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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 28-08-2007, 22:06   #1
gabberman81
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nuova mini cooper s works

versione mini challange :









versione stradale con kit john cooper works (sui 1.600.00 aggiuntivi) 190 cv






http://www.mini.com/it/it/john_cooper_works/index.jsp

bellissma, magari argento metallizzato con le strisce bianche e con i passaruota verniciati in tinta !!! peccato x i prezzi...ancor + ESOSI della serie precedente. xo' la classe si paga
cmq allo stesso prezzo si puo trovare una nissan 350z 280 cv nuova e ho detto tutto sul prezzo !!!

tra le city car di lusso non ha rivali (ok la 500 è carina...ma niente a che vedere)
speriamo che sia inclusa in gran turismo 5 !!! la elaborerei al massimo !!!!

Ultima modifica di gabberman81 : 28-08-2007 alle 22:41.
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Old 28-08-2007, 22:15   #2
sam_88
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Bah sinceramente non mi è mai piaciuta neanche quella normale. Visto il costo poi...
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Old 28-08-2007, 22:26   #3
alexio986
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Originariamente inviato da sam_88 Guarda i messaggi
Bah sinceramente non mi è mai piaciuta neanche quella normale. Visto il costo poi...
Prezzo assurdo , ed in più uno deve spendere tanti eurozzi per il kit della s work ? bah..preferisco la linea della 500 nuova che almeno richiama la grande 500 piuttosto che la linea della mini che con la passata ha poco a che vedere..se parliamo di prestazioni vabbene..ma si devono sempre considerare i prezzi!!e poi è cosa risaputa che le case italiane non si sbilanciano a fare motori da 200 e passa cv dato che tanto in città devi andare a 50km/h e in autostrada a 130..quindi! Ma poi non mi sembra nè sportiva , nè elegante come macchina..chi la compra spesso è solo per un fattore di tendenza..e sinceramente comprare una auto solo per un fattore di " moda " non mi sembra una furbizia ovvio che tutto imho..
__________________
Ci abbiamo provato..non ci siamo riusciti ed adesso è tutto finito è meglio bruciare velocemente che affievolirsi lentamente..
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Old 28-08-2007, 22:27   #4
dibe
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che cesso. più tamarra di molte punto sporting che vedo dalle mie parti.

considerando poi il costo e le dimensioni si raggiunge l'apice dell'inutilità.
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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Old 28-08-2007, 22:30   #5
-dieguz-
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che cesso. più tamarra di molte punto sporting che vedo dalle mie parti.

considerando poi il costo e le dimensioni si raggiunge l'apice dell'inutilità.

alla mini vecchia c'è da fare un monumento.


a questa imbottirei il mio jeepo con il tritolo e farei saltare la casa madre
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La Differenza Tra L'Essere Adulti O Bambini Sta Nei Giochi Coi Quali Ti Diverti
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Old 28-08-2007, 22:32   #6
gabberman81
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Prezzo assurdo , ed in più uno deve spendere tanti eurozzi per il kit della s work ? bah..preferisco la linea della 500 nuova che almeno richiama la grande 500 piuttosto che la linea della mini che con la passata ha poco a che vedere..se parliamo di prestazioni vabbene..ma si devono sempre considerare i prezzi!!e poi è cosa risaputa che le case italiane non si sbilanciano a fare motori da 200 e passa cv dato che tanto in città devi andare a 50km/h e in autostrada a 130..quindi! Ma poi non mi sembra nè sportiva , nè elegante come macchina..chi la compra spesso è solo per un fattore di tendenza..e sinceramente comprare una auto solo per un fattore di " moda " non mi sembra una furbizia ovvio che tutto imho..

la 500 è una city car, questa è una city car di lusso
è un auto x gente con i soldi...e sai che gli frega dei limiti di velocità...allora secondo il tuo discorso qualsiasi auto che passa i 130 km-h è inutile...
allora pure i suv sono inutili...ma son sempre i soliti discorsi che escono ad ogni thread su auto x appassionati.
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Old 28-08-2007, 22:33   #7
dibe
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alla mini vecchia c'è da fare un monumento.


a questa imbottirei il mio jeepo con il tritolo e farei saltare la casa madre
si ma infatti, questa non ha niente a che vedere con la vecchia mini. sta qui è solo un'auto da fighetti modaioli tamarri che la prendono perchè è BMW... fosse uscita con un altro marchio ne avrebbero vendute 2...
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Old 28-08-2007, 22:33   #8
gabberman81
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che cesso. più tamarra di molte punto sporting che vedo dalle mie parti.

considerando poi il costo e le dimensioni si raggiunge l'apice dell'inutilità.

è arrivato il genio...non sparare caxxate x cortesia...aria

sarà bella la tua bravo...
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Old 28-08-2007, 22:34   #9
djufuk87
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fa cagare... l'alettoncino bianco poi.. sembra fatto in carta e appoggiato li' a caso!!!!

Anche la versione stradale comunque non mi piace affatto!
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Old 28-08-2007, 22:35   #10
dibe
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è arrivato il genio...non sparare caxxate x cortesia...aria

sarà bella la tua bravo...
la bravo almeno come rapporto qualità prezzo è più conveniente della mini.

se non ti va bene un'opinione diversa dalla tua evita di postare in un forum pubblico, apriti il tuo spazio web e non scassare i cosiddetti a chi non la pensa come te.
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Old 28-08-2007, 22:35   #11
gabberman81
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fa cagare... l'alettoncino bianco poi.. sembra fatto in carta e appoggiato li' a caso!!!!

Anche la versione stradale comunque non mi piace affatto!
l' alettone non piace nemmeno a me...ma non è messo li x estetica, è fatto cosi' x essere funzionale dato che è un auto da gara...
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Old 28-08-2007, 22:36   #12
trecca
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A me sinceramente la Cooper Works piace parecchio (esteticamente, mai provata la Cooper S normale quindi non so come va...), però poi guardo il prezzo di listino e capisco che con quello che si spende trovo ben altro di mio gradimento (tipo una Mx5 NC ben accessoriata ... e tanti saluti alla mini ).


http://www.mini.com/it/it/john_cooper_works/index.jsp
Comunque le personalizzazioni sono davvero infinite, se non sbaglio la vecchia versione Cooper Works GP (quella nuova è uscita?) aveva addirittura solo due posti con barra duomi posteriore e parecchie altre modifiche.

Questi sedili optional (recaro?) per esempio sono da SBAVO .


Altre case dovrebbero permettere profonde personalizzazioni imho.

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tra le city car non ha rivali (ok la 500 è carina...ma niente a che vedere)
Beh prima facciamo uscire la 5OO Abarth kit... poi se ne riparla

Ultima modifica di trecca : 28-08-2007 alle 22:39.
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Old 28-08-2007, 22:37   #13
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la bravo almeno come rapporto qualità prezzo è più conveniente della mini.

se non ti va bene un'opinione diversa dalla tua evita di postare in un forum pubblico, apriti il tuo spazio web e non scassare i cosiddetti a chi non la pensa come te.
si, ma tu paragoni questa mini cooper s works alle punto tamarre...

un commento davvero intelligente
cmq non ha un buon rapporto qualità prezzo...xo' la qualità cè, il prezzo no...
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Old 28-08-2007, 22:39   #14
ninja750
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può quasi competere con la c2 vts supersprint
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Old 28-08-2007, 22:40   #15
dibe
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si, ma tu paragoni questa mini cooper s works alle punto tamarre...

un commento davvero intelligente
cmq non ha un buon rapporto qualità prezzo...xo' la qualità cè, il prezzo no...

so che fa segmento a se praticamente. è l'unica B che costa come una C.........

con il mio commento intendevo dire che mi piacciono quasi di più molte punto tamarre di questa cosa su 4 ruote.

la bravo costa poco meno di una golf, se non altro non è fuori mercato come la Mini. personalmente non comprerei mai una B al prezzo di una C accessoriata.
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Old 28-08-2007, 22:40   #16
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Old 28-08-2007, 22:42   #17
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l' alettone non piace nemmeno a me...ma non è messo li x estetica, è fatto cosi' x essere funzionale dato che è un auto da gara...
potevano farlo funzionale e piu' carino comuqnue.. iniziando a cambiare i colori.. per esempio facendo nera la parte che va sui vetri.. neri!
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Old 28-08-2007, 22:44   #18
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A me sinceramente la Cooper Works piace parecchio (esteticamente, mai provata la Cooper S normale quindi non so come va...), però poi guardo il prezzo di listino e capisco che con quello che si spende trovo ben altro di mio gradimento (tipo una Mx5 NC ben accessoriata ... e tanti saluti alla mini ).


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Comunque le personalizzazioni sono davvero infinite, se non sbaglio la vecchia versione Cooper Works GP (quella nuova è uscita?) aveva addirittura solo due posti con barra duomi posteriore e parecchie altre modifiche.

Questi sedili optional (recaro?) per esempio sono da SBAVO .


Altre case dovrebbero permettere profonde personalizzazioni imho.


Beh prima facciamo uscire la 5OO Abarth kit... poi se ne riparla
questo è un intervento intelligente e non da persona invidiosa

questa mi sembra molto meglio della vecchia mini cooper s gp...della vecchia non mi piacevano i cerchi...poi davvero stupido sacrificare i posti dietro x mettere una barra duomi (la riduzione di peso potevano farla in modi + intelligenti)
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Old 28-08-2007, 22:45   #19
alexio986
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la 500 è una city car, questa è una city car di lusso
è un auto x gente con i soldi...e sai che gli frega dei limiti di velocità...allora secondo il tuo discorso qualsiasi auto che passa i 130 km-h è inutile...
allora pure i suv sono inutili...ma son sempre i soliti discorsi che escono ad ogni thread su auto x appassionati.
1. mini auto di lusso ?? Spero di non vedere mai un imprenditore o comunque un benestante con un'auto cosi tamarra ( meglio le y10 turbo di youtube ) perderebbe di stile..è solo auto di tendenza che si fanno ormai tutti solo per apparire..Della serie :Palermo is burning ( ascoltate questa canzone...e vi fate una idea)

2. Mai detto che auto che superano i 130 sono inutili..ma tanta cavalleria per uso cittadino è uno spreco...

3. Decisamente meglio la bravo come rapporto qualità prezzo..almeno con quella cifra si ha in garage un'auto

4.Te ne freghi dei limiti ? error..che le multe siano con te..

5. La 500 abarth non credo che come prestazioni sarà pari alla mini..ma come stile e classe non cè paragone per fortuna..

6.Ricorda che le mode sono una brutta bestia..passano velocemente..e tra un pò col passare del tempo la mini farà la fine della suzuki cappuccino...dato che imho di sostanza ne ha ben poca

Poi tanto per farmi nuocere ..ripeto che il contachilometri tondo gigantesco è buono per i cechi..dentro mi sa di auto di topolino..
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Ci abbiamo provato..non ci siamo riusciti ed adesso è tutto finito è meglio bruciare velocemente che affievolirsi lentamente..
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Old 28-08-2007, 22:47   #20
alexio986
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da ex possessore intervengo io..non esageriamo la c2 vts è un gradino sopra la mini come auto truzza Diciamo le cose come stanno..
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