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NZXT H9 Flow RGB+, Kraken Elite 420 e F140X: abbiamo provato il tris d'assi di NZXT
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Old 16-08-2007, 10:05   #1
Щαтиіαѕ
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TNT 1130

Qualcuno che ha questo coso a cilindri dispari ex-italiano? (se non sbaglio la benelli ora ha proprietà cinese)

Come va? è divertente? Devo dire che nella colorazione cafè racer fa la sua figura... sarei curioso di provarla, giusto per capire come si comporta... tempo fa leggendo le prove i commenti erano quasi tutti entusiastici, mboh

tranquilli, non cambio fede

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Old 16-08-2007, 18:09   #2
kikki2
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al tester di motciclismo gli ha preso fuoco il libretto nel sottosella per via dello scarico
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Old 16-08-2007, 18:23   #3
Pucceddu
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al tester di motciclismo gli ha preso fuoco il libretto nel sottosella per via dello scarico
Leggenda metropolitana?

Gran moto comunque!
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Old 16-08-2007, 18:36   #4
kikki2
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Sulla rivista hanno messo le foto del libretto bruciato e non hanno potuto terminare il test perchè cmq c'erano surriscaldamenti al sottosella per via dello scarico
http://www.motociclismo.it/edisport/...B?OpenDocument
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Old 16-08-2007, 18:47   #5
Pucceddu
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Sulla rivista hanno messo le foto del libretto bruciato e non hanno potuto terminare il test perchè cmq c'erano surriscaldamenti al sottosella per via dello scarico
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La moto aveva un problema, normalmente non e' cosi',ovviamente
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Old 16-08-2007, 18:49   #6
michele21_it
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un ragazzo che conosco ce l'aveva e l'ha cambiata dopo 6 mesi per un gsx-r 750...la benelli era sempre dal meccanico...
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Old 16-08-2007, 19:08   #7
Щαтиіαѕ
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un ragazzo che conosco ce l'aveva e l'ha cambiata dopo 6 mesi per un gsx-r 750...la benelli era sempre dal meccanico...
che problemi aveva?
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Old 16-08-2007, 20:27   #8
michele21_it
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che problemi aveva?
sinceramente non lo so,so solo che quando l'ho visto la prima volta era entusiasta e stava ordinando uno scarico artigianale,l'ho rivisto dopo qualche mese senza la moto,gli ho chiesto dove fosse e mi ha detto così...che la moto era dal meccanico,e che era molto delicata rispetto alle jappo..(prima aveva uno z750)...
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Old 16-08-2007, 21:22   #9
daemon
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u mio conoscente ne ha pesa una e prima del primo tagliando trafilava olio...( gli hanno detto che dovevano serrare le viti)

sono sempre piu convinto che per non avere piu' problemi nella vita basta seguire 3 regole:
auto tedesche ( o jappo)
moto giapponesi
donne a pagamento
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Old 16-08-2007, 21:44   #10
F1R3BL4D3
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sono sempre piu convinto che per non avere piu' problemi nella vita basta seguire 3 regole:
auto tedesche ( o jappo)
moto giapponesi
donne a pagamento
anche per una vita di m...volendo...
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Old 16-08-2007, 21:46   #11
CYRANO
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al tester di motciclismo gli ha preso fuoco il libretto nel sottosella per via dello scarico
Glielo raccontavo proprio oggi a energayo

un amico di un amico che lavora alla benelli , dice che molti pezzi vengono dalla cina e sono di qualità " mediocre". anche pezzi delle moto...


Coapzpaoza
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Old 16-08-2007, 21:48   #12
CYRANO
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Sulla rivista hanno messo le foto del libretto bruciato e non hanno potuto terminare il test perchè cmq c'erano surriscaldamenti al sottosella per via dello scarico
http://www.motociclismo.it/edisport/...B?OpenDocument
Aprilia Tuono guasto motore;
Benelli TNT malfunzionamento valvola allo scarico e principio di incendio sottosella;
Benelli Tornado 1130 guasto motore;
Moto Guzzi Griso guasto pompa benzina.


minghia affidabilità italiana


Cploapzpap
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Old 17-08-2007, 18:24   #13
grng
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Città: vagabondo
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Ormai di ita nella benelli non c'è molto, comunque problemi di affidabilità a parte (se si vuole evitarli, meglio una jappo) come motore è un ottimo mezzo ed esteticamente (va a gusti) a me piace parecchio
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