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Old 06-02-2007, 19:58   #1
GioFX
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Rilasciato video su "fuoco amico" in Iraq: ancora medaglie in arrivo?

Da FlightGlobal.com:

Video: The Sun newspaper publishes 'classified' USAF cockpit video of March 2003 A-10 friendly fire attack on UK tank convoy

By Justin Wastnage

A UK newspaper has published the classified cockpit video of a March 2003 incident of alleged friendly fire by US Air Force Fairchild A- 10 Warthog ground-attack aircraft on an Allied tank convoy in Iraq that killed one UK soldier.

The video, obtained by The Sun newspaper, shows the head-up display from one of the aircraft involved in the attack, during which a pilot identified as Popov36 notices orange markings used by Allied troops. A second pilot, callsign Manila Hotel, says the area is "free of friendlies" before authorising the attack. After the attack on the convoy, in which
Lance-Corporal of Horse (LCoH) Matthew Hull died, the pilots are heard discussing the possible ramifications of the blue-on-blue attack, suggesting they could end up in gaol for the bungled mission.

The tape has been at the centre of a diplomatic row with a UK medical examiner demanding the tapes be released for him to establish the cause of death in the inquest into LCoH Hull's death. The coroner's request has been refused by the US authorities stating that the tapes contain secret mission information.

The transcript published by the newspaper shows no mission details, leading some to believe US defence authorities are instead protecting the airmen, whose identities have not been revealed, from the threat of UK prosecution. Under US law, no serving military personnel can be subject to civil or criminal cases in other jurisdictions, the deputy chief of mission at the US Embassy in London, David Johnson, told BBC radio this morning.

Coroner Andrew Walker is understood now to believe that the video is now in the public domain and as such will be shown when the inquest resumes in March.

http://www.flightglobal.com/articles...ndly-fire.html

-

Video: http://www.thesun.co.uk/article/0,,11021-10043,00.html

Vedetevelo per bene a schermo pieno... questi saranno i prossimi medagliati tipo Cermis immagino. Notare il "sembrano non essere amici"...
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Old 06-02-2007, 20:20   #2
easyand
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la notizia dov'è scusa? sei arrivato in ritardo di 3 anni e mezzo, si sapeva da subito che una coppia di A10 aveva attaccato per errore degli Scimitar inglesi, ora è uscito anche il video, nulla di nuovo.

Per inciso, poco dopo quell' episodio, un carro inglese sparò addosso ad un altro carro inglese, e 1 missile antiaereo US per errore abbattè un Tornado prima e se non erro un F18 poi
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Old 06-02-2007, 20:34   #3
GioFX
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Originariamente inviato da easyand
la notizia dov'è scusa? sei arrivato in ritardo di 3 anni e mezzo, si sapeva da subito che una coppia di A10 aveva attaccato per errore degli Scimitar inglesi, ora è uscito anche il video, nulla di nuovo.

Per inciso, poco dopo quell' episodio, un carro inglese sparò addosso ad un altro carro inglese, e 1 missile antiaereo US per errore abbattè un Tornado prima e se non erro un F18 poi
Nulla di nuovo sti cazzi... il video è uscito oggi quindi questa è attualità, PUNTO.

Questo video è uscito DOPO che DOS, USAF e il British Ministry of Defence hanno coperto l'episodio, i nomi non si sanno (e forse mai li conosceremo) ma soprattutto dimostra come vengono preparati nei breifing i piloti, specie quelli alla loro prima missione operativa, quando TUTTI sanno che gli alleati usano ID di riconoscimento come gli orange marks... non per niente ne parlano a lungo nel video... ma evidentemente la voglia di ammazzare prevale sempre anche sul buon senso e sulle norme basilari di ingaggio.
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Old 06-02-2007, 20:38   #4
easyand
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Originariamente inviato da GioFX
Nulla di nuovo sti cazzi... il video è uscito oggi quindi questa è attualità, PUNTO.

Questo video è uscito DOPO che DOS, USAF e il British Ministry of Defence hanno coperto l'episodio, i nomi non si sanno (e forse mai li conosceremo) ma soprattutto dimostra come vengono preparati nei breifing i piloti, specie quelli alla loro prima missione operativa, quando TUTTI sanno che gli alleati usano ID di riconoscimento come gli orange marks... non per niente ne parlano a lungo nel video... ma evidentemente la voglia di ammazzare prevale sempre anche sul buon senso e sulle norme basilari di ingaggio.
a me invece pare che tu non abbia seguito tutte le comm radio, i piloti hanno chiesto più volte se c'era qualcosa di amico in quel settore di operazioni

Il fuoco amico esiste da quando esiste la guerra

Ultima modifica di easyand : 06-02-2007 alle 20:42.
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Old 06-02-2007, 20:41   #5
maxsona
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L'episiodio è narrato anche della parte dell'articolo della Wiki (in Inglese) sull'A10 dedicato al "fuoco amico", nulla di nuovo
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