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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 07-07-2005, 14:58   #1
sortak
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BMW "serie 3 Touring"

Arriverà nelle concessionarie a settembre, la quarta generazione della "serie 3 Touring", da sempre una delle station più apprezzate e ambite dagli automobilisti italiani.

Linea aggressiva e spigolosa, come la berlina ha misure esterne più generose rispetto al modello attualmente in commercio, che si traducono in un maggiore confort e in un'accresciuta capacità di carico. La lunghezza passa da 4,48 a 4,52 metri, la larghezza raggiunge quota 1,82 (prima era 1,74) e cresce, seppure di poco, anche il passo (da 2,73 a 2,76 metri).

Il bagagliaio ha una capacità dichiarata di 460 litri, 25 in più della "Touring" di adesso, che diventano 1385 (+40) con il sedile posteriore interamente abbattuto. Quanto alla versatilità, oltre che del lunotto apribile separatamente (soluzione presente anche sulla serie precedente), il nuovo modello dispone di un pacchetto di pratiche soluzioni per ottimizzare lo sfruttamento del vano di carico.

La trazione, come di consueto, è sulle ruote posteriori e il cambio, per tutte le versioni, è manuale a 6 marce (optional l'automatico). Tre le motorizzazioni a benzina: un quattro cilindri due litri da 150 CV e due sei cilindri in linea di 2.5 e 3.0 litri (rispettivamente, 218 e 258 CV). Questi ultimi per la prima volta impiegano un basamento in magnesio (più leggero dell'alluminio) e sono dotati del sistema Valvetronic per gestire l'apertura e l'alzata delle valvole. Due i turbodiesel: due litri da 163 CV e tre litri sei cilindri da 231. Tutti i propulsori soddisfano la normativa Euro 4.

Le nuove "serie 3 Touring" montano di serie i pneumatici antiforatura runflat, il controllo elettronico della stabilità Dsc e, per le versioni 6 cilindri, è previsto pure l'Active Steering. Optional il tetto panoramico in vetro (lungo 80 centimetri e largo 74,5), i proiettori bixeno e quelli adattativi. All'interno, sei airbag standard, volante multifunzione e sistema iDrive.






By quattroruote.it
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Old 07-07-2005, 15:05   #2
Coyote74
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E con questo nuovo "capolavoro" di Bangle la BMW ha definitivamente perso la signorilità delle forme passate e con essa tutta la mia ammirazione.
Dovrebbero metterlo in galera!!!!! Altro che
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Old 07-07-2005, 15:12   #3
sapatai
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bella ed elegante, anche se non mi aggradano molto le station. faccio fatica ad abituarmi ai fari posteriori.
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Old 07-07-2005, 15:13   #4
sortak
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I vecchi modelli secondo me avevano nettamente più carattere...l'hanno un po' troppo giapponesizzata, direi che nel complesso è ancora una bella auto ma i modelli che stanno per arrivare, 159 ad es , esteticamente mi piacciono molto di più.

Ultima modifica di sortak : 07-07-2005 alle 15:15.
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Old 07-07-2005, 15:25   #5
matteo171717
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Old 07-07-2005, 15:28   #6
Coyote74
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Ma notate un po' come si raccorda il posteriore con la fiancata... non centrano una cippa tra di loro. Il paraurti posteriore poi è una vera chicca
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Old 07-07-2005, 16:14   #7
Marci
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ma che schifo!!!!! la berlina none ra manle, fari posteriori a aprte ma il resto.
Non che la serie 3 SW sia mai stata un gran chè, però qui sono sprofondati veramente tanto
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Old 07-07-2005, 16:17   #8
andreasperelli
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delle BMW di Bangle le uniche non digerisco sono l'X3 e la Serie 1, questa serie 3SW è molto bella e probabilmente ripeterà i successi della precedente versione.
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Old 07-07-2005, 17:02   #9
AlexB
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Boh...dire che fa schifo mi sembra veramente poco realistico...però...al solito...i gusti son gusti...cmq per me è una bella macchina...al solito nn mi piacciono i fari posteriori ma x il resto la trovo proprio bella.

Ciao, Ale
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 07-07-2005, 17:13   #10
rip82
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Mi piace molto, tranne forse la parte bassa del muso, comunque e' migliorata parecchio rispetto alla vecchia 3Touring.
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Old 07-07-2005, 19:34   #11
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la e46 era bella, questa fa cagare.
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Old 07-07-2005, 20:06   #12
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Old 07-07-2005, 20:29   #13
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bella macchinuccia...
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Old 08-07-2005, 00:52   #14
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bella ma la 159 le spaccherà il culetto
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Old 08-07-2005, 07:40   #15
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Originariamente inviato da ]Rik`[
bella ma la 159 le spaccherà il culetto
La 159 sarà fortunata se riuscirà ad essere almeno percepita dalla gente come concorrente della serie 3, figuriamoci poi se le spacchera il culetto...

Il massimo a cui può aspirare la 159 e vendere di più in italia e togliere qualche quota di mercato in Europa, per il resto del mondo invece la 159 mi sa che non sanno neanche cos'è.

Questo ovviamente al di là dei contenuti tecnici e di qualità che forse pongono la 159 al livello della serie 3.
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Old 08-07-2005, 09:52   #16
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Old 08-07-2005, 09:56   #17
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Dal vivo la berlina non mi piace per niente e questa non fa eccezione, la vecchia versione era migliore e di molto, sia berlina che SW, poi la E46 era da sbavo.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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