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#6481 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2006
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#6482 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2014
Messaggi: 1841
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dopo aver provato un pò l'up-date vorrei esporre il mio parere.
parto da ciò che mi interessa di meno, ovverosia la grafica. mi interessa di meno nel senso che per me visivamente andava già bene prima, una volta raggiunto un buon livello cerco altro in un simulatore. comunque, ovviamente i miglioramenti sono ben accetti e, per quanto mi riguarda, il miglioramento c'è stato grazie al post processing (preferisco il setup n. 2). non ho avuto praticamente ripercussione sul framerate nel primo pc (i5 2500k + MSI 770gtx OC) con le impostazione del post processing su ultra. devo provare sull'altro (560Ti OC + i5 4690). chiaramente ho il vsync a 60HZ, magari qualche frame l'ho perso ma la perdita non è stata tale da farmi scendere sotto i 60HZ costanti. permangono ogni tanto degli strani scatti in alcuni punti di certi circuiti, come ad esempio prima della biondetti al mugello. non so a cosa siano dovuti, o ai driver o al motore grafico o ad altro, ma sono fastidiosi. ci sono però solo in gara, anche se nella visuale non ci sono concorrenti in vista. una volta raggiunto questo livello, preferirei che si concentrassero ad ottimizzare il tutto meglio. per quanto riguarda la gommatura della pista. per me l'impostazione più realistica è "green", però secondo me c'è ancora da tarare meglio qualcosa perchè la differenza tra pista gommata e non è troppa. sul comparto multiplayer, in ordine (preciso di aver girato solo su server non casalinghi): - finalmente la scia, ottimo. qualcuno si è lamentato dell'eccessivo effetto, ancora non ho fatto molte prove per poter dire se effettivamente è troppo presente. vedrò di concentrarmi meglio su questo aspettto nelle prossime prove. - nuovo codice: effettivamente ci sono stati dei miglioramenti notevoli rispetto a prima. adesso i lag sono molto più ridotti e si può gareggiare decentemente anche con chi ha ping sui 150-200. vi sono però a volte ancora strani accadimenti, mi è capitato di vedere vetture che scomparivano e ricomparivano in punti anche piuttosto lontanti della pista. bravi, buon lavoro ma ancora c'è molto da fare. - questione booking: sinceramente, credo che su questo aspetto non ci siamo. il booking è fastidioso ok, però poter entrare anche a gara iniziata non mi sembra bello (non so, magari si può settare via server l'ingresso fino alle qualifiche, fatto sta che dalle prove che ho fatto sono sempre entrato anche a gara iniziata). inoltre, c'è una cosa che è molto fastidiosa. i server senza booking appaiono sempre pieni, bisogna selezionarli per vedere se vi è qualcuno dentro. se per caso è vuoto, se ne deve cercare un altro e qui c'è sempre quel problema: la lista dei server torna al punto di inizio. per ovviare, io ordino i server in base al ping, e così poi ritorno dove ero. non penso ci voglia molto a sistemare però questa cosa, che per me è davvero fastidiosa, fatto sta che è dalla prima release che ancora è così. - collisioni: ancora non ci siamo a mio parere. basta spesso una piccola toccatina per generare reazione eccessive. c'è molto, molto da lavorare su questo punto. inoltre ho notato una cosa, non so se c'era pure prima o è comparsa adesso, perchè non mi era mai successo. la reazione sui cordoli alti (come a Silverstone ad esempio). fatto testacoda, rientro pian piano (sarò stato a 10-20 km/h), prendo la parte più alta del cordolo interno (il contorno in rosso per capirci) e la vettura fa un salto con l'anteriore incredibile, mi ritrovo a guardare il cielo... sulla nuova Lotus, a me noon entusiasma particolarmente. si ok. è un mostro di potenza, ma sarà perchè non sono un fan sfegatato delle ruote scoperte, sarà che l'impostazione che ne è stata data su Assetto Corsa delle Formula 1 storiche non mi garba, dopo un paio di giri al nurb l'ho accantonata. in defitiva, un aggiornamento che ha tutte le carte in regola per definirsi un up-date. ci sono miglioramenti, ma ancora criticità da sistemare. passi avanti però sono stati fatti. bravi. gradirei si concentrassero anche un pò di più sulla IA, dato che non vedo miglioramenti degni di nota. Ultima modifica di Saetta_McQueen : 20-07-2014 alle 17:36. |
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#6483 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2011
Città: Lago Maggiore
Messaggi: 7973
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#6484 | |
Junior Member
Iscritto dal: Sep 2011
Messaggi: 25
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riesco a vedere la gara da mè creata ma non posso entrare come mai ? ![]() |
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#6485 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2006
Messaggi: 2839
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A me il Longford 1967 non va, texture sgranate, al momento dello start compaiono questi oggetti nel centro del tracciato:
![]() ...poco dopo, all'altezza della curva prima del ponte, compare letteralmente il baratro e l'auto "precipita" nel vuoto, tutto il resto di AC funziona alla grande. |
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#6486 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 1435
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#6487 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 1011
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Ma quando uscirà Nurburgring Nordschleife ufficiale?
Si sa nulla sulla release? |
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#6488 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2010
Città: Trento
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#6489 |
Bannato
Iscritto dal: Nov 2013
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#6490 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2014
Messaggi: 2676
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Io invece la 98T me la sarei aspettata molto più sovrasterzante; un motore sovralimentato del genere con una coppia assurda se tirato a 'palla' con turbo 100%.. dovrebbe dare un calcio incontrollabile e talmente micidiale da essere in grado di mandar in testacoda la vettura in qualsiasi punto di percorrenza della curva.... senza aver la possibilità di controllo
Molto credibile invece trovo il tremendo lag ai regimi particolarmente bassi tipico di un motore con turbina/e a geometria fissa di enormi dimensioni |
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#6491 | |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2014
Città: Rimini
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#6492 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2014
Messaggi: 2676
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una trazione anteriore dovrebbe sottosterzare... al limite sovrasterzare leggermente al rilascio repentino del turbo in curva o alla ripresa naturale di un sottosterzo tremendo... quindi la 500, per esempio, mi sembra abbastanza credibile
tornando al discorso della lotus su AC trovo molto più nervosa da gestire in accelerazione una Ferrari 312T aspirata che una Lotus 98T Turbo che avrà il triplo o il quadruplo di coppia in più.. mi sembra paradossale la cosa, ma potrei sbagliarmi ![]() Ultima modifica di luca_pw : 21-07-2014 alle 10:32. |
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#6493 |
Bannato
Iscritto dal: Nov 2013
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Voi lo considerate un problema, ma invece è un bene.
Se avessero fatto le auto in quel modo sarebbero risultate inguidabili. |
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#6494 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2014
Messaggi: 2676
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Quoto, giustamente bisogna inibire tali fenomeni a favore di una giocabilità, però occorre farlo in maniera proporzianata; in game trovo una Ferrari 312t molto più difficile da controllare in accelerazione rispetto una 98t che ha una coppia enorme, mi pare strano e paradossale |
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#6495 | |
Bannato
Iscritto dal: Nov 2013
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Ovviamente nel caso specifico o hanno sbagliato oppure la ferrari era veramente ingestibile in accelelrazione. |
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#6496 | |
Junior Member
Iscritto dal: May 2014
Messaggi: 15
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https://www.youtube.com/watch?v=7v4VxBBGjRA |
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#6497 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Vicenza
Messaggi: 764
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E comunque la Ferrari di Lauda era ere geologiche dietro la lotus . Gomme e telai di un'altra epoca. Non per niente Lauda si è schiantato e Gilles ci ha rimesso la vita su quella auto . Ultima modifica di Albi80 : 21-07-2014 alle 12:52. |
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#6498 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2014
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L'impresa di Gilles, con la L maiuscola, è stato vincere per la prima volta a Montecarlo con un'auto Turbo, contro ogni previsione , perchè all'epoca si poteva scegliere se correre con il 1500 turbo oppure 3000 aspirato, il primo era nettamente sconsigliato per piste strette come Montecarlo proprio per la coppia mostruosa che i motori sovralimentati avevano. Vecchie glorie, dell'epoca Turbo 80, intervistati oggi ricordano ironicamente come, soprattutto in qualifica con motori da 1000 cv, dovevano affrontare certe curve ai minimi regimi e in dei casi addirittura in folle proprio per evitare di girarsi per la coppia assurda del motore |
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#6499 |
Junior Member
Iscritto dal: Sep 2011
Messaggi: 25
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Ma nessuno ci puo' aiutare a capire come mai creando 1 server che compare nella lista ma in realta' non è possibile entrarci ?
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#6500 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2010
Città: Trento
Messaggi: 2261
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Changelog: 0.21.4 - Improved communication with X360 GamePad - Added password support for pickup servers - Improved Server Configurator - Server will now stop with an error if a booking session is added in pickup mode - Server will now stop with an error if cars in the entry list do not match the legal car entries in the server_cfg - Server will now stop with an error if multiple tracks are selected in pickup mode (unsupported feature) - Server will not correctly report to race lobby about the available seats in pickup mode Adesso i server sono funzionanti ![]() Poi mi sono accorto che la tua richiesta non centri con l'aggiornamento, comunque per giocare in LAN io non saprei come si fa
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