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Old 28-02-2004, 22:21   #21
teod
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Originariamente inviato da alex10
Chi ha scritto l'articolo non capisce una mazza di macchine ..... ma lo sà cosa vuol dire "transaxle" ...... MOTORE DAVANTI COLLEGATO AL CAMBIO DIETRO .... come per la Maserati

.... La trasmissione Transaxle Per ottenere il migliore equilibrio nella ripartizione dei pesi, il gruppo cambio è disposto posteriormente in blocco con il differenziale e con l’attuatore idraulico nella versione Cambiocorsa. Lo schema prevede il collegamento rigido fra il motore e la scatola del cambio che contiene anche il differenziale autobloccante. I due gruppi sono uniti da un elemento tubolare entro il quale ruota l’albero di trasmissione. Per effetto di questo layout il carico è distribuito in maniera razionale fra avantreno e retrotreno (rispettivamente 53-47% del peso in ordine di marcia) con sensibile vantaggio sulla stabilità e l’equilibrio della vettura e con massima trazione che significa miglior spunto in accelerazione ....

Bisogna leggerne di tutti i colori
Azz... non l'avevo notato, hai ragione... errore grossolano da parte di chi ha scritto l'articolo.
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Old 28-02-2004, 23:34   #22
Blind Guardian
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Originariamente inviato da alex10
Chi ha scritto l'articolo non capisce una mazza di macchine ..... ma lo sà cosa vuol dire "transaxle" ...... MOTORE DAVANTI COLLEGATO AL CAMBIO DIETRO .... come per la Maserati

Bisogna leggerne di tutti i colori

ecco, non avevo notato... o chi ha redatto la cartella stampa era ubriaco o lo era chi ha scritto l'articolo
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Blind Guardian
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Old 04-03-2004, 16:04   #23
Spike
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Haha! la Covini sei ruote! Io ci ho fatto un progetto per l'esame di Disegno assistito dal calcolatore al politecnico.
Vi posto un render, spero non sia così brutta come l'originale!

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