[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[mirkonorroz]

So che a molti non piace il drifting o il rally ma...

secondo voi la fisica delle auto quanto e' svincolata dai parametri del tracciato?
Cioe' e' ipotizzabile che implementata una ottima fisica in queste vetture poi si possano implementare tracciati rally? Sarebbe bellissimo imho.
Anche in rfactor ci hanno provato ma il risultato non e' che mi abbia convinto granche'.

Al limite mi basterebbe che introducessero come in netkar la Trento-Bondone e degli assetti per alcune auto (o sono gia' sufficienti gli attuali range e numero di parametri da modificare?) per farla come rally su asfalto.

Ho visto un video di uno che cerca di driftare con AC, ma non so se e' veramente difficile/fattibile con la macchina ed i settaggi usati o lui fosse un po' scarso.

In conclusione potrebbe venire fuori una cosa tipo rbr o anche meglio oppure no, nel senso che macchine e tracciati sono talmente vincolati che bisognerebbe riscrivere tutto dall'inizio?

(Tanto per mettere un po' di sale sulla coda a milestone )

[thegamba]

Originariamente inviato da mirkonorroz

So che a molti non piace il drifting o il rally ma...

secondo voi la fisica delle auto quanto e' svincolata dai parametri del tracciato?
Cioe' e' ipotizzabile che implementata una ottima fisica in queste vetture poi si possano implementare tracciati rally? Sarebbe bellissimo imho.
Anche in rfactor ci hanno provato ma il risultato non e' che mi abbia convinto granche'.

Al limite mi basterebbe che introducessero come in netkar la Trento-Bondone e degli assetti per alcune auto (o sono gia' sufficienti gli attuali range e numero di parametri da modificare?) per farla come rally su asfalto.

Ho visto un video di uno che cerca di driftare con AC, ma non so se e' veramente difficile/fattibile con la macchina ed i settaggi usati o lui fosse un po' scarso.

In conclusione potrebbe venire fuori una cosa tipo rbr o anche meglio oppure no, nel senso che macchine e tracciati sono talmente vincolati che bisognerebbe riscrivere tutto dall'inizio?

(Tanto per mettere un po' di sale sulla coda a milestone )

Secondo me no Anche a me piacciono moltissimo i rally, più che le gare su pista... Io credo che il problema più grosso sia creare la voce del navigatore e le varie note (senza sarebbe quasi impossibile giocare), e probabilmente anche la fisica di una macchina da rally è troppo distante da quella di una macchina stradale per poter essere inserita in assetto corsa. Senza contare i vari effetti, neve, ghiaccio, ghiaia, etc. che dubito siano inseribili nel gioco e, soprattutto, che siano ralistici come in rbr e nei vari giochi di rally

Ma mai dire mai Trento-Bondone mi pare che sia già previsto per ac

Allora, già che ci sono, amplio la tua domanda: oltre a macchine e piste rally, sarà possibile aggiungere altri elementi che per ora non si sono visti? Kers/drs, piuttosto che i push-to-pass delle indycar, etc.?

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da gaevulk

che tempo fate al mugello con la zonda e dopo quanti giri di pratica lo avete staccato?

Dopo 8-9 giri 44.3....peró non ho toccato niente, benzina ecc ecc. tutto a default

Te?

[Sealea]

Bug che ho riscontrato da tempo è il consumo della benzina e gomme che anche impostato su off consumano lo stesso. È una rottura voler girare leggero e ogni giro entrare al box

By GT-N7100

[SIRONE]

Originariamente inviato da Sealea

Bug che ho riscontrato da tempo è il consumo della benzina e gomme che anche impostato su off consumano lo stesso. È una rottura voler girare leggero e ogni giro entrare al box

By GT-N7100

Ogni giro al box? Miiii...

[Sealea]

Originariamente inviato da SIRONE

Ogni giro al box? Miiii...

Ovviamente non lo faccio ma per girare leggero sarebbe l'ideale

By GT-N7100

[jumpboy8]

Originariamente inviato da Krusty93

P.S. E' normale cio che succede con la Lotus? Mi fa la stessa identica cosa la KTM. In pratica ogni volta che cambio marcia (scalo o ingrano) lascia giu mezzo copertone a meno che non alzi il piede dal pedale. Senza aiuti esclusa la frizione automatica (il DFGT non ce l'ha). Quindi l'auto mi risulta veramente difficile da guidare, soprattutto in frenata

Certo che è normale, stai cambiando senza usare la frizione. Se hai la frizione manuale (come anche sulla KTM, la 500, la M3 E30, la Lotus 49...) devi salire di marcia alzando il piede dall'acceleratore, mentre quando scali devi dare un colpetto di acceleratore per far combaciare i giri di motore con quelli della marcia inferiore. Ad esempio sei in terza a 5000rpm, scalando in seconda dovresti essere a 7000rpm, ma se non usi la frizione non ci sono i sincronizzatori che fanno il "rev-matching" al posto tuo, e se non lo fai nemmeno tu il risultato è quello che succede nel tuo video.

Ovviamente poi nella realtà penso che non ti sogneresti mai di salire di marcia con l'acceleratore giù, o peggio ancora di scalare senza frizione senza fare rev-matching, primo perchè la marcia non ti entra, secondo perchè se anche riesci a buttarla dentro a forza dopo un po' ti tocca cambiare tutta la trasmissione

[Orkozzio]

Mi son fatto 5-6 giri a imola con la P 4/5 e mi son quasi commosso!
Con questo ultimo update e le migliorie al ffb dei cordoli e in generale il gusto di guida è aumentato esponenzialmente.. grazie Kunos!

[system450]

Secondo voi è meglio Il Fanatec GT2 o il Logitech G25 per Assetto Corsa ?
Il gt2 ha anche la vibrazione al volante, ma non so se è supportata al momento e se lo sarà.

[zero killed]

Originariamente inviato da system450

Secondo voi è meglio Il Fanatec GT2 o il Logitech G25 per Assetto Corsa ?
Il gt2 ha anche la vibrazione al volante, ma no o se è supportata al momento e se lo sarà.

G25 e gt2 sono ottimi volanti entrambi..... io ho il gt2 e il ffb è supportato e come, si sente di brutto dopo l'update di ieri..... fai conto che assetto corsa è stato sviluppato con la collaborazione di fanatec quindi col gt2 vai sul sicuro.....

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[Albi80]

Ciao raga . Volevo sapere , dato che vivete di gossip , se c'é una qualche speranza di avere l'inferno verde su AC . Tempo fa avevo visto un filmato in cui si vedeva che si poteva scegliere sia la parte nord che la sud ( cosa che se non erro non è mai stata fatta in un sim ) . Al tempo mi misi a piangere da quanto fossi commosso ma poi non ho sentito più nulla in merito . Nel sito ho visto che nell elenco c'è anche la trento bondone ( in laserscan ?) e un non ben chiaro circuito di Germania . Voi sapete qualcosa ?

[Cico the SSJ]

solo a me (o solo da me ? ) sembra esagerato ora il ffb? anche nei rettilinei adesso ho il volante che fa sforzi e rumori che danno l'idea di spaccare tutto nel giro di 1 settimana se continuo ad usarlo...

[Consapevolezza]

Originariamente inviato da Cico the SSJ

solo a me (o solo da me ? ) sembra esagerato ora il ffb? anche nei rettilinei adesso ho il volante che fa sforzi e rumori che danno l'idea di spaccare tutto nel giro di 1 settimana se continuo ad usarlo...

Dipende molto dall'auto usata e dal tipo di pista..se ha avvallamenti o meno!
Prima dell'aggiornamento ero già stupito, dopo l'update sono davvero estasiato! Che gran lavoro

[jumpboy8]

Originariamente inviato da Albi80

Ciao raga . Volevo sapere , dato che vivete di gossip , se c'é una qualche speranza di avere l'inferno verde su AC . Tempo fa avevo visto un filmato in cui si vedeva che si poteva scegliere sia la parte nord che la sud ( cosa che se non erro non è mai stata fatta in un sim ) . Al tempo mi misi a piangere da quanto fossi commosso ma poi non ho sentito più nulla in merito . Nel sito ho visto che nell elenco c'è anche la trento bondone ( in laserscan ?) e un non ben chiaro circuito di Germania . Voi sapete qualcosa ?

Il circuito tedesco è chiaramente il Nurburgring GP, per quanto riguarda il Nordschleife non lo so, se non lo mette Kunos lo fanno i modders sicuramente però

[SIRONE]

Originariamente inviato da Cico the SSJ

solo a me (o solo da me ? ) sembra esagerato ora il ffb? anche nei rettilinei adesso ho il volante che fa sforzi e rumori che danno l'idea di spaccare tutto nel giro di 1 settimana se continuo ad usarlo...

Peso si possa anche tarare l'intensità del feedback, se non sbaglio

[slide1965]

visto che se ne è parlato e visto che finalmente ho potuto fare il confronto do il mio breve,umile e amatoriale parere su AC vs Pcars ad oggi:

FISICA
ac vince a mani basse (ma proprio a mani basse) su tutto cio che riguarda fisica e ffb.
La sensazione di sentire l'asfalto e la macchina è nettamente superiore e migliore su AC.(non credo ci sia bisogno di mettere l'imho ), ribadisco il nettamente.

GRAFICA
le auto,se usate con visuale interna, presentano un livello grafico e di finiture dell'abitacolo molto simile tra le 2 produzioni ma Pcars restituisce un colpo d'occhio superiore passando alle visuali esterne,laddove impostando i settaggi su ultra e utilizzando il downsampling interno del gioco si ottengono immagini al limite del fotorealismo.
(ovviamente in gioco tutto ciò è pressochè inutile e non le usa praticamente nessuno essendo rilegate spesso al solo uso nei replay o per qualche screenshot)

Da un punto di vista pratico (cioè mentre si è alla guida), il livello grafico di Pcars mostra i muscoli e stacca AC se si vanno a notare (oltre alla strada evitando di volare fuoripista ) l'ambientazione, il pubblico animato, i temporali,gli effetti di luce, i fulmini e l'acqua che riflette sull'asfalto e sulla carrozzeria dell'auto.
Qui è spettacolare e al momento è quanto di meglio io abbia visto in un gioco di corse automobilistiche, a tratti sembra realtà.

Se dovessi scegliere fra i 2 oggi non avrei dubbi:

AC tutta la vita, augurandomi che il multi sia all'altezza e che introducano i danni visibili, il meteo variabile,pioggia e sopratutto il Nurbugring Nordschleife, dopo di che azzero la mia vita sociale

[skyscr3am]

Zonda i love u

da lavorarci ancora..
tutto default senza toccare il setup

Quando metteranno il multiplayer?

Non vedo l'ora di giocarlo insieme a mio fratello ho preso 2 copie di questo gioco.

Inoltre i danni visibili sulla macchina li metteranno(mi sembra che ora non ci siano ma non ho provato molto)?

P.S.: Aggiungo.La pioggia? come un altro utente ne parlava pocanzi quando la aggiungeranno?

Originariamente inviato da Cico the SSJ

solo a me (o solo da me ? ) sembra esagerato ora il ffb? anche nei rettilinei adesso ho il volante che fa sforzi e rumori che danno l'idea di spaccare tutto nel giro di 1 settimana se continuo ad usarlo...

[skyscr3am]

Originariamente inviato da slide1965

visto che se ne è parlato e visto che finalmente ho potuto fare il confronto do il mio breve,umile e amatoriale parere su AC vs Pcars ad oggi:

FISICA
ac vince a mani basse (ma proprio a mani basse) su tutto cio che riguarda fisica e ffb.
La sensazione di sentire l'asfalto e la macchina è nettamente superiore e migliore su AC.(non credo ci sia bisogno di mettere l'imho ), ribadisco il nettamente.

GRAFICA
le auto,se usate con visuale interna, presentano un livello grafico e di finiture dell'abitacolo molto simile tra le 2 produzioni ma Pcars restituisce un colpo d'occhio superiore passando alle visuali esterne,laddove impostando i settaggi su ultra e utilizzando il downsampling interno del gioco si ottengono immagini al limite del fotorealismo.
(ovviamente in gioco tutto ciò è pressochè inutile e non le usa praticamente nessuno essendo rilegate spesso al solo uso nei replay o per qualche screenshot)

Il livello grafico di Pcars mostra i muscoli e stacca AC se si vanno a notare le ambientazioni che vanno al di la dell'auto, il pubblico animato, i temporali,gli effetti di luce, i fulmini e l'acqua che riflette sull'asfalto e sulla carrozzeria dell'auto.
Qui è spettacolare e al momento è quanto di meglio io abbia visto in un gioco di corse automobilistiche.

Se dovessi scegliere fra i 2 oggi non avrei dubbi:

AC tutta la vita, augurandomi che il multi sia all'altezza e che introducano il meteo variabile,pioggia e sopratutto il Nurbugring Nordschleife

SIII voglio il Nurbugring!!! cavolo se avevano messo quello al posto della pista da drift.. saremmo stati penso tutti daccordo sul prossimo contest

[SIRONE]

Originariamente inviato da slide1965

Se dovessi scegliere fra i 2 oggi non avrei dubbi:

AC tutta la vita, augurandomi che il multi sia all'altezza e che introducano i danni visibili, il meteo variabile,pioggia e sopratutto il Nurbugring Nordschleife

P.Cars è ancora in versione Beta?

Quindi mi pare di capire che se ora migliorassero la fisica sarebbe di gran lunga il gioco migliore.

Se il motore grafico lo consente, aggiustare la fisica forse è più facile che rifare da zero tutta la grafica di AC