Parliamo di volanti?? :)

[slv090]

ragazzi ma la frizione del g25 ha effetti anche sulla dinamica dell'auto?

cioè, se premo la frizione l'auto prende velocità e va ai minimi giri?
oppure, staccando quarta seconda senza premere il freno l'auto rallenta col freno motore?
ha un punto di "stacco"?

[Therock2709]

Originariamente inviato da slv090

ragazzi ma la frizione del g25 ha effetti anche sulla dinamica dell'auto?

cioè, se premo la frizione l'auto prende velocità e va ai minimi giri?
oppure, staccando quarta seconda senza premere il freno l'auto rallenta col freno motore?
ha un punto di "stacco"?

Be' fondamentalmente dipende dal gioco, ma cmq tutti (quelli seri) riproducono il comportamente della frizione (cioé se la tieni premuta va al minimo e la macchina va avanti per inerzia senza freno motore); però purtroppo sono pochissimi i giochi che supportano la frizione quando cambi, cioé puoi cambiare senza premerla e va bene lo stesso, gli unici che mi ricordi che lo fanno sono Live For Speed e GT5P (PS3).
Il punto di stacco non ce l'ha perché è uniforme, ma tanto ti abitui subito.

Ciao

[alexbands]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Veramente si setta ... anzi e proprio nella serie dei Simbin che apprezzi del tutto la serie G

io non lo trovo questo settaggio, qualcuno può aiutarmi? c'è solo "frizione automatica", mettendolo su off la frizione serve solo in fase di partenza da fermo e nelle uscite di pista, su r-factor lo stesso, anche se a differenza di gtr2 e race 07 devo mollare l'acceleratore per cambiare marcia (senza però che la frizione sia necessaria da premere)
Io desidero che la marcia non entri affatto se non si preme la frizione

[Andrea deluxe]

salve!

appena preso un g27....

ottimo e mi sto districando benino con i setting..

ho provato dirt2/grid/shift


dei 3 quello con la quale ho avuto il miglior feeling (provato una mezzoretta) e' grid con le auto formula 3000....

shift non ho ancora fatto in tempo a riprovarlo con l'effeto molla, che avevo disattivato, ma rendeva il volante poco realistico....(rimaneva troppo morbido e il forcefeed mi sporcava troppo la guida)

quello che vi chiedo e':

qual'e' il miglior titolo da avere per sfruttare bene sto g27?

voi di solito come settate il volante da impostazioni generali?
Ps: se postate uno screen lo possiamo valutare e capire assieme...


grazie a tutti in anticipo...

[Capozz]

Originariamente inviato da Giustaf

informati un po' su rfactor o gtr2..forse uno dei due ha una mod/patch in grado di implementare la frizione. In iRacing c'è la frizione e si utilizza, però si può cambiare anche senza utilizzarla, le marce entrano lo stesso, anche se utilizzando la frizione è meglio per evitare sbandate!

Giustaf ti sei chiuso con iracing ?
Com'è ? Sono alla ricerca di un buon simulatore, ma che abbia anche una grafica che non faccia cascare le OO dipo GTR o Rfactor...insomma qualcosa di più moderno

[Giustaf]

Originariamente inviato da Andrea deluxe

salve!

appena preso un g27....

ottimo e mi sto districando benino con i setting..

ho provato dirt2/grid/shift


dei 3 quello con la quale ho avuto il miglior feeling (provato una mezzoretta) e' grid con le auto formula 3000....

shift non ho ancora fatto in tempo a riprovarlo con l'effeto molla, che avevo disattivato, ma rendeva il volante poco realistico....(rimaneva troppo morbido e il forcefeed mi sporcava troppo la guida)

quello che vi chiedo e':

qual'e' il miglior titolo da avere per sfruttare bene sto g27?

voi di solito come settate il volante da impostazioni generali?
Ps: se postate uno screen lo possiamo valutare e capire assieme...


grazie a tutti in anticipo...

io lo setto esattamente così..
da pannelli di controllo: forza globale a 101%, effetto molla e effetto ammortizzatore a 0% (o 10% a seconda del gioco), metto il segno di spunta alla molla di centratura e imposto la forza a 0%, i gradi di rotazione 900° (280° per dirt 2 o giochi da F1)

Per sfruttare in toto il g27 (in attesa di f1 2010) ti serve un simulatore:
rfactor + mod (fatte però da utenti, non da ingegneri e piloti veri, quindi non è detto che la macchia si comporti nella realtà veramente in quel modo, diciamo che quello è il modo in cui la gente si aspetta che la macchina si comporti) oppure
Life for speed o iRacing, entrambi simulatori online.

iRacing dice sia il migliore tra i due, io però life for speed non l'ho mai provato quindi non so se sia affettivamente così.

Originariamente inviato da Capozz

Giustaf ti sei chiuso con iracing ?
Com'è ? Sono alla ricerca di un buon simulatore, ma che abbia anche una grafica che non faccia cascare le OO dipo GTR o Rfactor...insomma qualcosa di più moderno

Uee! Ciao! in effetti ho giocato poco a bc2 negli ultimi tempi! Ora però rinizio!

iRacing è il top della simulazione ma non il top nella grafica, credo che rfactor con mille mila mod sia simile o meglio di iRacing (guarda nel sito qualche loro screen), solo le macchine e la pista sono fatte veramente bene in iracing (graficamente parlando); il resto invece fa un po' pena per essere nel 2010 . Considera che questo però non è un gioco, è proprio un simulatore, il suo obiettivo non è la grafica.

[Capozz]

Originariamente inviato da Giustaf

Uee! Ciao! in effetti ho giocato poco a bc2 negli ultimi tempi! Ora però rinizio!

iRacing è il top della simulazione ma non il top nella grafica, credo che rfactor con mille mila mod sia simile o meglio di iRacing (guarda nel sito qualche loro screen), solo le macchine e la pista sono fatte veramente bene in iracing (graficamente parlando); il resto invece fa un po' pena per essere nel 2010 . Considera che questo però non è un gioco, è proprio un simulatore, il suo obiettivo non è la grafica.

Eh appunto, siamo nel 2010 inoltrato ormai...quanto vorrei un simulatore vero ma con grafica adatta ai tempi

[Lu Maniak]

Originariamente inviato da slv090

ragazzi ma la frizione del g25 ha effetti anche sulla dinamica dell'auto?

cioè, se premo la frizione l'auto prende velocità e va ai minimi giri?
oppure, staccando quarta seconda senza premere il freno l'auto rallenta col freno motore?
ha un punto di "stacco"?

Si. Per quanto riguarda rFactor di sicuro ma sicuramente il discorso vale pienamente anche per gli altri titoli che la implementano.
Nel caso tu guidi con un volante senza frizione in genere c'è un "aiuto guida" del gioco che va ad emulare la frizione (autoclutch). Quando butti su le marce con la frizione (essendone capaci si intende) si evita lo sfollamento del passaggio "marcia inferiore - folle - marcia superiore". In scalata il discorso cambia o meglio si complica ulteriormente. Qui è dove c'è la differenza sostanziale di difficoltà di guida tra chi usa i bilancieri e chi il cambio H. Quando si scala con l'autoclutch non si avverte molto il passaggio ad un rapporto inferiore. Invece quando si implementa il terzo pedale bisogna essere capaci di non bloccare l'assale di trazione. Onde evitare disguidi, per capaci, intendo:
1)azzeccare il punto di scalata.
2)essere rapidi nel premere la frizione e buttare la/le marce.
3)dare doppia (o punta tacco qualora si fosse capaci) per ammorbidire la reazione del retrotreno.
4)rilasciare la frizione con la massima velocità restando, nel movimento, il più morbidi possibili per non squilibrare la macchina.
Il tutto logicamente tenendo il volante con una sola mano nel momento della scalata. Se si è in piena curva poi la cosa diventa decisamente ancora più problematica.

Qualcuno si dirà "allora perchè giocate in quelle condizioni"? Perchè il divertimento raddoppia.

Per il punto di stacco della frizione devi lavorarci su modificando il parametro apposito del profiler della Logitech o dalle opzioni di gioco.

Originariamente inviato da Andrea deluxe

salve!

appena preso un g27....

ottimo e mi sto districando benino con i setting..

ho provato dirt2/grid/shift


dei 3 quello con la quale ho avuto il miglior feeling (provato una mezzoretta) e' grid con le auto formula 3000....

shift non ho ancora fatto in tempo a riprovarlo con l'effeto molla, che avevo disattivato, ma rendeva il volante poco realistico....(rimaneva troppo morbido e il forcefeed mi sporcava troppo la guida)

quello che vi chiedo e':

qual'e' il miglior titolo da avere per sfruttare bene sto g27?

voi di solito come settate il volante da impostazioni generali?
Ps: se postate uno screen lo possiamo valutare e capire assieme...


grazie a tutti in anticipo...

L'effetto molla su volanti dal DFGT in su non serve a nulla anzi è controproducente. C'è ma non serve. Quindi meglio disabilitarlo.
Il miglior gioco che sfrutta appieno un volante del genere non può e non deve essere un gioco di impronta arcade o semi-simulativo. Per goderne appieno devi giocoforza darti ad una simulazione che possa essere degna di tale nome. Quindi niente NFS (in nessuna salsa e nemmo lo shift a mio parere) niente Grid/Dirt (1 e 2) e no a TDU (e il suo successore che deve ancora uscire). Via libera, invece ai vari GTR, Race, rFactor, Live 4 speed, iRacing e così via.
Per le regolazioni del volante va sopratutto modificato:
Forza effetti globale.
Forza effetto molla.
Forza effetto ammortizzatore.
Gradi rotazione del volante.
Se l'ultimo parametro può essere soggettivo o dipeso dalla tipologia di auto, i restanti mi pare che differiscano tra gioco e gioco. Nel senso che potresti avere bisogno di più forza di un solo fattore su un gioco mentre in un altro dovresti addirittura abbassarlo.
Nel mio caso (con rFactor) uso, rispettivamente, 100% 15% 15% 380°. Questa configurazione su GTL mi sembra però un pò troppo morbidina.

[DVD2005]

Buonasera
con l'avvicinarsi di F1 ho preso anche io un volante che mi era stato consigliato nella discussione (Logitech Driving Force GT), l'ho attaccato al PC, win lo ha rilevato, ho installato il software scaricato dal sito, ho fatto la verifica dei vari pulsanti ecc. Poi, tutto contento, avvio Dirt2... il volante non c'è....
Ho riavviato il pc, ho controllato in gestione periferiche e viene regolarmente rilevato, però nel gioco no.... dove sbaglio ?

[moli89.bg]

Originariamente inviato da DVD2005

Buonasera
con l'avvicinarsi di F1 ho preso anche io un volante che mi era stato consigliato nella discussione (Logitech Driving Force GT), l'ho attaccato al PC, win lo ha rilevato, ho installato il software scaricato dal sito, ho fatto la verifica dei vari pulsanti ecc. Poi, tutto contento, avvio Dirt2... il volante non c'è....
Ho riavviato il pc, ho controllato in gestione periferiche e viene regolarmente rilevato, però nel gioco no.... dove sbaglio ?

Ciao Da'

A quanto pare non è ufficialmente supportato dovrebbe esserci un fix per "vederlo" come un Logitech DFP

Vedi i link che t'ho mandato


Dai che attendo la mini-rece

[DVD2005]

Originariamente inviato da moli89.bg

Ciao Da'

A quanto pare non è ufficialmente supportato dovrebbe esserci un fix per "vederlo" come un Logitech DFP

Vedi i link che t'ho mandato


Dai che attendo la mini-rece

Spe che leggo la mail... che culo però

[DVD2005]

Moli ti viene almeno pizza e birra se passi da Ge a Natale

Lo vede come il Force Pro, però credo sia lo stesso.

L'esperienza è davvero differente rispetto al pad, voglio di re è stancante il volante offre una bella resistenza, alla fine delle gare le braccia le senti pesanti, magari vanno affinati i parametri nel profiler.
Occorre cmq del tempo per andare come andavo con il pad, però FIGATA !!!

[moli89.bg]

Originariamente inviato da DVD2005

Moli ti viene almeno pizza e birra se passi da Ge a Natale

Lo vede come il Force Pro, però credo sia lo stesso.

L'esperienza è davvero differente rispetto al pad, voglio di re è stancante il volante offre una bella resistenza, alla fine delle gare le braccia le senti pesanti, magari vanno affinati i parametri nel profiler.
Occorre cmq del tempo per andare come andavo con il pad, però FIGATA !!!

Miticuz!

Non ottendendo alcun responso, mi stavo quasi preoccupando

Son contento che abbia risolto, e soprattutto che lo trovi divertente

Impressioni sul volante? E' solido o "plasticoso"?

La tentazione aumenta...

[slv090]

ragazzi oggi mi è arrivato il logitech g25 che ho acquistato 2 giorni fa.
l'ho provato 3 gare con grid (pc) e una decina di giri con la ps2 a gt3...
mamma mia che difficile!! è la prima volta che uso un volante e mi trovo davvero male, non so se devo farci la mano o se son negato..
intanto 2 domande:
1_ è possibile diminuire il force feedback in gran turismo 3?
quando tocco il cordolo sembra di avere un m60 in mano e anche sull'erba non si scherza... e poi è duro, si fa fatica a sterzare prontamente...
2_ è possibile impostare il cambio a farfalla sempre in gt3?
col cambio ad H o sequenziale non riesco perchè dal momento che stacco la mano dal volante sono in balia del ff...

spero di riuscire a imparare con la pratica!

[DVD2005]

Originariamente inviato da moli89.bg

Miticuz!

Non ottendendo alcun responso, mi stavo quasi preoccupando

Son contento che abbia risolto, e soprattutto che lo trovi divertente

Impressioni sul volante? E' solido o "plasticoso"?

La tentazione aumenta...

E' di plastica, però è bello piazzato. Si aggancia molto bene e non si smuove.

Con il pad usavo sempre il cambio automatico, qui con le levette al volante mi sono trovato meglio con quello manuale. Poi vibra tutto ed in modo differente a seconda del tipo di terreno su cui sei (immagino si sentiranno i cordoli )
C'è da studiare bene le varie impostazioni, fico anche che acceleri e freni con le zampe invece che con le mani
unica menata sarà il monta/smonta....

[Andrea deluxe]

a qualcuno e' venuta la folle idea di invertire le molle di frizione e freno sul g27?

ritengo che il freno sia troppo duro...

[Giustaf]

Originariamente inviato da slv090

ragazzi oggi mi è arrivato il logitech g25 che ho acquistato 2 giorni fa.
l'ho provato 3 gare con grid (pc) e una decina di giri con la ps2 a gt3...
mamma mia che difficile!! è la prima volta che uso un volante e mi trovo davvero male, non so se devo farci la mano o se son negato..
intanto 2 domande:
1_ è possibile diminuire il force feedback in gran turismo 3?
quando tocco il cordolo sembra di avere un m60 in mano e anche sull'erba non si scherza... e poi è duro, si fa fatica a sterzare prontamente...
2_ è possibile impostare il cambio a farfalla sempre in gt3?
col cambio ad H o sequenziale non riesco perchè dal momento che stacco la mano dal volante sono in balia del ff...

spero di riuscire a imparare con la pratica!

Ma lol! abbassate la potenza del feedback finchè non siete un po' allenati!

Dovreste provare iRacing: quando si è in curva e la macchina va un po' in sovrasterzo occorre controsterzare ed il volante in quel momento diventa durissimo, però appena la macchina si riassetta, il volante torna di colpo ultra leggerissimo e bisogna stare attenti a non lasciarselo sfuggire dalle mani!

Originariamente inviato da Andrea deluxe

a qualcuno e' venuta la folle idea di invertire le molle di frizione e freno sul g27?

ritengo che il freno sia troppo duro...

No no! non fa cazzate! lascialo com'è che tra un po' ti abitui e ringrazierai che sia così duro, considera poi che con un po' di rodaggio diventa un pochino più morbido!
La pedaliera va fissata bene perchè quando si fa forza di colpo sul pedale del freno si rischia di spostarla in avanti!

[Antonioplay85]

iscritto......a breve sarò pronto.....

comunque per chi vuole progettare una postazione volante con i fiocchi, ecco le istruzioni......

http://www.ff1.it/cockpit/

[Therock2709]

Originariamente inviato da slv090

ragazzi oggi mi è arrivato il logitech g25 che ho acquistato 2 giorni fa.
l'ho provato 3 gare con grid (pc) e una decina di giri con la ps2 a gt3...
mamma mia che difficile!! è la prima volta che uso un volante e mi trovo davvero male, non so se devo farci la mano o se son negato..
intanto 2 domande:
1_ è possibile diminuire il force feedback in gran turismo 3?
quando tocco il cordolo sembra di avere un m60 in mano e anche sull'erba non si scherza... e poi è duro, si fa fatica a sterzare prontamente...
2_ è possibile impostare il cambio a farfalla sempre in gt3?
col cambio ad H o sequenziale non riesco perchè dal momento che stacco la mano dal volante sono in balia del ff...

spero di riuscire a imparare con la pratica!

Eh eh eh benvenuto nel club. All'inizio è normale essere una schiappa col volante, tutti ci siamo passati
Con un po' di pratica vedrai che riuscirai a guidare macchine che non ti saresti mai sognato di governare! E' una questione di "tatto" e delicatezza
1) Spulcia per bene le opzioni, ma forse GT3 è un po' vecchiotto, in GT5P c'è l'impostazione regolabile nel menu.
2) Prova a girare la manopola in posizione Cambio sequenziale, dovrebbero attivarsi i paddle

Ciao!

[FePra]

Ciao a tutti,

che volante mi consigliate dai 50€ ai 100€? (ammesso che si trovino per queste cifre).

grazie