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#521 |
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Bannato
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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#522 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
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Quindi ? Dipende da coome sono fatte le strutture e dall'incendio eh... Si calcola caso per caso. Vicino casa mia c'è stato un incendio ad un palazzo (mattoni e cemento) e solo collassati gli appartamenti dei due piani più alti (posso fare le foto). Secondo te da questo si deve dedurre la regola generale che gli edifici collassano tutti ad un incendio ? Ovviamente no, occorre fare i calcoli strutturali e verificare caso per caso. Inoltre, visto che è un incendio non controllato (ovvero non è una simulazione con tutti i parametri esattamente conosciuti) è normale che alcuni di essi siano dati come "valori ragionevoli" (in senso ingegneristico) Se sono state fatte altre ipotesi su quell'incendio in quel palazzo (in pratica se sullo stesso evento ci sono ipotesi affidabili e discordanti) si può provare a dare una stima dell'attendibilità Altrimenti si stà paragonando un'auto ad una bicicletta lamentandosi che la prima necessita di benzina mentre tutte le altre bici del mondo non ne necessitano
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I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai |
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#523 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
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certo che è più piccola
Cosa ti aspetti ? Un buco con la sagoma dell'aereo come nei cartoni di Tom&Jerry quando il gatto sfonda la porta ? Ti faccio una rivelazione: è anche meno profonda O forse ti aspettavi un aereo conficcato in terra con la coda che sporge ??
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I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai |
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#524 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2004
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#525 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2004
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#526 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
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Tutte quì le obiezioni ? Insomma pensavo in qualcosa di più "robusto"...qquì siamo al livello di cartone animato... Se non sai nemmeno che l'alluminio brucia pur essendo un metallo (e nei resti aerei quasi mai viene ristrovato tutto, a volte molto poco) che ci si può fare ? ![]() Un'obiezione seria sarebbe stata il contestare( se ne hai prove) l'assenza di polveri di alluminio nella zona circostante. O nell'assenza di residui di kerosene bruciato. Insomma qualcosa di più concreto di "disintegrato=smaterializzato"
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#527 | |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2004
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#528 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
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Se è così allora è precipitato quasi in verticale (ed ha fatto un cratere enorme) Comunque non vedo così tanti record inspiegabili
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#529 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2004
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#530 |
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Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 287
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Attento, quello a cui tu ti riferisci si chiama alluminotermia. Se non ricordo male viene utilizzato per certi tipi di saldatura. Ed avviene quando l'alluminio è ridotto in polvere, non su strutture solide di alluminio come quelle degli aerei. A meno che durante l'impatto l'alluminio si sia polverizzato...
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L'equilibrio di un uomo si nota quando sta sulla vetta di una montagna |
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#531 | |
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Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Ankon : "In quel loco fu' io Pier Damiano, e Pietro Peccator fu' nella casa, di Nostra Donna in sul lito adriano" D.Alighieri-Divina Commedia
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buca + piccola dell'aereo, nessun resto del veivolo credo che bastino come prove che nn è una buca di un aereo
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#532 | |
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Member
Iscritto dal: Jun 2001
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#533 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma
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Comunque anche per le WTC1-2 occorre fare calcoli caso per caso. Le sparate a "naso" non hanno senso. Ripeto: per una critica costruttiva e che superi le maglie del "rumore di fondo" occcorrerebbero (e se ce l'hai portale) degli studi seri ed affidabili fatti con i metodi standard dell'ingegneria che, esamnando i casi specifici, portino a conclusioni diverse. In quel caso si potrebbe intavolare una discussione seria analizzando i vari report
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#534 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2006
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Si è vaporizzato "l'aereo" del pentagono (i resti son troppo pochi, dai Si riesce a mandare un aereo in verticale (non è possibile) e lo si fà schiantare senza lasciare traccia. Giornata particolare direi
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#535 |
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#536 | |
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Iscritto dal: Apr 2004
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#537 |
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Junior Member
Iscritto dal: Feb 2007
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In questa storia....le teorie "ufficiali" hanno tanti riscontri quante quelle "complottistiche"....tanto e' che le prime danno vita alle seconde......
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#538 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2007
Città: LIDV
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Comunque ci provo..... Gli aerei di solito provano a impattare il terreno con il minor angolo possibile, e in questa direzione vanno anche i crash test, proprio perchè si ipotizza che le persone all'interno si vogliano salvare (è quindi impossibile avere dei parametri di raffronto). Il volo UA93 era fuori controllo (si ipotizza per una colluttazione) di conseguenza è impossibile stabilire a priori la dimensione del buco che lascia.... Aggiungo: si è parlato tanto di aerei, non aerei missili e quant'altro..... I complottisti hanno giustificato la buca del volo UA93 dicendo "volevano nascondere il fatto che fosse stato abbattuto dai militari", mi sta bene, ma in questo modo confermiamo la presenza di dirottatori, no?
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#539 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2007
Città: LIDV
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Sempre tuo cuggino che ti racconta queste cose?
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#540 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Wursteland
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Stiamo parlando di un F-16 o un Boeing 757 ?
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