[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Giustaf

mi sono incartato nel circuito di barcellona con le gt2, praticamente non riesco a scendere sotto 1.50, quando invece ci sono tempi da 1.45 alto...il setup dell'auto è quello di default, tranne benzina. Ho visto un po' di video su youtube ma non riesco a vedere dove perdo tutto quel tempo!

Sono l'unico che ha questo problema con barcellona? negli altri circuiti non ho questo distacco dai tempi migliori!

Se mi confronto con i record di RSR, veramente questo problema ce lo ho su tutte le piste e con qualsiasi tipo di auto

[mtk]

Originariamente inviato da GigoBoso

Se mi confronto con i record di RSR, veramente questo problema ce lo ho su tutte le piste e con qualsiasi tipo di auto

smettila di usare pcars e vedrai che migliori

[-Mariello-]

Originariamente inviato da mtk

smettila di usare pcars e vedrai che migliori

[Krusty]

Originariamente inviato da Giustaf

mi sono incartato nel circuito di barcellona con le gt2, praticamente non riesco a scendere sotto 1.50, quando invece ci sono tempi da 1.45 alto...il setup dell'auto è quello di default, tranne benzina. Ho visto un po' di video su youtube ma non riesco a vedere dove perdo tutto quel tempo!

Sono l'unico che ha questo problema con barcellona? negli altri circuiti non ho questo distacco dai tempi migliori!

solo 5 secondi di distacco con setup default?
be' sei forte, io in media ne ho dieci...

(no be' può essere che sei al limite e per avvicinarti oltre devi mettere mano al setup...)

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da D3vil

Che senso ha la tua domanda?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Giustamente può essere interpretata male, non era nel senso "siete dei co***lioni non serve a niente" era semplice curiosità, siccome non ho mai provato, ho dedotto che servisse per fare foto più spettacolari nei replay, ma siccome ripeto, non ho mai provato, poteva essere plausibile si potesse usare anche mentre si correva.........se avessi usato un briciolo di intelligenza non mi sarei dovuto giustificare, la prossima volta magari evita di fare il fenomeno da tastiera, grazie!

[GigoBoso]

Originariamente inviato da mtk

smettila di usare pcars e vedrai che migliori

Originariamente inviato da -Mariello-

Colpito ed affondato

No comunque seriamente una garetta ogni tanto con la carriera me la faccio volentieri anche con PCARS.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da Giustaf

mi sono incartato nel circuito di barcellona con le gt2, praticamente non riesco a scendere sotto 1.50, quando invece ci sono tempi da 1.45 alto...il setup dell'auto è quello di default, tranne benzina. Ho visto un po' di video su youtube ma non riesco a vedere dove perdo tutto quel tempo!

Sono l'unico che ha questo problema con barcellona? negli altri circuiti non ho questo distacco dai tempi migliori!

Sto giusto dando una mano a una comunità che organizza tornei a scegliere tra delle gt3 e delle gt2 quali possano essere in vantaggio e quali in svantaggio proprio su quella pista, delle gt2 ho provato la corvette e gira in 1.46 ma ci ho fatto tipo 5 giri....magari conosci poco la pista?

[mtk]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Sto giusto dando una mano a una comunità che organizza tornei a scegliere tra delle gt3 e delle gt2 quali possano essere in vantaggio e quali in svantaggio proprio su quella pista, delle gt2 ho provato la corvette e gira in 1.46 ma ci ho fatto tipo 5 giri....magari conosci poco la pista?

si va beh...ma te non fai testo,"non sei a velocita' normale come noi"......vedi di cazzeggiare meno per gli altri e passami un assetto per il nurburgring

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da mtk

si va beh...ma te non fai testo,"non sei a velocita' normale come noi"......vedi di cazzeggiare meno per gli altri e passami un assetto per il nurburgring

Hahaha lol

[xterminatorx]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Che senso ha cambiare il filtro? Per fare le foto nei replay?

Nel mio caso i filtri risolvono un problema di luminosità talmente eccessiva da non distinguere la strada dall'erba

[mtk]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Hahaha lol

Originariamente inviato da xterminatorx

Nel mio caso i filtri risolvono un problema di luminosità talmente eccessiva da non distinguere la strada dall'erba

anche a me,in alcuni orari e piste,la luminosita' da un fastidio porcone..

[Giustaf]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Sto giusto dando una mano a una comunità che organizza tornei a scegliere tra delle gt3 e delle gt2 quali possano essere in vantaggio e quali in svantaggio proprio su quella pista, delle gt2 ho provato la corvette e gira in 1.46 ma ci ho fatto tipo 5 giri....magari conosci poco la pista?

Boh ormai dovrei iniziare a conoscerla, ci avrò fatto almeno 20 giri..boh!

[-Mariello-]

Originariamente inviato da Giustaf

Boh ormai dovrei iniziare a conoscerla, ci avrò fatto almeno 20 giri..boh!

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

[mtk]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

si,quoto

[GigoBoso]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da GigoBoso

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

Beh, se in gara vuoi fare ottimi risultati, devi passare obbligatoriamente da tanti giri di pratica.
Ad esempio su iracing, prima di buttarmi in gara, faccio 3 ore (non consecutive ovviamente ) di prove almeno.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

Almeno.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da GigoBoso

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

Non ne puoi fare a meno, proprio recentemente per una gara da neanche 20 giri ne ho fatti più di 200 in hotlap....puoi essere bravo quanto vuoi, ma senza pratica difficilmente sei in grado di stare davanti. Ed è anche il bello di questo gioco, senno non sarebbe simulativo.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Giustaf

mi sono incartato nel circuito di barcellona con le gt2, praticamente non riesco a scendere sotto 1.50, quando invece ci sono tempi da 1.45 alto...il setup dell'auto è quello di default, tranne benzina. Ho visto un po' di video su youtube ma non riesco a vedere dove perdo tutto quel tempo!

Sono l'unico che ha questo problema con barcellona? negli altri circuiti non ho questo distacco dai tempi migliori!

Guarda, funziona così con i simulatori, ma anche nella vita reale se hai avuto la fortuna di girare in kart.
I primi giri sono un disastro, poco dopo ci prendi mano ed inizi ad andar forte, ma sei ancora lontano dai primi. Ti sforzi di andare ancora più forte, ti sembra di aver fatto il tempone, in realtà hai migliorato di pochissimo.
Inizi ad essere preso dai sensi di colpa, inizi a dire non ce la faccio, più di così non vado, i giri passano, ti sembra di guidare come prima, ma magicamente i tempi scendono e non te ne accorgi nemmeno.
Ora è da un po' che non gioco ad AC, causa rottura volante. Ma qualche mese fa ero alla prese con Imola e la 458 stradale.
Obiettivo era rompere il muro del 54. Ricordo i primi giri, na fatica boia e la difficoltà di arrivare al 59...e mo come arrivo al 54? piano piano, giro dopo giro, giorno dopo giorno, i tempi scendevano...58, 57, 56...per un po' rimasi bloccato sul 56, poi ci fu lo sblocco e arrivarono i 55...Poi si ruppe il volante e fine dei giochi
Morale? in 20 giri non ci fai niente...Il consiglio è di farne 10/15, fermarsi e fare una pausa. Poi ci ritorni, fai altri 10/15 giri e poi pausa...avanti così.
Ci vuole pazienza, tanta pazienza, devi entrare in perfetta sintonia con il meccanismo della guida e soprattutto conoscere a memoria la pista, robe che se ti bendano riesci comunque a girare

[Maurè]

e cosa molto importante ma difficilissima è capire il comportamento dell'auto su quella pista per mettere mano al setup. Con un setup a puntino si possono mangiare svariati secondi