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Old 08-10-2006, 23:46   #41
supermario
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io ora sono a torino ma i miei mi hanno detto di aver visto(o meglio sentito)l'F16 che era partito dalla sicilia per scortare l'ereo di linea che era stato dirottato giorni fa da quel tizio a brindisi

a detta del pilota ha fatto sicilia brindisi in 15-20minuti viaggiando a 1800kmh


che figata a sto punto prendeva mach2 e via

ora le mie domande sono 2

xk sul salento sti cazzo di jet si abbassano e fanno sti casini(e in effetti 1800kmh nn sono pochi)

che succede a mach2/3/n+1?
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Old 08-10-2006, 23:51   #42
walter sampei
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Originariamente inviato da supermario
io ora sono a torino ma i miei mi hanno detto di aver visto(o meglio sentito)l'F16 che era partito dalla sicilia per scortare l'ereo di linea che era stato dirottato giorni fa da quel tizio a brindisi

a detta del pilota ha fatto sicilia brindisi in 15-20minuti viaggiando a 1800kmh


che figata a sto punto prendeva mach2 e via

ora le mie domande sono 2

xk sul salento sti cazzo di jet si abbassano e fanno sti casini(e in effetti 1800kmh nn sono pochi)

che succede a mach2/3/n+1?
la seconda, in teoria non succede un tubo e il botto lo senti solo nella transizione a mach 1 (ed e' tanto piu' forte quanto piu' ci mette a passarlo. sempre se non ricordo male.)
walter sampei è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-10-2006, 00:06   #43
QuartQ°
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Originariamente inviato da morskott
Doveva propio avere il pepe al culo................



non era lui?!?
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Impossibile completare questa operazione perché l'applicazione non risponde e Windows non se la sente di disturbarla
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Old 09-10-2006, 00:23   #44
QuartQ°
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Originariamente inviato da walter sampei
la seconda, in teoria non succede un tubo e il botto lo senti solo nella transizione a mach 1 (ed e' tanto piu' forte quanto piu' ci mette a passarlo. sempre se non ricordo male.)
penso che ti ricordi bene ... comunque ho trovato questo link dove spiega l'origine del bang sonico ...

http://www.ilvolo.net/cat_tecn_supers.htm
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BeOS - Haiku
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Impossibile completare questa operazione perché l'applicazione non risponde e Windows non se la sente di disturbarla
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Old 09-10-2006, 09:29   #45
RiccardoS
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Anche a Rovigo si è sentito forte quel boato... e sembrava proprio un bang sonico... certo che erano anni che non ne sentivo, almeno una quindicina se non 20 anni, da quando li hanno vietati. però il fatto che sia stato sentito anche ad Este ed in zone così lontane... mi fa pensare che possa essere qualcos'altro... non credevo che il bang sonico arrivasse così lontano.


B52 ed aerei di linea che superano la barriera del suono!!! ma dove le avete lette 'ste stronzate!!!
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Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!
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Old 09-10-2006, 09:34   #46
insan!ty
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è stato un F-16 partito da Cervia che ha intercettato un aereo slavo mentre volava sopra la nostra penisola senza permesso.
C'è l'articolo sul giornale di vicenza ^^
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Old 09-10-2006, 11:49   #47
walter sampei
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Originariamente inviato da RiccardoS
Anche a Rovigo si è sentito forte quel boato... e sembrava proprio un bang sonico... certo che erano anni che non ne sentivo, almeno una quindicina se non 20 anni, da quando li hanno vietati. però il fatto che sia stato sentito anche ad Este ed in zone così lontane... mi fa pensare che possa essere qualcos'altro... non credevo che il bang sonico arrivasse così lontano.


B52 ed aerei di linea che superano la barriera del suono!!! ma dove le avete lette 'ste stronzate!!!
come i 3 famosi "botti" dell'estate di qualche anno fa... nessuno ha piu' saputo cosa sia stato?

sul fatto della velocita' del suono e aerei di linea, se qualcuno ci illumina forse capiamo anche il perche'... ero rimasto che attorno a 10000 m la velocita' del suono e' sui 1000 e rotti orari (quindi in teoria potrebbe arrivarci anche un vecchio g91), andando a spanne se uno salisse sui 15000 m e facesse un po' di picchiata dovrebbe farcela... o c'e' qualcosa che li impedisce???
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Old 09-10-2006, 13:35   #48
IcEMaN666
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Originariamente inviato da walter sampei
per favore mi puoi dare cognizioni piu' specifiche? se magari mi illuminate...
un ala progettata per il subsonico quando supera il mach critico (inizio del transonico) inizia ad avere grossi problemi per il fatto che si formano sacche supersoniche sul dorso dell'ala (buffeting) che scuotono tutta la struttura.
inoltre a mach >1 il condotto convergente-divergente "funziona" al contrario: una diminuzione della sezione non provoca un acceleramenteo del fluido come nel subsonico ma avviene il contrario.
insomma: un aereo progettato per il subsonico a mach 1 non ci andrà mai (e nemmeno ci si avvicina), ovviamente il contrario è possibile
__________________
Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 09-10-2006, 13:38   #49
walter sampei
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tradotto sarebbero problemi di vibrazioni e di pressione... se anche riuscisse ad arrivarci, salterebbe tutto. oppure sto sbagliando ancora?
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Old 09-10-2006, 13:42   #50
IcEMaN666
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Originariamente inviato da walter sampei
tradotto sarebbero problemi di vibrazioni e di pressione... se anche riuscisse ad arrivarci, salterebbe tutto. oppure sto sbagliando ancora?
lo scuotimento dovuto al buffeting potrebbe tranquillamente danneggiare la struttura, ma l'aereo non ce la farebbe ad arrivarci e cmq si disintegrerebbe per tutta una serie di problematiche dovute al volo supersonico: aumento della temperatura, aumento esponenziale della resistenza viscosa, comportamento dell'aria, conformazione dell'ala etc...
__________________
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Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 09-10-2006, 13:46   #51
walter sampei
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Città: este (pd)
Messaggi: 7190
capito. tradotto, non ci va neanche vicino e se dovesse malauguratamente arrivarci vicino lo fa finendo a francobolli 5 x 5

grazie delle info.

piccolo ot: il g91 passava mach 1?

edit: non ci arriva, si ferma prima

http://www.ilvolo.net/scat_aer_ita_g91_3.htm

Ultima modifica di walter sampei : 09-10-2006 alle 13:57.
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Old 09-10-2006, 13:58   #52
paolotennisweb
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Iscritto dal: Jan 2004
Città: Vicenza Prov.
Messaggi: 630
ecco l'articolo:

http://www.ilgiornaledivicenza.it/ul...ronaca/Aab.htm
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Old 09-10-2006, 14:35   #53
rollus76
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Iscritto dal: Mar 2002
Città: Vicenza
Messaggi: 96
sentito anche io

dialogo con morosa seduti in potrono:
io :amore hai sentito che botto?
morosa : ma dai erano quelli di sopra che spostano i mobili
io :
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BOIKOT TELECOM!!!!
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MB GA-7VA (Rev 1.0), CPU AthlonXP 2800+, Ram 1GB PC2700 Infineon, Ati 9800pro 128 MB 256Mbit, 2 HD Maxtor 80GB 2MB, DVD Pioneer, CD-RW Lite-On 24x12x8x,ADSL NGI F5 1280/256
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Old 09-10-2006, 16:09   #54
easyand
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Un F-16 del 5° Stormo è decollato su allarme dalla base aerea di Cervia domenica 8 ottobre, alle ore 12.30, per andare ad intercettare un Cessna 550 della ex jugoslavia che sorvolava lo spazio aereo nazionale senza autorizzazione.

L’ordine di decollo immediato, definito in gergo tecnico ''scramble'', è stato dato al 5° Stormo di Cervia dal Comando Operativo della Difesa Aerea (CAOC 5 – COFA) di Poggio Renatico (FE), per identificare un aereo sospetto che proveniva dalla Croazia. Dopo una corsa alla velocità del suono di circa sette minuti, l’F-16 intercettava alla quota di 13.000 metri un bimotore jet modello Cessna 550 della ex jugoslavia che viaggiava con prua nord ovest. Riportata la situazione ai responsabili del controllo del CAOC, il velivolo scortava il Cessna, senza farsi notare, fino al confine con la Svizzera, quindi faceva ritorno a Cervia dove atterrava senza problemi alle ore 13.12.

Questo è il secondo intervento in una settimana per l’Aeronautica Militare. Come si ricorderà, martedì 3 ottobre un F-16 del 37° Stormo aveva intercettato e scortato all’atterraggio sull’aeroporto di Brindisi un Boeing 737 della Turkish Airlines, dirottato mentre era in volo da Tirana ad Istanbul.

L'Aeronautica Militare assicura la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale per 365 giorni all’anno, 24 ore su 24, tramite un sistema di radar, velivoli e sistemi missilistici, integrato sin dal tempo di pace con quelli degli altri paesi appartenenti alla NATO. Dal 16 dicembre 2005 il servizio di difesa aerea, oltre che dal 5° Stormo di Cervia e dal 37° Stormo di Trapani - entrambi dotati di aerei F-16 - è assicurato anche dal 4° Stormo di Grosseto, che è dotato del nuovo caccia europeo F-2000 “Typhoon”, più noto come Eurofighter.
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Old 09-10-2006, 17:17   #55
supermario
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da trapani invece è partito l'aereo che è passato sulla puglia con altri botti
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Old 09-10-2006, 20:34   #56
sc82
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Io l'ho sentito benissimo, l'ora corrisponde!!

Ma sto a Este azzo saranno almeno 60Km da Thiene!!
__________________
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Old 09-10-2006, 20:46   #57
Dj Ruck
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cmq, il botto supersonico è qualcosa di stupefacente...l'ho sentito poche volte, ma ogni volta mi ha "emozionato"...POTENZA!!!

il bello è che senti prima il botto, e poi l'aereo passa ehehehhe
invece quando l'aereo viaggia a velocita subsonica, prima passa l'aereo e poi si sente il rombo dei motori
Dj Ruck è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-10-2006, 21:04   #58
QuartQ°
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Originariamente inviato da Dj Ruck
cmq, il botto supersonico è qualcosa di stupefacente...l'ho sentito poche volte, ma ogni volta mi ha "emozionato"...POTENZA!!!

il bello è che senti prima il botto, e poi l'aereo passa ehehehhe
invece quando l'aereo viaggia a velocita subsonica, prima passa l'aereo e poi si sente il rombo dei motori
... hai invertito ...

nel volo subsonico prima odi il rombo dei motori poi passa l'aereo ... in quello supersonico prima passa l'aereo e poi ne senti il rombo ...

http://www.youtube.com/watch?v=7G_omMNrWp8
__________________
BeOS - Haiku
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Old 09-10-2006, 21:07   #59
Dj Ruck
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Città: Calabria - Emilia Romagna
Messaggi: 2554
Quote:
Originariamente inviato da QuartQ°
... hai invertito ...

nel volo subsonico prima odi il rombo dei motori poi passa l'aereo ... in quello supersonico prima passa l'aereo e poi ne senti il rombo ...

http://www.youtube.com/watch?v=7G_omMNrWp8


hai ragione...sorry raga
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Old 09-10-2006, 21:30   #60
ReverendoMr.Manson
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Originariamente inviato da supermario
xk sul salento sti cazzo di jet si abbassano e fanno sti casini(e in effetti 1800kmh nn sono pochi)
Veramente ne sono successe cose strane nel Salento durante la guerra in Kosovo: tipo sganciavano flare, bombe (in mare ovvio), atterrò pure un mig19 con pilota disertore di Milosevic che chiedeva asilo politico
__________________
Trattato positivamente con: hornet75, dlenoc, Fable, Corona-Extra
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