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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 01-03-2010, 21:35   #4521
plut0ne
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Originariamente inviato da [?] Guarda i messaggi
Stai tranquillo o ti viene un infarto prima di guidare la scirocco
Mi è sembrato solo strano perchè non so' quanti in italia possono permettersi un regalo del genere tutto li'.
addirittura....in ITALIA...guarda che non è che guido una lamborghini murcielago eh....


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Originariamente inviato da @lessandro Guarda i messaggi
Una domanda a Plutone!!!!!

Ma oggi verso le 18 eri in zona Peretola....!?!?! Perchè ho visto uno con la Scirocco blu targata DW....sarai mica stato te!?!!?!? Occhiali neri e capello nero corto....la faccia a culo mi sembrava la tua (nonostante non ti abbia mai visto mi sa )
nono...la mia targa è EA
allora c'è un'altra scirocco blu rising a firenze?!?!?! pensavo di essere il solo!
scatta la ricerca
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Old 01-03-2010, 23:41   #4522
Marko#88
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Originariamente inviato da Andre106 Guarda i messaggi
posto anche io la mia piccola, con assettone nuovo a ghiera e mappa nuova (circa 200 cv)
http://img704.imageshack.us/img704/3378/31537152.jpg
E' invecchiata molto ma resta sempre una macchina che mi affascina parecchio...

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Originariamente inviato da Andre106 Guarda i messaggi
E' un V-Maxx, marca emergente olandese con un ottimo rapporto qualità/prezzo... certo un Koni o uno Spax sempre a ghiera sono qualitativamente migliori, ma costano il triplo... cmq dal confronto esce a testa alta: http://www.vmaxx.it/images/press/TestRedline.pdf
Io ho provato una macchina come la mia coi Vmaxx e un'altra coi Bilstein B14...la differenza è netta ma è anche vero che i Vmaxx con 450 euro li prendi, la metà dei Bilstein...per quello che costano vanno benissimo!
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Old 03-03-2010, 00:33   #4523
Sgarboman
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Io ho provato una macchina come la mia coi Vmaxx e un'altra coi Bilstein B14...la differenza è netta ma è anche vero che i Vmaxx con 450 euro li prendi, la metà dei Bilstein...per quello che costano vanno benissimo!
Dove li prendi i B14 a 900 €?
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Old 03-03-2010, 07:34   #4524
Marko#88
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Originariamente inviato da Sgarboman Guarda i messaggi
Dove li prendi i B14 a 900 €?
Un meccanico amico me li da a 900 montaggio incluso...su ebay li avevo trovati a 800 ma c'era da aggiungere 50 euro di spedizione (dalla Germania) + montaggio...alla fine oltre a spendere un po' meno preferisco prenderli direttamente da lui senza dover ammattire per pagamento, ricezione pacco ecc ecc...
prima dell'estate li metto su
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Old 03-03-2010, 08:09   #4525
Schummacherr
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Io sulla mia ho Bilstein pss9 ma mi trovo male

infatti appena metot da parte "un po' " di soldi vorrei montare un orap,ohlins o altro di superiore..
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 03-03-2010, 08:46   #4526
Zappz
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i Bilstein sono validi, ma troppo "stradali"... quando faro' l'assetto alla mia sicuramente compro i tein monoflex.
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Old 03-03-2010, 10:18   #4527
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addirittura....in ITALIA...guarda che non è che guido una lamborghini murcielago eh....




nono...la mia targa è EA
allora c'è un'altra scirocco blu rising a firenze?!?!?! pensavo di essere il solo!
scatta la ricerca
Probabilmente sei abituato a uno stile di vita alto e a frequentare persone con il tuo stile di vita, ma ti assicuro che in Italia chi puo' regalare una Scirocco al figlio sono in pochi, soprattutto in questi anni di crisi.
Io non voglio mica fare polemica, ma è innegabile che è un regalo "fuori dal comune" per una famiglia Italiana dove lo stipendio medio è 1200€.
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Old 03-03-2010, 10:24   #4528
Futura12
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E' invecchiata molto ma resta sempre una macchina che mi affascina parecchio...



Io ho provato una macchina come la mia coi Vmaxx e un'altra coi Bilstein B14...la differenza è netta ma è anche vero che i Vmaxx con 450 euro li prendi, la metà dei Bilstein...per quello che costano vanno benissimo!
Vero il TT è invecchiato parecchio,ma il suo fascino lo mantiene ancora oggi.
Io ho guidato diverse volte il 225 Quattro ed era un bel macchinone per l'epoca (non che oggi non vada,però i motori si sono evoluti e adesso un 1.8T ha 300 cavalli )
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Old 03-03-2010, 11:14   #4529
Capozz
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Vero il TT è invecchiato parecchio,ma il suo fascino lo mantiene ancora oggi.
Insomma...a me la linea ricorda un giocattolo di plastica
Non m'è mai piaciuta fin dall'uscita, poi adesso che è invecchiata di brutto è ancora peggio.
La nuova TT invece è un'altra cosa, molto più elegante.
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Old 03-03-2010, 13:38   #4530
Marko#88
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Io sulla mia ho Bilstein pss9 ma mi trovo male

infatti appena metot da parte "un po' " di soldi vorrei montare un orap,ohlins o altro di superiore..
Dipende anche da cosa si cerca...io i B14 per la mia li ho provati e il cambiamento è radicale ma la mia è una cazzo di utilitaria, non una macchina da rally con la targa

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i Bilstein sono validi, ma troppo "stradali"... quando faro' l'assetto alla mia sicuramente compro i tein monoflex.
Diciamo che secondo me sono un ottimo compromesso fra sportività e possibilità di girare decentemente in strada...nel senso che se fosse la mia seconda maccihna anch'io andrei su qualcosa di ancora più brutale ma è la mia unica macchina e ci faccio sui 25mila km l'anno (compresi viaggi lunghi a volte) quindi non posso azzardare troppo, poi diventa davvero invivibile...che non mi dispiacerebbe alla fine ma se girassi meno...
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Old 03-03-2010, 19:52   #4531
Schummacherr
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Da quel che ho capito in un anno che ho questa macchina i Bilstein ripetto ad altri danno la "sensazione" di esser eun buon assetto però dopo un po' e dopo aver provato (anche s esolo da passeggero) altre cose mi sono reso conto che:

1) sono durissimi
2) la macchina invece che copiare l'asfalto salta da una buca all'altra "scivolando"
3) d'altronde per quel prezzo..

Ovviamente io all'inizio non ci credevo e dicevo uno vale l'altro
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Old 03-03-2010, 20:27   #4532
Marko#88
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Da quel che ho capito in un anno che ho questa macchina i Bilstein ripetto ad altri danno la "sensazione" di esser eun buon assetto però dopo un po' e dopo aver provato (anche s esolo da passeggero) altre cose mi sono reso conto che:

1) sono durissimi
2) la macchina invece che copiare l'asfalto salta da una buca all'altra "scivolando"
3) d'altronde per quel prezzo..

Ovviamente io all'inizio non ci credevo e dicevo uno vale l'altro
Mi sa che fra macchina, schema di sospensioni e modello di Bilstein le differenze sono abissali...sulla mia posso dirti che i Bilstein non sono affatto rigidissimi...oddio, non è che hai la macchina morbida...però mi aspettavo una panca invivibile invece è onestissima...
Copia le buche molto meglio che con ammo e molle originali...ma non c'è proprio storia. Saltellamenti zero, movimenti della scocca davvero ben frenati...

Poi sicuramente ci sono taaaanti assetti migliori a prezzi maggiori...ma, almeno sulla mia i B14 sono davvero una bella roba...con la gpa provata facevo delle curve che con la mia non avrei azzardato nemmeno se avessi avuto il diavolo alle calcagna...
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Old 03-03-2010, 21:22   #4533
Zappz
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a dire il vero anche per la mia si lamentano tutti perche' i pss10 sono troppo morbidi...
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Old 03-03-2010, 21:25   #4534
Futura12
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Insomma...a me la linea ricorda un giocattolo di plastica
Non m'è mai piaciuta fin dall'uscita, poi adesso che è invecchiata di brutto è ancora peggio.
La nuova TT invece è un'altra cosa, molto più elegante.
A me piace ''abbastanza'' nel senso che non la comprerei mai personalmente.
Però non è male e cesso di sicuro non è.
La nuova TT ovvio che è più filante ha pure 10 anni di meno
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Old 03-03-2010, 21:56   #4535
Sgarboman
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Io non riesco aq trovarli da nessuna parte...

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Buongustaio! Io sono 15 giorni che li aspetto e non mi arrivano

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Superiore a Ohlins non credo esiste qualcosa...
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Old 04-03-2010, 00:58   #4536
Schummacherr
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Io non riesco aq trovarli da nessuna parte...


Buongustaio! Io sono 15 giorni che li aspetto e non mi arrivano


Superiore a Ohlins non credo esiste qualcosa...
tanti dicono per esperienza che ammo artigianali italiani orap o veneri costruiti su misura siano superiori..e il prezzo...siamo li..

comunque parlo per sentito dire..

boh i bilstein per Subaru saranno sfigati ...comincio a risparmiare
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Old 04-03-2010, 08:06   #4537
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Buongustaio! Io sono 15 giorni che li aspetto e non mi arrivano
grandissimo! poi fammi sapere come ti trovi!
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Old 05-03-2010, 01:29   #4538
Sgarboman
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tanti dicono per esperienza che ammo artigianali italiani orap o veneri costruiti su misura siano superiori..e il prezzo...siamo li..

comunque parlo per sentito dire..

boh i bilstein per Subaru saranno sfigati ...comincio a risparmiare
Allora perchè i prodotti Ohlins vengono usati nelle competizioni di tutto il mondo e gli altri no?

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grandissimo! poi fammi sapere come ti trovi!
Appena mi arrivano ti faccio sapere. Sto diventando pazzo se penso a quanto costano.
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Old 05-03-2010, 07:45   #4539
Schummacherr
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Allora perchè i prodotti Ohlins vengono usati nelle competizioni di tutto il mondo e gli altri no?

non ne ho idea..però da quel che ho capito ci sono diversi tipi di fabbricazione ohlins..e solitamente quelli che si trovano sul mercato sono i giapponesi,che a detta di molti non sono la fine del mondo..

cmq son sempre al top...soprattutto per chi l'auto la sa regolare e la utilizza in pista..

..poi appunto bisognerebbe fare due categorie..pista e montagna.
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Old 05-03-2010, 08:44   #4540
Zappz
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Appena mi arrivano ti faccio sapere. Sto diventando pazzo se penso a quanto costano.
hai comprato anche i motorini con la centralina di controllo?
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