi auto.
La fretta l'impazienza o la frenesia portano ad assimilare errori che poi difficilmente uno toglie.
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Old 19-01-2016, 14:44   #14488
smoicol
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La prima cosa che ho fatto e' mettere la difficolta' al 100%, l'auto che piu' riesco a guidare e' la f3, le bmw mi mandano in crisi, hotlap non ne ho ancora fatti ma ci provo
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Old 19-01-2016, 15:14   #14489
-Mariello-
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La prima cosa che ho fatto e' mettere la difficolta' al 100%, l'auto che piu' riesco a guidare e' la f3, le bmw mi mandano in crisi, hotlap non ne ho ancora fatti ma ci provo
Per quanto mi riguarda, mi riferivo alle gare online. Offline non gioco (anche se in questo periodo avvio AC molto raramente, anche online), quindi non so come gira la cpu con quelle percentuali di difficoltà, ma non credo siano cosi veloci.

Ad esempio su iRacing (ma vale per qualsiasi gioco di corse) prima di buttarmi in gara, faccio un pò di practice di almeno 25/30 giri circa a seconda dei circuiti. Fare piccoli errori (che poi costano l'intera gara a te, con il rischio di coinvolgere altri) in una gara lunga è molto probabile, senza il giusto allenamento.
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Old 19-01-2016, 15:20   #14490
maurovr
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La prima cosa che ho fatto e' mettere la difficolta' al 100%, l'auto che piu' riesco a guidare e' la f3, le bmw mi mandano in crisi, hotlap non ne ho ancora fatti ma ci provo
Beh... la f3 (dallara) rimane bella incollata al suolo ma portarla al limite credi non è facile (faccio parte del team RSR, creatori della dallara, anche se io ho fatto poco!!!).
Sulla bmw metti metà serbatoio, assetto default e gira tranquillo senza uscire di pista, ne riparliamo dopo 50/70 giri puliti.
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Old 19-01-2016, 16:02   #14491
smoicol
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Beh... la f3 (dallara) rimane bella incollata al suolo ma portarla al limite credi non è facile (faccio parte del team RSR, creatori della dallara, anche se io ho fatto poco!!!).
Sulla bmw metti metà serbatoio, assetto default e gira tranquillo senza uscire di pista, ne riparliamo dopo 50/70 giri puliti.
Ecco e' li il problema non fare errori
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Old 19-01-2016, 16:15   #14492
maurovr
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Eheh... Ha ragione.
Il 90% delle volte gli errori si fanno perché si fanno giri su giri al limite e questo non lo fa nemmeno un pilota vero.
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Old 19-01-2016, 19:44   #14493
Boro
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io non sto giocando online sia per il poco tempo sia per il fatto che faccio errori spesso banali e non sono così competitivo, non riuscire a frenare come gli altri significa o sbagliare a farti venire addosso perchè si è troppo lenti ....... girando molto si migliora e si fanno meno errori ..... al ring per esempio le prime volte non finivo un giro che fosse uno con un tempo valido ... dopo un pò ci sono riuscito
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Old 19-01-2016, 20:09   #14494
maurovr
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Quando vuoi fare qualche gara offline, imposta l'AI più bassa (al tuo livello) in modo da essere sempre a contatto con gli avversari Prendendo così più confidenza con le staccate e gli spazi ristretti.
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Old 20-01-2016, 12:37   #14495
DVD 2000
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Ragazzi qualche "rumor" su ciò che verrà aggiunto o fixato nella prossima patch?
Nella 1.5 inseriranno i pitstop in singleplayer
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Old 20-01-2016, 12:47   #14496
GigoBoso
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Nella 1.5 inseriranno i pitstop in singleplayer
speriamo migliorino anche un pochino la IA, in alcuni casi ti viene ancora addosso come se tu non ci fossi.
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Old 20-01-2016, 12:52   #14497
MATTEW1
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ragazzi un amico sta facendo 2 campionati uno f1 e uno dtm qualcuno sarebbe interessato?
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Old 20-01-2016, 12:54   #14498
supermightyz
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speriamo migliorino anche un pochino la IA, in alcuni casi ti viene ancora addosso come se tu non ci fossi.
Dà ancora problemi l'IA?
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Old 20-01-2016, 13:29   #14499
GigoBoso
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Iscritto dal: Nov 2013
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Dà ancora problemi l'IA?
Anche se migliorata, qualche problemino c'è ancora !

Ma tu hai smesso?
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Old 20-01-2016, 14:57   #14500
Sealea
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secondo me l'IA è troppo aggressiva. molte volte ti ignora del tutto

altra cosa che ho notato è che nei contatti loro restano SEMPRE dritti e non si girano mai. tu inevitabilmente fai 3000 testacoda. sia che ti colpiscono davanti che dietro.

confermate?
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Sealea è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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