[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009 - Pagina 56

Micene.1 · 19-01-2009, 16:37

si giusto si contraddice...vabbe facciamo qualche calcolo 80cv teorici disponibili per 8sec? facciamo un 40-50 cv effettivi per 8sec.?

se lo usi in rettilineo quanto puoi guadgnare? -5/8% in meno del tempo di percorrenza del rettilineo...che sono 1 -2 decimo al massimo...di piu nn penso...oh poi magari ho sparato una cretinata pero per 8 secondi nn è che puoi produrre tutto sto vantaggio....diciamo che seminare è una parola grossa pero male nn fa

Teox82 · 19-01-2009, 17:04

La Renault 2009 è la cosa più brutta che abbia mai visto

Buffus · 19-01-2009, 17:08

la Renault non è certo bella da vedere, le ruote dietro paiono staccate completamente dal corpo vettura

Però magari viaggia veloce, è quello che conta...

Notavo comunque che la Ferrari vista di fianco pare fatta a V....le pance motore vanno a scendere e poi risalgono...assurdo!

Apix_1024 · 19-01-2009, 17:16

Quote:

Originariamente inviato da Micene.1

si giusto si contraddice...vabbe facciamo qualche calcolo 80cv teorici disponibili per 8sec? facciamo un 40-50 cv effettivi per 8sec.?

se lo usi in rettilineo quanto puoi guadgnare? -5/8% in meno del tempo di percorrenza del rettilineo...che sono 1 -2 decimo al massimo...di piu nn penso...oh poi magari ho sparato una cretinata pero per 8 secondi nn è che puoi produrre tutto sto vantaggio....diciamo che seminare è una parola grossa pero male nn fa

come avevo già scritto qualche pagina indietro il problema del kers è bello che tosto! la potenza che darà in più sarà circa di 80 cv per 7 secondi ma a che pro? si in rettilineo in scia 80cv in 7 secondi ti danno anche 15km/h in più se non 20. ma i problemi sono altri! i 30 e passa kg di batterie non aiutano di certo la vettura anche perchè 30 kg di batterie significano 30kg in meno di zavorra... se guadagno 20km ora in rettilineo ma poi nelle curve vado come una lumaca... insomma per me è proprio uno specchietto per le allodole. imho sarebbe da provare a vedere senza come ci si comporta.
altra cosa il kers honda con il volano a 80k rpm... quello nelle chicane fa andare la macchina dove vuole lui con i momenti giroscopici che generà...

Micene.1 · 19-01-2009, 17:19

Quote:

Originariamente inviato da Apix_1024

come avevo già scritto qualche pagina indietro il problema del kers è bello che tosto! la potenza che darà in più sarà circa di 80 cv per 7 secondi ma a che pro? si in rettilineo in scia 80cv in 7 secondi ti danno anche 15km/h in più se non 20. ma i problemi sono altri! i 30 e passa kg di batterie non aiutano di certo la vettura anche perchè 30 kg di batterie significano 30kg in meno di zavorra... se guadagno 20km ora in rettilineo ma poi nelle curve vado come una lumaca... insomma per me è proprio uno specchietto per le allodole. imho sarebbe da provare a vedere senza come ci si comporta.
altra cosa il kers honda con il volano a 80k rpm... quello nelle chicane fa andare la macchina dove vuole lui con i momenti giroscopici che generà...

no ma io nn ho capito una cosa: ma il kers lo devono presentare tutte le squadre funzionante? cè un limite la peso limite del kers?

no perche se nn esce un kers decente nella ferrari possono benissimo nn piazzare niente nella macchina o piazzare un kers farlocco o piazzare un kers che pesi pco ma che dia scarsa potenza o - tanto per dire - e guadagnare qualche kilo di peso che è oro

fluke81 · 19-01-2009, 17:23

il kers è facoltativo,dal prossimo anno obbligatorio con fornitore unico

Apix_1024 · 19-01-2009, 17:23

Quote:

Originariamente inviato da Micene.1

no ma io nn ho capito una cosa: ma il kers lo devono presentare tutte le squadre funzionante? cè un limite la peso limite del kers?

no perche se nn esce un kers decente nella ferrari possono benissimo nn piazzare niente nella macchina o piazzare un kers farlocco o piazzare un kers che pesi pco ma che dia scarsa potenza o - tanto per dire - e guadagnare qualche kilo di peso che è oro

quest'anno sono liberi di interpretare. possono metterlo come non metterlo. l'unico limite sono i 400kj di energia immagazzinabile ovvero 80cv per 7 secondi (60kW x 6,667 secondi effettivi). il problema è che con così pochi km di test ed addirittura test bloccati fino ad inizio campionato come si fa a sapere che vantaggi o svantaggi dia?

19-01-2009, 18:00

inguardabile la renault

ciccio er meglio · 19-01-2009, 18:02

Quote:

Originariamente inviato da Scarfatio

se vi siete persi la gara invernale di kart tra ducatisti e ferraristi.....
KART
Indovinate chi bastona tutti?

ops

Mamma mia, quest'anno il dottore dovrà andare dal dottore!

Schummacherr · 19-01-2009, 19:08

Quote:

Originariamente inviato da fluke81

Non so se sia vero comunque riporto per dovere di cronaca

beh SE fosse vero e se il vantaggio stimato è quello sono cazzi per chi no nlo ha..

ma mi pare strano..

+Benito+ · 19-01-2009, 19:12

a me la renault piace, ha personalità

BlakMetal · 19-01-2009, 20:00

del lotto di macchine uscito fin'ora devo dire che la rossa è sempre la rossa, a me piace veramente troppo con la parte del cofano motore fantastica.
Ho letto le prime impressioni di Giancarlo Minardi, senza azzardare troppo dice che la ferrari forse è quella che ci ha azzeccato di più, chissà se ha ragione lo spero tanto!!

Schummacherr · 19-01-2009, 20:04

Comunque mi sa che quest'anno vedremo distacchi incredibili fino all'anno scorso tra le varie vetture..

fgiova · 19-01-2009, 20:11

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr

Comunque mi sa che quest'anno vedremo distacchi incredibili fino all'anno scorso tra le varie vetture..

come sempre succede quando vengono drasticamente cambiate le variabili in gioco... nuove gomme+nuova aero+kers (= chissà quanti soldi investiti!! alla faccia del risparmio e del contenimento dei costi)
non che sia male ...

francofranchi · 19-01-2009, 20:12

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/

ciccio er meglio · 19-01-2009, 20:28

Quote:

Originariamente inviato da francofranchi

http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/

belle foto, grazie

Bellissima questa, sembra che esce dallo schermo

http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_103.jpg

ciccio er meglio · 19-01-2009, 20:39

e ridi una volta nella vita caxxo!

http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_115.jpg

e queste che c'entrano? http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_109.jpg

Edit, eccolo che ride

http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_107.jpg

_fred_ · 19-01-2009, 20:40

Quote:

Originariamente inviato da Apix_1024

come avevo già scritto qualche pagina indietro il problema del kers è bello che tosto! la potenza che darà in più sarà circa di 80 cv per 7 secondi ma a che pro? si in rettilineo in scia 80cv in 7 secondi ti danno anche 15km/h in più se non 20. ma i problemi sono altri! i 30 e passa kg di batterie non aiutano di certo la vettura anche perchè 30 kg di batterie significano 30kg in meno di zavorra... se guadagno 20km ora in rettilineo ma poi nelle curve vado come una lumaca... insomma per me è proprio uno specchietto per le allodole. imho sarebbe da provare a vedere senza come ci si comporta.
altra cosa il kers honda con il volano a 80k rpm... quello nelle chicane fa andare la macchina dove vuole lui con i momenti giroscopici che generà...

E poi un altra cosa: io mi sono sempre domandato come reagirà il cambio se sollecitato tutta la gara in questa maniera. E dovrà durare pure 6 gare... Secondo te potrà dare problemi di affidabilità?

Schummacherr · 19-01-2009, 20:40

A me la Renault piace..è particolare!

Ma dopo aver visto qualche monoposto rivaluto la Rossa che mi pare un piccolo capolavoro...speriamo non abbiano sacrificato qualcosa..

MenageZero · 19-01-2009, 20:44

vi prego ditemi che il muso renault che ho visto nelle foto qui nel thread è una "photoshoppata" ...

...

... magari vincono piloti+costruttori ma per il momento non riesco a non

...

mi fa sbellicare quel muso, ma cmq un plauso agli ing. renault per l'originalità delle forme (il muso è al cosa più evidente ma le particolarità non si esauriscono lì), era molto che non si vedevano tentativi del genere

gente, qua la ferrari sembra l'unica con la tendenza alle pance basse(con l'ulteriore eccezione forse, per le pance, della renault, ma complessivamente è talmente strana che è difficile farsi un'idea precisa a colpo d'occhio ... voglio dire, la parte bassa delle pance sembra anche più stertta di quella ferrari e la fine della cocacola è evramente a "sogliola", forse ha il record per il retrotreno più piccolo) e stringate e muso affusolato ... mi sa che quest'anno o è meglio dell'anno scorso o sono veramente cavoli amari ...

ps: qualcuno sa xché la williams ha quelle sporgenze sul bordo superiore delle pance se poi ciminiere e sfoghi sono vietati ?

19-01-2009, 16:37	#1101
Micene.1 Senior Member Iscritto dal: Mar 2005 Città: Roma Messaggi: 11246	si giusto si contraddice...vabbe facciamo qualche calcolo 80cv teorici disponibili per 8sec? facciamo un 40-50 cv effettivi per 8sec.? se lo usi in rettilineo quanto puoi guadgnare? -5/8% in meno del tempo di percorrenza del rettilineo...che sono 1 -2 decimo al massimo...di piu nn penso...oh poi magari ho sparato una cretinata pero per 8 secondi nn è che puoi produrre tutto sto vantaggio....diciamo che seminare è una parola grossa pero male nn fa Ultima modifica di Micene.1 : 19-01-2009 alle 16:40.

19-01-2009, 17:04	#1102
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	La Renault 2009 è la cosa più brutta che abbia mai visto __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

19-01-2009, 17:08	#1103
Buffus Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Verona Messaggi: 8699	la Renault non è certo bella da vedere, le ruote dietro paiono staccate completamente dal corpo vettura Però magari viaggia veloce, è quello che conta... Notavo comunque che la Ferrari vista di fianco pare fatta a V....le pance motore vanno a scendere e poi risalgono...assurdo! __________________ You have to be trusted by the people that you lie to / So that when they turn their backs on you / You'll get the chance to put the knife in

19-01-2009, 20:04	#1113
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	Comunque mi sa che quest'anno vedremo distacchi incredibili fino all'anno scorso tra le varie vetture.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

19-01-2009, 20:39	#1117
ciccio er meglio Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 4834	e ridi una volta nella vita caxxo! http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_115.jpg e queste che c'entrano? http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_109.jpg Edit, eccolo che ride http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_107.jpg __________________ Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo! Ultima modifica di ciccio er meglio : 19-01-2009 alle 20:43.

19-01-2009, 17:23	#1106
fluke81 Senior Member Iscritto dal: Aug 2006 Città: Messina Messaggi: 9300	il kers è facoltativo,dal prossimo anno obbligatorio con fornitore unico

19-01-2009, 18:00	#1108
verbatim91 Messaggi: n/a	inguardabile la renault

19-01-2009, 19:12	#1111
+Benito+ Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Messaggi: 7112	a me la renault piace, ha personalità

19-01-2009, 20:00	#1112
BlakMetal Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Città: Bologna Messaggi: 710	del lotto di macchine uscito fin'ora devo dire che la rossa è sempre la rossa, a me piace veramente troppo con la parte del cofano motore fantastica. Ho letto le prime impressioni di Giancarlo Minardi, senza azzardare troppo dice che la ferrari forse è quella che ci ha azzeccato di più, chissà se ha ragione lo spero tanto!!

19-01-2009, 20:12	#1115
francofranchi Junior Member Iscritto dal: Mar 2004 Messaggi: 8	http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/

19-01-2009, 20:40	#1119
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	A me la Renault piace..è particolare! Ma dopo aver visto qualche monoposto rivaluto la Rossa che mi pare un piccolo capolavoro...speriamo non abbiano sacrificato qualcosa.. __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

19-01-2009, 20:44	#1120
MenageZero Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Messaggi: 2717	vi prego ditemi che il muso renault che ho visto nelle foto qui nel thread è una "photoshoppata" ... ... ... magari vincono piloti+costruttori ma per il momento non riesco a non ... mi fa sbellicare quel muso, ma cmq un plauso agli ing. renault per l'originalità delle forme (il muso è al cosa più evidente ma le particolarità non si esauriscono lì), era molto che non si vedevano tentativi del genere gente, qua la ferrari sembra l'unica con la tendenza alle pance basse(con l'ulteriore eccezione forse, per le pance, della renault, ma complessivamente è talmente strana che è difficile farsi un'idea precisa a colpo d'occhio ... voglio dire, la parte bassa delle pance sembra anche più stertta di quella ferrari e la fine della cocacola è evramente a "sogliola", forse ha il record per il retrotreno più piccolo) e stringate e muso affusolato ... mi sa che quest'anno o è meglio dell'anno scorso o sono veramente cavoli amari ... ps: qualcuno sa xché la williams ha quelle sporgenze sul bordo superiore delle pance se poi ciminiere e sfoghi sono vietati ? __________________ "La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein fonte: http://it.wikiquote.org/wiki/Albert_Einstein

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email