[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009 - Pagina 59

IcEMaN666 · 20-01-2009, 20:45

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Originariamente inviato da Schummacherr

Per me quell'articolo è una grandissima stronzata..

siamo appena nei test e già si tirano fuori storie sui regolamenti..andiamo bene

"leggera pioggia martedi"

Schummacherr · 20-01-2009, 20:54

Ma poi che senso ha la storia di Portimao...nei test la McLarne ha preso 6 secondi mi pare dalla RedBull o quel che è...non mi pare si diano già per spacciati per il campionato

sono test cribbio..

Buffus · 20-01-2009, 21:37

certo però che, la ferrari così rastremata, non so dove abbia collocato il kers....

BlakMetal · 20-01-2009, 21:39

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Originariamente inviato da Schummacherr

Ma poi che senso ha la storia di Portimao...nei test la McLarne ha preso 6 secondi mi pare dalla RedBull o quel che è...non mi pare si diano già per spacciati per il campionato

sono test cribbio..

si è vero, comunque la scuderia che dici tu è la toro rosso
che però gira in configurazione 2008 quindi non bisogna considerarla.
La Mclaren in questi primi test da un po di secondi alle altre vetture in versione 2009,
so che i test non dicono nulla o quasi però...

Schummacherr · 20-01-2009, 21:42

Quote:

Originariamente inviato da BlakMetal

si è vero, comunque la scuderia che dici tu è la toro rosso
che però gira in configurazione 2008 quindi non bisogna considerarla.
La Mclaren in questi primi test da un po di secondi alle altre vetture in versione 2009,
so che i test non dicono nulla o quasi però...

ok come non detto

vabbè resta il fatto che secondo me han sparato un po' di cavolate..

per il kers potrebbe essere ma magari non lo ritengono fondamentale e intanto sperimentano...boh

BlakMetal · 20-01-2009, 21:45

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr

ok come non detto

vabbè resta il fatto che secondo me han sparato un po' di cavolate..

per il kers potrebbe essere ma magari non lo ritengono fondamentale e intanto sperimentano...boh

riguardo la Ferrari, secondo me lo hanno fatto semplicemente
per una questione di logistica e risparmi, era inutile andare
fino a la fuori quando potevano fare le stesse cose sotto casa,
pioveva sia in italia che la.
Prenderei con le pinze quello che dice il giornale,
sicuramente a livello di kers c'è ne di lavoro da fare..
speriamo che la Ferrari sia cosi veloce da non averne bisogno

Schummacherr · 20-01-2009, 21:51

In questa foto di oggi dalla Gazzetta sembrerebbe che gli scarichi siano già stati un po' modificati..sono piu corti..non credo sia la prospettiva ad ingannare cosi tanto..

rispetto a:

20-01-2009, 22:01

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr

In questa foto di oggi dalla Gazzetta sembrerebbe che gli scarichi siano già stati un po' modificati..sono piu corti..non credo sia la prospettiva ad ingannare cosi tanto..

Sono come quelli della BMW.....

Buffus · 20-01-2009, 22:02

già ieri erano stati segati

Buffus · 20-01-2009, 22:09

lo facciam il totoF1 quest'anno?

Apix_1024 · 20-01-2009, 22:17

Quote:

Originariamente inviato da matteo171717

cuttoneee

lo defenirei per ora psicoterrorismo all'italiana...

Quote:

Originariamente inviato da matteo171717

Intanto, accadde oggi......

Raikkonen ha lavorato anche oggi al Mugello pur con la pioggia ma si è detto contento: "Non abbiamo potuto spingere al massimo ma è importante non aver avuto alcun problema"

SCARPERIA (Firenze), 20 gennaio 2009 - Ancora maltempo per Kimi Raikkonen e la Ferrari al Mugello. Nella seconda giornata di test il finlandese, alle prese con lo sviluppo della nuova F60, ha girato solo fino alla pausa pranzo, montando gomme da bagnato a causa della pioggia caduta a intermittenza sul tracciato toscano. Nel corso delle prove Raikkonen è stato anche protagonista di una innocua uscita di pista perdendo il controllo della macchina e finendo nella ghiaia.
DOMANI FELIPE - Nessun problema per la macchina e per il pilota che poi è tornato a girare. Raikkonen a fine giornata ha percorso in tutto 42 giri, con un miglior tempo di 1'33"920. "È sempre bello salire per la prima volta sulla nuova monoposto - ha detto il finlandese - purtroppo, a causa delle condizioni meteorologiche non abbiamo potuto spingere al massimo ma queste sono cose che succedono. Comunque le prime sensazioni sono positive e, soprattutto, è importante che non abbiamo avuto particolare problemi tecnici". Domani il volante della F60 passerà a Felipe Massa che girerà anche giovedì.

http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...tferrari.shtml

normale routine

Quote:

Originariamente inviato da +Benito+

http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_109.jpg

Tra alettone e sotto musetto, leve o connettori "portagomma"? O ho semplicemente bevuto troppo

Curioso comunque il blu sauber 1995, gli assomiglia anche

per me sembrano dei normali connettori non noto leveraggi strani

sarà che la foto è scura e molto "coprente"...

Apix_1024 · 20-01-2009, 22:23

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr

In questa foto di oggi dalla Gazzetta sembrerebbe che gli scarichi siano già stati un po' modificati..sono piu corti..non credo sia la prospettiva ad ingannare cosi tanto..

http://images.gazzetta.it/Hermes%20F...F--346x212.jpg

rispetto a:

http://img.photobucket.com/albums/v6...muhyngfdbs.jpg

in effetti li hanno tagliati bene

ma si sa che le auto presentate poi sono solo di bellezza e ad andare a fine marzo qualche lavoretto di rifinitura lo subiscono sempre

Buffus · 20-01-2009, 22:28

Quote:

Originariamente inviato da Scarfatio

non hai visto nei video di questi giorni come cammina strano Massa?

poveraccio

Dindi · 21-01-2009, 08:28

Quote:

Originariamente inviato da matteo171717

.....

Certo che palle di articoli! Siamo solo agli inizi, nei test, dove volendo puoi presentare anche una turbina al posto del motore e si fanno già storie!

E poi alla fine chi ha sollevato perplessità? Sempre la Mclaren! ma che palle!

fluke81 · 21-01-2009, 08:32

Una stagione del tutto senza KERS per la Toyota?

Esiste una qualche possibilita' che la Toyota non utilizzi affatto un sistema KERS durante il 2009. E' gia' circolata una voce attendibile, secondo la quale la squadra basata a Colonia disputera' il GP di apertura della stagione in Australia senza la tecnologia di recupero e riutilizzo dell'energia, malgrado il dispositivo sia in corso di collaudo a Portimao sulla TF109.

Altre indiscrezioni, rivelano che la Toyota sta lavorando in parallelo su due scocche sostanzialmente differenti, una in grado di ospitare il KERS e l'altra no, mentre Tadashi Yamashina, responsabile della squadra, ha rilasciato le seguenti, inequivocabili dichiarazioni ai microfoni di Auto Motor und Sport: "Il KERS per il Formula 1 non ha niente a che fare con le vetture ibride che vengono prodotte in serie. Per questo motivo, ritengo che potremmo essere 'assolti' se decidessimo di non utilizzarlo. Nei weekend dei Gran Premi, schiereremo la TF109 dotata di KERS soltanto quando lo riterremo del tutto sicuro ed affidabile".

Buffus · 21-01-2009, 09:05

ma perchè la maclaren sta testando con un alettone palesemente non conforme a regolamento? il posteriore...

Fradetti · 21-01-2009, 09:53

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

"leggera pioggia martedi"

a me la renault piace veramente tanto

mau.c · 21-01-2009, 09:57

mi sono già abituato al disegno della renault... forse sono stato troppo precipitoso nel giudizio

Mr.AudioIsIviItumIre · 21-01-2009, 09:57

Quote:

Originariamente inviato da Buffus

http://www.f1today.nl/fotos/cr8xb0472.jpg

ma perchè la maclaren sta testando con un alettone palesemente non conforme a regolamento? il posteriore...

Infatti anche io ho avuto questa impressione...

ciccio er meglio · 21-01-2009, 09:58

ma perchè la maclaren sta testando con un alettone palesemente non conforme a regolamento? il posteriore...[/quote]

ancora non l'avete capito che il troll puo fare quelo che vuole?

20-01-2009, 20:54	#1162
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	Ma poi che senso ha la storia di Portimao...nei test la McLarne ha preso 6 secondi mi pare dalla RedBull o quel che è...non mi pare si diano già per spacciati per il campionato sono test cribbio.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

20-01-2009, 21:37	#1163
Buffus Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Verona Messaggi: 8699	certo però che, la ferrari così rastremata, non so dove abbia collocato il kers.... __________________ You have to be trusted by the people that you lie to / So that when they turn their backs on you / You'll get the chance to put the knife in

20-01-2009, 21:51	#1167
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	In questa foto di oggi dalla Gazzetta sembrerebbe che gli scarichi siano già stati un po' modificati..sono piu corti..non credo sia la prospettiva ad ingannare cosi tanto.. rispetto a: __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

20-01-2009, 22:02	#1169
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20-01-2009, 22:09	#1170
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21-01-2009, 08:32	#1175
fluke81 Senior Member Iscritto dal: Aug 2006 Città: Messina Messaggi: 9300	Una stagione del tutto senza KERS per la Toyota? Esiste una qualche possibilita' che la Toyota non utilizzi affatto un sistema KERS durante il 2009. E' gia' circolata una voce attendibile, secondo la quale la squadra basata a Colonia disputera' il GP di apertura della stagione in Australia senza la tecnologia di recupero e riutilizzo dell'energia, malgrado il dispositivo sia in corso di collaudo a Portimao sulla TF109. Altre indiscrezioni, rivelano che la Toyota sta lavorando in parallelo su due scocche sostanzialmente differenti, una in grado di ospitare il KERS e l'altra no, mentre Tadashi Yamashina, responsabile della squadra, ha rilasciato le seguenti, inequivocabili dichiarazioni ai microfoni di Auto Motor und Sport: "Il KERS per il Formula 1 non ha niente a che fare con le vetture ibride che vengono prodotte in serie. Per questo motivo, ritengo che potremmo essere 'assolti' se decidessimo di non utilizzarlo. Nei weekend dei Gran Premi, schiereremo la TF109 dotata di KERS soltanto quando lo riterremo del tutto sicuro ed affidabile".

21-01-2009, 09:05	#1176
Buffus Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Verona Messaggi: 8699	ma perchè la maclaren sta testando con un alettone palesemente non conforme a regolamento? il posteriore... __________________ You have to be trusted by the people that you lie to / So that when they turn their backs on you / You'll get the chance to put the knife in

21-01-2009, 09:57	#1178
mau.c Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Messaggi: 6082	mi sono già abituato al disegno della renault... forse sono stato troppo precipitoso nel giudizio __________________ Intel Core 2 Quad Q9550(2.83Ghz) - Asus P5Q-E - Nvidia GeForce GT740 - Corsair TWIN2X kit 2x2GB PC8500 1066Mhz DHX - corsair HX modular series 620W - Samsung MZ-75E250B SSD 850 EVO, 250 GB, 2.5" SATA III + WD 250GB SataII 7200rpm 16mb - coolermaster centurion 5 full black - LG 20x dual layer - card reader 3.5 all in one - Samsung Syncmaster 24'' T240HD TV; preso a Settembre 2008

21-01-2009, 09:58	#1180
ciccio er meglio Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 4834	ma perchè la maclaren sta testando con un alettone palesemente non conforme a regolamento? il posteriore...[/quote] ancora non l'avete capito che il troll puo fare quelo che vuole? __________________ Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo!

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