[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[deggungombo]

fantastico avere monoposto così diversificate.

Secondo me i discorsi sull'estetica lasciano il tempo che trovano, è solo un fatto d'abitudine.
Macchine bellissime del passato viste oggi risultano quasi obrobriose, altre che all'inizio sembravano pessime poi hanno guadagnato il favore dei giudizi estetici.

volete scommettere che se la renault darà 1.5 secondi alle altre, diventerà bellissima

[buglis]

Ma la pinna non era stata vietata?

[mau.c]

Originariamente inviato da deggungombo

fantastico avere monoposto così diversificate.

Secondo me i discorsi sull'estetica lasciano il tempo che trovano, è solo un fatto d'abitudine.
Macchine bellissime del passato viste oggi risultano quasi obrobriose, altre che all'inizio sembravano pessime poi hanno guadagnato il favore dei giudizi estetici.

volete scommettere che se la renault darà 1.5 secondi alle altre, diventerà bellissima

alle prese d'aria laterali mi posso pure abituare, ma alla pinna (che aveva pure l'anno scorso) no, e il muso è brutto e basta, poi può pure essere un missile ma secondo i canoni attuali risulta proprio brutta, soprattutto rispetto alla ferrari che è molto più aggraziata...

[fluke81]

notate qualcosa?

Spoiler:

il rosso sulla parte superiore del casco

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da fluke81

notate qualcosa?

giuro che me n'ero accorot subito

Secondo me è il casco di schumacher riverniciato

Verso metà campionato lo vedremo con la tuta ferrari

[zanardi84]

Originariamente inviato da fluke81

notate qualcosa?

Si va beh, adesso non esageriamo. Sino alla spy story era il nemico numero 1 e il Trolley il simpatico.. adesso il contrario..
Alfonso si è reso conto, da buon mercenario e affamato di vittorie, che l'unico modo che ha per tornare a vincere è andare a Maranello e starci per un po' di anni.

Ma che pance ha la Renault? Quasi non ha radiatori e le prese d'aria sono minuscole. Qualcosa mi dice che sperano che il loro motore sia inarrestabile.
Che orrore quel muso.
Ma le pinne non dovevano sparire secondo il regolamento che voleva macchine prive di ali, alette e orpelli vari?

Hanno presentato anche la Williams.
Mi pare a prima vista una macchina non troppo diversa da quelle che hanno presentato nelle ultime stagioni. Direi che salvo miracoli sarà una macchina da centro gruppo.

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da zanardi84

Si va beh, adesso non esageriamo. Sino alla spy story era il nemico numero 1 e il Trolley il simpatico.. adesso il contrario..
Alfonso si è reso conto, da buon mercenario e affamato di vittorie, che l'unico modo che ha per tornare a vincere è andare a Maranello e starci per un po' di anni.

A me alonso sta simpatico perchè, come me del resto, odia hamilton

IL nemico del mio nemico è mio amico

OT: Complimenti per l'inter che mi ha fatto perdere 68 euro

[dr-omega]

Forse tutti questi team con prese d'aria piccole hanno trovato un'evoluzione tecnologica del motore tale da farlo durare 3GP senza troppi problemi.
Forse questo è dovuto dal fatto che in pratica tutti hanno lo sviluppo prestazionale del motore bloccato (una specie di motore unico) e dato che la cosa è risaputa da tempo, i team hanno continuato a svilupparlo non per avere maggiore velocità/coppia/potenza, ma durata.
Inoltre credo che le aperture viste in questi giorni siano specifiche per i test praticamente invernali di questi giorni.
IMHO nei GP più caldi ci saranno aperture maggiori.

[zanardi84]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

A me alonso sta simpatico perchè, come me del resto, odia hamilton

IL nemico del mio nemico è mio amico

OT: Complimenti per l'inter che mi ha fatto perdere 68 euro

OT: Complimenti al benza che ha preso l'Oronzo Canà (antipatico) di lusitaGnia

Quando sentirò Alfonso parlare con po' di rispetto verso la Leggenda della F1, forse mi starà un po' più simpatico

[francofranchi]

Il settimanale tedesco Auto Motor und Sport sostiene che l'aerodinamica della Ferrari F60 non fosse del tutto conforme al nuovo regolamento. La forma degli scarichi visti alla presentazione di lunedì scorso non risponderebbe infatti ai criteri imposti dall'eliminazione di tutte le appendici del corpo vettura. Secondo l'articolo 3.8.4 del Regolamento Tecnico, nessuna parte può sporgere dalla carrozzeria per più di 75 millimetri, ma i terminali della vettura della nuova Rossa sarebbero andati oltre questo limite.

Tutte le altre monoposto presentate, per adesso, sono dotate di scarichi inglobati all'interno della scocca. La questione dovrebbe quindi essere oggetto di un chiarimento da parte di Charlie Whiting, delegato tecnico della FIA.

[kappa85]

Originariamente inviato da francofranchi

Il settimanale tedesco Auto Motor und Sport sostiene che l'aerodinamica della Ferrari F60 non fosse del tutto conforme al nuovo regolamento. La forma degli scarichi visti alla presentazione di lunedì scorso non risponderebbe infatti ai criteri imposti dall'eliminazione di tutte le appendici del corpo vettura. Secondo l'articolo 3.8.4 del Regolamento Tecnico, nessuna parte può sporgere dalla carrozzeria per più di 75 millimetri, ma i terminali della vettura della nuova Rossa sarebbero andati oltre questo limite.

Tutte le altre monoposto presentate, per adesso, sono dotate di scarichi inglobati all'interno della scocca. La questione dovrebbe quindi essere oggetto di un chiarimento da parte di Charlie Whiting, delegato tecnico della FIA.

Beh ma era la presentazione, penso che le regole siano valide nei weekend di gara... no?

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da zanardi84

OT: Complimenti al benza che ha preso l'Oronzo Canà (antipatico) di lusitaGnia

AH?

[fluke81]

forse li hanno tagliati

[francofranchi]

quello non è un pezzo che si cambia da un giorno all'altro, dovrebbero riprogettare il tutto

[fluke81]

Non so se sia vero comunque riporto per dovere di cronaca

pessime notizie dalla gola profonda, fratelli rossi

eccoti allora le ultime dopo aver avuto a cena l'ingegnere.
il kers ferrari non funziona! ripeto,non funziona.
ufficialmente è quello della magneti marelli (come su schema/cartella vettura) ma stanno cercando di copiare quello americano che funziona meglio; la ferrari sta provando ad iniziare una campagna di "lobby" per dire che costa troppo e che è inutile per le vetture di produzione,quindi da non sviluppare; a parte i costi effettivamente alti gli ingegneri dicono che per lo spettacolo è inutile, dato che consentire 1 sorpasso in più a giro (se occorre) non serve; dicono anche che se per caso una vettura lo avrà funzionante....seminerà gli altri (questa è la paura ferrari); infine, il problema non è neanche nel suo peso (30 kg con addirittura meno vernice rossa ed i piloti a dieta...!) ma è nel peso/ingombro delle batterie,che non sanno dove mettere!!!!"

[Micene.1]

Originariamente inviato da fluke81

Non so se sia vero comunque riporto per dovere di cronaca

stu cazz e kers...

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Orrenda la Renault, sembra la Forti Ford di metà anni 90
Chi se la ricorda la Forti ?
La Williams è molto più carina...

[manurosso87]

Originariamente inviato da fluke81

forse li hanno tagliati

comunque.. io vedo ancora i deflettori eh..

Originariamente inviato da francofranchi

quello non è un pezzo che si cambia da un giorno all'altro, dovrebbero riprogettare il tutto

ma no.. vai di seghetto... e via!!!

[AlexB]

Originariamente inviato da fluke81

Non so se sia vero comunque riporto per dovere di cronaca

Mah..scusa...prima dice: "...per lo spettacolo è inutile, dato che consentire 1 sorpasso in più a giro (se occorre) non serve..." questo lascia anche intendere che, ammesso e non concesso che serva veramente, in termini prestazionali non dovrebbe portare a grandissimi benefici

Poi: "...dicono anche che se per caso una vettura lo avrà funzionante....seminerà gli altri (questa è la paura ferrari)..." Cioè addirittura che potrebbe divenire la discriminante, prestazionalmente parlando, della stagione 2009 di F1, l'oggetto capace di fare la differenza ...

Allora, a sto punto, sto kers cosa permetterà :
1) di volare
2) di, semplicemente, "esplorare" una nuova strada in F1 (il motore "ibrido") con tutto quanto ne conseguirebbe poi a breve e a medio/lungo termine

???

[manurosso87]

Originariamente inviato da Scarfatio

poi dicono che il nostro non è un forum frequentato da principi e conti

Comunque gli scarichi della ferrari sono stupendi e il kers non è obbligatorio giusto?
Se guardate le altre vetture non mi sembrano che abbiano tutto questo spazio in più....

le batterie del kers ferrari sono nel muso, ecco perchè è così lungo!