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Old 01-02-2010, 08:58   #21
dibe
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Se ha un motore Fire anche rompendo la cinghia di distribuzione non piega le valvole.........
lo so, ma anche sul FIRE senza le cinghie il motore non va in moto.
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Old 01-02-2010, 09:24   #22
sider
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lo so, ma anche sul FIRE senza le cinghie il motore non va in moto.
Come l'avevi messa sembrava dicessi che il motore "non è salvo" citando i vostri post.
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Old 01-02-2010, 09:35   #23
dibe
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Come l'avevi messa sembrava dicessi che il motore "non è salvo" citando i vostri post.
beh è "in pericolo" finchè non appura da dove viene il rumore che sente. se per caso dovesse essere un cuscinetto tendicinghia non è bene tirarlo per le lunghe, può durare parecchio come rompersi a breve, tutto qua.
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Old 01-02-2010, 10:09   #24
PianoMagic0
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beh è "in pericolo" finchè non appura da dove viene il rumore che sente. se per caso dovesse essere un cuscinetto tendicinghia non è bene tirarlo per le lunghe, può durare parecchio come rompersi a breve, tutto qua.
Si ma è un rumore che ha fatto due minuti giovedì (quello appena passato) poi venerdi ho fatto qualche km 7-8 per andare a lavoro e al ritorno sono passato dal meccanico.Volevo lasciargliela per evitare di farla camminare ma mi ha detto di portarla questa mattina alle 10:30 e così farò fra poco.Cmq per evitare problemi e da venerdì che è ferma sotto casa...e sicuramente farò cambiare quello che c'è da cambiare.

O cuscinetti tendi cinghi costano tanto?!
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Old 01-02-2010, 10:13   #25
sider
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beh è "in pericolo" finchè non appura da dove viene il rumore che sente. se per caso dovesse essere un cuscinetto tendicinghia non è bene tirarlo per le lunghe, può durare parecchio come rompersi a breve, tutto qua.

Certo, su questo non si discute.
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Old 01-02-2010, 10:16   #26
PianoMagic0
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Dal meccanico del mio paese ci arrivo spero ....spero non capiti niente perchè ci tengo a questa macchina. Comparata da poco e sopratutto ho solo questa,se si rompe rimango a piedi...poi è full optional mi dispiacerebbe molto,anche perchè la tratto benissimo!
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Old 01-02-2010, 10:16   #27
sider
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Si ma è un rumore che ha fatto due minuti giovedì (quello appena passato) poi venerdi ho fatto qualche km 7-8 per andare a lavoro e al ritorno sono passato dal meccanico.Volevo lasciargliela per evitare di farla camminare ma mi ha detto di portarla questa mattina alle 10:30 e così farò fra poco.Cmq per evitare problemi e da venerdì che è ferma sotto casa...e sicuramente farò cambiare quello che c'è da cambiare.

O cuscinetti tendi cinghi costano tanto?!
Dipende se li prende originali in concessionaria oppure dal ricambista , è un lavoro semplice ed i pezzi di loro non costano tanto. Se li prende lui forse te li ricarica un pò . Io di solito mi prendo i pezzi da solo dal mio ricambista di fiducia e li porto dal meccanico, e pago solo la manodopera. Lui è contento perchè non deve sbattersi ad andarli a prendere, io risparmio e prendo pezzi di qualità pari all'originale (se non meglio).
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Old 01-02-2010, 10:17   #28
sider
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Dal meccanico del mio paese ci arrivo spero ....spero non capiti niente perchè ci tengo a questa macchina. Comparata da poco e sopratutto ho solo questa,se si rompe rimango a piedi...poi è full optional mi dispiacerebbe molto,anche perchè la tratto benissimo!
Quanti km ha la macchina?
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Old 01-02-2010, 13:06   #29
PianoMagic0
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Allora sono andato dal meccanico,da premettere che questa mattina non ha fatto nessunissimo rumore.

Cmq i pezzi li prende lui e alla macchina sto facendo:


Tagliando (perchè l'olio faceva schifo era sporchissimo,macchina presa ad ottobre e il proprietario precedente,non si ricordava addirittura quando avesse fatto il tagliando)quindi cambio olio,filtro aria,filtro olio. Poi cambiato il tappo della testata (si chiama guarnizione della testata?) La pompa olio freni perchè da qualche giorno la macchina non frenava più quasi e la cinghia di distribuzione compresa anche dei vari cuscinetti. Compreso di lavoro 220€ cosa ve ne pare? io credo sia un prezzo molto onesto e poi per evitare la scarsa cura del vecchio proprietario (anche se la macchina come motore,interni e carrozzeria è davvero nuova) sono lavori giusti da fare non trovate?!
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Old 01-02-2010, 13:09   #30
Zappz
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secondo me per 220 euro e' gia' molto se ti ha cambiato l'olio
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Old 01-02-2010, 13:12   #31
Schummacherr
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Allora sono andato dal meccanico,da premettere che questa mattina non ha fatto nessunissimo rumore.

Cmq i pezzi li prende lui e alla macchina sto facendo:


Tagliando (perchè l'olio faceva schifo era sporchissimo,macchina presa ad ottobre e il proprietario precedente,non si ricordava addirittura quando avesse fatto il tagliando)quindi cambio olio,filtro aria,filtro olio. Poi cambiato il tappo della testata (si chiama guarnizione della testata?) La pompa olio freni perchè da qualche giorno la macchina non frenava più quasi e la cinghia di distribuzione compresa anche dei vari cuscinetti. Compreso di lavoro 220€ cosa ve ne pare? io credo sia un prezzo molto onesto e poi per evitare la scarsa cura del vecchio proprietario (anche se la macchina come motore,interni e carrozzeria è davvero nuova) sono lavori giusti da fare non trovate?!
ammazza te lo fa gratis? io ho pagato 800€ di distribuzione con l apompa acqua..

se ti fa davvero tutto questo il prezzo mi pare piu che onesto..
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 01-02-2010, 13:31   #32
Schummacherr
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secondo me per 220 euro e' gia' molto se ti ha cambiato l'olio
ah ecco non sono l'unico malfidente
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Old 01-02-2010, 13:55   #33
dibe
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auh 220 euro impossibile tutta quella roba.

con 150 euro ti fa olio e filtri, il resto difficile farlo rientrare nei 70 euro rimanenti, neanche i soli ricambi coprono quella cifra.

la guarnizione di testa sicuramente non l'ha cambiata perchè è un lavoro lungo e costoso. ti avrà cambiato qualche altra roba (il tappo olio sulla testa magari?).
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Old 01-02-2010, 13:56   #34
PianoMagic0
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cmq non sta cambiando la testata,la guarnizione (ovvero il tappo perchè perdeva olio,è il nome del tappo giusto?) è una persona affidabile e onesta...ce ne sono poche ingiro come questo tizio....

Li cambierà ne sono sicuro...all 99,99%

cmq il prezzo com'è?
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Old 01-02-2010, 13:57   #35
PianoMagic0
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auh 220 euro impossibile tutta quella roba.

con 150 euro ti fa olio e filtri, il resto difficile farlo rientrare nei 70 euro rimanenti, neanche i soli ricambi coprono quella cifra.

la guarnizione di testa sicuramente non l'ha cambiata perchè è un lavoro lungo e costoso. ti avrà cambiato qualche altra roba (il tappo olio sulla testa magari?).
si il tappo certo...cosa avevate capito? o cosa ho fatto capire?! ihihi

Ultima modifica di PianoMagic0 : 01-02-2010 alle 14:02.
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Old 01-02-2010, 13:57   #36
PianoMagic0
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qui da me il tagliando lo paghi sulle 50-60€ non di più...non sò dalle vostre parti quanto costa il tagliando!

Ps: ritornato a quel rumore non me l'ha fatto per niente oggi....il meccanico mi ha detto che essendo davvero schifoso l'olio può intasare e creare degli strati che danno fastidio al motore,e che potrebbe essere colpa dell'olio sporco quel rumore che ho sentito.

Io cmq per sicurezza ho fatto cambiare anche la cinghia di distribuzione,anche perchè non sò quanti km questa cinghia ha percorso,perchè farla cambiare in un secondo momento,significa il costo del prezzo e la mano d'opera così fa tutto in una volta e stop,cosa ne pensate ho fatto bene?!

Ultima modifica di PianoMagic0 : 01-02-2010 alle 14:01.
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Old 01-02-2010, 13:58   #37
dibe
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si il tappo certo...cosa avevate capito?
tu hai scritto la guarnizione della testata...

che è una guarnizione di gomma che sta tra basamento e testa cilindri.
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Old 01-02-2010, 13:59   #38
dibe
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qui da me il tagliando lo paghi sulle 50-60€ non di più...non sò dalle vostre parti quanto costa il tagliando!
50/60 euro bastano per l'olio dell'iper e il filtro dal ricambista.

tagliando in officina per un 1900 diesel 200 euro. per un benzina piccolino chiederanno 140/150 to.

ovviamente esclusi lavori ai freni, solo olio e filtri.
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Old 01-02-2010, 14:10   #39
PianoMagic0
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50/60 euro bastano per l'olio dell'iper e il filtro dal ricambista.

tagliando in officina per un 1900 diesel 200 euro. per un benzina piccolino chiederanno 140/150 to.

ovviamente esclusi lavori ai freni, solo olio e filtri.
MA tu vivi in friuli,li state molto meglio che in sicilia dove non abbiamo lo stesso potere d'acquisto. Da voi la vita è sicuramente più cara perchè sono abituati a stipendi più alti dei nostri e ad un tasso di disoccupazione sicuramente minore. Qui da me anche trovare un lavoro mal pagato è difficile...in qualsiasi meccanico della zona il tagliando è di 60-70€
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