Incidente aereo scampato per miracolo

[Marils0n]

tra l'altro il racconto è veramente confuso.. inutile che ti metti a dare i numeri. Ribadisco, ti sei preso un bello spavento. Non pretendere di sapere a che altezza ti trovavi, a quanto andavi.. se scendevi troppo veloce o troppo piano o se ballavi troppo... queste informazioni le puoi ricavare da un virosbandomero, un anemometro, un altrimetro.. ma non dalla tua testa . Avete fatto ritardo: probabilmente avete perso lo slot e vi hanno cambiato il gate, addirittura terminal (succede). Forse poi se c'era un bel vento al traverso siete atterrati nella direzione opposta rispetto alla quale evidentemente sei abituato (se voli spesso su gatwick) ... ciliegina sulla torta: pretendi di sapere che le hostess stavano fingendo una parvenza di normalità, e se invece quella è la normalità? Vedi, volare spesso non ti può dare la presunzione di sapere come funziona un aereo.. ci sono troppe, tante variabili in gioco. Quel che è certo è che la tua vita, fino a prova contraria, è affidata a dei professionisti e solo loro sanno cosa devono fare. Ah, non ho trovato nessun articolo specifico sul tuo volo.. dovessero fare un articolo ogni volta che si becca un po' di brutto tempo.. staremmo freschi

[plut0ne]

seee vabbè ora non esageriamo ...uno che vola spesso lo capsice se c'è qualcosa ch enon va...

io negli ultimi 5 anni ho preso OGNI ANNO un MINIMO di 10 aerei...con punte di 20 AEREI l'anno (come questo 2008)...e ormai capisco se c'è qualcosa che non va...
tipo un volo ryanair per stoccolma che le hostess erano bianche di paura...
o altro volo per Osaka che all'atterraggio al KIX (Kansai Airport) c'era un bordello di vento e manca poco l'aereo fa una sgommata sulla pista
mi ricordo una signora ha quasi battuto la testa sul porta bagagli a mano per il salto (l'intelligentona non aveva la cintura )

poi i piloti non sono mica un condensato di superman e spiderman..sono professionisti formati per volare..ma errare è umano..non sono mica delle macchine.

[Marils0n]

Originariamente inviato da plut0ne

altro volo per Osaka che all'atterraggio al KIX (Kansai Airport) c'era un bordello di vento.

quanto vento? 10 nodi? 20 nodi? raffiche? al traverso? in coda? di prua? sapresti dirmelo? NO. E' tutto lì il discorso, non avete strumenti in testa e nn potete dire se c'era troppo o poco vento solo perchè ne avete avuto la sensazione.. classica frase "c'è stato un vuoto d'aria!! (non esistono).. abbiamo fatto un salto di 200 metri!! "
come mi fanno lollare ste cose

[Toni85]

Io una volta in aereo durante la partenza, ho fatto un rutto di 10 secondi!!!
Avevo mangiato 2 paninoni giganti e un litro di coca cola cinque minuti prima della partenza!!

[JamalWallas]

Credo ci sia stato un po' di windshear, e come qualcuno ti ha detto, le sensazioni sono amplificate... Ad ogni modo, pilota/copilota hanno fatto un ottimo lavoro se sei qui a raccontarcelo, non credi?

[JamalWallas]

Originariamente inviato da Toni85

Io una volta in aereo durante la partenza, ho fatto un rutto di 10 secondi!!!
Avevo mangiato 2 paninoni giganti e un litro di coca cola cinque minuti prima della partenza!!

[Mucchina Volante]

Originariamente inviato da Passaparola

Impatto con asteroide o cometa (limite inferiore) 1 su 3.000

Impatto con asteroide o cometa (limite superiore) 1 su 250.000

.

ovviamente l'incidente aereo, quando accade, ha piu' impatto emotivo perchè muoiono in un colpo solo un sacco di persone mentre in incidenti automobilistici gravi in cui ci sono morti, la media è di un paio di persone...

detto questo....IMPATTO CON ASTEROIDE O COMETA??????????

[NepTuna]

Originariamente inviato da Marils0n

quanto vento? 10 nodi? 20 nodi? raffiche? al traverso? in coda? di prua? sapresti dirmelo? NO. E' tutto lì il discorso, non avete strumenti in testa e nn potete dire se c'era troppo o poco vento solo perchè ne avete avuto la sensazione.. classica frase "c'è stato un vuoto d'aria!! (non esistono).. abbiamo fatto un salto di 200 metri!! "
come mi fanno lollare ste cose

gia, ma molto probabilmente se vedi la gente che diventa bianca in faccia, le hostess ( o come si scrive ) che stanno lì lì per svenire, dove ti giri c'è gente che prega, anche se non accadrà nulla avrai una fifa della madonna. Tra l'altro, dato che parli di calcoli e calcoli, è facile a dirlo quando si è estranei alle situazioni, pensi che stando in mezzo a quella bolgia anche se sai che non accadrà niente non ti viene un pensiero? Poi, è vero, nessuno è esperto, ma se l'aereo ha sbalzi da un momento all'altro sfido io che qualcuno non si chieda: "ma che cazzo sta succedendo? "

[noldo]

Originariamente inviato da Passaparola

PROBABILITA’ DI DECESSO PER PARTICOLARI CAUSE
(Chapmann - Morrison, statistiche U.S.A.):


Causa della morte/Probabilità

Incidente automobilistico 1 su 100


Incidente aereo 1 su 20.000




.

Vabbè, non si tiene conto della frequenza...
Vuoi mettere il tempo che una persona trascorre in auto con il tempo che si trascorre in volo?
E' un pò come dire:
persone morte in piedi 1 su 3
persone morte durante un triplo carpiato con avvitamento da una scogliera alta 30 metri 1 su 1.000.000
Andiamo tutti a fare il triplo carpiato con avvitamento e a questo punto aggiungiamo anche una bandierina in culo che tanto si rischia meno...

[_fred_]

Originariamente inviato da noldo

Vabbè, non si tiene conto della frequenza...
Vuoi mettere il tempo che una persona trascorre in auto con il tempo che si trascorre in volo?
E' un pò come dire:
persone morte in piedi 1 su 3
persone morte durante un triplo carpiato con avvitamento da una scogliera alta 30 metri 1 su 1.000.000
Andiamo tutti a fare il triplo carpiato con avvitamento e a questo punto aggiungiamo anche una bandierina in culo che tanto si rischia meno...

Mmm no, ogni situazione non ha memoria dell'altra; quando si dice che la porbabilità è di 1/100 di fare un incidende in macchina è riferito a quel determinato viaggio che si fa con l'auto. Che tu faccia 100 viaggi in auto che tu ne faccia 1, hai sempre 1/100 di probabilità di fare un incidente durante il viaggio.
Anche perchè la maggior sicurezza di un aeroplano non dipende dal fatto che ne circolino di meno rispetto alle auto, ma dal fatto che subiscono una miglior manutenzione, sono pilotati da professionisti e le loro traiettorie sono costantemente monitorate per evitare collisioni ecc... tutte cose su cui un auto non può contare.

[noldo]

Originariamente inviato da _fred_

Mmm no, ogni situazione non ha memoria dell'altra; quando si dice che la porbabilità è di 1/100 di fare un incidende in macchina è riferito a quel determinato viaggio che si fa con l'auto. Che tu faccia 100 viaggi in auto che tu ne faccia 1, hai sempre 1/100 di probabilità di fare un incidente durante il viaggio.
Anche perchè la maggior sicurezza di un aeroplano non dipende dal fatto che ne circolino di meno rispetto alle auto, ma dal fatto che subiscono una miglior manutenzione, sono pilotati da professionisti e le loro traiettorie sono costantemente monitorate per evitare collisioni ecc... tutte cose su cui un auto non può contare.

Non sono d'accordo, presta attenzione al titolo della statistica, essa dice:
PROBABILITA’ DI DECESSO PER PARTICOLARI CAUSE
Ciò chiaramente significa che una persona ha 1 probabilità su 100 di morire (per particolari cause) durante un viaggio in auto, e 1 su 20000 durante un viaggio in aereo.
Ciò che tu dici scaturisce (a mio modesto parere) da una cattiva interpretazione del titolo stesso...

[momo-racing]

Originariamente inviato da _fred_

Mmm no, ogni situazione non ha memoria dell'altra; quando si dice che la porbabilità è di 1/100 di fare un incidende in macchina è riferito a quel determinato viaggio che si fa con l'auto. Che tu faccia 100 viaggi in auto che tu ne faccia 1, hai sempre 1/100 di probabilità di fare un incidente durante il viaggio.
Anche perchè la maggior sicurezza di un aeroplano non dipende dal fatto che ne circolino di meno rispetto alle auto, ma dal fatto che subiscono una miglior manutenzione, sono pilotati da professionisti e le loro traiettorie sono costantemente monitorate per evitare collisioni ecc... tutte cose su cui un auto non può contare.

E' indiscutibile che i voli aerei siano immensamente più sicuri dei viaggi in auto per una lunga serie di motivi, tra cui non da meno l'esperienza di piloti qualificati, la ridondanza dei sistemi, la manutenzione e via dicendo ( per rendersene conto basta vedere che bene o male ognuno di noi conosce direttamente qualcuno che si è ammazzato in automobile, ma quasi nessuno conosce direttamente qualcuno che sia morto in un incidente aereo ) ma francamente il discorso non mi convince, e non capisco il significato di quelle cifre. Il numero 1/100 non sta ne in celo ne in terra. Cosa significa 1/100? che una persona ogni cento muore in macchina? che se compi 100 volte lo stesso tragitto hai la sicurezza che morirai?
Per fare un esempio, nel mondo si stimano 1.200.000 morti per incidenti stradali all'anno, su un fronte di 6.000.000.000 di abitanti del pianeta la possibilità di morire in auto dovrebbe essere 1/5000. Vogliamo tagliare ancora, e assumere che almeno la metà di loro non abbiano i requisiti per guidare ( troppo vecchi, troppo giovani, troppo poveri, sebbene possano comunque essere vittime passive di tali incidenti, come pedoni e passeggeri ) il numero scende a 1/2500 che è ancora altissimo rispetto a 1/100. Cosa diavolo significa 1/100?

[Mucchina Volante]

Originariamente inviato da momo-racing

E' indiscutibile che i voli aerei siano immensamente più sicuri dei viaggi in auto per una lunga serie di motivi, tra cui non da meno l'esperienza di piloti qualificati, la ridondanza dei sistemi, la manutenzione e via dicendo ( per rendersene conto basta vedere che bene o male ognuno di noi conosce direttamente qualcuno che si è ammazzato in automobile, ma quasi nessuno conosce direttamente qualcuno che sia morto in un incidente aereo ) ma francamente il discorso non mi convince, e non capisco il significato di quelle cifre. Il numero 1/100 non sta ne in celo ne in terra. Cosa significa 1/100? che una persona ogni cento muore in macchina? che se compi 100 volte lo stesso tragitto hai la sicurezza che morirai?
Per fare un esempio, nel mondo si stimano 1.200.000 morti per incidenti stradali all'anno, su un fronte di 6.000.000.000 di abitanti del pianeta la possibilità di morire in auto dovrebbe essere 1/5000. Vogliamo tagliare ancora, e assumere che almeno la metà di loro non abbiano i requisiti per guidare ( troppo vecchi, troppo giovani, troppo poveri, sebbene possano comunque essere vittime passive di tali incidenti, come pedoni e passeggeri ) il numero scende a 1/2500 che è ancora altissimo rispetto a 1/100. Cosa diavolo significa 1/100?

gia bisogna vedere a cosa si riferisce quel numero...
io l'avevo interpretato come: su cento persone morte per morte violenta una è morta di incidente stradale...ma probabilmente sbaglio...

[_fred_]

Originariamente inviato da noldo

Non sono d'accordo, presta attenzione al titolo della statistica, essa dice:
PROBABILITA’ DI DECESSO PER PARTICOLARI CAUSE
Ciò chiaramente significa che una persona ha 1 probabilità su 100 di morire (per particolari cause) durante un viaggio in auto, e 1 su 20000 durante un viaggio in aereo.
Ciò che tu dici scaturisce (a mio modesto parere) da una cattiva interpretazione del titolo stesso...

Bhe, allora non diciamo la stessa cosa? Io dal post evinco che se passiamo lo stesso tempo su di un aereo e su di un'auto, le probabilità di avere un incidente (e di morire a causa di questo) sono 200 volte maggiori nel caso dell'auto rispetto all'aereo.

Originariamente inviato da momo-racing

E' indiscutibile che i voli aerei siano immensamente più sicuri dei viaggi in auto per una lunga serie di motivi, tra cui non da meno l'esperienza di piloti qualificati, la ridondanza dei sistemi, la manutenzione e via dicendo ( per rendersene conto basta vedere che bene o male ognuno di noi conosce direttamente qualcuno che si è ammazzato in automobile, ma quasi nessuno conosce direttamente qualcuno che sia morto in un incidente aereo ) ma francamente il discorso non mi convince, e non capisco il significato di quelle cifre. Il numero 1/100 non sta ne in celo ne in terra. Cosa significa 1/100? che una persona ogni cento muore in macchina? che se compi 100 volte lo stesso tragitto hai la sicurezza che morirai?
Per fare un esempio, nel mondo si stimano 1.200.000 morti per incidenti stradali all'anno, su un fronte di 6.000.000.000 di abitanti del pianeta la possibilità di morire in auto dovrebbe essere 1/5000. Vogliamo tagliare ancora, e assumere che almeno la metà di loro non abbiano i requisiti per guidare ( troppo vecchi, troppo giovani, troppo poveri, sebbene possano comunque essere vittime passive di tali incidenti, come pedoni e passeggeri ) il numero scende a 1/2500 che è ancora altissimo rispetto a 1/100. Cosa diavolo significa 1/100?

Ok, i numeri possono anche essere sballati, ma gli ordini di grandezza credo che possano essere presi grosso modo come buoni...

[noldo]

Originariamente inviato da Mucchina Volante

gia bisogna vedere a cosa si riferisce quel numero...
io l'avevo interpretato come: su cento persone morte per morte violenta una è morta di incidente stradale...ma probabilmente sbaglio...

Ed infatti è esattamente cosi...
O se volete, per meglio intendersi su 20.000 persone morte di morte violenta 1 è morta in un incidente aereo e 200 in un incidente automobilistico...
Ovviamente, secondo questa interpretazione, è ovvio che la frequenza conta... e pure parecchio!!! (riferita alle volte che si prende l'aereo e l'auto)

[Marci]

Originariamente inviato da Chevelle

Questo è uno dei motivi della mia scelta di non voler più prendere un aereo in vita mia. Ci metterò il doppio o il triplo del tempo non mi interessa, ma dopo essermi cagato sotto per un vuoto d' aria ed essere ansiono durante il volo preferisco usare la macchina, nave o il treno.

io invece mi cago sotto quando sono in macchina in autostrada cosciente del fatto che basta un nonnulla per finirci secco; basta la strada scivolosa, basta un camionista che si addormenta, un'automobilista che salta la corsia, un cretino che ti si pianta nel sedere e ti tampona, un mezzo che perde del carico, una pietra che ti finisce in faccia, una gomma che salta; in fondo sei in mezzo a tanti oggetti pericolosi, per aria sei solo ed infatti non a caso il 90% degli incidenti aerei avviene guardacaso mentre sono ancora sulla pista o in vicinanza di essa

[Fabryzius]

Ne parla pure yahoo...l'hai scampata bella

http://it.notizie.yahoo.com/4/20081110/tts-gatwick-atterraggio-emergenza-easyjet.html

[_fred_]

Originariamente inviato da Fabryzius

Ne parla pure yahoo...l'hai scampata bella

http://it.notizie.yahoo.com/4/20081110/tts-gatwick-atterraggio-emergenza-easyjet.html

Emm, è un altro volo...

[Fabryzius]

Originariamente inviato da _fred_

Emm, è un altro volo...

il link parla chiaro

[Marils0n]

Originariamente inviato da Fabryzius

Ne parla pure yahoo...l'hai scampata bella

http://it.notizie.yahoo.com/4/20081110/tts-gatwick-atterraggio-emergenza-easyjet.html

leggere almeno prima di postare?