A.A.A. Cercasi esperti di KART - Pagina 2

ANDRE · 10-07-2003, 16:23

Non fai prima ad affittarlo? Affittano anche quelli tosti da competizione, quelli che ti fanno veramente sbragare addosso. Magari alla lunga costa un po' di piu' e non puoi girare di certo tutto il giorno ma ti levi da tutto.
Ho affittato un 125 nazionale A o qualcosa del genere a Nizza Monferrato, è una pista dove fare gare nazionali, girando quei 20 minuti ti levi lo sfizio e finisce li'.

marcobrd · 10-07-2003, 16:31

nizza la conosco... li c'era l'ultima gara del campionato italiano nel 95... e devo dire che son stato molto contento della mia gara

be, certamente se non vuoi farne uso massiccio, anche andare a noleggio e' una possibilita', e ti toglie diverse "rotture" tipo il trasporto e la gestione del mezzo.
l'unico problema e' che nn e' facile trovare kartodromi che noleggino buoni mezzi.. dipende dove stai

AleAme · 10-07-2003, 16:36

Quote:

Originally posted by "ANDRE"

Non fai prima ad affittarlo? Affittano anche quelli tosti da competizione, quelli che ti fanno veramente sbragare addosso. Magari alla lunga costa un po' di piu' e non puoi girare di certo tutto il giorno ma ti levi da tutto.
Ho affittato un 125 nazionale A o qualcosa del genere a Nizza Monferrato, è una pista dove fare gare nazionali, girando quei 20 minuti ti levi lo sfizio e finisce li'.

Non so...
Devo fare un paio di conti.
L'obbiettivo sarebbe:

Comprare un kart spendendo sui 1000€ con 2 o 3 amici.
Andare magari una volta a settimana (poi dipende da quanto costa entrare in pista) di modo che andremmo 4 o 5 volte al mese.
Ogni volta gireremmo per 15 minuti al massimo e facciamo a turno.

Tenendo conto che noleggiarlo da noi costa 20€ per 7 minuti!!!

Ed in più sono scaciofe, nn kart belli...

Il conto sarebbe: 300€ circa a testa per un kart usato e poi quel 10€ a testa per la pista.
Per le spese aggiuntive nn ho idea di cosa venga mantenere un kart...
Così facendo vai 15 volte (2 o 3 mesi) e hai già tirato su i soldi del kart.
Poi penso che senza tante pretese un kart se tenuto bene 3 o 4 anni ti dura.
Al massimo qualche spesuccia qua e la...

Tra l'altro mi ha detto adesso un collega che FORSE mi trova un kart 125 a 800€!!!
Sarà distrutto se me lo lascia a quel prezzo...

marcobrd · 10-07-2003, 16:47

in effetti 800 euri son proprio pochi.
cmq hai ragione, dipende da che idea avete voi... se volete andare tutte le domeniche o quasi, sicuramente il noleggio nn conviene neanche se a nolteggio trovate dei bei kart.
e poi magari trovi bei kart su quella pista, ma le altre?
col tuo invece su qualsiasi pista vai nn hai problemi.

le spese di manutenzione te le ho dette... rifare il motore, la benzina.. le gomme le recuperi da chi corre e quelle vecchie te le regala.. e basta. (in teoria

) poi va be, ogni tanto cambi le pastiglie e hai altre spese, ma sono di contorno.

la pista per girare liberamente la domenica costava circa 50 mila... ovviamente oggi saranno 50 euri immagino

AleAme · 10-07-2003, 16:51

Grazie mille dei consigli!

Vi farò sapere come va questa avventura!

marcobrd · 10-07-2003, 16:58

dai facci sapere! son curioso di sentire le tue sensazioni dopo aver girato un po

ANDRE · 10-07-2003, 17:53

Piu' che altro non tutte le piste ti permettono di girare col tuo kart pur pagando.

ANDRE · 10-07-2003, 17:59

mi ricordo che la prima volta che ho provato un kart da gara avevo si e no 16 anni e una voglia matta di correre e giusto a Nizza un mio amico mi aveva fatto provare il suo (un 100 cc), credo di non essermi mai divertito tanto in vita mia. L'unica intoppo era che tutte le volte che finivo in testacoda (praticamente 1 volta ogni 2 giri) si spegneva (non aveva la frizione manuale) dovevano venire in due , sollevarlo da dietro, spingerlo e lasciarlo cadere per rimetterlo in moto, na palla assurda, alla fine della giornata eravamo devastati da sta manovra.
Comunque mi stai facendo tornare la voglia

.

marcobrd · 10-07-2003, 18:16

hehehe... si i 100 lamelle e valvola sono a presa diretta, cioe' il motore e' collegato direttamente all'assale (con la catena)
i 100 junior invece hanno una frizioncina che ti permette di avere il motore acceso anche da fermo.

la manovra di accendere il kart alla fine si impara a farla anche da soli.. scendi, alzi il kart, lo spingi e poi lo metti giu' e ci salti sopra

se ti va bene si accende

spinbird · 10-07-2003, 18:50

30 cavalli per un 100cc ? minchi

marcobrd · 10-07-2003, 18:55

be in senso assoluto nn e' neanche tantissimo.. considera che oltre alla potenza, deve avere una curva ben distribuita e avere cavalleria anche in basso, visto che non ha il cambio.
i 125 avendo le marcie sono piu' "spremuti", infatti hanno una decina di cavalli in piu

Fabiaccio · 27-08-2009, 16:00

ma KART igenica?
O Mark Kart?

KARToffel

momo-racing · 27-08-2009, 16:52

ti compri un telaio e ci monti sopra un motore da motocicletta, che son fatti per durare migliaia di km.

http://www.youtube.com/watch?v=iSmxa...eature=related

stetteo · 27-08-2009, 17:24

Quote:

Originariamente inviato da momo-racing

ti compri un telaio e ci monti sopra un motore da motocicletta, che son fatti per durare migliaia di km.

http://www.youtube.com/watch?v=iSmxa...eature=related

Ehm ehm... penso che non gli interessi più dopo... 6 anni

sparagnino · 27-08-2009, 17:42

Se il tuo problema è la durata allora prenditi un carroarmato, no?

Scherzo.

Se vuoi correre dei stare su quelli da competizione. Che qua dicono siano 100 o 150.

Il prezzo varia molto in relazione alla validità dell'omologazione del telaio. Almeno così credo. Non penso sia possibile fare gare con un telaio fuori con l'omologazione. Almeno gare serie.
Se son corsette fra amici non penso si facicano problemi.

Comunque per i kart non spinti puoi andare sui 350 0 400: son cassoni, però.

FreeMan · 27-08-2009, 18:46

Quote:

Originariamente inviato da Fabiaccio

ma KART igenica?
O Mark Kart?

KARToffel

facesse ridere almeno.. il che cmq non farebbe evitare la sospensione

e poi

http://www.hwupgrade.it/forum/showth...2#post28636032

da lasciare sbigottiti

sospeso 10gg

CLOSED!!

>bYeZ<

10-07-2003, 16:51	#25
AleAme Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Verbania Messaggi: 1890	Grazie mille dei consigli! Vi farò sapere come va questa avventura! __________________ Flickr

10-07-2003, 18:50	#30
spinbird Senior Member Iscritto dal: May 2001 Messaggi: 634	30 cavalli per un 100cc ? minchi __________________ Però, va forte quest'auto!

27-08-2009, 16:00	#32
Fabiaccio Senior Member Iscritto dal: Mar 2006 Città: Utente bestemmiatore: occhio! Cittadino del mondo, spesso a Ge. Fankazzista scelto, di umore tendente al grigio scuro, possessore di: Dc/PS2/XBOX/360 I like gnocca ;). Mr.OT. Goodbye Perozzi :( Finalmente DEPOLITICIZZATO! ;) Messaggi: 6450	ma KART igenica? O Mark Kart? KARToffel __________________ Banned since 28-04-2010 NEXT-GEN SPARTANS! Questo nickname verrà bannato all'alba VENDO Killer7 ita SLURP!

27-08-2009, 16:52	#33
momo-racing Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2908	ti compri un telaio e ci monti sopra un motore da motocicletta, che son fatti per durare migliaia di km. http://www.youtube.com/watch?v=iSmxa...eature=related __________________ Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla

27-08-2009, 17:42	#35
sparagnino Senior Member Iscritto dal: Feb 2001 Città: Udine ma mi manca l'Australia Messaggi: 393	Se il tuo problema è la durata allora prenditi un carroarmato, no? Scherzo. Se vuoi correre dei stare su quelli da competizione. Che qua dicono siano 100 o 150. Il prezzo varia molto in relazione alla validità dell'omologazione del telaio. Almeno così credo. Non penso sia possibile fare gare con un telaio fuori con l'omologazione. Almeno gare serie. Se son corsette fra amici non penso si facicano problemi. Comunque per i kart non spinti puoi andare sui 350 0 400: son cassoni, però. __________________ Il regarde le soleil. . il coule comme un navire. . et dans l'esprit il me reporte en arrière. . . dans la terre lointaine de mes pères. . . meglio un brutto processo che un bel funerale

10-07-2003, 16:23	#21
ANDRE Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Messaggi: 179	Non fai prima ad affittarlo? Affittano anche quelli tosti da competizione, quelli che ti fanno veramente sbragare addosso. Magari alla lunga costa un po' di piu' e non puoi girare di certo tutto il giorno ma ti levi da tutto. Ho affittato un 125 nazionale A o qualcosa del genere a Nizza Monferrato, è una pista dove fare gare nazionali, girando quei 20 minuti ti levi lo sfizio e finisce li'.

10-07-2003, 16:31	#22
marcobrd Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 152	nizza la conosco... li c'era l'ultima gara del campionato italiano nel 95... e devo dire che son stato molto contento della mia gara be, certamente se non vuoi farne uso massiccio, anche andare a noleggio e' una possibilita', e ti toglie diverse "rotture" tipo il trasporto e la gestione del mezzo. l'unico problema e' che nn e' facile trovare kartodromi che noleggino buoni mezzi.. dipende dove stai

10-07-2003, 16:47	#24
marcobrd Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 152	in effetti 800 euri son proprio pochi. cmq hai ragione, dipende da che idea avete voi... se volete andare tutte le domeniche o quasi, sicuramente il noleggio nn conviene neanche se a nolteggio trovate dei bei kart. e poi magari trovi bei kart su quella pista, ma le altre? col tuo invece su qualsiasi pista vai nn hai problemi. le spese di manutenzione te le ho dette... rifare il motore, la benzina.. le gomme le recuperi da chi corre e quelle vecchie te le regala.. e basta. (in teoria ) poi va be, ogni tanto cambi le pastiglie e hai altre spese, ma sono di contorno. la pista per girare liberamente la domenica costava circa 50 mila... ovviamente oggi saranno 50 euri immagino

10-07-2003, 16:58	#26
marcobrd Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 152	dai facci sapere! son curioso di sentire le tue sensazioni dopo aver girato un po

10-07-2003, 17:53	#27
ANDRE Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Messaggi: 179	Piu' che altro non tutte le piste ti permettono di girare col tuo kart pur pagando.

10-07-2003, 17:59	#28
ANDRE Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Messaggi: 179	mi ricordo che la prima volta che ho provato un kart da gara avevo si e no 16 anni e una voglia matta di correre e giusto a Nizza un mio amico mi aveva fatto provare il suo (un 100 cc), credo di non essermi mai divertito tanto in vita mia. L'unica intoppo era che tutte le volte che finivo in testacoda (praticamente 1 volta ogni 2 giri) si spegneva (non aveva la frizione manuale) dovevano venire in due , sollevarlo da dietro, spingerlo e lasciarlo cadere per rimetterlo in moto, na palla assurda, alla fine della giornata eravamo devastati da sta manovra. Comunque mi stai facendo tornare la voglia .

10-07-2003, 18:16	#29
marcobrd Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 152	hehehe... si i 100 lamelle e valvola sono a presa diretta, cioe' il motore e' collegato direttamente all'assale (con la catena) i 100 junior invece hanno una frizioncina che ti permette di avere il motore acceso anche da fermo. la manovra di accendere il kart alla fine si impara a farla anche da soli.. scendi, alzi il kart, lo spingi e poi lo metti giu' e ci salti sopra se ti va bene si accende

10-07-2003, 18:55	#31
marcobrd Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Messaggi: 152	be in senso assoluto nn e' neanche tantissimo.. considera che oltre alla potenza, deve avere una curva ben distribuita e avere cavalleria anche in basso, visto che non ha il cambio. i 125 avendo le marcie sono piu' "spremuti", infatti hanno una decina di cavalli in piu

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