Nuovo 1750i turbo benzina da 200cv

[Marko#88]

Originariamente inviato da Onisem

Beh, esiste la 120i che ha 170cv. Però è aspirata...

io avevo la 120i precedente e non andava granchè...sono convinto che la nuova vada meglio (20cv in più a parità di peso si sentono) per carità ma un motore turbo a parità di cavalli è tutta un'altra musica, immagino lo sappia bene anche tu con la GT no?

[Onisem]

Si certo, indubbiamente.

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da Acc 88

ma i 320nm a 1400 giri sono confermati? ma neanche un nafta li fa...

si è sempre detto che il multiair avrebbe portato grossi incrementi di coppia ai benzina.
comunque sulla carta sembra un gran motore, speriamo che non beva troppo.

[aaron80]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

si è sempre detto che il multiair avrebbe portato grossi incrementi di coppia ai benzina.
comunque sulla carta sembra un gran motore, speriamo che non beva troppo.

...questo però non è multiair... la coppia comunque non è certo superiore a quella di un diesel come scrive Acc 88...

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da aaron80

...questo però non è multiair... la coppia comunque non è certo superiore a quella di un diesel come scrive Acc 88...

come?non è già multiair questo?
io sapevo che il 1.8T che doveva uscire era già multiair.

[sam_88]

Originariamente inviato da aaron80

...questo però non è multiair... la coppia comunque non è certo superiore a quella di un diesel come scrive Acc 88...

Beh se la gioca coi diesel...mi sembra che il 1.6 mjet abbia 320nm...tenendo conto che questo ha un arco di giri molto più ampio con la coppia, direi che è un enorme passo avanti.

[aaron80]

Originariamente inviato da sam_88

Beh se la gioca coi diesel...mi sembra che il 1.6 mjet abbia 320nm...tenendo conto che questo ha un arco di giri molto più ampio con la coppia, direi che è un enorme passo avanti.

...si, verissimo, ma dire che nemmeno i diesel arrivano a coppie del genere è sbagliato...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da aaron80

...si, verissimo, ma dire che nemmeno i diesel arrivano a coppie del genere è sbagliato...

Dipende... non so a 1400 giri un 2000 diesel quanta coppia abbia. Era quello il punto.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Billy-joe

Dipende... non so a 1400 giri un 2000 diesel quanta coppia abbia. Era quello il punto.

a 1500 un diesel inizia appena a sentire la turbina nei nuovi euro4 con intercooler quindi dubito che possa fare così tanta coppia anche un diesel 2litri da 160 o 170cv

[Billy-joe]

Quindi chi diceva che ha + coppia di un diesel non è che sbagliava

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Billy-joe

Quindi chi diceva che ha + coppia di un diesel non è che sbagliava

a quei regimi si cavolo 1400rpm sono proprio pochi... a 1400 si ha la coppia massima nei diesel da camion/autobus quelli con regimi massimi sui 2500-3000rpm. allora sì che si ha per forza di cose la coppia a 1400. ma con i disel moderni quelli a singolo stadio di sovralimentazione non si possono raggiungere picchi così bassi se non si vuole sacrificare poi la potenza agli alti regimi.
per avere picchi in basso servono turbine piccole ma turbine piccole vanno di conseguenza abbinate a compressori piccoli o cmq non troppo grossi che limiterebbero troppo la potenza ai regimi alti

[Billy-joe]

Appunto

[Max Power]

Ecco, si ricomincia, saltano fuori quelli che hanno la Matiz 800, e si lamentano per le basse prestazione della 159 tbi....

Ma volete farvi sverniciare in un nanosecondo?

Vi accontento io!

[Futura12]

Originariamente inviato da Max Power

Ecco, si ricomincia, saltano fuori quelli che hanno la Matiz 800, e si lamentano per le basse prestazione della 159 tbi....

Ma volete farvi sverniciare in un nanosecondo?

Vi accontento io!

aridaje -.-' sei il tipo con la Punto t-jet? dai alla fine è una piccola pepata non sentirti troppo matto

[Max Power]

Scusa....

i
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ii
e
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ii
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iipi
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[ciolla2005]

Anch'io ho un t-jet sulla Bravo, e vi mando tutti a c***re!!!

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Futura12

aridaje -.-' sei il tipo con la Punto t-jet? dai alla fine è una piccola pepata non sentirti troppo matto

Piccola pepata? Una piccola pepata è una GPA, non una GP Tjet

[rondinix]

Originariamente inviato da Futura12

aridaje -.-' sei il tipo con la Punto t-jet? dai alla fine è una piccola pepata non sentirti troppo matto

LOOOL

[ceccoos]

Originariamente inviato da rondinix

LOL....Iniezione con turbina a geometria variabile, ergo, diretta.

Che ci azzecca?

[rondinix]

Originariamente inviato da ceccoos

Che ci azzecca?

Se magari leggessi anche altri 5 o 6 post più avanti....