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Old 03-06-2010, 00:01   #361
Crazy rider89
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ok, basta OT però
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Old 03-06-2010, 00:03   #362
M1mmo88
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ok, basta OT però
ok ma non devi dirlo a me.
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Old 03-06-2010, 00:21   #363
Crazy rider89
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ok ma non devi dirlo a me.
infatti era riferito ad entrambi
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Old 03-06-2010, 12:51   #364
Ale55andr0
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( mi sa che tò già smerdato )
Dovresti rileggere i tuoi post


..Biaggi non è OT
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Old 03-06-2010, 12:52   #365
M1mmo88
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..Biaggi non è OT
lol
biaggi è in SBK
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Old 03-06-2010, 12:55   #366
Crazy rider89
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avete notato che sull'84 c'ha messo 21x4, il 21 scritto con la bandiera australiana del grande Troy Bayliss...accostamento direi azzardato
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Old 03-06-2010, 12:58   #367
ilguercio
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...accostamento direi azzardato
Premonitore magari
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Old 03-06-2010, 16:59   #368
M1mmo88
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si ma Bailyss anche se arriva non sarà quello di prima di sicuro.
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Old 27-06-2010, 08:55   #369
Crazy rider89
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uppo

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1 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.001
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'35.502
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'35.680
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.683
5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'35.851
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'36.096
7 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'36.302
8 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'36.607
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'36.093
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'36.170
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'36.200
12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'36.204
13 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'36.216
14 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'36.245
15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'36.376
16 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'36.561
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'36.889
18 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'36.928
19 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'37.574
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'37.986
21 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'37.638
22 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'38.109

23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'38.287
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Old 27-06-2010, 10:57   #370
John_Mat82
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già prima pole bmw ora vedremo come reggono sulla distanza..
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Old 27-06-2010, 13:28   #371
ilguercio
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Mezzo secondo?
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Old 27-06-2010, 17:03   #372
gialex
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oggi un grandissimo Max Biaggi e l'Aprilia consolida il vantaggio
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Old 27-06-2010, 22:29   #373
John_Mat82
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Gran belle gare, devo dire proprio 2 gran belle gare.. haslam si dimostra osso molto duro e c'è da fare chapeau ad uno che va avanti con una moto sviluppata internamente perchè quei rimbambiti della suzuki pensano alla motogp dove rimediano e rimedieranno sempre e solo figure barbine.. hanno un pilota che può vincere e mollano batta. Mah valli a capire stì giapponesi..

Detto questo beh cavoli Biaggi quando è in giornata, apriliona o meno, fino ad ora è sempre andato avanti a doppiette (4), fanno 8 vittore e ottenute sulle piste + disparate (portimao, monza, misano -a salt lake city sarebbero stati 2 secondi se a checa non avessero fatto una macumba-)..

Contentino ducati per fabrizio anche se non serve a molto, BMW che deve ancora lavorare sul consumo gomme (o sulla resistenza fisica di corser?). Yamaha e ducati per il 2011 devono puntare a piloti costanti, non ce n'è così un mondiale non lo si vince.
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Old 28-06-2010, 14:36   #374
Gnubbolo
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Corser !!!! corre ancora ? io non seguo le moto, ma questo pilota sono 15 anni che lo sento nominare.
che pellaccia pt
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Old 28-06-2010, 15:48   #375
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Corser !!!! corre ancora ? io non seguo le moto, ma questo pilota sono 15 anni che lo sento nominare.
che pellaccia pt
Eh si.. se è per quello in gara 1 il podio era composto da Biaggi, Checa e il suddetto corser.. tenera età media di 38 anni mezzo circa
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Old 28-06-2010, 15:51   #376
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Eh si.. se è per quello in gara 1 il podio era composto da Biaggi, Checa e il suddetto corser.. tenera età media di 38 anni mezzo circa
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Old 28-06-2010, 20:39   #377
cicquetto
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Corser !!!! corre ancora ? io non seguo le moto, ma questo pilota sono 15 anni che lo sento nominare.
che pellaccia pt
domenica ha anche rischiato di vincere

ottimo collaudatore e imprendibile nei primi giri e nel giro lanciato, cala puntualmente di rendimento da metà gara in poi.
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Old 28-06-2010, 20:51   #378
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raga biaggi corre da solo quest anno (checa che già non era granchè in gp, e corser che oramai è un leone ma gli anni e la moto si sentono poi ci sono le new entry con moto non al top e poca esperienza) se nn lo vince adesso il mondiale è meglio che si ritira, sembrava giocasse nelle due gare con il resto dei piloti per la superiorita dell'aprilia (ed il suo evidente stato di grazia)...ma di sicuro a fare la differenza è più la moto che il pilota imho per il semplice fatto che biaggi sopra i problemi non ha mai dato quel tanto in più...(e non mi cacciate in mezzo il compagno di squadra che sta li per fare il 2° e nn rompere la balle )
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Old 28-06-2010, 20:52   #379
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Gran belle gare, devo dire proprio 2 gran belle gare.. haslam si dimostra osso molto duro e c'è da fare chapeau ad uno che va avanti con una moto sviluppata internamente perchè quei rimbambiti della suzuki pensano alla motogp dove rimediano e rimedieranno sempre e solo figure barbine.. hanno un pilota che può vincere e mollano batta. Mah valli a capire stì giapponesi..
che i giapponesi sono strani è cosa nota, si stanno giocando un mondiale sbk e riducono gli investimenti per spostarli il motogp dove ormai suzuki sta facendo figure ridicole.
peccato per haslam che si meriterebbe il massimo del supporto dal costruttore in vista della volata finale

D
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BMW che deve ancora lavorare sul consumo gomme (o sulla resistenza fisica di corser?). Yamaha e ducati per il 2011 devono puntare a piloti costanti, non ce n'è così un mondiale non lo si vince.
penso che il problema sia la tenuta di corser alla lunga, in superpole è statoallucinante significa che il pilota c'è e la moto anche.

in gara inesorabilmente fa fatica nel finale e succedeva anche in yamaha, o consuma troppo le gomme all'inizio e si trova senza alla fine o fisicamente una gara intera inizia a essere troppo stressante per lui, più probabile la seconda.
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Old 28-06-2010, 21:01   #380
gialex
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raga biaggi corre da solo quest anno (checa che già non era granchè in gp, e corser che oramai è un leone ma gli anni e la moto si sentono poi ci sono le new entry con moto non al top e poca esperienza) se nn lo vince adesso il mondiale è meglio che si ritira, sembrava giocasse nelle due gare con il resto dei piloti per la superiorita dell'aprilia (ed il suo evidente stato di grazia)...ma di sicuro a fare la differenza è più la moto che il pilota imho per il semplice fatto che biaggi sopra i problemi non ha mai dato quel tanto in più...(e non mi cacciate in mezzo il compagno di squadra che sta li per fare il 2° e nn rompere la balle )
si certo è la moto che va da sola ... ma per favore
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