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Old 06-03-2016, 20:44   #14221
zero killed
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Quindi nel senso che dovrei fare altri fori sul supporto? Ovviamente la mia intenzione è quella di fissarlo, cosi come ho fissato il g27. Anche perchè il fissaggio da scrivania non è mai stabile come quello con le viti.
Chissà per la pedaliera come bisogna muoversi...
Credo di sì ma vado a logica..... Magari il tuo wheel stand è compatibile nel senso che fisicamente il t300 ci sta su ma magari i fori del tuo wheel stand non sono compatibili e devi farli tu...... Ma ripeto, vado a rigor di logica..... Magari qualcuno che ha il t300 e il tuo stesso wheel stand ti può dire con sicurezza se è così
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Old 06-03-2016, 20:54   #14222
Kobra69
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E del Logitech Momo che ne dite per la fascia bassa?
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Old 06-03-2016, 22:41   #14223
tarros
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troppo vecchio solo 520 gradi di rotazione. .. se lo trovi a 50 euro va bene ma sappi che dovrai scendere a compromessi...se riesci a trovarlo potresti valutare un thrustmaster t150
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Old 06-03-2016, 23:06   #14224
Filodream
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520° ?....
Magari

Sono 240° per il Momo Racing... e 270° per il Momo Force (quello rosso).
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Old 06-03-2016, 23:30   #14225
tarros
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ricordavo 270 X lato 540 o mi sbaglio? ...in tutti casi è inadeguato..ehhh
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Old 07-03-2016, 06:39   #14226
Kobra69
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Grazie per le risposte come sempre
Ho trovato proprio adesso un Logitech Driving force gt a 60euro usato chiaramente.. Decisamente meglio?
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Old 07-03-2016, 07:13   #14227
tarros
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Grazie per le risposte come sempre
Ho trovato proprio adesso un Logitech Driving force gt a 60euro usato chiaramente.. Decisamente meglio?
si molto meglio il dfgt del momo
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Old 07-03-2016, 09:01   #14228
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Credo di sì ma vado a logica..... Magari il tuo wheel stand è compatibile nel senso che fisicamente il t300 ci sta su ma magari i fori del tuo wheel stand non sono compatibili e devi farli tu...... Ma ripeto, vado a rigor di logica..... Magari qualcuno che ha il t300 e il tuo stesso wheel stand ti può dire con sicurezza se è così
Immagino pure io possa funzionare in questo modo, vediamo se qualcuno ha avuto il mio stesso percorso e mi sa dire di più.
Anzi, magari scrivo direttamente una mail ai polacchi e chiedo a loro.

edit: Intanto ho trovato questa discussione. http://www.isrtv.com/forums/topic/19...-with-t300-rs/
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Lezione di motociclismo /// The Art Of Flight /// 4 8 15 16 23 42 > Execute /// ...Oh, se non vi piacciono le finali NBA, non vi voglio neanche conoscere, eh! (cit. Federico Buffa)

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Old 07-03-2016, 20:20   #14229
zero killed
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Nessuno di voi col t500 ha problemi di perdita di potenza del ffb..... Io con ffb a 60% dà driver e sim impostato per non avere clipping ho notato che dopo 15/20 minuti il ffb perde di intensità..... Poco ma abbasatanza per accorgermene in modo chiaro..... Cosa fare per evitare la perdita di potenza del ffb?..... Scoperchiarlo?.....tagliare la plastica superiore e piazzargli sopra due ventole serie?
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Old 07-03-2016, 20:23   #14230
Filodream
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Old 07-03-2016, 20:31   #14231
zero killed
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Scoperchialo
Non sapevo come dirlo..... Fra scoperchiarlo e svestirlo ho scelto scoperchiarlo
......comunque..... Se ci piazzo su una ventola aggiuntiva è meglio metterla in immissione aria o espulsione aria?
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Old 07-03-2016, 20:43   #14232
Filodream
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Hai scelto bene imho, io ho sempre usato quello.

Dovresti risolvere scoperchiando.. il calo di forza è dato da un taglio elettronico voluto dal sistema... taglio che entra in azione superata una certa soglia di temp. rilevata dalla sonda.
Una volta smontato il coperchio, già che ci sei, vedi se si può fare altro per tenere il più fresco possibile il motore (tipo si potrebbe montare un dissipatore in ergal apposito per motori elettrici e dirigergli contro il flusso della ventola).
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Old 07-03-2016, 20:49   #14233
zero killed
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Hai scelto bene imho, io ho sempre usato quello.

Dovresti risolvere scoperchiando.. il calo di forza è dato da un taglio elettronico voluto dal sistema... taglio che entra in azione superata una certa soglia di temp. rilevata dalla sonda.
Una volta smontato il coperchio, già che ci sei, vedi se si può fare altro per tenere il più fresco possibile il motore (tipo si potrebbe montare un dissipatore in ergal apposito per motori elettrici e dirigergli contro il flusso della ventola).
Dissipatore in ergal per motori elettrici?..... Tipo?
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Old 07-03-2016, 21:10   #14234
alexbands
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Io lo aprii per cambiare la ventola rumorosa... in garanzia stesso mi mandarono una ventola diversa posizionata lateralmente invece che che avvitata al coperchio superiore... Con questo sistema non ho mai notato cali (anche io gioco al 60%)... Ma forse dipende da quanto è impegnativo il gioco...

Tu che versione di ventola hai? la piccolina avvitata al coperchio o quella più grande laterale al motore?
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Old 07-03-2016, 21:11   #14235
Filodream
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Sorry, vedo ora che sono solitamente in alluminio..
Cmq, per il resto confermo tutto.. intendo qualcosa tipo questo:
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Old 07-03-2016, 21:15   #14236
zero killed
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Io lo aprii per cambiare la ventola rumorosa... in garanzia stesso mi mandarono una ventola diversa posizionata lateralmente inveche che avvitata al coperchio superiore... Con questo sistema non ho mai notato cali (anche io gioco al 60%)... Ma forse dipende da quanto è impegnativo il gioco...

Tu che versione di ventola hai? la piccolina avvitata al coperchio o quella più grande laterale al motore?
Non lo so', domani lo apro (o mercoledì) più facilmentee ti so dire quale è
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Sorry, vedo ora che sono solitamente in alluminio..
Cmq, per il resto confermo tutto.. intendo qualcosa tipo questo:
Li trovo su Amazon / ebay? ....di che diametro servono?
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Old 07-03-2016, 21:34   #14237
Filodream
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Eh non ricordo proprio il diametro del Buhler del t500.
Basta che una volta scoperchiato, misuri il motore col calibro.
Si trovano tranquillamente su ebay, prezzo sui 12 euro.
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Old 07-03-2016, 21:59   #14238
zero killed
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Eh non ricordo proprio il diametro del Buhler del t500.
Basta che una volta scoperchiato, misuri il motore col calibro.
Si trovano tranquillamente su ebay, prezzo sui 12 euro.
Per il momento ti ringrazio, domani ci guardo per bene..... Sei stato gentilissimo..... Se ho novità posto su questo thread
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Old 07-03-2016, 22:53   #14239
-Mariello-
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Credo di sì ma vado a logica..... Magari il tuo wheel stand è compatibile nel senso che fisicamente il t300 ci sta su ma magari i fori del tuo wheel stand non sono compatibili e devi farli tu...... Ma ripeto, vado a rigor di logica..... Magari qualcuno che ha il t300 e il tuo stesso wheel stand ti può dire con sicurezza se è così
Ok, ho ottenuto varie risposte.
Praticamente la piastra è perfetta cosi com'è, quindi non dovrò praticare altri fori per fissare il volante (una buona notizia). Per la pedaliera bisogna arrangiarsi (farmi inviare una seconda placca per fissarla), ma tanto dovrei tenere quella del g27, quindi no problem. Il problema invece è per il cambio, infatti la piastra relativa al cambio non coincide; per utilizzare il cambio del g27 dovrei comprare l'adattatore di bodnar per collegarlo al PC e renderlo indipendente, ma se dovessi comprare il cambio della thrustmaster (th8a o th8rs) ci saranno problemi per fissarlo.
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Old 07-03-2016, 22:54   #14240
(THE REAL) Neo
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Ne ho usati due,di simili,per raffreddare i motori del G27.
Funzionano alla grande,ma devi sapere che quelle microventoline,ronzano come delle maledette.
Meglio un bel foro,ventolazza da 140 in estrazione,e via.

Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
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Motherboard: Asus Rog Maximus XI Hero Wifi / Cpu: Intel i9 9900K / Ram: 32 Gbyte G.Skill Ddr4 3200 / GPU: Evga RTX 3080Ti FTW3 Ultra / Case: Cooler Master H500 / PSU: Evga Supernova G3 750W / Cooler: Noctua Nh-U12A / Monitor(s): 3x AOC G2790PX (5760x1080 with Nvidia Surround)
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