Alitalia e Malpensa

[zerothehero]

Originariamente inviato da generals

Berlusconi l'ha sparata grossa con i suoi figli..a meno che non voglia vedere Mediaset rovinata.
Se avesse voluto fare qualcosa di positivo, avrebbe dovuto iniziare a contattare un partner "alternativo" ai francesi per poi far partire le trattative vere e proprio quando si troverà a Palazzo Chigi.

[kaysersoze]

Originariamente inviato da zerothehero

Visto che in Italia funziona così, non vedo perchè la Sea si debba sacrificare (in nome di un indefinito interesse generale) per fare un favore ad una compagnia che ha scelto Fiumicino e che sta abbandonando Malpensa.
Per me può anche fallire , resta da vedere se per Malpensa conviene vedere fallire Alitalia o se è conveniente accettare un'Alitalia in mano francese (con inquietanti ridimensionamenti sulle tratte intercontinentali e richieste di tenere in monopolio le altre) con fiumicino come unico hub.
Il risarcimento multimiliardario è l'unico strumento per poter strizzare le palle alla compagnia che ha deciso di inculare Malpensa e di favorire Fiumicino.

La SEA vuole capra e cavoli, oppure se più ti aggrada vuole la moglie ubriaca e la botte piena e ciò non è possibile, se anzichè tenere aperti due aereoporti Linate e Malpensa, chiudevano limitavano malpensa ad altro adesso sarebbe sicuramente migliore la situazione ma qualcuno pensò che due aeroporti is meglio che uan!!!!

[zerothehero]

Originariamente inviato da kaysersoze

La SEA vuole capra e cavoli, oppure se più ti aggrada vuole la moglie ubriaca e la botte piena e ciò non è possibile, se anzichè tenere aperti due aereoporti Linate e Malpensa, chiudevano limitavano malpensa ad altro adesso sarebbe sicuramente migliore la situazione ma qualcuno pensò che due aeroporti is meglio che uan!!!!

Non si può chiudere Fiumicino e trasferire tutto su Malpensa?
Io sarei d'accordo. ..non capisco perchè la Lombardia debba prenderlo sempre in quel posto..

[generals]

Originariamente inviato da zerothehero

Berlusconi l'ha sparata grossa con i suoi figli..a meno che non voglia vedere Mediaset rovinata.
Se avesse voluto fare qualcosa di positivo, avrebbe dovuto iniziare a contattare un partner "alternativo" ai francesi per poi far partire le trattative vere e proprio quando si troverà a Palazzo Chigi.

tra l'altro ieri sera su Rai Tre Bonaiuti ha smentito categoricamente che Berlusconi avesse parlato di se in relazione alla fantomatica cordata imprenditoriale, lui ha semplicemente "invitato" gli imprenditori italiani a formare una cordata

[bluelake]

Originariamente inviato da zerothehero

Non si può chiudere Fiumicino e trasferire tutto su Malpensa?
Io sarei d'accordo. ..non capisco perchè la Lombardia debba prenderlo sempre in quel posto..

non credo che Alitalia sia così contenta di perdere tutto il traffico turistico in arrivo o in passaggio da Roma

[zerothehero]

Originariamente inviato da generals

tra l'altro ieri sera su Rai Tre Bonaiuti ha smentito categoricamente che Berlusconi avesse parlato di se in relazione alla fantomatica cordata imprenditoriale, lui ha semplicemente "invitato" gli imprenditori italiani a formare una cordata

Dovrebbe invitare altri generi di convitati di pietra..

[zerothehero]

Originariamente inviato da bluelake

non credo che Alitalia sia così contenta di perdere tutto il traffico turistico in arrivo o in passaggio da Roma

E perchè dovrebbe desiderare di perdere tutto il traffico nel nord?
Mica stiamo parlando del Burundi eh...

[zuper]

Originariamente inviato da bluelake

non credo che Alitalia sia così contenta di perdere tutto il traffico turistico in arrivo o in passaggio da Roma

si ma considera una cosa...se chiudono il nord italia tutti dove vanno a prendere l'aereo? a roma o che ne so in svizzera/francia/germania?

se chiudi roma...è cmq + facile che si arrivi lo stesso a milano

[zerothehero]

Originariamente inviato da zuper

si ma considera una cosa...se chiudono il nord italia tutti dove vanno a prendere l'aereo? a roma o che ne so in svizzera/francia/germania?

se chiudi roma...è cmq + facile che si arrivi lo stesso a milano

Chiaramente è impossibile che si sacrifichi Fiumicino per Malpensa.... è "l'interesse nazionale", baby.

[Jackari]

cmq a me pare che si sacrifichi alitalia e non malpensa, che sarà disponibile anche ad altri vettori, anche internazionali, secondo le nuove regole che entreranno in vigore tra qualche tempo.
su malpensa quindi, realisticamente, verrano nuovi vettori e la perdita sarà limitata in un periodo di tempo.
piucchealtro la mossa di SEA appare politica.
in ogni caso a me non dispiace più di tanto che vi siano altri interlocutori per l'acquisto di alitalia, visto che l'offerta dei francesi è abbastanza ridicola. ma su questo gravi, gravissime responabilità debbono essere imputate al governo uscente che ha fatto in modo di escludere possibili concorrenti.

[bluelake]

Originariamente inviato da zerothehero

E perchè dovrebbe desiderare di perdere tutto il traffico nel nord?
Mica stiamo parlando del Burundi eh...

della Lombardia, vorrai dire Venezia, Bologna e Firenze/Pisa come voli continentali son già a posto, e per gli intercontinentali si stanno attrezzando

[bluelake]

Originariamente inviato da zuper

si ma considera una cosa...se chiudono il nord italia tutti dove vanno a prendere l'aereo? a roma o che ne so in svizzera/francia/germania?

se chiudi roma...è cmq + facile che si arrivi lo stesso a milano

se lasci Fiumicino perdi tutto quanto il traffico che passa da lì, incluse le compagnie di tutto il mondo che hanno gli slot su FCO (e che trattandosi di voli turistici o di affari nel Lazio e nel centro Italia nemmeno a morire si sposterebbero a MPX). Faresti un favore gigantesco a Lufthansa o AirFrance, che prenderebbero il posto di Alitalia senza pensarci due volte

[zerothehero]

Originariamente inviato da bluelake

della Lombardia, vorrai dire Venezia, Bologna e Firenze/Pisa come voli continentali son già a posto, e per gli intercontinentali si stanno attrezzando

quella roba lì, dai..Malpensa.

[zuper]

Originariamente inviato da bluelake

se lasci Fiumicino perdi tutto quanto il traffico che passa da lì, incluse le compagnie di tutto il mondo che hanno gli slot su FCO (e che trattandosi di voli turistici o di affari nel Lazio e nel centro Italia nemmeno a morire si sposterebbero a MPX). Faresti un favore gigantesco a Lufthansa o AirFrance, che prenderebbero il posto di Alitalia senza pensarci due volte

se lasci fiumicino gli intercontinentali cmq arriverebbero nell'aeroporto intercontinentale + vicino...ovvero malpensa...

diverso è malpensa, che sarebbe sostituito da tutto il nord europa

[kaysersoze]

Originariamente inviato da zerothehero

Non si può chiudere Fiumicino e trasferire tutto su Malpensa?
Io sarei d'accordo. ..non capisco perchè la Lombardia debba prenderlo sempre in quel posto..

perchè alitalia aveva già il suo HUB a Fiumicino e farne un'altro a mlapensa aveva come obbligo quello di chiudere linate..ma la SEA ha voluto tenerlo aperto lo stesso....
E poi basta con questo campanilismo e provincialismo da 4 soldi....

[generals]

12:37 Berlusconi: "O si fa Alitalia o si muore"

"Ormai sono impegnato io, quindi si fa". Così Silvio Berlusconi, uscendo da Palazzo Grazioli, replica ai cronisti che gli chiedono quanto sia probabile una cordata italiana per Alitalia. E fa una battuta: "Ho fatto appello all'orgoglio degli imprenditori italiani che ritengono, come me, che non possono essere colonizzati perchè qui o si fa Alitalia o si muore".


12:34 Casini: "Non si gioca sulla pelle dei lavoratori"

"Non si gioca sulla pelle di migliaia di lavoratori": così, stamani ad Assisi, il leader Udc Pier Ferdinando Casini sulla vicenda Alitalia. "Se Berlusconi e i suoi figli - ha detto Casini ai giornalisti - vogliono immettere capitali nell'Alitalia credo facciano un ottima cosa. L'importante è che decidano in fretta e che sgombrino il campo dal rischio che tutti gli italiani hanno capito perfettamente, e cioè che siamo in presenza di una strumentalizzazione elettorale che non fa onore a nessuno".

e insiste..... . E' comuqnue da veri irresponsabili strumentalizzare questa vicenda proprio ora e per esclusivi fini elettorali. E' chiaro che Berlusconi per vincere lui le elezioni farà pagare ai contribuenti il relativo costo di Alitalia, come se non ci fosse costato già abbastanza sinora......tanto paga Pantalone.. e

[bluelake]

Originariamente inviato da zuper

se lasci fiumicino gli intercontinentali cmq arriverebbero nell'aeroporto intercontinentale + vicino...ovvero malpensa...

le compagnie intercontinentali che già atterrano su Roma rimarrebbero a Roma Malpensa per chi parte da fuori Lombardia è già stata soppiantata da AirFrance o Lufthansa (che ha un volo da Firenze ogni due ore, idem da Bologna e Venezia), tanto scalo per scalo, meglio scalare a Francoforte che costa meno se poi contiamo anche le low-cost allora addio, chi me lo fa fare per andare a Parigi o Stoccolma di far scalo a MXP se ho un comodo Ryanair o Easyjet che mi ci porta da Pisa o Forlì?

[aleza]

Originariamente inviato da kaysersoze

perchè alitalia aveva già il suo HUB a Fiumicino e farne un'altro a mlapensa aveva come obbligo quello di chiudere linate..ma la SEA ha voluto tenerlo aperto lo stesso....
E poi basta con questo campanilismo e provincialismo da 4 soldi....

SEA NON PUO' CHIUDERE LINATE!!! Non è nelle sue facoltà!
Sea è società di GESTIONE, interventi come limitazioni di traffico (non legati a motivi oprativi) o chiusura di aeroporti DEVONO essere fatti per DECRETO LEGGE
Ho già spiegato nei miei post precedenti dove sono stati gli errori della politica locale.

[aleza]

Originariamente inviato da bluelake

le compagnie intercontinentali che già atterrano su Roma rimarrebbero a Roma Malpensa per chi parte da fuori Lombardia è già stata soppiantata da AirFrance o Lufthansa (che ha un volo da Firenze ogni due ore, idem da Bologna e Venezia), tanto scalo per scalo, meglio scalare a Francoforte che costa meno se poi contiamo anche le low-cost allora addio, chi me lo fa fare per andare a Parigi o Stoccolma di far scalo a MXP se ho un comodo Ryanair o Easyjet che mi ci porta da Pisa o Forlì?

é Lufthansa che ti fa pagare meno lo scalo a Francoforte per rendere attrattivo il suo volo intercontinentale. Un cittadino di Francoforte paradossalmente potrebbe trovarsi a pagare di più il suo FRA-Hong Kong rispetto al tuo Firenze-FRA-HKG.

Ma perchè nessuno capisce che il "successo" di un aeroporto è legato in maniera inscindibile al successo della compagnia che vi opera?

[zerothehero]

Originariamente inviato da kaysersoze

perchè alitalia aveva già il suo HUB a Fiumicino e farne un'altro a mlapensa aveva come obbligo quello di chiudere linate..ma la SEA ha voluto tenerlo aperto lo stesso....
E poi basta con questo campanilismo e provincialismo da 4 soldi....

Appunto, basta con questo campanilismo..chiudiamo Fiumicino.
Ancora non ho capito perchè la SEA dovrebbe chiudere un occhio e favorire una compagnia aerea che sta abbandonando il suo hub, evitando di chiedere i danni (1,5 mld di euro)...ma che fallisca, piuttosto..portino i libri in tribunale e vendano all'asta gli aerei che hanno in dotazione. ..solo Alitalia (azienda che ha avuto una marea di aiuti di stato, con l'avallo Ue) riesce ad avere perdite su Malpensa con gli aerei per giunta pieni..Air France, se vuole Malpensa, dovrà pagarne i danni della sua politica di svuotamento dell'hub lombardo...arrivederci in tribunale..