GTR [Thread Ufficiale]

[Andre106]

Sono daccordo con tutti
Mi spiego:


Effetto velocità:
noto , al contrario del solito, che è più che buono(per esempio è la spina nel fianco del mitico netKar...ZERO sensazione, e questo falsa molto l'idea di limite dell'auto)

Grafica: si è fluida Rip, ma teniamo conto che stiamo girando SOLI e con texture imho ridotte da qualche parte rispetto alla full.Me lo sento che come al solito per gli ISI con tutte le auto sulla griglia avremo 15/20 fps(spero di sbagliare, ma se non lo sapete le auto hanno BEN 7 livelli LOD...sai il carico?? )

Fisica alle basse velocità:
Sono abbastanza daccordo con David...non esiste una sim con un'OTTIMA fisica alle basse vel.
Credo che derivi da 1000 fattori...mettiamoci la sensazione di velocità che è falsata e non ti permette di avvertire il giusto limite..la totale assenza di feedback di g-force sul cu..emh sederino , anche da non trascurare il fatto che le poche sim che hanno dati REALI sulle gomme(per es netKar , GTR e credo pochissime altre) alla fine hanno dati "ideali" che non tengono conto di tante variabili della vita reale...asfalti molto diversi, umidità dell'aria, temp dell'asfalto ecc..quindi ha ragione david quando dice che anche la micra del nonno riprende grip...forse la sim calcola che a tale velocità e sterzata corrisponde tale slip angle e finisce li.

Tenuta: concordo con Ripper...trovo la tenuta delle gtr realistica...quando siete in curva date un'occhiata al tachimetro...
E cmq hanno una tenuta che a regimi di andatura da "persona normale" è virtualmente infinita...altro discorso portarle al limite.

Toca 2: trovo che anche a livello simulazione sia abbastanza arcade, o per lo meno ha una fisica tutta sua, un po' inventata, di certo nin ha i dati ufficiali delle auto che vorrebbe simulare.
PArlo di sovrasterzi improvvisi, e altrettanto improvvisi riguadagni di grip...bah, non mi piace molto.

Uff....che trattato!
Ma il mio 2.16 non l'avete abcora battuto???

[powerslave]

Originariamente inviato da david-1
Comuque io ho sempre sostenuto in altri 3d, che i vari netkar, ecc... ed ora anche GTR, abbiano un afisica del tutto discutibile alle basse velocità.
Ho fatto e rifatto prove con tutti i simulatori, ed oggi anch econ GTR.
Se in una curva da 50 km/h entri a 55 vai in un sottosterzo infinito. La velocità della macchina descresce fino a 10/15 km/h, ma non prende + grip, e vai sulla sabbia....

Ma fatemi il piacere!
A 20/30 km/h prende grip anche la micra di mio zio.
E' semplicemente assurdo.

Provate a derapare a 30 km/h... se vi parte per la tangente sembra di stare sul sapone

quoto in pieno ,
una cosa è il realismo un'altra la saponata

[Andre106]

Originariamente inviato da palanzana
si,ma nncredo centri qualc la tastiera

Si ma ragazzi giocare una sim con la tastiera equivale a non giocarla...non è per fare i fantastici, è la realtà!
L'unico feedback di cosa sta accadendo all'auto te lo da il volante(e deve anche essere un volante come si deve).

[TheRipper]

si,ma nncredo centri qualc la tastiera

A non c'entra nulla?
Allora se tu pensi di guidare un'auto di GTR potendo solamente accelerare a tavoletta/frenare a palo e sterzare a fine corsa da una parte all'altra ti meriti davvero un'orsacchiotto di peluche.
Rinnovo il mio invito di giocare a Toca2, a livello simulazione pero'

[palanzana]

Originariamente inviato da TheRipper
A non c'entra nulla?
Allora se tu pensi di guidare un'auto di GTR potendo solamente accelerare a tavoletta/frenare a palo e sterzare a fine corsa da una parte all'altra ti meriti davvero un'orsacchiotto di peluche.
Rinnovo il mio invito di giocare a Toca2, a livello simulazione pero'

si vabbè...

[Andre106]

Originariamente inviato da TheRipper
A non c'entra nulla?
Allora se tu pensi di guidare un'auto di GTR potendo solamente accelerare a tavoletta/frenare a palo e sterzare a fine corsa da una parte all'altra ti meriti davvero un'orsacchiotto di peluche.
Rinnovo il mio invito di giocare a Toca2, a livello simulazione pero'

LOl sono troppo più diplomatico di te...ti meriti un ban!
Anzi vieni su Ts2 va

[TheRipper]

spero di sbagliare, ma se non lo sapete le auto hanno BEN 7 livelli LOD...sai il carico?? )

Casomai il contrario
Il lod e' fatto apposta per "alleggerire" i modelli poligonali delle vetture in lontananza in modo da rendere l'esecuzione piu' fluida senza perdite consistenti di dettagli.

[Andre106]

Si ma è la prima volta che ne mettono 7...di solito sono 3-4.
Non è che alla fine si torna ad ottenere l'effetto contrario?

[TheRipper]

Si ma è la prima volta che ne mettono 7...di solito sono 3-4.
Non è che alla fine si torna ad ottenere l'effetto contrario?

L'effetto contrario non si ottiene di sicuro..i 7 livelli di LOD servono piu' che altro per non far "sentire" il passaggio dall'uno all'altro.
Far Cry e' un esempio di LOD applicato coi piedi...passeggiando vedi che le piante e gli alberi "scattano" da un lod ad un altro in modo brusco ed evidente...Coi 7 livelli di LOD, in GTR non succedera' mai una roba del genere

[raven73]

Originariamente inviato da Perfectdavid
hai bevuto vero?

Quando dico piatta e uniforme intendo dire che non ci sono tutte quelle piccole imperfezioni, crepature, e simili che ci sono sempre, anche su un asfalto appena fatto (soprattutto a bordo pista) e che si vedono benissimo per esempio in trd 2 o anche in nascar thunder 2004 per citare un gioco con lo stesso motore grafico, quindi il limite non è nel motore grafico.
Per quanto riguarda lo scorrere dell'asfalto (si fà per dire) in velocità, non intendo la fluidità (che è perfetta), ma proprio l'effetto di scorrimento che dà la sensazione di velocità. L'asfalto in alcuni momenti sembra fermo, perchè anche ad altissima velocità si continuano a vedere i grani da cui è costituito, cosa impossibile nella realtà. Invece si dovrebbero vedere delle striature (non sò come chiamarle) che scorrono sotto e intorno alla macchina, è difficile da spiegare a parole. Per fare un'esempio in gp4, in moto gp2 (anche con il motion blur disattivato), in trd2, i total immersion racing, e in qualsiasi altra "simulazione" di guida i "grani" d'asfalto in velocità non si vedono per niente, ma si vedono le strie.
Spero di essermi spiegato bene, meglio di così non ci riesco.
Non consideratemi pazzo, ma per mè stà cosa dell'asfalto è importantissima, ed il difetto era già evidente in f1 dove a momenti l'asfalto sembrava "scorrere" anche al contrario, quì è stato diminuito ma è sempre presente.

[TheRipper]

[Andre106]

Ho fatto un po' di screen, dopo li posto

[Andre106]

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[17mika]

Il mio principale comento potrebbe essere

Correre con la visuale cockpit (ah.. abbassate assolutamente la visuale.. è moolto più immersivo e realistico) col volume a palla è assolutamente fantastico.
Dopo aver settato volante ed effetti (abbassato il g-force e alzato il corner anticipation.. ora è molto meglio ), l'immersività è totale .

Provate a quardare come lavorano le sospensioni nelle viste esterne, o come sbacchetta la macchina. sembra di vedere la TV (per la cronaca le GT corrono dopodomani a magnicours.. date 1 occhiata su Eurorpsort e fate i vostri confronti )
Peccato solo per i suoni esterni, che non rendono troppo l'idea.


Per il discorso tenuta alle basse velocità, c'è da considerare:
1) la frizione stacca MOOLTO lentamente.. quindi alle bassissime velocità non si da molto bene gas.

2) nella demo c'è un bug che non fa regolare l'angolo di sterzata.

3) le GT a livello di setup sono dei Ferri con 1 gran carico aerodinamico, e danno il meglio di se nei survoni veloci.. non sono molto agili nello "stretto".

CMQ effettivamente bestemmio ogni volta che faccio il tornantino con la Lister. .. non riesco mai a entrare alla giusta velocità.


Per adesso il più bel gioco di corse che abbia mai provato

[Andre106]

Ti ho letto di la e sono daccordissimo sul sonoro esterno che manca di mordente.

Ca..o nemmeno io al tornantino ho capito come fare, perderò almeno un secondo.

Il corner anticipation lo hai alzato cambiato i valori nel orientation rate cockpit come postato su DI??

Ma di preciso abbassando il g-force che faccio?Diminuisco gli scossoni?

[TheRipper]

Per adesso il più bel gioco di corse che abbia mai provato

Sono d'accordo con TUTTO quello che hai detto, tranne forse per quest'ultima frase...
Diciamo che se la batte con GPL, su
Cmq e' stato MOSTRUOSO il lavoro dei Sinbin per quanto riguarda la fisica...totalmente rifatta rispetto a quella di f1 challenge e molto molto migliore...Direi al livello dei lavori targati Papyrus a questo punto.

[tandrea851]

ma si puo fare una gara? o si può solo girare intondo?

[david-1]

E' sicuramente bello, ma a basse velocità il migliore resta F1 Challenge.
Purtroppo è un diffettaccio.
E poi hanno un sottosterzo troppo marcato.

Bellissime le asperità del terreno.

PS: per prima... ho un Logitech WingMan Formula Force GP

[17mika]

Originariamente inviato da Andre106
Ti ho letto di la e sono daccordissimo sul sonoro esterno che manca di mordente.

Ca..o nemmeno io al tornantino ho capito come fare, perderò almeno un secondo.

Il corner anticipation lo hai alzato cambiato i valori nel orientation rate cockpit come postato su DI??

Ma di preciso abbassando il g-force che faccio?Diminuisco gli scossoni?

Il g.force sono tutte quelle modificazioni del la vista dovute alle accelerazioni.. quindi scossoni, frenate, accelerazioni.. etc.. io lo tengo a tipo 35.

Il corner anticipation è quella cosa sotto il g-force che non mi ricordo come si chiama. Io l'ho messo a 40...

[17mika]

Originariamente inviato da david-1

E poi hanno un sottosterzo troppo marcato.

Guarda che c'è la barra anti-rollio posteriore a zero e quela davanti abb alta... aumenta un pò quella dietro (e magari tir giù 2 tocchi di quella davanti), sposta magari la frenata un pò+ sul posteriore e divertiti