Aspettando F1 2010 [Thread Ufficiale]

[Iceman69]

Originariamente inviato da neongio

si è come dirt2 con gfwl



no, c'è una versione steam per chi lo prende digitale e una versione con gfwl per chi lo prende scatolato

sarebbe bello provare ad attivare la versione steam con un seriale scatolato..vedremo anche se penso sia impossibile

Scusate l'ignoranza, io l'ho prenotato da e prezzo a 39,9euro scatolato (mi piace avere le scatole dei giochi), ma cosa vuol dire gfwl e sopratutto cosa cambia in pratica ad averlo su steam o scatolato?
Non dovrebbe cambiare nulla secondo me.

[Raven]

Facciamo chiarezza: F1.2010 è SOLO con GFWL, per l'online... poi si può prenderlo scatolato o tramite steam...

[Luxor83]

Originariamente inviato da Iceman69

Scusate l'ignoranza, io l'ho prenotato da e prezzo a 39,9euro scatolato (mi piace avere le scatole dei giochi), ma cosa vuol dire gfwl e sopratutto cosa cambia in pratica ad averlo su steam o scatolato?
Non dovrebbe cambiare nulla secondo me.

GAMES FOR WINDOWS — LIVE

[sickofitall]

Originariamente inviato da Iceman69

Scusate l'ignoranza, io l'ho prenotato da e prezzo a 39,9euro scatolato (mi piace avere le scatole dei giochi), ma cosa vuol dire gfwl e sopratutto cosa cambia in pratica ad averlo su steam o scatolato?
Non dovrebbe cambiare nulla secondo me.

gfwl è game for windows live, che molti giochi usano per i salvataggi e per la sezione multiplayer, e ovviamente è presente sia nel gioco scatolato che su quello steam


Avere il gioco su steam o scatolato, non cambia nulla

[neongio]

Originariamente inviato da Raven

Facciamo chiarezza: F1.2010 è SOLO con GFWL, per l'online... poi si può prenderlo scatolato o tramite steam...

quindi anche se parte da steam, poi ti ritrovi interfacciato con gfwl giusto?

[Lino P]

edit

[tarros]

Originariamente inviato da neongio

quindi anche se parte da steam, poi ti ritrovi interfacciato con gfwl giusto?

si come avviene con dirt2 versione steam
stesso sistema

[mto89]

Ciao, su un sito ho trovato la lista dei volanti compatibili con f1 2010, ma son tutti prodotti dal prezzo troppo alto per quello che voglio/posso spendere, ovvero 50-60 €.
Avevo una mezza idea di pigliare questo:
Atomic SUPER SPORT STEERING WHEEL LAMBORGHINI
a 49 €, ovviamente funziona giusto anche se non è in quella limitata lista di prodotti di elite giusto? Qualcuno di voi ce l'ha?

In alternativa, per problemi logistici, il pad della xbox 360 è adatto a questo genere di simulazione? Nel senso i tasti sono graduali per l'acceleratore o hanno solo lo stato "premuto - non premuto"?

[bomber76]

Originariamente inviato da mto89

Ciao, su un sito ho trovato la lista dei volanti compatibili con f1 2010, ma son tutti prodotti dal prezzo troppo alto per quello che voglio/posso spendere, ovvero 50-60 €.
Avevo una mezza idea di pigliare questo:
Atomic SUPER SPORT STEERING WHEEL LAMBORGHINI
a 49 €, ovviamente funziona giusto anche se non è in quella limitata lista di prodotti di elite giusto? Qualcuno di voi ce l'ha?

Potresti prendere quello che ho io, se guardi qualche post indietro ho linkato il modello. Non so se lo fanno ancora, cmq e' un logitech da 50/60€ non paragonabile a quelli nella lista, ma credo migliore di quello che hai citato tu, ciao

[Giustaf]

Originariamente inviato da mto89

Ciao, su un sito ho trovato la lista dei volanti compatibili con f1 2010, ma son tutti prodotti dal prezzo troppo alto per quello che voglio/posso spendere, ovvero 50-60 €.
Avevo una mezza idea di pigliare questo:
Atomic SUPER SPORT STEERING WHEEL LAMBORGHINI
a 49 €, ovviamente funziona giusto anche se non è in quella limitata lista di prodotti di elite giusto? Qualcuno di voi ce l'ha?

In alternativa, per problemi logistici, il pad della xbox 360 è adatto a questo genere di simulazione? Nel senso i tasti sono graduali per l'acceleratore o hanno solo lo stato "premuto - non premuto"?

quella dell'atomic è na cagata pazzesca...a quel prezzo puoi trovare dei logitech formula..
http://www.trovaprezzi.it/categoria....zoMax=&sbox=sb

Originariamente inviato da mto89

Ciao, su un sito ho trovato la lista dei volanti compatibili con f1 2010, ma son tutti prodotti dal prezzo troppo alto per quello che voglio/posso spendere, ovvero 50-60 €.
Avevo una mezza idea di pigliare questo:
Atomic SUPER SPORT STEERING WHEEL LAMBORGHINI
a 49 €, ovviamente funziona giusto anche se non è in quella limitata lista di prodotti di elite giusto? Qualcuno di voi ce l'ha?

In alternativa, per problemi logistici, il pad della xbox 360 è adatto a questo genere di simulazione? Nel senso i tasti sono graduali per l'acceleratore o hanno solo lo stato "premuto - non premuto"?

per il pad della xbox 360 ... i tasti per l'acceleratore e il freno sono graduali , a dirt2 e grid mi trovo benissimo ...
speriamo che vada bene anche con f1 2010 ...

[torgianf]

Originariamente inviato da mto89

Ciao, su un sito ho trovato la lista dei volanti compatibili con f1 2010, ma son tutti prodotti dal prezzo troppo alto per quello che voglio/posso spendere, ovvero 50-60 €.
Avevo una mezza idea di pigliare questo:
Atomic SUPER SPORT STEERING WHEEL LAMBORGHINI
a 49 €, ovviamente funziona giusto anche se non è in quella limitata lista di prodotti di elite giusto? Qualcuno di voi ce l'ha?

In alternativa, per problemi logistici, il pad della xbox 360 è adatto a questo genere di simulazione? Nel senso i tasti sono graduali per l'acceleratore o hanno solo lo stato "premuto - non premuto"?

il pad per x360 ha una configurazione molto buona per i giochi di auto, specie per quanto riguarda i 2 grilletti posteriori, hanno una corsa decisamente lunga e sono analogici, ottimi per acceleratore e freno

[mto89]

Bene allora misa opterò per il pad della 360 visti i problemi di spazio Ci mettrò un bel pò ad abituarmi ad usare come gas/freno i grilletti dietro, di solito ero abituato a mabiare marcia coi grilletti

[neongio]

Originariamente inviato da torgianf

il pad per x360 ha una configurazione molto buona per i giochi di auto, specie per quanto riguarda i 2 grilletti posteriori, hanno una corsa decisamente lunga e sono analogici, ottimi per acceleratore e freno

da pcista "tastierista" incallito mi spiegate la differenza tra controller anlogico e digitale? vale sia per joypad che volanti ad esempio...
anche quello per 360 su pc può essere sia digitale che analogico? cosa cambia?

[Giustaf]

Originariamente inviato da neongio

da pcista "tastierista" incallito mi spiegate la differenza tra controller anlogico e digitale? vale sia per joypad che volanti ad esempio...
anche quello per 360 su pc può essere sia digitale che analogico? cosa cambia?

analogico vuol dire che ha una "corsa" non è un pulsante ON/OFF. Come la manopola del gas di una moto, si può aumentare il gas gradualmente, non è un "o tutto gas o niente".
Il pad della 360 ha due grilletti che permettono di aumentare il gas in modo graduale, idem per il freno. Lo stesso vale per girare a dx e sx!

[Lino P]

Originariamente inviato da neongio

da pcista "tastierista" incallito mi spiegate la differenza tra controller anlogico e digitale? vale sia per joypad che volanti ad esempio...
anche quello per 360 su pc può essere sia digitale che analogico? cosa cambia?

un segnale digitale può corrispondere solo o a zero, o ad uno.
al contrario, un analogico, può assumere tutti i valori all'interno di un intervallo.
Un pad digitale, può fornire solo il comando 1 o 0, cioè pigi un tasto, e l'auto va per esempio...
Con l'analogico, i classici grilletti del pad, puoi dosare la pressione e conferire + o - intensità all'azione; il caso tipico è quello di dosare l'accelaratore o la frenata in un gioco di guida, usando appunto i grilletti del pad.

[neongio]

Originariamente inviato da Lino P

un segnale digitale può corrispondere solo o a zero, o ad uno.
al contrario, un analogico, può assumere tutti gli intervalli all'interno di un valore.
Un pad digitale, può fornire solo il comando 1 o 0, cioè pigi un tasto, e l'auto va per esempio...
Con l'analogico, per esempio i classici grilletti del pad, puoi dosare la pressione e conferire + o - intensità all'azione; il caso tipico è quello di dosare l'accelaratore o la frenata in un gioco di guida, usando appunto i grilletti del pad.

grazie ad entrambi...ma quindi un pad 360 è sia analogico che digitale così come un volante è analogico nella parte di sterzata mentre è digitale nella parte dei tasti...giusto?

la levetta (non quelle posteriore) del pad360 è analogica quindi?

[Lino P]

Originariamente inviato da neongio

grazie ad entrambi...ma quindi un pad 360 è sia analogico che digitale così come un volante è analogico nella parte di sterzata mentre è digitale nella parte dei tasti...giusto?

la levetta (non quelle posteriore) del pad360 è analogica quindi?

esatto.
tutto ciò che non è un pulsante e basta, e ti da margine di manovra per dosare l'intensità, è un controllo analogico.

[keroro.90]

Originariamente inviato da neongio

grazie ad entrambi...ma quindi un pad 360 è sia analogico che digitale così come un volante è analogico nella parte di sterzata mentre è digitale nella parte dei tasti...giusto?

la levetta (non quelle posteriore) del pad360 è analogica quindi?

Si esatto i pulsanti sopra sono digitali, mentre i griletti sono analogici e quindi modulabili...il maggior problema delle tastiere è k sono solo digitali..

[Lino P]

Originariamente inviato da keroro.90

Si esatto i pulsanti sopra sono digitali, mentre i griletti sono analogici e quindi modulabili...il maggior problema delle tastiere è k sono solo digitali..

beh, dipende sempre dal gioco. in un fps va + che bene, anzi insieme al mouse è un must