[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da amoredipipa

Non voglio dire assolutamente che questa IA sia perfetta e ci sono ancora aspetti da rifinire ( vedi la gestione assassina delle prime curve dopo lo start, la troppa aderenza degli avversari dopo un contatto o una sbandata ) ma siamo già a dei livelli complessivi ottimi se si valuta la competitività e la buona aggressione ( non su tutte le auto ancora ) . Leggendo il tuo post, e senza polemica per inteso, vorrei sapere da te quale altro sim mostra una IA nettamente migliore di questa ( considerando ovviamente le rifiniture sopra citate che ci aspettiamo ) che soddisfa in pieno le tue aspettative . Almeno da capire dove dovrebbero cercare il "mago" della IA .
Personalmente l'unica IA che trovo "intelligente" è ancora quella della serie gp nonostante sia datata e con tutti i limiti dell'età. La IA di AC mostra degli aspetti che mi ricordano molto quella della serie gp e sono convinto che si stia percorrendo una strada, difficile senza dubbio, ma vincente alla lunga .

punti di vista, rispetto il tuo ma io penso che la base non sia affatto buona.
mi pare che i kunos non abbiano molta esperienza nello sviluppo della IA, da lì il mio parere-consiglio. poi se mi stupiranno sarò il primo a togliermi il cappello e a riconoscerne le capacità. sarò lieto di essermi sbagliato e tranquillo che in tal caso lo ammetterò senza problemi.

ieri ho visto cose assurde. in gruppo è impossibile uscirne vivi, la prima curva è qualcosa di allucinante, mai viste certe ammucchiate, in curva frenano senza motivo, a ripetizione, stargli dietro senza tanponarli è difficile, più volte sono stato speronato come se la mia vettura non ci fosse, manovre della IA per restare in pista al limite dell'alieno, comportamento troppo parametrico (i due binari...). ma hai visto che combinano con 24 vetture in pista?

la serie gp ha tantissimi anni sul groppone, oggi siamo nel 2014 ed avere una simulazione con una ia peggiore di un titolo di un decennio fa io non l'accetto. non voglio attaccare nessuno, non voglio essere polemico, ma da una simulazione moderna io non mi aspetti un confronto con un titolo di anni fa.

inoltre, pur con tutti i limiti, reputo migliore l'IA di tutti i passati giochi Simbin, partendo da gtr. in quest'ultimo ho fatto tante gare con la IA e mi divertivo ogni volta. a dire la verità mi divertiva di più anche l'IA di f1 challenge...



con la 6.1 un leggero miglioramento c'è stato ma strada ancora c'è e da fare.

[amoredipipa]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

punti di vista, rispetto il tuo ma io penso che la base non sia affatto buona.
mi pare che i kunos non abbiano molta esperienza nello sviluppo della IA, da lì il mio parere-consiglio. poi se mi stupiranno sarò il primo a togliermi il cappello e a riconoscerne le capacità. sarò lieto di essermi sbagliato e tranquillo che in tal caso lo ammetterò senza problemi.

ieri ho visto cose assurde. in gruppo è impossibile uscirne vivi, la prima curva è qualcosa di allucinante, mai viste certe ammucchiate, in curva frenano senza motivo, a ripetizione, stargli dietro senza tanponarli è difficile, più volte sono stato speronato come se la mia vettura non ci fosse, manovre della IA per restare in pista al limite dell'alieno, comportamento troppo parametrico (i due binari...). ma hai visto che combinano con 24 vetture in pista?

la serie gp ha tantissimi anni sul groppone, oggi siamo nel 2014 ed avere una simulazione con una ia peggiore di un titolo di un decennio fa io non l'accetto. non voglio attaccare nessuno, non voglio essere polemico, ma da una simulazione moderna io non mi aspetti un confronto con un titolo di anni fa.

inoltre, pur con tutti i limiti, reputo migliore l'IA di tutti i passati giochi Simbin, partendo da gtr. in quest'ultimo ho fatto tante gare con la IA e mi divertivo ogni volta. a dire la verità mi divertiva di più anche l'IA di f1 challenge...



con la 6.1 un leggero miglioramento c'è stato ma strada ancora c'è e da fare.

Come io rispetto la tua e ci mancherebbe

Volevo fare una precisazione, ho citato la IA di GP perché mostrava alcuni accenni di ''umanità'' che IA recenti non mostrano. Ciò che volevo dire è che stanno, secondo me, lavorando in quella direzione, cioè riprodurre una intelligenza più complessa e questo di sicuro non semplifica il lavoro, alla fine potrebbe però pagare se il risultato è quello che ci si può auspicare .

Sulla mia esperienza con la IA di GTR2 posso solo dire che dal punto di vista competitività era ottima ma di umano personalmente non ci ho mai visto nulla

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da amoredipipa

Come io rispetto la tua e ci mancherebbe

Volevo fare una precisazione, ho citato la IA di GP perché mostrava alcuni accenni di ''umanità'' che IA recenti non mostrano. Ciò che volevo dire è che stanno, secondo me, lavorando in quella direzione, cioè riprodurre una intelligenza più complessa e questo di sicuro non semplifica il lavoro, alla fine potrebbe però pagare se il risultato è quello che ci si può auspicare .

Sulla mia esperienza con la IA di GTR2 posso solo dire che dal punto di vista competitività era ottima ma di umano personalmente non ci ho mai visto nulla

beh, a volte però l'IA di AC di umano ha proprio poco, per esempio quando ti toccano dietro e poi continua imperterrita ad accelerare mantenendo la linea come se tu non esistessi fino a buttarti fuori, sembra che vada semplicemente sul suo binario senza curarsi di chi c'è in pista.

[amoredipipa]

Originariamente inviato da BrunelloXU

beh, a volte però l'IA di AC di umano ha proprio poco, per esempio quando ti toccano dietro e poi continua imperterrita ad accelerare mantenendo la linea come se tu non esistessi fino a buttarti fuori, sembra che vada semplicemente sul suo binario senza curarsi di chi c'è in pista.

Infatti questo è proprio quello che intendo quando dico che hanno scelto una strada più complicata ( che magari genera queste situazioni innaturali ) e che solo eliminando questi aspetti negativi potrà rivelarsi corretta .

[Saetta_McQueen]

appena fatta una gara al mugello con la bmw grA dopo l'aggiornamento alla 0.6.2. mah, che dire, non vedo miglioramenti rilevanti. vedo sempre avversari su due ruote che rimbalzano come palle pazze. certo, meglio della 6.1, almeno non ho visto gli ingroppapenti di ieri.
poi ho provato un evento con al f40 S3 ad Imola. voglio sperare che non ci abbiano messo mano sulla IA della F40...
continuo ad usare l'hot lap, che è meglio

[Andreadesmo16ITA]

Spulciando nei files di Assetto Corsa ho notato delle immagini molto interessanti
SteamApps\common\assettocorsa\content\gui\electronicaids

SteamApps\common\assettocorsa\content\gui\tutorial\eng

Sapete dirmi i nomi delle auto delle immagini eng_2 e eng_4?

[Mandest22]

sto tentando in tutti i modi di usare auto con il cambio manuale ma non riesco proprio a fermarmi, come cavolo si fa? consigli?

[GvN82^^]

Oddio, ho provato a fare una gara custom ad Imola con venti macchine, è per poco non mi esplodeva la cpu, giravo a max 10 fps.

Speriamo ottimizzino sempre di più l'IA, altrimenti sono terribilmente cpu limited, oppure mi dovrò accontentare di girare con 12 auto.

Tutto sommato hanno fatto cmq dei passi avanti, soprattutto nella fisica degli scontri, è nella loquacità degli avversari, che ora, mi pare, ti percepiscono meglio in pista.

Ma sbaglio, o negli eventi di gara, hanno reintrodotto la penalità nei fuori pista ?

[meadfrodo75]

Originariamente inviato da GvN82^^

Oddio, ho provato a fare una gara custom ad Imola con venti macchine, è per poco non mi esplodeva la cpu, giravo a max 10 fps.

Speriamo ottimizzino sempre di più l'IA, altrimenti sono terribilmente cpu limited, oppure mi dovrò accontentare di girare con 12 auto.

Tutto sommato hanno fatto cmq dei passi avanti, soprattutto nella fisica degli scontri, è nella loquacità degli avversari, che ora, mi pare, ti percepiscono meglio in pista.

Ma sbaglio, o negli eventi di gara, hanno reintrodotto la penalità nei fuori pista ?

No non ti sbagli. Comunque io contro questa cpu cieca non rieco a giocarci, con l ia sono indietro. Oggi ho finito per farmi una mezz ora di giri in solitaria....almeno non ho il terrore di essere speronato ad ogni curva

[Glass141]

Originariamente inviato da GvN82^^

Oddio, ho provato a fare una gara custom ad Imola con venti macchine, è per poco non mi esplodeva la cpu, giravo a max 10 fps.

Speriamo ottimizzino sempre di più l'IA, altrimenti sono terribilmente cpu limited, oppure mi dovrò accontentare di girare con 12 auto.

Tutto sommato hanno fatto cmq dei passi avanti, soprattutto nella fisica degli scontri, è nella loquacità degli avversari, che ora, mi pare, ti percepiscono meglio in pista.

Ma sbaglio, o negli eventi di gara, hanno reintrodotto la penalità nei fuori pista ?

E' disattivabile dal menu impostazioni della gara..

[GvN82^^]

Originariamente inviato da Glass141

E' disattivabile dal menu impostazioni della gara..

Ha grazie, mi era sfuggito! ;-)

Inviato dal mio Nexus 7

[matty46]

Per caso qualcuno ha provato i nuovi driver ati con ac?

[GigoBoso]

Ottimo la disattivo subito pure io, già è pesante essere sbattuti fuori, ma aggiungerci pure la penalità è troppo frustrante !

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da matty46

Per caso qualcuno ha provato i nuovi driver ati con ac?

io ho su i 14.1 beta, ma non ho notato nessuna differenza.

[PiemoG]

Originariamente inviato da PrinceBlack

ciao... Ma anche tu visualizzando la versione dei catalyst installati ti identifica invece i 13.12, pur sapendo di aver installato i 14.1? Io ho un notebook in firma e ovviamente ho installato i 14.1 mobility

No, a me li segna giusti..

[zero killed]

Originariamente inviato da Mandest22

sto tentando in tutti i modi di usare auto con il cambio manuale ma non riesco proprio a fermarmi, come cavolo si fa? consigli?

Se usi volante e pedaliera ti consiglio di usare il piede destro per l'acceleratore e il piede sinistro per il freno...... Quando vai in staccata ad ogni marcia scalata dai un colpettino di gas in modo da tenere alti i giri motore, così facendo avrai anche un'entrata in curva più "dolce" e sarai più veloce in uscita..... Se hai sempre usato solo il destro sia per acceleratore che per freno ti troverai un po' spaesato all'inizio ma una volta imparata la tecnica è redditizia, ci vuole solo tempo per imparare..... Tanto tempo

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da PrinceBlack

ciao... Ma anche tu visualizzando la versione dei catalyst installati ti identifica invece i 13.12, pur sapendo di aver installato i 14.1? Io ho un notebook in firma e ovviamente ho installato i 14.1 mobility

anche a me segna 14.1 devi disinstallare i precedenti per bene prima di mettere questi beta.

[Lepo]

Originariamente inviato da Mandest22

sto tentando in tutti i modi di usare auto con il cambio manuale ma non riesco proprio a fermarmi, come cavolo si fa? consigli?

Originariamente inviato da zero killed

Se usi volante e pedaliera ti consiglio di usare il piede destro per l'acceleratore e il piede sinistro per il freno...... Quando vai in staccata ad ogni marcia scalata dai un colpettino di gas in modo da tenere alti i giri motore, così facendo avrai anche un'entrata in curva più "dolce" e sarai più veloce in uscita..... Se hai sempre usato solo il destro sia per acceleratore che per freno ti troverai un po' spaesato all'inizio ma una volta imparata la tecnica è redditizia, ci vuole solo tempo per imparare..... Tanto tempo

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Come fa lui http://www.youtube.com/watch?v=_gXflzvNHaA

[zero killed]

Originariamente inviato da Lepo

Come fa lui http://www.youtube.com/watch?v=_gXflzvNHaA

questo è ancora più difficile perchè usa il piede sinistro per la frizione e con il destro usa la tecnica del tacco e punta.......io uso la frizione solo per partire e in gara freno col sinistro e accelero cn il destro.....il tacco e punta è ancora più difficile e richiede ancora più pratica

[mazzola077]

Originariamente inviato da zero killed

questo è ancora più difficile perchè usa il piede sinistro per la frizione e con il destro usa la tecnica del tacco e punta.......io uso la frizione solo per partire e in gara freno col sinistro e accelero cn il destro.....il tacco e punta è ancora più difficile e richiede ancora più pratica

xò questo guida veramente molto bene me coglioni