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Old 17-06-2008, 11:22   #61
GianoM
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Città: Trentino
Messaggi: 1084
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Originariamente inviato da paditora Guarda i messaggi
ma le stragi del sabato sera però sono reali; basta accendere la tv alla domenica alle 13 e sentire il telegiornale.
sono diminuiti gli incidenti? a me non pare.
Powned, as always.

Ma spegnetela quella TV, e ragionate un po' sui dati, che sono solo quelli che contano, non le statistiche fai-da-te.
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Old 17-06-2008, 11:27   #62
DarKilleR
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Iscritto dal: May 2003
Città: Paesello fuori Pontedera
Messaggi: 6866
ho letto ora i commenti...


Visto che in Italia c'è certa gente, bene che si faccia la fine dell'ARGENTINA...ce lo meritiamo. NO COMMENT -.-


Questo è il forum POLITICA e ATTUALITA', non la piazzetta o il forum del bar dove faccio i discorsi a 8===D di cane ...e li faccio senza ragionare o che il criceto in testa non abbia ancora iniziato a far girare gli ingranaggi...
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"Fatti non foste per viver in default, ma per seguir virtude ed overclock"
i7 2600K@4500 MHz | AsRock Extreme 4 P67 | 8GB DDR3 2133 Mhz CL9 Corsair Vengeance Pro | VTX HD7870 black edition 1240/1640 | Cooler Master Cosmos 1000 liquid cooled | Dual monitor Samsung 226BW + DELL 1908FP
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Old 17-06-2008, 11:35   #63
er-next
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Iscritto dal: Jul 2003
Città: FG-BA
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Originariamente inviato da DarKilleR Guarda i messaggi
Premetto che non ho letto nessun commento...

Allora, parlo da aspirante Ing. Civile, e sono stato tra i primi 20 ragazzi dell'università di Pisa ad aver seguito un Corso di Gestione del rischio e sicurezza stradale.
Anzi in collaborazione con il Ministero dei Trasporti e delle infrastrutture sta nascendo a Pisa il primo osservatorio Italiano sulla sicurezza stradale, intesa come ricerca, sviluppo e gestione del rischio e della sicurezza stradale, con l'intento specifico di migliorare e sviluppare le normative e tutto quello che ruota attorno al concetto di strada.

Quindi dagli impatti socio-psicologici sull'utenza umana, ai mezzi stradali, alle infrastrutture e come l'ambiente esterno interagisce su questo...

Come disciplina è una disciplina nuova, nata circa 9 anni fa in SVEZIA, il concetto filosofico dietro a tutto questo è il RISCHIO ZERO, ossia ogni volta c'è un problema o un incidente, la colpa non viene attribuita solo al conducente, ma al 50% con l'architetto del sistema, quest'ultimo deve prevedere qualsiasi situazione (è utopico) e progettare il tutto (si intende dal progetto vero e proprio alle normative, segnalazione intelligente etc etc) per migliorare la sicurezza stradale e l'incolumità dell'utenza.

Premesso questo, dall'interno mi posso permettere di dire che la situazione Italiana è disastrosa, dire che sotto questo punto di vista siamo indietro ere geologiche rispetto agli altri paesi è poco. Investiamo troppo poco in ricerca e sviluppo, anzi niente...e non facciamo quasi niente per costruire in modo sicuro...ci limitiamo semplicemente ad accettare una direttiva europea ANNI dopo che è stata emessa...

Tagliare sulla sicurezza stradale, significa tagliare sui fondi e sulle campagne pubblicitarie per sensibilizzare il problema della sicurezza, dell'alta velocità , della droga, alcol, della cintura di sicurezza etc etc...e come poter diminuire l'incidentalità, lo stesso sulla scuola guida che in Italia è un un corso su come passare un TEST a crocette, non sul come si va a giro e come si guida..(forze se il ministero accetta la nostra proposta, divverrà obbligatorio un corso di guida sicura in pista).

Noi in Italia abbiamo numeri da GUERRA CIVILE ...e non avete idea quanto ci costano gli incidenti sulle strade alla sanità, sia per le cure mediche che per gli indennizzi a vita perchè la gente rimane paralizzata o parzialmente inferma...si PARLA DI MILIARDI DI € all'anno...roba come una finanziaria...che paghiamo con le nostre tasse.

Un po' come l'esempio della cintura di sicurezza, conosco gente che dice, se mi voglio ammazzare mi ammazzo, la vita è mia se non porto la cintura di sicurezza, io rispetto le velocità ma non porto la cintura di sicurezza perchè sono libero di fare come voglio...
Io rispondo sempre, il problema non è che ti ammazzi..anzi sarebbe meglio, il problema è che se ti fai male, se ti va bene noi dobbiamo pagarti le spese mediche e se rimani mezzo paralizzato anche la pensione di invalidità a vita..
E' brutto detto in questi termini ma funziona così.

RICORDATEVI CHE 100 MILIONI INVESTITI SULLA SICUREZZA STRADALE SONO 500 MILIONI ALL'ANNO RISPARMIATI



P.S: scusate per il post kmetrico.
molto interessante e molto competente.. complimenti per il bel corso che stai facendo..

quoto soprattutto la parte che ho evidenziato.. ma purtroppo è più facile tagliare subito e indistintamente i finanziamenti piuttosto che investire in una politica che a medio lungo termine possa portare benefici in campo sociale ma anche economico e mi riferisco alla spesa sanitaria fatta ogni anno a causa degli incidenti stradali. Il rapporto 1 a 5 che hai messo in evidenza non lo conoscevo ma è abbastanza emblematico.
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ho concluso con: Beep Beep - bagluca - ShaDe - alenter - djlorenz - Gordon Freeman - mariotanza - ciufoligo - johnny185 - scarano76 - lamerone - Boxer2 - fabiuxx - Sakurambo - gianpixel - alstare84 - nickluck - ziodamerica - ReDBouL - Coop - Keffo - sv4 - niko0 - shin82 - daikengorobot - patafrana - OcTaGoN - Shippo - Bladexx - superman79 - Fran123 - cos1950 - Xidius - cdere - daygo - 2fst4rc - maxcarra - almus! - Juliàn Carax - e non ne aggiungo più...
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Old 17-06-2008, 20:20   #64
DarKilleR
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le stime sono al ribasso, ora non ho i file con le tabelle sottomano, però è stato visto che un investimento di circa 100 mln di € una sola volta, se riuscisse a dare un minimo di coscienza ai guidatori, ed utilizzati bene in segnaletica ed avvisi vari e quindi fornendo consapevolezza agli utenti della strada.

Si avrebbe un risparmio di 500 mln di € all'anno...
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Old 18-06-2008, 11:10   #65
DarKilleR
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Città: Paesello fuori Pontedera
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impressionante come praticamente la principale fonte di morte tra i giovani sotto i 30 anni in Italia, non interessi a nessuno...

Non solo ai governi ma anche ai diretti interessati! OMG!
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Old 18-06-2008, 11:24   #66
Korn
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Città: La città più brutta della Toscana: Prato
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l'italia è anche il paese degli sbruffoni che aumentano esponenzialmente col diminuire dell'età presa in esame, ed è ovvio che norme comportamentali con il mettersi le cinture, guidare con un minimo di cervello non guidare ubriachi ecc ecc non vengano neanche prese in considerazione
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Old 18-06-2008, 15:22   #67
evelon
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Città: Roma
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Up.
Si può già cominciare a fare un thread per raccogliere gli sfaceli fatti da questo governo; hanno fatto più danni in un mese che neppure un esercito di scimmie in cinque anni...

LuVi
Ha fatto cazzate (as usual quando c'è berlusconi) ma ha fatto anche cose positive.

Imho l'inizio è stato molto meno disastroso con che con prodi.

Poi il resto si vedrà
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I cattivi a volte si riposano, gli imbecilli mai
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Old 18-06-2008, 16:22   #68
חוה
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L'Avatar di חוה
 
Iscritto dal: Apr 2008
Città: Rovereto
Messaggi: 2735
ne hanno appena parlato al QT
il ministro ha confermato il taglio, ha precisato che dall'inizio dell'anno ne sono stati spesi solo 5 di milioni da quel budget ( tipico italiano) e ha anche ribadito ceh si sta attivando ( di concerto al ministro di soldi) affinchè le eventuali richieste per progetti legati al pnss vengano esaudite
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Godo, vedere come è ridotto il PCI non ha prezzo
5774_10_shevat
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Old 19-06-2008, 01:43   #69
Fabryzius
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L'Avatar di Fabryzius
 
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Nella foschia
Messaggi: 3548
Ma un taglio sulla sicurezza stradale che cosa comporta ? Meno controlli sulle strade da parte della polizia ?
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lol
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