Parliamo di volanti?? :)

[REPSOL]

Originariamente inviato da M@arco_000
io ora è un pò che non ci gioco, cmq mi sembra abbastanza realistico nfsu2 con un buon volante con ff... almeno le gare tipo circuito, sprint.... quelle di derapata non riesco proprio a farle ancora col volante (ce l'ho da poco cmq).

Spero che il mi sembra abbastanza realistico sia riferito all'FF del volante e non al gioco, perchè come guida quel gioco è un insulto alla realtà dai

Se fai le curve tutte sui muri vinci tranquillo senza stare ad ammattire troppo, in più gli avversari riescono a fare curve più secche e veloci, ma irreali anche se usano la tua stessa macchina

cmq io lho provato sia con il volante che con il pad digitale, e mi sono reso conto di andare 10 volte più forte con il pad che con il volante, in quel gioco bisogna fare dei destra sinistra secchi, non bisogna stare li a dosare la curva, tanto non ha senso, non sbanda non c'è bisogno di controsterzare, non c'è bisogno di gestire la macchina in entrata di curva e compagnia bella.

Ciao

[M@arco_000]

Originariamente inviato da REPSOL
Spero che il mi sembra abbastanza realistico sia riferito all'FF del volante e non al gioco, perchè come guida quel gioco è un insulto alla realtà dai

bhè si volevo dire che le sensazioni che trasmette il ff in quel gioco mi sembravano abbastanza realistiche

poi certo, tutto il resto no, tipo il fatto che fai le curve più veloci se ti schianti a palla sul muro e ci rimbalzi, tanto la macchina non si fa niente

Originariamente inviato da REPSOL
Se fai le curve tutte sui muri vinci tranquillo senza stare ad ammattire troppo, in più gli avversari riescono a fare curve più secche e veloci, ma irreali anche se usano la tua stessa macchina

si per quello dicevo che col dfp a 180° mi ci trovo bene a nfsu2, tu come ci giochi? che volante hai?

cmq io lho provato sia con il volante che con il pad digitale, e mi sono reso conto di andare 10 volte più forte con il pad che con il volante, in quel gioco bisogna fare dei destra sinistra secchi, non bisogna stare li a dosare la curva, tanto non ha senso, non sbanda non c'è bisogno di controsterzare, non c'è bisogno di gestire la macchina in entrata di curva e compagnia bella.

Ciao

si hai ragione vedere che si fanno tempi migliori con la tastiera che col volante non fa piacere, me ne sono reso conto anche io, però mi sembra che rispetto a nfsu1 al guida col volante sia un pò migliorata.

ciao

[ciocia]

proprio quello che intendevo, nfsu e' + un gioco da joypad analogico.
Chiedo a voi prima di farmi mangiare nel thread ufficiale..
Non riesco a giocare a nfsu2, mi si blocca sempre nei caricamente...rimane la schermata con scritto caricamento e non va avanti..e' un problema risaputo?
O e' la mia "copia" difettosa?

Tornando al volante:
da pannello di controllo\periferiche di gioco\ seleziono il volante e clicco propieta' e impostazioni
qui ci sono le 4 barre:
1-forza effetti globale
2-forza effetto molla
3-forza effetto ammortizzatore
4-attiva molla di centratura
Cosa sono?
1-dovrebbe essere la forza generale FF degli effetti
2-?
3-?
4- e' la forza di autocentratura del volante? trovandolo duretto, l'ho abbassato infatti a 80%

[REPSOL]

Originariamente inviato da M@arco_000



si per quello dicevo che col dfp a 180° mi ci trovo bene a nfsu2, tu come ci giochi? che volante hai?

Ho un Wingman formula force GP, ma ho un pò di problemi con la pedaliera e non ho tempo per adattarci la mia autocostruita

Io ci ho giochicchiato un pò con il pad della psx con l'adattatoree meglio non potrei trovarmici.

Poi però 'ho già abbandonato.... non lo trovo stimolante

[Demon81]

io 2 volantini di cacca
1 thstumaster ferrari f1
2 momo force

[M@arco_000]

Originariamente inviato da ciocia
proprio quello che intendevo, nfsu e' + un gioco da joypad analogico.
Chiedo a voi prima di farmi mangiare nel thread ufficiale..
Non riesco a giocare a nfsu2, mi si blocca sempre nei caricamente...rimane la schermata con scritto caricamento e non va avanti..e' un problema risaputo?
O e' la mia "copia" difettosa?

Tornando al volante:
da pannello di controllo\periferiche di gioco\ seleziono il volante e clicco propieta' e impostazioni
qui ci sono le 4 barre:
1-forza effetti globale
2-forza effetto molla
3-forza effetto ammortizzatore
4-attiva molla di centratura
Cosa sono?
1-dovrebbe essere la forza generale FF degli effetti
2-?
3-?
4- e' la forza di autocentratura del volante? trovandolo duretto, l'ho abbassato infatti a 80%

a me ha sempre funzionato bene nfsu2.. prova a mettere l'ultima patch, o ad aggiornare i driver della vga, o a reinstallare...

i settaggi del volante io li ho lasciati com'erano... cmq le varie voci penso che le hai interpretate bene

una cosa utile che forse già sai: per poter usare i pedali accelleratore e freno contemporaneamente devi assegnargni assi diversi, c'è un apposita opzione le pannello di controllo del volante accessibile da perfiferiche di gioco (pannello di controllo di win).

[85kimeruccio]

di solito la 1 al massimo e le altre tutte al minimo

[M@arco_000]

...a me a defualt sembra che vadano bene

[REPSOL]

Originariamente inviato da Demon81
io 2 volantini di cacca
1 thstumaster ferrari f1
2 momo force

Regalamene uno allora

[freddyso]

ho intenzione di prendere il logitech Wingman formula force GP ...

non ho potuto cercare molto ma non riesco a capire se ha i
sensori di movimento del volante ottici, tipo il DFP per capirci, oppure usa dei potenziometri.

possibile che su drivingitalia non c'è una prova ?!?!?!

grazie

[REPSOL]

Originariamente inviato da freddyso
ho intenzione di prendere il logitech Wingman formula force GP ...

non ho potuto cercare molto ma non riesco a capire se ha i
sensori di movimento del volante ottici, tipo il DFP per capirci, oppure usa dei potenziometri.

possibile che su drivingitalia non c'è una prova ?!?!?!

grazie

Potenziometri, di buona qualità, ma potenziometri.

Ciao

[Bandit]

Originariamente inviato da Bandit
com'è l'ultimo della logitech? quello che costa circa 50 euro?

up

[REPSOL]

Originariamente inviato da Bandit
up

Quello giallo della logitech?

Se è quello lo eviterei non ha l'ff e nei giochi di oggi giorno non può mancare l'ff, se ben implementato ti aiuta in maniera assurda nella guida

Come meccanica dovrebbe essere plasticoso come quello rosso, solo che in un volante senza FF la plastica è devastante.

Io avevo il nero logitech vecchissimo senza FF e aveva la meccanica del mitico momo force (quello rosso) e non ho mai e dico mai avuto problemi, solo un leggero gioco sull'asse (perchè aveva un distanziale in plastica al posto del cuscinetto che è presente nel momo rosso).

Ciao

[Bandit]

questo qui

[REPSOL]

Originariamente inviato da Bandit
questo qui

A no non lo conosco, ma così a guardarlo mi pare un giocattolo

[Bandit]

per questo ve lo chiedo, perchè da vicino sebrava meglio (si presentava con plastica migliore o cmq rifiniture migliori) di quello da 80 euro

[Cali17]

Visto che mi è arrivato GTR e che voglio assolutamente un volante con pedaliera (gas,freno e frizione) e volante con cambio non a bilancere, cosa mi consigliate? Ci sono altri volanti del genere oltre l' ACT LABS?
Urge consiglio GTR ne ha bisogno!

[nemesis_76]

che ne dite di questo puo andare bene per gtr?

http://www.saitek.com/italy/prod/r440.htm

[Cali17]

A parere mio non è all'altezza del gioco, poi urge volante con frizione analogica e cambio a leva sequenziale o meglio a cremagliera.
di tre volanti ne avessi uno con frizione
L'act labs mi tenta molto, ma il prezzo mi tenta molto di meno 250€ non sono pochissimi.

[guglielmit]

Io sono del parere che chi piu' spende meno spende



Nel dettaglio....