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Old 09-03-2009, 18:17   #2501
IcEMaN666
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quello della McLaren o è il bluff dell'anno...opppure
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Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 09-03-2009, 18:34   #2502
Buffus
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Old 09-03-2009, 19:00   #2503
Micene.1
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saerebbe bello se quest'anno ci scontrassimo al vertice (do naturalmente per sconatato che la ferrari ci sia ) con la bmw...dopo briatore e dennis ci vuole un po di sana competizione con essere umani normali
Micene.1 è offline  
Old 09-03-2009, 19:10   #2504
mt_iceman
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Originariamente inviato da Micene.1 Guarda i messaggi
saerebbe bello se quest'anno ci scontrassimo al vertice (do naturalmente per sconatato che la ferrari ci sia ) con la bmw...dopo briatore e dennis ci vuole un po di sana competizione con essere umani normali
si troverebbe all'istante una motivazione per farli diventare stronzi e sopravvalutati
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Old 09-03-2009, 19:20   #2505
Aleres
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si troverebbe all'istante una motivazione per farli diventare stronzi e sopravvalutati
Se andiamo per luoghi comuni allora ci saranno pure quelli che inizieranno a tifare per la scuderia di Monaco solo per andar contro alla Ferrari (come fanno del resto molti che seguono Mclaren e Renault).

Credo invece, per come si e' sempre comportata la BMW in questi anni che non ci sia nessun rischio di etichettarli come stronzi o sopravvalutati
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Old 09-03-2009, 19:30   #2506
Apix_1024
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ma dai venite con me a correre con i veri kart solamente i veri kart ti fanno sentire l'adrenalina....
l'ultima volta che sono stato sui kart risale a ormai quasi tre anni fa... ma sono kart amatoriali di quelli da kartodromo per impediti... motori da tagliaerba limitati... insomma delle schiappe da 60km/h max
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Old 09-03-2009, 19:32   #2507
Apix_1024
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Se andiamo per luoghi comuni allora ci saranno pure quelli che inizieranno a tifare per la scuderia di Monaco solo per andar contro alla Ferrari (come fanno del resto molti che seguono Mclaren e Renault).

Credo invece, per come si e' sempre comportata la BMW in questi anni che non ci sia nessun rischio di etichettarli come stronzi o sopravvalutati
quoto. massimo rispetto per la bmw che non si è mai sbilanciata nei confronti di nessuno! cosa che invece i francesi e gli inglesi hanno saputo fare benissimo...
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Old 09-03-2009, 20:06   #2508
fluke81
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aspettiamo le prime gare per valutare,guardate che la loro macchina l'hanno fatta gli scienziati quindi c'è poco da scherzare
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Old 09-03-2009, 20:14   #2509
Gianni1482
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Se andiamo per luoghi comuni allora ci saranno pure quelli che inizieranno a tifare per la scuderia di Monaco solo per andar contro alla Ferrari (come fanno del resto molti che seguono Mclaren e Renault).

Credo invece, per come si e' sempre comportata la BMW in questi anni che non ci sia nessun rischio di etichettarli come stronzi o sopravvalutati
e poi kubica e heidfield sono anche simpatici!!
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Old 09-03-2009, 20:34   #2510
mau.c
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McLaren Mercedes: Norbert Haug minimizza le ipotesi sulle prestazioni deludenti della MP4-24

McLaren Mercedes: Norbert Haug minimizza le ipotesi sulle prestazioni deludenti della MP4-24Norbert Haug ha minimizzato le voci sulle prestazioni deludenti della McLaren Mercedes MP4-24. Lewis Hamilton ha vinto il mondiale 2008 con la vettura che l'ha preceduta ma la nuova arma del team di Woking non e' parsa brillare nei test invernali e il team e' piu' volte ricorso ad ali posteriori in specifica 2008.

Tuttavia Haug, responsabile del programma sportivo Mercedes, dichiara che le apparenze di un mancato passo della vettura sono solo il risultato frustrante di problemi minori: "Ogni volta che le condizioni della pista erano ottimali e potevamo fissare tempi piu' bassi la vettura era sempre ferma ai box" ha affermato il tedesco nell'ultima settimana a Jerez.

Nel frattempo la concorrenza, tra cui Ferrari, Toyota e Red Bull, ha ottenuto ottimi tempi mentre la situazione della BMW-Sauber e' piu' difficile da interpretare.

A proposito delle prestazioni della McLaren, Mark Webber ha esposto i suoi dubbi: "L'anno scorso sono arrivati a Melbourne e di colpo si sono dimostrati molto, molto veloci, eppure non avevano dimostrato molto nei test".

Un liceale avrebbe inventato una scusa migliore... non è suonata la sveglia (cit.) Il cane mi ha mangiato il quaderno (cit.) Lo pterodattilo selvatico del Mugugnabi del nord mi ha rubato il diario (cit.)

Sono nella merda prendono 6 decimi dalla forz'ndia
mah, non ne sarei così convinto... tutto può essere per carità, ma se anche avranno dei problemi dopo le prime gare dovrebbero risolverli. quello di girare quando la pista non permette di fare i tempi più bassi è comunque una buona strategia per nascondersi. direi che questi test comunque non dicono nulla e non valgono niente. poi possono pure aver fatto la peggior macchina di sempre, ma mi pare strano...
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mau.c è offline  
Old 09-03-2009, 20:50   #2511
+Benito+
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ma dai venite con me a correre con i veri kart solamente i veri kart ti fanno sentire l'adrenalina....
quanto spendi?

Ti dico, quest anno per me il budget pista sarà dell'ordine dei 1000€ o poco più e conto di fare

- 24 ore di lignano
- 2 ore di rozzano
- test supercopa
- 20 sessioni coi noleggi

Dammi un'idea se con quella cifra riesci ad andare in pista con un 2T più di 2-3 volte l'anno. Considera che non ho nè kart nè carrello nè gancio traino nè portapacchi nè smontagomme, insomma, ho l'armadio dei ferri e il banco, ma tutto il resto sarebbe da comprare.
+Benito+ è offline  
Old 09-03-2009, 20:55   #2512
+Benito+
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
idem. la prima pista la assaporerò a fine aprile 26-27-28 al corso di guida sicura alfa romeo a varano vediamo un pò come sarà!
Ricordamelo che se sono in giro in moto da quelle parti ti faccio qualche foto che ti farò pagare 100€ l'una
+Benito+ è offline  
Old 09-03-2009, 21:43   #2513
Mr.AudioIsIviItumIre
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Originariamente inviato da Aviatore_Gilles Guarda i messaggi
Non ci sono test durante la stagione, quindi non si possono permettere simili comportamenti.
E' palese ormai che hanno problemi con il retrotreno e stanno cercando di capire dov'è il problema.
Azzardo dicendo che le pancie così grandi forse sporcano il flusso d'aria.
Quoto circa i dubbi sul retrotreno e aggiungo che forse hanno scavato il muso anteriore per far entrare più aria sotto la vettura in modo da aiutare la fuoriscita dei flussi al retrotreno...

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Originariamente inviato da Aleres Guarda i messaggi
Se andiamo per luoghi comuni allora ci saranno pure quelli che inizieranno a tifare per la scuderia di Monaco solo per andar contro alla Ferrari (come fanno del resto molti che seguono Mclaren e Renault).

Credo invece, per come si e' sempre comportata la BMW in questi anni che non ci sia nessun rischio di etichettarli come stronzi o sopravvalutati
Infatti. Non penso che a Monaco si sognerebbero di fare quello che hanno fatto a Woking nel corso del 2007

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Originariamente inviato da Gianni1482 Guarda i messaggi
e poi kubica e heidfield sono anche simpatici!!
Kubica è un signor pilota
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Old 09-03-2009, 23:04   #2514
Apix_1024
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Ricordamelo che se sono in giro in moto da quelle parti ti faccio qualche foto che ti farò pagare 100€ l'una
per quelle foto c'è mastercard... il resto non ha prezzo lollll
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Old 10-03-2009, 08:27   #2515
Dindi
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mah, non ne sarei così convinto... tutto può essere per carità, ma se anche avranno dei problemi dopo le prime gare dovrebbero risolverli. quello di girare quando la pista non permette di fare i tempi più bassi è comunque una buona strategia per nascondersi. direi che questi test comunque non dicono nulla e non valgono niente. poi possono pure aver fatto la peggior macchina di sempre, ma mi pare strano...
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McLaren Mercedes: Norbert Haug minimizza le ipotesi sulle prestazioni deludenti della MP4-24

McLaren Mercedes: Norbert Haug minimizza le ipotesi sulle prestazioni deludenti della MP4-24Norbert Haug ha minimizzato le voci sulle prestazioni deludenti della McLaren Mercedes MP4-24. Lewis Hamilton ha vinto il mondiale 2008 con la vettura che l'ha preceduta ma la nuova arma del team di Woking non e' parsa brillare nei test invernali e il team e' piu' volte ricorso ad ali posteriori in specifica 2008.

Tuttavia Haug, responsabile del programma sportivo Mercedes, dichiara che le apparenze di un mancato passo della vettura sono solo il risultato frustrante di problemi minori: "Ogni volta che le condizioni della pista erano ottimali e potevamo fissare tempi piu' bassi la vettura era sempre ferma ai box" ha affermato il tedesco nell'ultima settimana a Jerez.

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Sono nella merda prendono 6 decimi dalla forz'ndia
Mah io direi di aspettare e vedere prima di commentare.
Certo, il fatto che hanno fatto ricorso spesso all'ala 2008 quando tutte le altre scuderie da quando hanno presentato la nuova vettura hanno girato sempre con quella, fa pensare. Anche la posizione nei tempi fa pensare (anche se non dicono niente questi tempi). Però non bisogna dimenticare che la Mclaren è sempre la Mclaren, non la forceindia o la aguri suzuki! Molto probabilmente non hanno una vettura da mondiale o da vittoria, però staremo a vedere!
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Dindi è offline  
Old 10-03-2009, 08:33   #2516
zanardi84
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In McLaren l'anno scorso hanno vissuto di rendita grazie al lavoro di Nando durante il 2007. Il trollone non ha mai dato l'impressione di essere un grande collaudatore e adesso potrebbero arrivare i nodi al pettine.
Vorrei anche ricordare che nel mondiale che hanno vinto c'è molto demerito della Ferrari che con una macchina meno affidabile ma più veloce è completamente mancata sul piano sportivo con tattiche a dir poco fantasione, con la totale indecisione su che pilota puntare, col disastro del semaforo di Singapore.

La BMW è una squadra che a mio avviso può portare della sana rivalità sportiva. Mario Theissen è uno che sa il fatto suo e non penso proprio che si abbasserebbe a fare ciò di cui sono stati capaci Dennis, Coughland e Haug (non ditemi che non sapeva niente che non ci credo proprio.. anzi, ha approfittato della situazione per mettere ko Ron(della)).
Il Kubo poi è un pilota molto umile.
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Old 10-03-2009, 08:41   #2517
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In McLaren l'anno scorso hanno vissuto di rendita grazie al lavoro di Nando durante il 2007.
Lavoro svolto grazie anche a progetti altrui...è sempre bene ricordare...
castoner è offline  
Old 10-03-2009, 08:42   #2518
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In McLaren l'anno scorso hanno vissuto di rendita grazie al lavoro di Nando durante il 2007. Il trollone non ha mai dato l'impressione di essere un grande collaudatore e adesso potrebbero arrivare i nodi al pettine.
Vorrei anche ricordare che nel mondiale che hanno vinto c'è molto demerito della Ferrari che con una macchina meno affidabile ma più veloce è completamente mancata sul piano sportivo con tattiche a dir poco fantasione, con la totale indecisione su che pilota puntare, col disastro del semaforo di Singapore.

La BMW è una squadra che a mio avviso può portare della sana rivalità sportiva. Mario Theissen è uno che sa il fatto suo e non penso proprio che si abbasserebbe a fare ciò di cui sono stati capaci Dennis, Coughland e Haug (non ditemi che non sapeva niente che non ci credo proprio.. anzi, ha approfittato della situazione per mettere ko Ron(della)).
Il Kubo poi è un pilota molto umile.
quoto
p4dr1n0 è offline  
Old 10-03-2009, 09:05   #2519
Dindi
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quoto tutto.

Però c'è anche da dire che in Mclaren le sanno anche fare le auto, altrimenti non avrebbero mai tirato fuori un'auto che comunque lottava per il mondiale.

Dai alla force india le informazioni della ferrari, dubito che ti tirano fuori un'auto da mondiale!

Anche perchè all'inizio del 2008 io stesso dicevo che la ferrari avrebbe vinto il mondiale a mani basse, poi la mclaren ha sviluppato bene, la ferrari no e ha fatto cappellate!

Poi sono daccordo che ron dennis e hamilton mi stanno sulle balle per quello che hanno fatto o per come si atteggiano!
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Old 10-03-2009, 09:31   #2520
Aviatore_Gilles
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Il Kubo poi è un pilota molto umile.
Il Kubo lo adoro, troppo forte.
Ai test di Monza dell'anno scorso è stato fermato al semaforo da uno scooterista, si è fatto quattro chiacchiere durante la sosta in attesa del verde, un mito Era anche insieme ad una gran topa
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