Foto dei nostri mezzi

[Dante89]

Originariamente inviato da Marko#88

chissà che gusto c'è a guidare una porsche in sesta ai 35...ma sopratutto che gusto c'è a comprarsi una porsche e poi star li col computer a fare prove di consumo...

Vabbè dai uno prova, ciò non vuol dire che cammina sembre cosi..

[Onisem]

Originariamente inviato da bjt2

Io vado in sesta a 40 all'ora anche in salite fino all'8-10%... Purtroppo ho scoperto che l'auto consuma meno solo con la sesta. Speravo che facendola stare allegretta verso i 1500-2000 giri consumasse di meno... Ma il computer di bordo mi dice che più alta è la marcia meno consuma (ovviamente non scendendo sotto i 700-800 giri di minimo)... Quindi la sesta sopra i 40 all'ora in salita e sopra i 35 in pianura e la quinta sopra i 30...

Non che voglia farti i conti in tasca, ma prendersi una Porsche con uno stipendio che, a detta tua, non arriva a 1800 euro per poi viaggiare in sesta anche in salita è una roba proprio da napoletani berlusconiani.

[Zappz]

Originariamente inviato da bjt2

Ah, ecco.. Pensavo che c'era il rischio di rovinare il motore... Si rovina solo se sento vibrazioni anomale, giusto? Perchè la dedra che avevo prima iniziava a vibrare sotto i 1200-1300 giri, sotto sforzo...
Sto facendo prove di consumo, avendo il computer di bordo. Pensavo che stando in regime di massimo rendimento (sui 1500-2000) consumasse di meno, e invece...
Poi con le strade di Napoli è un suicidio correre oltre i 50 all'ora con una Porsche... E' rigidissima.
Con in condizionatore spento il minimo è 600-700 giri. Pochissimo. Mi sono meravigliato anche io. Con la sesta a 40 all'ora sta a circa 1000 giri. Ho provato anche a 30-35. Sotto i 35 inizia un po' a vibrare il motore (ma nulla di eccezionale e sotto quella velocità non sono andato, per paura).

la mia e' molto simile, un 3500 6 cilindri e con il minimo a 500giri, pero' non vado mai sotto i 1500giri in sesta, cerco di stare almeno a 2000... anche perche' la differenza di conumo e' minima.

[Zappz]

Originariamente inviato da Marko#88

chissà che gusto c'è a guidare una porsche in sesta ai 35...ma sopratutto che gusto c'è a comprarsi una porsche e poi star li col computer a fare prove di consumo...

quando guidi in mezzo al traffico hai poco da fare... e poi non credo si sia preso una porsche solo per andarci a passeggio, qualche tirata se la fara' anche lui...

[Zappz]

Originariamente inviato da Onisem

Non che voglia farti i conti in tasca, ma prendersi una Porsche con uno stipendio che, a detta tua, non arriva a 1800 euro per poi viaggiare in sesta anche in salita è una roba proprio da napoletani berlusconiani.

invidia?

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Dante89

Sono d'accordo, anche se mi sembrano tanti 205cv contro i 140cv originali...Solitamente stiamo sui 170cv per le 2000 Tdi rimappate, anche perchè il cambio è quello che è...Ha fatto altri interventi?

centralina so che l'ha fatta rimappare parecchie volte (la prima volta infatti aveva guadagnato pochino a detta sua...), pop-off, freni, assetto. anche io non credevo che un 140cv potesse arrivare a 200!!! però carta alla mano il banco rulli ha dato 205cv! e quando ci sono salito per provarla be si sentono....
ah anche la frizione ha cambiato...

Originariamente inviato da Zappz

invidia?

No buon senso....

Ok che una carrera è meno esasperata di una ferrari ed è più usabile come singola macchina (tanto è vero che usate se ne trovano con oltre 100 mila KM ..alla faccia della macchina d'elite )..ma preoccuparsi come fa lui dei consumi, stando li a vedere con il computer di bordo quando e come e dove può centellinare benza..mi sembra ridicolo.

Se teme i consumi si compri una smart per girare tutti i gg

Cmq che vada in salita di 6 senza consumare + di tanto personalmente mi sembra na strunzata....con le marce alte in salita consuma un botto (certo dipende che salite...) e anche un 3.2 come quello che ama girare alto SOFFRE DI STI STRESS...

[sam_88]

Originariamente inviato da Marko#88

chissà che gusto c'è a guidare una porsche in sesta ai 35...ma sopratutto che gusto c'è a comprarsi una porsche e poi star li col computer a fare prove di consumo...

Quoto...trovo la cosa completamente assurda. E per quanto mi riguarda di invidia non ce n'è, perché se c'è una macchina che non comprerei mai è proprio la porsche. Guidare nel traffico per quanto? 35kmh vuol dire essere proprio nelle vie di paese/del centro e non penso si usi la macchina solo per restare in quelle vie...a cosa servono le prove di consumo?

[Futura12]

Fatevi un pacco di affari vostri,a mio parere avete gia esagerato con certi post.

[ninja750]

mah

io la sesta la uso solo in autostrada

[Zappz]

Originariamente inviato da Ferdy78

No buon senso....

Ok che una carrera è meno esasperata di una ferrari ed è più usabile come singola macchina (tanto è vero che usate se ne trovano con oltre 100 mila KM ..alla faccia della macchina d'elite )..ma preoccuparsi come fa lui dei consumi, stando li a vedere con il computer di bordo quando e come e dove può centellinare benza..mi sembra ridicolo.

Se teme i consumi si compri una smart per girare tutti i gg

Cmq che vada in salita di 6 senza consumare + di tanto personalmente mi sembra na strunzata....con le marce alte in salita consuma un botto (certo dipende che salite...) e anche un 3.2 come quello che ama girare alto SOFFRE DI STI STRESS...

perche' sprecare ti sembra giusto? certo c'e' un limite a tutto, pero' e' giusto trovare il modo migliore di girare in mezzo al traffico consumando il meno possibile indipendentemente dalla macchina...

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Apix_1024

centralina so che l'ha fatta rimappare parecchie volte (la prima volta infatti aveva guadagnato pochino a detta sua...), pop-off, freni, assetto. anche io non credevo che un 140cv potesse arrivare a 200!!! però carta alla mano il banco rulli ha dato 205cv! e quando ci sono salito per provarla be si sentono....
ah anche la frizione ha cambiato...

Secondo me sono almeno 300

[Onisem]

Originariamente inviato da Zappz

invidia?

Ma certo... Anche questo fa parte del repertorio solito.

[p.nightmаrе]

io la sesta la metto a 25-30 km/h, non di più

sul mog

ma tanto fa il 3 comunque, è giusto per il rumore

[Dante89]

Originariamente inviato da Apix_1024

centralina so che l'ha fatta rimappare parecchie volte (la prima volta infatti aveva guadagnato pochino a detta sua...), pop-off, freni, assetto. anche io non credevo che un 140cv potesse arrivare a 200!!! però carta alla mano il banco rulli ha dato 205cv! e quando ci sono salito per provarla be si sentono....
ah anche la frizione ha cambiato...

Boh, vabbè che le prove sui banchi a rulli lasciano il tempo che trovano..Bisognava vedere se il banco era ben tarato o no, comunque anche se sono 170, và forte lo stesso.

[bjt2]

Originariamente inviato da Marko#88

chissà che gusto c'è a guidare una porsche in sesta ai 35...ma sopratutto che gusto c'è a comprarsi una porsche e poi star li col computer a fare prove di consumo...

E' una curiosità. Nelle stesse condizioni mi consuma meno della dedra integrale che avevo prima. Chiaro che quando mi gira, do qualche accelerata per divertimento. Sto usando la shell V-power, quindi non bado a spese... Altrimenti mi compravo una punto e vivevo felice con gli altri 20k euro che mi avanzavano...

[bjt2]

Originariamente inviato da Onisem

Non che voglia farti i conti in tasca, ma prendersi una Porsche con uno stipendio che, a detta tua, non arriva a 1800 euro per poi viaggiare in sesta anche in salita è una roba proprio da napoletani berlusconiani.

Originariamente inviato da Dante89

Vabbè dai uno prova, ciò non vuol dire che cammina sembre cosi..

I soldi che mi entrano sono a disposizione solo per l'auto e qualche altro mio sfizio. Non ho altre spese. Quando finirò di pagarla (ho ancora due maxirate da 3000 euro) mi toglierò anche qualche altro sfizio. Il computer di bordo lo uso per vedere se e quanto mi costa in più di quella che avevo prima, per vedere se alla lunga me la posso permettere. Per fortuna la risposta è positiva. E poi mettermi a correre a che pro? Con il rischio di fare un incidente, di prendere verbali, di rompere l'auto sulle strade di Napoli? Tu in città a quanto vai?

[bjt2]

Originariamente inviato da Zappz

la mia e' molto simile, un 3500 6 cilindri e con il minimo a 500giri, pero' non vado mai sotto i 1500giri in sesta, cerco di stare almeno a 2000... anche perche' la differenza di conumo e' minima.

Invece a me la differenza è abissale. Su una salita del 10% a stare con la quarta allegretto, consuma 5,6-5,8 al litro. Stamattina salendo la stessa salita con la sesta mi ha fatto 6,6...

[Futura12]

Originariamente inviato da bjt2

I soldi che mi entrano sono a disposizione solo per l'auto e qualche altro mio sfizio. Non ho altre spese. Quando finirò di pagarla (ho ancora due maxirate da 3000 euro) mi toglierò anche qualche altro sfizio. Il computer di bordo lo uso per vedere se e quanto mi costa in più di quella che avevo prima, per vedere se alla lunga me la posso permettere. Per fortuna la risposta è positiva. E poi mettermi a correre a che pro? Con il rischio di fare un incidente, di prendere verbali, di rompere l'auto sulle strade di Napoli? Tu in città a quanto vai?

io sempre a fondoscala della mia F40 cioè 360km/h con gomme 345/45

[bjt2]

Originariamente inviato da Zappz

quando guidi in mezzo al traffico hai poco da fare... e poi non credo si sia preso una porsche solo per andarci a passeggio, qualche tirata se la fara' anche lui...

Stavo pensando all'autodromo di cellole o battipaglia. Li il preparatore dove portai la dedra ci fa i corsi di guida sicura. Ma questa non la faccio toccare neanche con un dito...