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Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Il Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) offre prestazioni convincenti grazie al Core i7-13650HX e alla RTX 5060 Laptop a 100W, mantenendo un prezzo competitivo tra 1100 e 1300 euro. Costruzione solida, buon display e ampia espandibilità lo rendono una scelta equilibrata per chi cerca un notebook gaming accessibile ma moderno.
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Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Old 02-11-2007, 17:05   #1
Silver_1982
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Ferrari FXX Evoluzione | OBIETTIVO PERFEZIONE

http://www.quattroruote.it/auto_novi...?codice=111983
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Ferrari FXX Evoluzione | OBIETTIVO PERFEZIONE

La Ferrari FXX è una supercar non omologata per l'impiego stradale. Non si usa neppure per le competizioni: è esclusivamente riservata all'omonimo programma di ricerca e sviluppo in cui una trentina di fortunatissimi "clienti collaudatori", con il supporto del pluricampione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher, aiutano i tecnici di Maranello nel loro lavoro di cesello.

Grazie a questo prezioso contributo è stato elaborato il pacchetto Evoluzione, che migliora ulteriormente le prestazioni già da urlo della FXX. Il motore V12 di 6.2 litri passa dagli 800 CV a 8500 giri/minuto agli 860 a 9500 e i tempi di cambiata migliorano da 80 a 60 millisecondi. Secondo i tecnici il kit permette di abbassare il tempo sul giro a Fiorano da 1'18" a meno di 1'16" grazie anche al nuovo estrattore e alle nuove ali che aumentano il carico aerodinamico al retrotreno; migliorati pure freni e sospensioni.
Il programma FXX, partito nel giugno del 2005, viene esteso fino al 2009. Il pacchetto Evoluzione comprende la partecipazione a un altro biennio di eventi in pista: sei appuntamenti all'anno, due in Nordamerica, due in Europa e due in Asia, più il fine settimana delle finali mondiali Ferrari al termine di ogni stagione sportiva.
..che ne pensate?
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Old 02-11-2007, 17:26   #2
Praetorian
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che non ha senso progettare qualcosa fine a se stessa...una belva così, che non puoi usare da nessuna parte a detta loro (manco in pista )

quindi imho la sbatteranno in qualche campionato altrimenti resta un semplice esercizio d'arte
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Old 02-11-2007, 17:28   #3
davide66
 
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Magari è un buon laboratorio per sperimentare soluzioni che hanno applicazioni su altre auto.........
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Old 02-11-2007, 17:28   #4
DVD_QTDVS
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Ottima e bellissima, secondo me è da destinare alle competizioni sportive (prima o poi).

Su strada dovrebbero proibire auto che vanno a più di 200Km/h
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Old 02-11-2007, 17:29   #5
AlexB
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che non ha senso progettare qualcosa fine a se stessa...una belva così, che non puoi usare da nessuna parte a detta loro (manco in pista )

quindi imho la sbatteranno in qualche campionato altrimenti resta un semplice esercizio d'arte
in pista si può usare, nn ci sono campionati x la FXX ma si può usare...certo nn è il max nn poterla omologare, + che altro per immagine (chi ci andrebbe in giro ???) certo è che è un gran oggetto...e cmq serve a scopi di ricerca per miglioare tutta la produzione.

Ciao. Ale
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 02-11-2007, 17:42   #6
DVD_QTDVS
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in pista si può usare, nn ci sono campionati x la FXX ma si può usare...certo nn è il max nn poterla omologare, + che altro per immagine (chi ci andrebbe in giro ???) certo è che è un gran oggetto...e cmq serve a scopi di ricerca per miglioare tutta la produzione.

Ciao. Ale
Ma soprattutto serve per farsi molta pubblicità, ed andare su tutte le
copertine delle riviste di novembre e dicembre
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Old 02-11-2007, 17:45   #7
davide66
 
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Ma soprattutto serve per farsi molta pubblicità, ed andare su tutte le
copertine delle riviste di novembre e dicembre
In copertina la Ferrari c'è già, pensa che le fanno anche le fotocopie
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Old 02-11-2007, 18:14   #8
85kimeruccio
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Magari è un buon laboratorio per sperimentare soluzioni che hanno applicazioni su altre auto.........
... bingo
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Old 02-11-2007, 18:28   #9
ninja750
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... bingo
non mi risulta che utilizzi soluzioni diverse dalla enzo
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Old 02-11-2007, 18:55   #10
85kimeruccio
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non mi risulta che utilizzi soluzioni diverse dalla enzo
studi aerodinamici.. di motore.. di sospensioni ecc ecc

ricerca e sviluppo
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Old 02-11-2007, 19:04   #11
matteo1986
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Boh non so che dire, perché di fatto una GT1 gira su tempi simili alla Fxx...
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Old 02-11-2007, 19:49   #12
caurusapulus
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Auto fantastica, ancor più considerato il fatto che è una evoluzione di qualcosa di già perfetto.

MSC ha fatto il suo sporco lavoro
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Old 02-11-2007, 19:57   #13
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mah...imho è tutta una copertura per mascherare un enorme sperpero di denaro che è solo fine a se stesso...cioè tenerla in vetrina.

primo perchè chi compra la fxx non credo sia un pilota e quindi siamo ben lontani dallo spremere al max la vettura,
secondo perchè io compro un'auto di quel prezzo per farla testare alla casa produttrice?

il programma FXX è solo un giochino per milionari, solo montato in modo per farlo sembrare una cosa quasi seria...
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 02-11-2007, 20:03   #14
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La vorrei proprio vedere in competizione con la F2007.. Chissà chi vince..

La F1 penso sicuro, ma avrebbe filo da torcere.
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Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti.
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Old 02-11-2007, 20:06   #15
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La vorrei proprio vedere in competizione con la F2007.. Chissà chi vince..

La F1 penso sicuro, ma avrebbe filo da torcere.
Ma va a zappare la terra!!!
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Old 02-11-2007, 20:08   #16
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mah...imho è tutta una copertura per mascherare un enorme sperpero di denaro che è solo fine a se stesso...cioè tenerla in vetrina.

primo perchè chi compra la fxx non credo sia un pilota e quindi siamo ben lontani dallo spremere al max la vettura,
secondo perchè io compro un'auto di quel prezzo per farla testare alla casa produttrice?

il programma FXX è solo un giochino per milionari, solo montato in modo per farlo sembrare una cosa quasi seria...
si e no... secondo me hai ragione però sotto sotto possono benissimo usarle come se fossero muletti per molte nuove idee..
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Old 02-11-2007, 20:11   #17
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La vorrei proprio vedere in competizione con la F2007.. Chissà chi vince..

La F1 penso sicuro, ma avrebbe filo da torcere.



Per la cronaca, a Fiorano una F1 gira sui 59" contro il minuto e 16" previsti per questa FXX

Ultima modifica di leoben : 02-11-2007 alle 20:18.
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Old 02-11-2007, 20:18   #18
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Ma va a zappare la terra!!!
bhè fai poco il furbo perchè l'hanno vista al mugello superare senza troppe difficoltà una F1 neanche troppo datata in velocità
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Old 02-11-2007, 20:19   #19
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Per la cronaca, a Fiorano una F1 gira sui 59" contro il minuto e 16" previsti per questa FXX
devi pensare anche alle differenze di peso... ma in velocità non ci sono molte differenze... la f1 guadagna da matti in percorrenza di curva, e fiorano è TUTTO una curva praticamente
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Old 02-11-2007, 20:24   #20
leoben
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devi pensare anche alle differenze di peso... ma in velocità non ci sono molte differenze... la f1 guadagna da matti in percorrenza di curva, e fiorano è TUTTO una curva praticamente
Beh, prepari la F1 tipo per Monza e la metti in una diritta di 5km. Poi vedi quale va più forte... A Monza arrivano a 360 e passa km/h. Daccordo che spesso è la scia, ma finisce anche la pista per cui devono frenare per girare a fine rettilineo!
leoben è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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