Fatale incidente,investite madre e uccide figlia,salvato dal linciaggio

[alphacygni]

Originariamente inviato da the_joe

Quindi se uno non beve può andare in giro in auto a uccidere la gente che è tutto a posto?????

Perchè nell'articolo leggo:


1) In prossimità degli incroci si rallenta
2) Il conducente dovrebbe essere in grado di gestire il mezzo senza far correre pericoli agli altri anche in caso di emergenza
3) non ha investito direttamente le persone sul marciapiede, ma ha addirittura spinto un'auto in sosta su di esse segno evidente che la velocità non era affatto moderata

a questo punto mi chiedo cosa cambia se sia stato sobrio o se aveva bevuto una birra, i fatti sono questi.

ma infatti quella dello stato di ebbrezza e' una stronzata, il problema, evidenziato in particolare al punto 2) e' che e' necessario avere la padronanza del mezzo in OGNI SITUAZIONE, ovviamente se uno e' ubriaco ha le percezioni alterate, il senso di onnipotenza e quindi ha un ulteriore handicap, ma se il senso di onnipotenza ce lo hai di default, sfrecci a 100 all'ora in centro abitato, fai lo slalom tra le auto e ti sbuca all'improvviso qualcuno, che tu sia lucido o brillo o ubriaco fradicio non cambia un cazzo e succedera' il casino... anzi secondo me in un certo senso e' ancora piu' grave che tu, nonostante in teoria sia nel pieno possesso delle tue facolta' mentali, ti comporti come un perfetto incosciente. La caccia al tasso alcolemico piu' basso e' il classico specchietto per allodole, che accontenta il buonismo del popolino ma che alla fine non migliora DI NULLA la sicurezza, credo che guiderei molto meglio io da ubriaco fradicio che alcuni dei soggetti al volante in cui, ormai quasi ogni volta in cui prendo l'auto, mi capita di imbattermi.

[castexx]

Secondo me è molto facile parlare, un po' meno agire...


Anche se andava ai 50 (magari in una strada strettina), se ti esce uno scooter e lo devi evitare in una frazione di secondo credo sia facilissimo andare a sbattere contro un'auto parcheggiata (magari male, come succede di solito). Insomma, qua tutti sono fenomeni al volante e riescono a gestire sempre l'auto anche nelle situazioni limite...ma nella realtà non è proprio così

Poi non so se andasse ai 150 piuttosto che non avesse la patente ecc ecc. La mia è una precisazione sul fatto che quando devi reagire in fretta non puoi avere tutto sotto controllo, è facile parlare quando capita agli altri...ma voi siete sicuri che in un caso analogo non avreste fatto lo stesso?

[alphacygni]

Originariamente inviato da castexx

Secondo me è molto facile parlare, un po' meno agire...


Anche se andava ai 50 (magari in una strada strettina), se ti esce uno scooter e lo devi evitare in una frazione di secondo credo sia facilissimo andare a sbattere contro un'auto parcheggiata (magari male, come succede di solito). Insomma, qua tutti sono fenomeni al volante e riescono a gestire sempre l'auto anche nelle situazioni limite...ma nella realtà non è proprio così

Poi non so se andasse ai 150 piuttosto che non avesse la patente ecc ecc. La mia è una precisazione sul fatto che quando devi reagire in fretta non puoi avere tutto sotto controllo, è facile parlare quando capita agli altri...ma voi siete sicuri che in un caso analogo non avreste fatto lo stesso?

Se vai ai 50 (che poi e' il limite MASSIMO, non quello da tenere per forza - la velocita' va adeguata in base a numerosi fattori circostanziali) e ti succede una cosa del genere, urtando qualcosa magari dopo aver anche accennato una frenata, la macchina di sicuro non ti schizza via come una scheggia impazzita, a meno di non finire su una macchia d'olio di 10 metri quadrati. Il problema e' che quella in cui si e' verificato l'incidente, e' diventata una situazione limite (e per questo difficile da gestire) per l'alta velocita'.

[paditora]

Originariamente inviato da _Magellano_

Considerando che abbiamo un problema di inquinamento,di traffico e di sicurezza sulle strade,sembra tanto sbagliato far fare un colloquio psicologico ad ogni aspirante guidatore?

Scusa ma uno può anche mentire
Alla domanda: - Rispetterai tutti i limiti di velocità?
E' ovvio che uno a meno che non sia deficiente risponderà di si
- Ti metterai alla guida dopo aver bevuto?
Idem come sopra ma con risposta negatica
E' stralogico che uno mentre fa scuola guida rispetta tutti i segnali e tutte le norme perchè se non li rispetti vieni bocciato.

[_Magellano_]

Originariamente inviato da paditora

Scusa ma uno può anche mentire
Alla domanda: - Rispetterai tutti i limiti di velocità?
E' ovvio che uno a meno che non sia deficiente risponderà di si
- Ti metterai alla guida dopo aver bevuto?
Idem come sopra ma con risposta negatica
E' stralogico che uno mentre fa scuola guida rispetta tutti i segnali e tutte le norme perchè se non li rispetti vieni bocciato.

Anche chi fa la visita per la licenza da autista di autobus può mentire,eppure quandi autisti di autobus hai visto guidare ubriachi oltre i limiti di velocità,un paio negli ultimi di 10 anni?
Ci sono delle tecniche che portano non a capire la menzogna in sè ma a capire se uno sta mentendo,un po come i questionari incrociati dell'esercito fatti in modo che se menti finisci per contraddirti senza accorgertene nelle fasi successive.
Penso lowenz che ne sa qualcosa di queste cose possa confermare,sempre non sia occupato a trovare un avatar ancora piu brutto di quello attuale e dei precedenti.

[paditora]

Originariamente inviato da _Magellano_

Anche chi fa la visita per la licenza da autista di autobus può mentire,eppure quandi autisti di autobus hai visto guidare ubriachi oltre i limiti di velocità,un paio negli ultimi di 10 anni?

Bè ma per loro è diverso. Loro con la patente ci lavorano.
Se guidi e sei ubriaco ciao ciao patente e ciao ciao lavoro.
E' un po' come se uno andasse ubriaco sul posto di lavoro in quanti lo fanno una percentuale minimissima.
Poi guidare e manovrare un pulman anche se si è appena brilli credo che sia molto ma molto più difficile rispetto al manovrare una macchina.
Cosa diversa invece quando non sono sul posto di lavoro e si comportano più o meno come tutti gli altri. Ci sarà l'autista di pulman che a una cena fa il sobrio e beve acqua e quello che sbevazza.
Uno che conosco fa l'autista di camion e sul lavoro mi dice che non beve mai, mentre a volte gli è capitato di guidare dopo aver bevuto una birra o un cocktail.