[x360] Parliamo di volanti??

[[?]]

Originariamente inviato da Genesis46

Ho un 42" della Lg 1080p! e che non mi piace giocare su schermi grossi, infatti l'altro lo uso per i blu ray e sky hd

Hai per caso il modello LE8800?

[Genesis46]

Originariamente inviato da [?]

Hai per caso il modello LE8800?

no è il LH3000

[bestlap]

Originariamente inviato da Cpt Nemo

Tu hai la pedaliera del microsoft e non va? perche a me interessava l'accoppiata fanatec + questa pedaliera (che ho gia') e il solo turbo s nel gamestop da me lo hanno a 149 in offerta ,fammi sapere se trovi soluzione

no, non sono riuscito a farlo andare, credo sia proprio un problema di adattatore in quanto il volante da pc lo vedo funzionare come dovrebbe.
in aggiunta il fatto che il prezzo dello stesso prodotto vari di così tanto fra negozio e negozio mi fa ancora di più girare le O_O

[Paperjazz]

Ragazzi, ho trovato uno che mi venderebbe nuovo il GT2 a 230 euro, la pedaliera ovviamente non è compresa, ma che cosa contiene la confezione? Cioè ha già tutti i cavi necessari? Alla xbox si collega senza fili?

[Cpt Nemo]

Originariamente inviato da bestlap

no, non sono riuscito a farlo andare, credo sia proprio un problema di adattatore in quanto il volante da pc lo vedo funzionare come dovrebbe.
in aggiunta il fatto che il prezzo dello stesso prodotto vari di così tanto fra negozio e negozio mi fa ancora di più girare le O_O

Strano che non funzioni quindi quell adattatore a che cavolo serve????

[bestlap]

Originariamente inviato da Cpt Nemo

Strano che non funzioni quindi quell adattatore a che cavolo serve????

l'adattatore serve per collegare pedaliera microsoft e logitech, ma si vede che il mio è difettoso, più difficile che sia un problema di porta ps2 sul volante...domani lo riporto in negozio.

[bestlap]

Originariamente inviato da bestlap

l'adattatore serve per collegare pedaliera microsoft e logitech, ma si vede che il mio è difettoso, più difficile che sia un problema di porta ps2 sul volante...domani lo riporto in negozio.

siccome sono testardo, oggi ho ancora provato a farlo andare, anzi, ho provato a costruirne uno io...e funge!
non è stato semplice, adesso saldo bene il tutto e monto sul WSP il volante, ero già nervoso al solo pensiero di dover ritornare in giro per GS

[Pinasco]

Un mio amico ha il TurboS ed anche il GT3 (compatibile esclusivamente per PS3).
Mi ha detto che da quando è uscito quest'ultimo, è stato possibile aggiornare il Firmware del TurboS (inizialmente così così) ed ora è in linea con gli ultimi volanti Fanatec.
Chi ha acquistato il TurboS, ha necessitato dell'aggiornamento del FW? Grazie!

[_Menno_]

io aspetto con pazienza che sia disponibile il gt2 anche per sentire esperienze e impressioni dirette

[Pinasco]

Originariamente inviato da _Menno_

io aspetto con pazienza che sia disponibile il gt2 anche per sentire esperienze e impressioni dirette

...anche io ma le forze mi stanno abbandonando!

[wettam83]

Com'è il volante atomic? Paragonabile al logitech? Ha il forcefeedback? Cmq in Umbria nn ho trovato mezzo volante!!

[introspective]

Originariamente inviato da wettam83

Com'è il volante atomic? Paragonabile al logitech? Ha il forcefeedback? Cmq in Umbria nn ho trovato mezzo volante!!

paragonabile al logitech quale? comunque non ha il FF

[Saich70]

Originariamente inviato da wettam83

Com'è il volante atomic? Paragonabile al logitech? Ha il forcefeedback? Cmq in Umbria nn ho trovato mezzo volante!!

Io l'Atomic l'ho riportato indietro e mi sono fatto rendere i soldi, cmq il "Gallardo" ha il FFB (anche se fa schifo!!), ma in generale hanno problemi di configurazione su Win7 e secondo me non rendono molto neanche su PS3.
Logitech è su un altro pianeta, ho preso un DFGT e sono pienamente soddisfatto sia su PS3 che su Win7.

[Iantikas]

Originariamente inviato da Pinasco

Un mio amico ha il TurboS ed anche il GT3 (compatibile esclusivamente per PS3).
Mi ha detto che da quando è uscito quest'ultimo, è stato possibile aggiornare il Firmware del TurboS (inizialmente così così) ed ora è in linea con gli ultimi volanti Fanatec.
Chi ha acquistato il TurboS, ha necessitato dell'aggiornamento del FW? Grazie!

il tuo amico ha le idee un pò confuse ...



...allora praticamente la storia è così...all'uscita in commercio del Turbo S (che nelle case degli acquirenti è sempre arrivato col firmare originale 613) esisteva il GT3 RS...


...questi due volanti, uguali meccanicamente, differivano oltre che per estetica anche per la logica di controllo (nn solo l'esser compatibile xbox360 del turbo s ma per es. anche la possibilità d'aggiornare il firmware, cosa nn possibile per il GT3 RS basato sul hw dell'originario 911 turbo [non S])...


...il 911 turbo S uscì con parecchi problemi...addirittura in forza 3 (di cui praticamente è il volante ufficiale) presentava un piccolo "scatto" nei primi gradi di rotazione del volante...solo un esempio per rendere l'idea di quella che era la situazione e quella che poteva essere l'esperienza nelle valanghe di sim (+ varie mod) e arcade in ambito pc (oltre i problemi nn legati ad una piattaforma o gioco come la perdita di calibrazione del centro, incompatibilità verso funzioni del suo stesso pannello di controllo [tipo per restare in tema la calibrazione del centro che andava fatta esclusivamente da volante e nn dai driver pc, cosa che però fu rivelata parecchi mesi dopo la commercializzazione])...


...iniziarono così ad uscire una valanga di nuovi firmware (le versioni ufficiali son ancora tutte scaricabili dal 911club, e a queste vanno aggiunte le varie beta poi rimosse)...i primi aggiornamenti furono tutti rivolti all'eliminazione dello "scatto" e ad un miglioramento del FFB in generale...risolti questi problemi (e il tempo che ci volle con i primi firmware che per una cosa che risolvevano ne danneggiavano un altra nn furono facili da digerire soprattutto per chi aveva speso 500€ per la versione clubsport e pagando con mesi d'anticipo) si dedicarono sopratutto all'aggiunta di nuove features nel tuning e all'affinamento delle features esistenti per mettere pezze ad un esperienza nn delle più esaltanti che si registra in molti titoli vecchi e nuovi...


...le funzioni di drift, damper, zona morta e spring (tutte disattivate di default) nn servono ad altro che a cercare di migliorare l'esperienza, notevolmente sottotono per un volante di quel prezzo, che s'ottiene in determinati giochi (soprattutto pc ma anche console...la zona morta per es. ha un uso quasi esclusivo in gt5-p per contrastare l'eccessivo oscillare del volante in rettilineo che rende praticamente impossibile godere del gioco...altre funzioni come il drift possono servire invece un pò dappertutto per mettere una pezza all'eccessiva inerzia del grosso mabuchi550, mentre damper e spring son d'aiuto soprattutto nell'uso con giochi arcade come f1 2010 ma spring per es. è il santo gral che riesce a rendere accettabile l'uso in gt5 senza costringere al drift o alla ancora peggiore zona morta che son funzioni che per aggiustare una cosa ne rovinano altre)...


...giunti verso il firmware 669 il GT3 RS (il cui firmware nn era aggiornabile) fu aggiornato nella logica di controllo inserendo quella in comune a pc/ps3 [che utilizzano la stessa mentre xbox360 ne sfrutta un altra] del Turbo S...in questo modo nn solo si otteneva una migliore compatibilità con le piattaforme pc/ps3 ma anche la possibilit d'aggiornare il firmware e di sfruttare i miglioramenti e le nuove funzioni fino ad allora studiate per il Turbo S (ma valide anche per il GT3 dato che meccanicamente son lo stesso volante)...

...nacque così il GT3 RS V2...

...attualmente il firmware è alla versione 681...(il GT2, il "nuovo" [per modo di dire dato che differisce esclusivamente a livello estetico dal Turbo S] volante Fanatec per es. viene venduto con pre-installato questo firmware)...



...ora capirai che sentire invece dire, addirittura da un possessore di GT3 e Turbo S, che dal GT3 il Turbo S ha acquisito la possibilità d'aggiornare il firmware quando semmai è varo il contrario, è un pò bizzarro...forse hai capito male ciò che intendeva dire il tuo amico...


...cmq è vero che rispetto agli inizi il Turbo S è migliorato tantissimo...ma è passato un anno e ancora la strada è lunga e difficilmente s'andrà ancora avanti perchè oramai i difetti [tolti quelli tipo la ancora presente, pur se più rara, perdita di calibrazione a cambiar spesso piattaforma] che ha son intrinsechi in come è costruito e senza un nuovo design nn ci sarà firmware che potrà seriamente risolvere i problemi...


...a questo proposito [e a riprova dei difetti intrinsechi in come è costruito] proprio l'altro giorno girovagavo nel 911club per raccogliere i pareri dei primi utenti a ricevere il GT2...ammetto senza esser molto sorpreso pare che anche il GT2 soffra del cavetto della ventola che può andare ad urtare contro le pale della stessa ventola producendo un forte rumore o causandone il blocco [i fanboy, che purtroppo oramai esistono anche per questa azienda, asseriscono che la fanatec stia lavorando per risolverlo tralasciando il fatto che questo problema esiste dal loro primo volante uscito anni e anni fa...il design è rimasto sempre lo stesso e nn hanno ancora trovato il tempo e la voglia di mettere una pezza a questo semplicissimo problema; basterebbe un maggiore controllo in fase di produzione]...

...ai soliti difetti per il gt2 se ne aggiunge pure uno nuovo...pare che tutti i primi sample spediti abbiano un giogo eccessivo dei paddle dietro al volante...si spera sia un difetto solo dei primi esemplari perchè, se per la maggior parte è un problema fine a se stesso dato che cmq funzionano, per alcuni questo giogo eccessivo comporta che spesso nn facciano contatto rendendoli inutilizzabili...


...già solo questi due cmq son due problemi che nn dovrebbero proprio esistere su un volante con questo prezzo...


...rimango sempre interessato a cambiare il turbo s col gt2 ma fortunatamente, memore delle esperienze passate, stavolta ho deciso d'aspettare prima di procedere all'acquisto...vedremo come s'evolve la situazione che per adesso mi spinge solo ad aspettare ancora...


...ciao

...

[introspective]

cazzo certo che per i soldi che chiedono il volante dovrebbe essere come minimo perfetto

[wettam83]

Originariamente inviato da introspective

paragonabile al logitech quale? comunque non ha il FF

logitech drive fx, l'unico logitech (che io sappia) compatibile con xbox 360, mi riferisco solo ai volanti compatibili, ne win7 ne ps3...

[Pinasco]

...tralasciando qualche puntino di sospensione (non stiamo scrivendo un fumetto)

Originariamente inviato da Iantikas

...ora capirai che sentire invece dire, addirittura da un possessore di GT3 e Turbo S, che dal GT3 il Turbo S ha acquisito la possibilità d'aggiornare il firmware quando semmai è varo il contrario, è un pò bizzarro...forse hai capito male ciò che intendeva dire il tuo amico...

...io non ho mai detto una roba del genere, mai parlato di acquisire l'aggiornamento o roba del genere.
Ho semplicemente detto che il mio amico ha dovuto effettuare più volte l'aggiornamento del FW al TurboS per farlo andare benino come il GT3RS; ergo dal momento che quasi non resisto più alla tentazione di prendere un TurboS (invece che attendere il GT2), chiedevo (ai possessori di TurboS) se effettivamente comprandolo OGGI si ha comunque la necessità di aggiornare il Firmware per farlo andare bene!

Se non s'era capita la mia domanda, scusatemi!

[Genesis46]

Io tutti i problemi che dite non li trovo sul mio Turbo S, adesso ho su il firmware 678, magari passerò al 681, ma mi trovo bene anche adesso, posso solo dire che rispetto al G25 è molto neglio, il cambio ad H è piu preciso e realistico, la pedaliera clubsport è fantastica! di sicuro lo ricomprerei!!!

[Iantikas]

Originariamente inviato da Pinasco

...tralasciando qualche puntino di sospensione (non stiamo scrivendo un fumetto)...io non ho mai detto una roba del genere, mai parlato di acquisire l'aggiornamento o roba del genere.
Ho semplicemente detto che il mio amico ha dovuto effettuare più volte l'aggiornamento del FW al TurboS per farlo andare benino come il GT3RS; ergo dal momento che quasi non resisto più alla tentazione di prendere un TurboS (invece che attendere il GT2), chiedevo (ai possessori di TurboS) se effettivamente comprandolo OGGI si ha comunque la necessità di aggiornare il Firmware per farlo andare bene!

Se non s'era capita la mia domanda, scusatemi!

allora ti eri spiegato male perchè io nn ci vedo altre possibili comprensioni di questa frase

ha detto che da quando è uscito quest'ultimo [il GT3 RS, ndr], è stato possibile aggiornare il Firmware del Turbo S

...cmq se prendi un Turbo S si, è consigliabile installare (a tuo rischio e pericolo facendo in teoria decadere la garanzia come specificato dalla fanatec) l'ultimo firmware disponibile...

...se invece prendi un GT2 questo volante viene venduto con già pre-installato l'ultimo firmware, ossia il 681...


...ciao

[bestlap]

Originariamente inviato da Pinasco

...chiedevo (ai possessori di TurboS) se effettivamente comprandolo OGGI si ha comunque la necessità di aggiornare il Firmware per farlo andare bene!

io ho aggiornato al 681 a prescindere, leggendo che in molti si sono trovati benissimo.
ieri ho montato il tutto e fatto anche una modifica alla pedaliera microsoft (in pratica ho solo aggiunto un'altra molla più rigida all'interno dell'esistente...ora per arrivare in fondo devo schiacciarlo come si deve il pedale ), e ho 2 cose da sistemare:
1) il setting, provati alcuni trovati online, ma non mi trovo molto;
2) un rumore che proviene dalla ventola (forse i cavi che la urtano mentre gira)
cmq la prima impressione è positiva.