[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Misterxxx1]

Test gomme Rfctor 2 (ISI) 1 solo pc basta e avanza

https://www.youtube.com/watch?v=7HbAy-Kb83o

Si è chiaro che su Assetto corsa è solo visivo con leggera vibrazione, pista statica e aderenza identica su ogni cm^2 di pista.

Mi pare di aver letto qualcosa sulla patch, hanno migliorato i riflessi e FXAA grazie alla versione console e trasferiti anche su pc

[JeremyWade]

Come ho detto prima, non credo che in AC lo spiattellamento sia cosi drammatico come su rf2, da le vibrazioni, da i problemi in frenata successivi, e si ferma li, ma onestamente non lo vedo tutto sto male.
al contrario, gli effetti sulla guida, in termini di consumo e temperature, si vedono e percepiscono chiaramente se si fa scivolare l'auto in frenata, se si sovrasterza di potenza, se ci si gira, ecc ecc.
Scusatemi, ma parto dal presupposto che la gente che paventa simulazione a destra e a manca, non vada a bloccare le gomme ogni 2 per 3; gli si verrebbe detto che non sa frenare... è per questo che non la vedo come cosa cosi gravissima.

RF2 è un discorso a parte, hanno rinunciato alla grafica e questo aiuta molto il motore fisico nell'impatto che sull hardware, quindi non lo prenderei come esempio.

Piuttosto vorrei far riflettere su una cosa:
Sento e leggo ogni giorno gente che parla di simulazione, persone che si affacciano alle gare con un approccio il piu simulativo possibile; poi entro su un server al Mugello con le gt2, e queste stesse persone montano le supersoft per fare 10 giri....
Alla Semplice domanda del perche corrano con gomme che durano 4 giri quando ne devono fare 10, variano sul passo di piu di 2 secondi al giro invece che montare gomme che garantiscano un passo omogeneo per tutti i dieci giri, mi viene risposto che "le supersoft i primi giri volano, con soft o medie si va piu lenti)..
e i 6 giri che rimangono???
Puntualmente finisce che fanno 3 giri come i dannati, e alla fine del 10, con le medie si beccano in media 20 secondi sull intero passo.

Di Fronte a questo onestamente le finezze passano in secondo piano; la questione del 93%, che poi secondo me si puo benissimo alzare al 95%, per me e tutta fuffa.
Gia al 96% le gomme sarebbero da cambiare, perche anche calcolando il consumo della benzina, e quindi l'alleggerimento della vettura, al 96% la gomma non riesce ad assicurare al pilota un passo omogeneo, ergo non conviene tenerla.
Il parco Gomme di AC, fornisce al pilota le mescole adatte per poter affrontare qualsiasi gara, dalla corta alla lunga, ma se poi ci si intestardisce sulla gomma piu performante sul singolo giro, lamentandosi che poi giustamente non arriva a fine gara interpretandolo come "errore del sim", il problema secondo me è da ricercarsi nelle teste della gente, non nel motore fisico del Sim.

Scusate la lunghezza del post, la morale della favola è che non esiste un perche, un per come, o un per cosa; esiste il fatto se arrivi a quelle percentuali, hai semplicemente SBAGLIATO GOMME, tutto qui.

[T0ny89]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Test gomme Rfctor 2 (ISI) 1 solo pc basta e avanza

https://www.youtube.com/watch?v=7HbAy-Kb83o

Si è chiaro che su Assetto corsa è solo visivo con leggera vibrazione, pista statica e aderenza identica su ogni cm^2 di pista.

Mi pare di aver letto qualcosa sulla patch, hanno migliorato i riflessi e FXAA grazie alla versione console e trasferiti anche su pc

Si, ma quello su cui tu stai focalizzando l'attenzione è solo l'intensità dell'effetto, ma alla base il meccanismo sembra lo stesso. Se guardi l'app delle gomme su rF2 dopo ogni spiattellata le temperature quando iniziano a raffreddarsi non mostrano nessun picco, come se si fosse fatta una normale frenata.

Guardate invece questo video che ho trovato: https://youtu.be/EKLmTB2OaXw?t=4m18s (in particolare la staccata al 7:00 minuto)

Si tratta di LFS, un sim bistrattato da molti ma che tutt'oggi avrebbe da insegnare tanto ai fantomatici sim "nextgen". Guardate anche qui l'app delle gomme, l'auto ha l'ABS disattivato, dopo ogni bloccaggio si vedono lampeggiare ogni tanto delle sezioni rosse, quelle sono le parti della gomma spiattellate e che con molta difficoltà tornano a temperatura normale. Il tutto ovviamente incide sul grip...

Si parla di un sim rilasciato più di 10 anni fa eh...

Qui https://www.youtube.com/watch?v=oUohIZEyq0w le flat spots vere, sia alla prima staccata nel giro di riscaldamento che alla fine.

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Si è chiaro che su Assetto corsa è solo visivo con leggera vibrazione,

i valori di graining/blistering cambiano degradando le prestazioni: le gomme spiattellate si danneggiano, non si consumano nel modo che ti aspetteresti tu (calo in % nell'app gomme). Che poi l'effetto sia poco accentuato/scarsamente avvertibile, ci puo' stare come critica.

Originariamente inviato da Misterxxx1

pista statica

si gomma col tempo, uniformemente ma si gomma. non è statica.
(inB4 "ma io intendo dire rispetto a rFactor 2 dove è dinamica"). Indipendentemente, "pista statica" è sbagliato e credo tu lo sappia.

Originariamente inviato da Misterxxx1

e aderenza identica su ogni cm^2 di pista.

no, vari punti della pista hanno grip diversi - ad esempio le strisce scure a Magione per dirne una.

Essere critici va bene, giocare coi termini no anche perchè si vede la malizia.

Ti rinnovo l'invito: se ci tieni a vedere sistemate le magagne che a tuo avviso sono così evidenti, perché non porti i risultati delle tue prove sul forum ufficiale? C'è solo una categoria di persone che puo' darti le risposte che cerchi: gli sviluppatori.
Non i beta-tester, non gli appassionati, non i delusi.

Qui tirando fuori sempre le stesse cose fai solo rumore e indisponi una buona parte di utenze, col risultato che il thread va in vacca.

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da T0ny89

Si, ma quello su cui tu stai focalizzando l'attenzione è solo l'intensità dell'effetto, ma alla base il meccanismo sembra lo stesso. Se guardi l'app delle gomme su rF2 dopo ogni spiattellata le temperature quando iniziano a raffreddarsi non mostrano nessun picco, come se si fosse fatta una normale frenata.

Guardate invece questo video che ho trovato: https://youtu.be/EKLmTB2OaXw?t=4m18s (in particolare la staccata al 7:00 minuto)

Si tratta di LFS, un sim bistrattato da molti ma che tutt'oggi avrebbe da insegnare tanto ai fantomatici sim "nextgen". Guardate anche qui l'app delle gomme, l'auto ha l'ABS disattivato, dopo ogni bloccaggio si vedono lampeggiare ogni tanto delle sezioni rosse, quelle sono le parti della gomma spiattellate e che con molta difficoltà tornano a temperatura normale. Il tutto ovviamente incide sul grip...

Si parla di un sim rilasciato più di 10 anni fa eh...

Mitico LFS ci ho girato poco purtroppo, dovrei averlo ancora installo da qualche parte Credo sia questione di app gomme, su Rfactor 2 per esempio non segnala lo spiattellamento ma solo 3 temperature esterna/centro/interna si avverte anche troppo sul volante (normale se la gomma è danneggiata) visivamente dal deterioramento sull'app gomme.

Su Assetto non è un problema, ma non venitemi a dire che è tutto normale dopo 10 giri spiattellando l'efficienza scende di 2-3 punti al 97%

Si è vero non so frenare quando faccio test di proposito

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

i valori di graining/blistering cambiano degradando le prestazioni: le gomme spiattellate si danneggiano, non si consumano nel modo che ti aspetteresti tu (calo in % nell'app gomme). Che poi l'effetto sia poco accentuato/scarsamente avvertibile, ci puo' stare come critica.

si gomma col tempo, uniformemente ma si gomma. non è statica.
(inB4 "ma io intendo dire rispetto a rFactor 2 dove è dinamica"). Indipendentemente, "pista statica" è sbagliato e credo tu lo sappia.

no, vari punti della pista hanno grip diversi - ad esempio le strisce scure a Magione per dirne una.

Essere critici va bene, giocare coi termini no anche perchè si vede la malizia.

Ti rinnovo l'invito: se ti tieni a vedere sistemate le magagne che a tuo avviso sono così evidenti, perché non porti i risultati delle tue prove sul forum ufficiale? C'è solo una categoria di persone che puo' darti le risposte che cerchi: gli sviluppatori.
Non i beta-tester, non gli appassionati, non i delusi.

Qui tirando fuori sempre le stesse cose fai solo rumore e indisponi una buona parte di utenze, col risultato che il thread va in vacca.

Si gomma sempre allo stesso modo, certo progredisce con il passare dei giri, ma sempre identico su ogni cm^2

Sul forum ufficiale bannano a vita troppo facilmente, e non si ottengono risposte. Grazie per l'invito

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Sul forum ufficiale bannano a vita troppo facilmente, e non si ottengono risposte. Grazie per l'invito

oddio, però

Originariamente inviato da Misterxxx1

Se ti hanno bannato ci sarà un motivo

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

oddio, però

Mai bannato sul forum ufficiale e di solito nemmeno sugli altri
c'è una discussione sul RD

[T0ny89]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Credo sia questione di app gomme, su Rfactor 2 per esempio non segnala lo spiattellamento ma solo 3 temperature esterna/centro/interna si avverte anche troppo sul volante (normale se la gomma è danneggiata) visivamente dal deterioramento sull'app gomme.

Probabilmente hai ragione, mi sono ricordato di un vecchio video di rF2, ed è come su LFS!

https://youtu.be/YDyHAoHa1iE?t=2m18s

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da JeremyWade

Scusatemi, ma parto dal presupposto che la gente che paventa simulazione a destra e a manca, non vada a bloccare le gomme ogni 2 per 3; gli si verrebbe detto che non sa frenare... è per questo che non la vedo come cosa cosi gravissima.

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Mai bannato sul forum ufficiale e di solito nemmeno sugli altri
c'è una discussione sul RD

ah bon mi fa piacere. ma quindi se non sei bannato e ritieni di avere degli argomenti validi da portare all'attenzione dei dev, cosa ti trattiene?

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

In realtà capita spesso di vedere fumo e ruote bloccate, e quando rovini la gomma è anche più facile continuare a bloccarla. Saranno tutti incapaci che vi devo dire

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

ah bon mi fa piacere. ma quindi se non sei bannato e ritieni di avere degli argomenti validi da portare all'attenzione dei dev, cosa ti trattiene?

Non ho avuto risposte per altri argomenti e mi basta, a pregare si va in chiesa.

[Misterxxx1]

Edit doppio

[FunnyDwarf]

se non hai ricevuto replica da loro non capisco che genere di risposte ti aspetti qui. Con la differenza che almeno sul forum ufficiale ti leggono, qua no. Qual è il fine altrimenti? Così sono solo lamentele sterili.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da JeremyWade

Come ho detto prima, non credo che in AC lo spiattellamento sia cosi drammatico come su rf2, da le vibrazioni, da i problemi in frenata successivi, e si ferma li, ma onestamente non lo vedo tutto sto male.
al contrario, gli effetti sulla guida, in termini di consumo e temperature, si vedono e percepiscono chiaramente se si fa scivolare l'auto in frenata, se si sovrasterza di potenza, se ci si gira, ecc ecc.
Scusatemi, ma parto dal presupposto che la gente che paventa simulazione a destra e a manca, non vada a bloccare le gomme ogni 2 per 3; gli si verrebbe detto che non sa frenare... è per questo che non la vedo come cosa cosi gravissima.

RF2 è un discorso a parte, hanno rinunciato alla grafica e questo aiuta molto il motore fisico nell'impatto che sull hardware, quindi non lo prenderei come esempio.

Piuttosto vorrei far riflettere su una cosa:
Sento e leggo ogni giorno gente che parla di simulazione, persone che si affacciano alle gare con un approccio il piu simulativo possibile; poi entro su un server al Mugello con le gt2, e queste stesse persone montano le supersoft per fare 10 giri....
Alla Semplice domanda del perche corrano con gomme che durano 4 giri quando ne devono fare 10, variano sul passo di piu di 2 secondi al giro invece che montare gomme che garantiscano un passo omogeneo per tutti i dieci giri, mi viene risposto che "le supersoft i primi giri volano, con soft o medie si va piu lenti)..
e i 6 giri che rimangono???
Puntualmente finisce che fanno 3 giri come i dannati, e alla fine del 10, con le medie si beccano in media 20 secondi sull intero passo.

Di Fronte a questo onestamente le finezze passano in secondo piano; la questione del 93%, che poi secondo me si puo benissimo alzare al 95%, per me e tutta fuffa.
Gia al 96% le gomme sarebbero da cambiare, perche anche calcolando il consumo della benzina, e quindi l'alleggerimento della vettura, al 96% la gomma non riesce ad assicurare al pilota un passo omogeneo, ergo non conviene tenerla.
Il parco Gomme di AC, fornisce al pilota le mescole adatte per poter affrontare qualsiasi gara, dalla corta alla lunga, ma se poi ci si intestardisce sulla gomma piu performante sul singolo giro, lamentandosi che poi giustamente non arriva a fine gara interpretandolo come "errore del sim", il problema secondo me è da ricercarsi nelle teste della gente, non nel motore fisico del Sim.

Scusate la lunghezza del post, la morale della favola è che non esiste un perche, un per come, o un per cosa; esiste il fatto se arrivi a quelle percentuali, hai semplicemente SBAGLIATO GOMME, tutto qui.

Rifletto:

La gente con le gomme soft in una gara di 10 giri in genere si ritira prima del 2 giro.

L'app delle gomme di cui tanto parlate non è una app ufficiale, chiedetevi come mai non esiste una app ufficiale.

[JeremyWade]

Gigo Boso...
Guarda che io di app non ufficiali non ne ho manco mezza.
Ne ho usato qualcuna per provarla, ma alla fine prendono solo spazio sullo schermo, non servono.

Si ritirano al secondo giro?
C'e gente che prima di venire asfaltata da 4 gomme medie insisteva anche con una certa sicurezza che era giusto andare cn le supersoft!
(gente da 45 basso in qualy al mugello non pivellini a muzzo)

[GigoBoso]

Originariamente inviato da JeremyWade

Gigo Boso...
Guarda che io di app non ufficiali non ne ho manco mezza.
Ne ho usato qualcuna per provarla, ma alla fine prendono solo spazio sullo schermo, non servono.

Si ritirano al secondo giro?
C'e gente che prima di venire asfaltata da 4 gomme medie insisteva anche con una certa sicurezza che era giusto andare cn le supersoft!
(gente da 45 basso in qualy al mugello non pivellini a muzzo)

ok ok scusami, io mi riferivo alle mie sessioni, piene zeppe di pivelli, o meglio amatori come me.

2 app non ufficiali carine e consigliabili però ci sono, il ptracker e l'RSR, poi se fosse fatta bene ci sarebbe anche l'app per le gomme ma come ormai tutti abbiamo capito serve solo a vedere quando hai le gomme sporche (o surriscaldate?)

[JeremyWade]

Originariamente inviato da Misterxxx1

In realtà capita spesso di vedere fumo e ruote bloccate, e quando rovini la gomma è anche più facile continuare a bloccarla. Saranno tutti incapaci che vi devo dire

Ma stai facendo tanto di quel casino inutile che secondo me le cose sono 2:
-o non capisci realmente, limite tuo;
-stai trollando.

frenare e arrivare al bloccaggio è una cosa, il bloccaggio du una ruota ad esempio è abbastanza consueto con certe auto specie guidando con bias pronunciati troppo all anteriore; ma da qui ad inchiodare per 50 metri prima della curva ce ne passa!
Un conto e far 5 metri con ruota bloccata, un altro e farne 50...

E un po come il discorso delle scalate assassine.. la gente pretende di scalare 5 marce in un secondo su una gt come allo stesso modo pretende di frenare a 70 metri quando gliene servono 100.
rimane cio che ho scritto sopra: indipendentemente da "se il sim calcoli o non calcoli quello che stai cercando di far passare come bug del secolo", se blocchi in frenata stai frenando male, a casa mia; a casa tua puoi fare tutti i "pseudo test" della terra, e se dopo averli fatti trai la conclusione che stai scrivendo piu o meno in ogni pagina del thread, non ci giocare!

Continuare con sta manfrina secondo me ha un solo significato: INUTILE.

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

se non hai ricevuto replica da loro non capisco che genere di risposte ti aspetti qui. Con la differenza che almeno sul forum ufficiale ti leggono, qua no. Qual è il fine altrimenti? Così sono solo lamentele sterili.

Su questo forum le risposte si ottengono quasi sempre come puoi vedere, anche se molte sono frutto di pura fantasia

@ GigoBoso
L'app gomme è in cantiere da 3 mesi e la stiamo aspettando da 2 anni... arriverà basta avere pazienza. Se prende troppo spazio ci vuole poco a farla sparire

@ Jeremy
evito di risponderti fai lo stesso, grazie.