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Old 18-02-2008, 00:21   #41
bluelake
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ok, ma quelli nuovi sono enormi e hanno bisogno di corsie riservate!
la zona del centro diventerà una gigantesca area pedonale, gli unici veicoli che ci passeranno oltre al tram saranno le ambulanze e i mezzi delle Forze dell'Ordine, quindi non ci saranno problemi di corsie riservate
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Old 18-02-2008, 00:22   #42
bluelake
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Città: Pieve a Nievole (PT), Granducato di Toscana
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comunque ai fiorentini di questo referendum glien'è fregato abbastanza un tubo, hanno votato meno del 40% degli aventi diritto, e seguendo la logica degli ultimi referendum nazionali astensione = votare no, il 60% dei fiorentini è favorevole
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Old 18-02-2008, 07:26   #43
Gargoyle
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Il traffico a Firenze è sempre meno sostenibile, peggiora anno dopo anno.

Il progetto della tramvia non è buono, ma se non altro è un passo avanti nella buona direzione.

La buona direzione è creare un servizio pubblico di trasporti che allievi il traffico e che marci su corsie inaccessibili alle auto ed ai motorini (che a Firenze sono ovunque): quindi autobus no perché condividono la carreggiata con le auto, metropolitana no perché troppo cara, resta solo il tram.

Quelli poi che si lamentano della tramvia davanti al battistero sono delle persone che vogliono prendere in giro: attualmente davanti al battistero passa di tutto, migliaia di autobus il giorno e migliaia di automobili e motorini.
La tramvia non vedo come possa minimamente peggiorare la situazione estetica in piazza duomo.
Semmai, essendo ad alimentazione elettrica potrà contribuire a sporcare di meno la piazza.

Ultima modifica di Gargoyle : 18-02-2008 alle 07:29.
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Old 18-02-2008, 07:31   #44
Gargoyle
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comunque ai fiorentini di questo referendum glien'è fregato abbastanza un tubo, hanno votato meno del 40% degli aventi diritto, e seguendo la logica degli ultimi referendum nazionali astensione = votare no, il 60% dei fiorentini è favorevole
In realtà, ben di più.

Perché comunque i SI sono stati solo il 52% dei votanti, che a loro volta sono solo il 40% degli aventi diritto.

Per cui, in buona sostanza, tra chi non è andato a votare e cho ha votato NO i pro-tramvia sono il 60%+20%=80% dei residenti a Firenze.
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Old 18-02-2008, 10:36   #45
Fratello Cadfael
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Originariamente inviato da FastFreddy Guarda i messaggi
Qua a Roma la linea dei Tram passa abbastanza vicina alla Basilica di S.Giovanni, al colosseo, foro romano, circo massimo, etc. ma francamente non ho mai sentito di problemi ai monumenti, e si tratta di linee molto vecchie dove transitano a volte tram che definire vetusti è poco...

Tipo questi:



Se c'hanno 40 anni è poco...
Sì, saranno tre anni che fra Porta Maggiore e il Celio c'è il servizio sostitutivo con i bus perché devono rifare totalmente la sede tranviaria e per ora sono riusciti a fare soltanto via Labicana e viale Manzoni (mancano ancora via Emanuele Filiberto e via Carlo Felice, cioè circa il 70%...). Tre anni di cantieri, di disagi, di trasbordi, di soldi pubblici.
Ma (mi ripeto) se si vuole un servizio pubblico ad alimentazione elettrica non è più semplice, più economico e meno invasivo optare per i filobus?
__________________
La mia firma aveva un senso quando la maggior parte dei miei post erano nelle sezioni OT. Ora ne dovrei pensare un'altra. Comunque me la sono messa da una parte con la speranza di poterla ripristinare...
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