[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[T0ny89]

Originariamente inviato da Krusty

scusa ma se il record della vera zonda è 6:47, non è che sia molto reale girare 40 secondi più veloce...

Si scherza ovviamente eh

btw complimenti per il giro

Originariamente inviato da mtk

considera l effetto "restart" nella simulazione,in teoria l auto reale potrebbe anche andare piu veloce ma il pilota reale deve guidare l auto per finire il giro senza ammazzarsi...

Semplicemente nella realtà la condizione del tracciato "optimum" sul Nordschleife non esiste. Se non ricordo male per avere un setting che si avvicina alla reale condizione della pista, bisognerebbe impostare 18-20°C di temperatura e come condizione tracciato, old o al massimo green.

[Krusty]

Mi unisco ai complimenti ovviamente, sia per la conoscenza del tracciato che per il setup.

Ribadisco comunque: stiamo tanto a parlare di simulazione e vedere un giro così tanto più veloce mi ha storcere il naso...

[mtk]

Originariamente inviato da T0ny89

Si scherza ovviamente eh

btw complimenti per il giro



Semplicemente nella realtà la condizione del tracciato "optimum" sul Nordschleife non esiste. Se non ricordo male per avere un setting che si avvicina alla reale condizione della pista, bisognerebbe impostare 18-20°C di temperatura e come condizione tracciato, old o al massimo green.

sicuramente la tua osservazione giustifica parecchi secondi,e per quanto difficilmente osservabile nella realta,la situazione optimum risulta comunque non impossibile da verificarsi.
io pero' sono convinto che l autoconservazione farebbe togliere il piede dall acceleratore in molte curve in condizioni reali

[JeremyWade]

Originariamente inviato da Krusty

Mi unisco ai complimenti ovviamente, sia per la conoscenza del tracciato che per il setup.

Ribadisco comunque: stiamo tanto a parlare di simulazione e vedere un giro così tanto più veloce mi ha storcere il naso...

Come gia detto, l'irrealismo non sta nelle auto, ma nelle condizioni "perfette" settabili sul sim. Se cerchi il realismo come gia detto devi impostare minore temperatura e grip su Green, che è al 92%, il 6:47 di cui parli poi Diventa un impresa.

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da JeremyWade

Come gia detto, l'irrealismo non sta nelle auto, ma nelle condizioni "perfette" settabili sul sim. Se cerchi il realismo come gia detto devi impostare minore temperatura e grip su Green, che è al 92%, il 6:47 di cui parli poi Diventa un impresa.

Aris addirittura parlava di "Old" come parametro da impostare per avere un'esperienza verosimile sul Nordschleife, quindi suppongo abbia ancora meno grip rispetto a green.

BTW complimenti per il tempone e grazie per aver pubblicato il video, è praticamente materiale didattico

[Radeon80]

https://www.youtube.com/watch?v=ThdN...ature=youtu.be

Sembra che in questo video venga mostrato lo stato attuale della IA in Assetto Corsa.

[niky89]

Scusate l'OT
Su una cosa non mi trovo mai daccordo quando si discute tra giri record simulati e reali: il fatto che si tenda ad alzare il piede nella realtà. Chi fa i record sono per lo più piloti professionisti, così assuefatti dalla velocità, che adrenalina e paura di sbattere non sanno più cosa sia.

[mtk]

Originariamente inviato da niky89

Scusate l'OT
Su una cosa non mi trovo mai daccordo quando si discute tra giri record simulati e reali: il fatto che si tenda ad alzare il piede nella realtà. Chi fa i record sono per lo più piloti professionisti, così assuefatti dalla velocità, che adrenalina e paura di sbattere non sanno più cosa sia.

guardati i camera cart reali della 599 e della zonda....lo tolgono il piede,lo tolgono

[Boro]

Originariamente inviato da JeremyWade

Boro, ecco il video del mio giro al Nordschleife con la Zonda, scusa il ritardo nel postarlo..

http://www.youtube.com/watch?v=4E6EA...ature=youtu.be

wow grazie

bellissimo giro ... ed ho già visto delle differenze nell'uscita delle curve, spesso mi pare tu riesca ad accellerare prima di quanto faccia io .... devo imparare meglio ... video molto istruttivo
grazie ..... PS posto il link anche in una discussione su steam dove veniva citato il tuo tempo ed una persona rimaneva perplessa dei secondi che hai inflitto al secondo ..... cosi si toglie ogni dubbio sulla bontà del tempone

[T0ny89]

Originariamente inviato da mtk

guardati i camera cart reali della 599 e della zonda....lo tolgono il piede,lo tolgono

Si perchè la macchina altrimenti va fuori pista.

Se guardi il video del record della Zonda R, noti che:

quiddelbacher hohe: La macchina accenna a sollevarsi, figurati se lo faceva in pieno
schwedenkreuz: idem con patate
kesselchen: pela l'erba a destra
mutkurve: nel cambio di direzione la macchina perde precisione
klostertal: col cavolo che la fai in pieno dopo il saltello sopratutto considerato che Paolo è uscito molto più forte dalla seconda parte della mutkurve
pflazgarten-sprunghugel: sottosterzo infinito
sprunghugel: nonostante la velocità molto più bassa, short shift, e parzializzazione, la macchina allarga un sacco di muso
pflazgarten2: ruote sull'erba

A parte il setup molto più "safe" rispetto a quello di Paolo, 40 secondi giustificati dal solo "approccio mentale diverso" sono un pò troppi IMHO. Provate con il tracciato su old o green e vedrete che le cose cominciano ad essere molto più simili.

[JeremyWade]

Originariamente inviato da Boro

wow grazie

bellissimo giro ... ed ho già visto delle differenze nell'uscita delle curve, spesso mi pare tu riesca ad accellerare prima di quanto faccia io .... devo imparare meglio ... video molto istruttivo
grazie ..... PS posto il link anche in una discussione su steam dove veniva citato il tuo tempo ed una persona rimaneva perplessa dei secondi che hai inflitto al secondo ..... cosi si toglie ogni dubbio sulla bontà del tempone

il ring è molto difficile da imparare alla perfezione, ma allo stesso tempo se non lo conosci alla perfezione è difficile spingere rimanendo tranquilli.
Di segreti ne nasconde parecchi, per andar forte occorre in alcuni punti sacrificare gli ingressi a favore delle uscite, riuscire a sfruttare piu larghezza del circuito possibile, e imparare (cosa piu importante) tutti i "banking" di ogni singola curva, cosi da riuscire a staccare pulito e sfruttare appunto i vari banking che trovi in moltissime curve.

PS se vuoi postare questo link puoi postarlo tranquillamente..

[mtk]

Originariamente inviato da T0ny89

Si perchè la macchina altrimenti va fuori pista.

Se guardi il video del record della Zonda R, noti che:

quiddelbacher hohe: La macchina accenna a sollevarsi, figurati se lo faceva in pieno
schwedenkreuz: idem con patate
kesselchen: pela l'erba a destra
mutkurve: nel cambio di direzione la macchina perde precisione
klostertal: col cavolo che la fai in pieno dopo il saltello sopratutto considerato che Paolo è uscito molto più forte dalla seconda parte della mutkurve
pflazgarten-sprunghugel: sottosterzo infinito
sprunghugel: nonostante la velocità molto più bassa, short shift, e parzializzazione, la macchina allarga un sacco di muso
pflazgarten2: ruote sull'erba

A parte il setup molto più "safe" rispetto a quello di Paolo, 40 secondi giustificati dal solo "approccio mentale diverso" sono un pò troppi IMHO. Provate con il tracciato su old o green e vedrete che le cose cominciano ad essere molto più simili.

ma infatti,parlando di simulazione vs realta', ti davo ragione sul discorso condizioni/temperature tracciato,volevo far notare che conta Anche il fatto di sapere che se va male puoi rifare il giro senza problemi mentre simuli,quindi osi di piu' (ricordiamoci anche l assenza delle forze g che ci fanno sentire piu' padroni del mezzo)....nella realta se canni una curva,poi ti staccano dal muro con l appiccicoso bastoncino del ghiacciolo

[zioigna]

Originariamente inviato da JeremyWade

Boro, ecco il video del mio giro al Nordschleife con la Zonda, scusa il ritardo nel postarlo..

http://www.youtube.com/watch?v=4E6EA...ature=youtu.be

Complimenti!!!
P.S=Come si fa ad impostare HUD sulla destara in alto come hai fatto tu?

[Boro]

è una delle app del gioco , quando sei dentro l'abitacolo vai con il mouse sul bordo destro e appaiono le app azionabili , cerca quella che vuoi ... spesso poi le puoi spostare dove preferisci

[Ale1992]

Ragazzi, scusatemi se arrivo dopo una lunga assenza a chiedervi aiuto. Ma: la mia cartella di assetto corsa comincia a pesare, e le mod che ho al suo interno non vanno neanche più. C'è un modo per rimuoverle senza dover per forza reinstallare il gioco? Sinceramente non ricordo quali piste e auto ho messo.

[Xandileo]

Originariamente inviato da JeremyWade

il ring è molto difficile da imparare alla perfezione, ma allo stesso tempo se non lo conosci alla perfezione è difficile spingere rimanendo tranquilli.
Di segreti ne nasconde parecchi, per andar forte occorre in alcuni punti sacrificare gli ingressi a favore delle uscite, riuscire a sfruttare piu larghezza del circuito possibile, e imparare (cosa piu importante) tutti i "banking" di ogni singola curva, cosi da riuscire a staccare pulito e sfruttare appunto i vari banking che trovi in moltissime curve.

PS se vuoi postare questo link puoi postarlo tranquillamente..

Complimenti Jeremy bellissimo giro, detto da un ex professionista in superbike e italiano rally.
Si vede che hai provato e riprovato e memorizzato alla perfezione il circuito, sei prontoer l'isola di Man ...
Due appunti al SIM, le reazioni della vettura nel passaggio tra staccata violenta e riapertura gas sono decisamente edulcorate rispetto alla realtà a prescindere dalla messa a punto, poi in certi punti dalla visuale si nota che forse saresti passato quel cm di troppo sul cordolo per perdere l'aderenza, forse AC e' un po' permissivo me ne sono accorto a Vallelunga pure che farei anche a occhi chiusi....cmq gran gioco e gran giro, complimenti ancora

[il_joe]

Originariamente inviato da Ale1992

Ragazzi, scusatemi se arrivo dopo una lunga assenza a chiedervi aiuto. Ma: la mia cartella di assetto corsa comincia a pesare, e le mod che ho al suo interno non vanno neanche più. C'è un modo per rimuoverle senza dover per forza reinstallare il gioco? Sinceramente non ricordo quali piste e auto ho messo.

domanda interessante.... esiste qualche mod manager?

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da il_joe

domanda interessante.... esiste qualche mod manager?

mod m,anager?? di solito i mod bannano su certi forum cancellano pure i post "scomodi" senza dire nulla LOL

a parte gli scherzi, dovrebbe esserci qualcosa

AcTools Cars Manager molto molto interessante, si possono disabilitare solo le auto però non le piste! La modalità Auto-update Previews è una figata!
http://www.racedepartment.com/downlo...?version=10704

Features
Enable/disable cars; edit name, brand, class, tags, description & specs
New fields: year, country, author, version, url; autoupdatable database with values
Search for description online
Reassign parents, change and create new upgrade icons
View skins & liveries, auto-update liveries colors
Auto-update Previews to Kunos-style or something else
Body/Wheels Ambient Shadow Fixer
Open showroom, start quick practive
Restoration Wizard, Batch Processing
Delete cars to Recycle Bin

PS. Per le piste basta andare nella cartella Content/tracks e cancellarle manualmente

[Ale1992]

Originariamente inviato da Misterxxx1

mod m,anager?? di solito i mod bannano su certi forum cancellano pure i post "scomodi" senza dire nulla LOL

a parte gli scherzi, dovrebbe esserci qualcosa

AcTools Cars Manager molto molto interessante, si possono disabilitare solo le auto però non le piste! La modalità Auto-update Previews è una figata!
http://www.racedepartment.com/downlo...?version=10704

Features
Enable/disable cars; edit name, brand, class, tags, description & specs
New fields: year, country, author, version, url; autoupdatable database with values
Search for description online
Reassign parents, change and create new upgrade icons
View skins & liveries, auto-update liveries colors
Auto-update Previews to Kunos-style or something else
Body/Wheels Ambient Shadow Fixer
Open showroom, start quick practive
Restoration Wizard, Batch Processing
Delete cars to Recycle Bin

PS. Per le piste basta andare nella cartella Content/tracks e cancellarle manualmente

Grazie mille, gli darò un occhiata. Tu parli, però, di disabilitare. Io devo proprio eliminarle, so che potrei tranquillamente andare nella cartella ed eliminarle ma non ricordo quali sono quelle mod e quali quelle originali; idem per i tracciati. Sapete per caso dirmi quanto grande è la cartella di AC relativa a piste e auto? Dovrebbe essere la "content", se non è tanto quasi quasi la elimino interamente e poi faccio il ripristino dei file da steam.

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da Ale1992

Grazie mille, gli darò un occhiata. Tu parli, però, di disabilitare. Io devo proprio eliminarle, so che potrei tranquillamente andare nella cartella ed eliminarle ma non ricordo quali sono quelle mod e quali quelle originali; idem per i tracciati. Sapete per caso dirmi quanto grande è la cartella di AC relativa a piste e auto? Dovrebbe essere la "content", se non è tanto quasi quasi la elimino interamente e poi faccio il ripristino dei file da steam.

default non ti so dire le mkie sono un pochino incasinate :P tra piste e auto 4-5 GB
Si basta controllare la cache e ti scarica i file che mancano