[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[tarros]

Originariamente inviato da GG66

per me è chiarissimo, e non vedo l'ora di mettere le mani sul dream pack

il mio commento era sarcastico

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Boro

raga ma con macchine senza ABS di serie anche voi trovate delle differenze nella facilità di bloccaggio delle gomme in frenata ????
esempio con la x-bow il bloccaggio è più facile rispetto alla elan gt4

a parte il discorso sacrosanto del dosaggio del freno difficoltoso coi pedali del dfgt, il problema della x-bow è che ha un assetto di default che lascia le gomme anteriori parecchio fredde, anche in frenata non arrivano a scaldarsi a sufficienza: prova a calare la pressione delle anteriori di 3 click e aumentare la resistenza degli ammortizzatori di 1 click sull'avantreno per compensare la perdita di precisione. Come scriveva un altro utente mangi un po' più gomma, ma almeno la sfrutti meglio finché ce n'è.

Originariamente inviato da daghene

Salve a tutti, ho un domandone: ho recuperato un vecchio Microsoft Sidewinder Precision (cut)

per sicurezza provalo con qualche altro gioco ma dalla descrizione parrebbe un problema hardware, encoder (se ce l'ha) starato/fuori asse o qualche ingranaggio che ha scavalcato. Difficile da dire comunque senza aprirlo (consiglio mio: buttalo via e se ne hai la possibilità prenditi almeno un g25/27, anche usato).

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BTW è da un po' che soffrivo di stuttering "stupido", nel senso che i fps erano sempre sugli 80/90 ma in alcune piste (spa, nurb) il gioco stutterava abbestia™: ho risolto impostando il limitatore frame a 89, sia mai possa servire a qualcun altro.

M'ero anche dimenticato di ringraziare l'utente che suggeriva di settare la zona morta a fine corsa della frizione: l'ho messa a 85% e ora ha un comportamento molto più naturale in partenza, nelle cambiate brusche / in curva e nella gestione del freno motore: non ricordo più chi sei ma se mi leggi - grazie!

[GG66]

Originariamente inviato da tarros

il mio commento era sarcastico

l'avevo capito...stavo per mettere un doppio muro ma ho lasciato perdere.

[Ale1992]

Ieri sera online con 23 giocatori era la festa dello stuttering. Calava anche s 7fps, allucinante!! Sapete qual'è il motivo? Non mi pare di avere un pc scarso (vedi firma).

Inviato dal mio tosapecore android.

[Boro]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

a parte il discorso sacrosanto del dosaggio del freno difficoltoso coi pedali del dfgt, il problema della x-bow è che ha un assetto di default che lascia le gomme anteriori parecchio fredde, anche in frenata non arrivano a scaldarsi a sufficienza: prova a calare la pressione delle anteriori di 3 click e aumentare la resistenza degli ammortizzatori di 1 click sull'avantreno per compensare la perdita di precisione. Come scriveva un altro utente mangi un po' più gomma, ma almeno la sfrutti meglio finché ce n'è.

appeno posso ci provo Grazie ... ed è vero le gomme della x-bow ed anche altre auto non riesco quasi a scaldarle

[bus]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

BTW è da un po' che soffrivo di stuttering "stupido", nel senso che i fps erano sempre sugli 80/90 ma in alcune piste (spa, nurb) il gioco stutterava abbestia™: ho risolto impostando il limitatore frame a 89, sia mai possa servire a qualcun altro.

Grazie
Interessantissima come cosa, l'ho perfino reinstallato su SSD ma permane qualche stupido blocco, proverò a fare come dici tu

[daghene]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

per sicurezza provalo con qualche altro gioco ma dalla descrizione parrebbe un problema hardware, encoder (se ce l'ha) starato/fuori asse o qualche ingranaggio che ha scavalcato. Difficile da dire comunque senza aprirlo (consiglio mio: buttalo via e se ne hai la possibilità prenditi almeno un g25/27, anche usato).

Sto giusto reinstallando F1 2014 per vedere se con quello migliora.
Il volante come dicevo non è mio e in effetti l'idea è comprarmelo però il G25 mi sembra sia "poco" se si vuole una simulazione buona mentre il G27 costa un filo troppo. Come dici tu pensavo di provare a cercare un usato ma sui volanti quanto c'è da fidarsi?

[tarros]

Originariamente inviato da daghene

Sto giusto reinstallando F1 2014 per vedere se con quello migliora.
Il volante come dicevo non è mio e in effetti l'idea è comprarmelo però il G25 mi sembra sia "poco" se si vuole una simulazione buona mentre il G27 costa un filo troppo. Come dici tu pensavo di provare a cercare un usato ma sui volanti quanto c'è da fidarsi?

g25 =g27
sull'usato dipende dai km e sono serio !!!
il g25 era molto robusto (ne ho uno dal 2010 e ancora va una bellezza usato sempre in modo garbato) il g27 un pò meno
i difetti dell'usura sono in ordine cronologico di durata
potenziometri pedaliera (recupero pedaliera usata)
encoder volante (sostituzione encoder in ottone circa 50 euro)
sede cuscinetto in plastica (sostituzione sede in alluminio )
scheda elettronica volante (recuperarare da usato)
motori bruciati (recuperare attraverso smontaggio e pulizia della spazzole o sostituirlo da volante usato)

[FunnyDwarf]

quoto tarros

diciamo che se non sono "sfiniti" sono modelli che hanno una buona affidabilità. Giusto per fare un esempio, il mio g27 ha quasi tre anni e circa 500 ore di utilizzo e non ha mai dato problemi. L'unica manutenzione fatta è stata aprire la pedaliera ogni 6 mesi circa per levare la sporcizia dai pot.

...ecco ora che l'ho detto vediamo se non mi si sfascia qualcosa

[daghene]

Ottimo comincio a cercare dell'usato

Nel frattempo ho un altro dubbio: il volante sopra citato adesso non mi sta più rimanendo leggermente bloccato nell'ultima direzione dove ho girato, rimane semplicemente tendente a sinistra. Di poco, ma l'auto non va dritta.

Quali sono tutte le cose che posso fare per provare a raddrizzarlo? Se non rimane più bloccato e riesco a raddrizzare questo leggero blocco a sinistra sono a posto finché non mi procuro un volante serio!

[tarros]

Secondo me devi calbrare il volante.... Nei driver.non c'è l'opzione?
In tutti i modi se fai zig zag all' inizio è solo il trauma del.passaggio dal pad al volante...
Cmq il fatto che utilizzi volante da 270 gradi con ac non ti aiuta...se possibile proverei il volante con gte2 o rfactor che rendevano bene anche con volanti con gradi ridotti

[daghene]

Come mai AC non rende con questo volante? Comunque no non è questione di trauma, guido spesso di mio anche mezzi da corsa e passo da pad a volanti, seppur reali, continuamente.

Il punto è proprio che tende da una parte purtroppo, se lo mollo sterza...poco ma sterza. Nelle driver comunque non c'è nulla, essendo un volante vecchio non è come quelli nuovi che hanno il loro software di calibrazione! Si installano le driver e stop, finisce lì purtroppo.

[tarros]

Originariamente inviato da daghene

Come mai AC non rende con questo volante? Comunque no non è questione di trauma, guido spesso di mio anche mezzi da corsa e passo da pad a volanti, seppur reali, continuamente.

Il punto è proprio che tende da una parte purtroppo, se lo mollo sterza...poco ma sterza. Nelle driver comunque non c'è nulla, essendo un volante vecchio non è come quelli nuovi che hanno il loro software di calibrazione! Si installano le driver e stop, finisce lì purtroppo.

non rende perchè in automatico il software setta i gradi di rotazione in base al veicolo e poi li adatta alla tua periferica
Se hai un volante di 900 gradi il rapporto con le vetture è quasi 1:1 (tranne nella ruf che 1080 di sterzo )
se scegli ad esempio una vettura con 540 gradi di rotazione il tuo volante sarà lockato a 540 gradi in automatico
se hai però una periferica con 270 gradi e selezioni una vettura con 540 gradi il software deve comprimere rapportare i 540 gradi su 270 disponibili della periferica con il risultato di avere una sterzata diversa
1 grado sulla periferica corrisponde 2 del volante della vettura
la soluzione potrebbe essere abbassare lo steer lock ma non c'è l'opzione in AC

sui vecchi sim(GTR2/Rfactor/Gtlegends) non c'era questa funzione automatica quindi si poteva settare i gradi di rotazione a proprio piacimento e poi lavorare di steer lock

naturalmente nei vecchi sim si poteva comunque settare i gradi di rotazione agendo sul pannello di controllo della periferiche se si conosceva a priori i gradi di rotazione del veicolo in modo da avere una riproduzione fedele

comunque i settaggi generici nei vecchi sim consigliavano un settaggio del volante a 540/480 gradi

[PaoloRobba]

Ieri accendo il pc, aggiorno AC e sorpresona per la prima volta vedo fastidiosi scatti pure con il v-sinc attivo

[GigoBoso]

Originariamente inviato da PaoloRobba

Ieri accendo il pc, aggiorno AC e sorpresona per la prima volta vedo fastidiosi scatti pure con il v-sinc attivo

come accenavo giornio fa sono abbastanza complicate le varie opzioni per la grafica, io per esempio il vsync preferisco non attivarlo.

Se non si è esperti di grafica si rischia di impostare una grafica inutilmente pesante.

Tornando al DFGT dopo smontato e ripulito la pedaliera, ho messo la spugna sul freno e la situazione è cambiata.
In pratica l'auto frena più realmente non c'è più bisogno di affondare tutto il pedale per frenare, basta premerlo un pò e l'auto frena come nella realtà !!!!

[supermightyz]

Con la 1.1 ci saranno belle novità.

[PaoloRobba]

Originariamente inviato da GigoBoso

come accenavo giornio fa sono abbastanza complicate le varie opzioni per la grafica, io per esempio il vsync preferisco non attivarlo.

Se non si è esperti di grafica si rischia di impostare una grafica inutilmente pesante.

Tornando al DFGT dopo smontato e ripulito la pedaliera, ho messo la spugna sul freno e la situazione è cambiata.
In pratica l'auto frena più realmente non c'è più bisogno di affondare tutto il pedale per frenare, basta premerlo un pò e l'auto frena come nella realtà !!!!

Senza v-sinc a 1440p è ancora peggio, non è quello il problema.
Mai avuto un problema da questa estate

Speriamo nella 1.1

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da PaoloRobba

Senza v-sinc a 1440p è ancora peggio, non è quello il problema.
Mai avuto un problema da questa estate

Speriamo nella 1.1

prova v-sync off e limitatore frame attivato su 89

[GigoBoso]

Originariamente inviato da PaoloRobba

Senza v-sinc a 1440p è ancora peggio, non è quello il problema.
Mai avuto un problema da questa estate

Speriamo nella 1.1

non è che forse osi troppo? un 1080p è già stupendo a vedersi.

Originariamente inviato da FunnyDwarf

prova v-sync off e limitatore frame attivato su 89

Io non credo di avere attivato il limitatore frame, anche perchè non ci avevo mai fatto caso che c'era. Secondo te aumenta ancora di più la fluidità?

[Ale1992]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

prova v-sync off e limitatore frame attivato su 89

Poi provo pure io. Grazie.