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06-08-2004, 16:28
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Firenze
Messaggi: 528
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moto a 18 anni, quale?
sapete quali moto si possono guidare a 18 anni?
secondo voi qual è la + bella? |
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07-08-2004, 06:19
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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moto con al massimo 25kw\34 hp
se puoi permettertelo una moto depotenziata tipo: monster 620 husqvarva Sm\Te 610 che ripotenziate hanno 60cavalli la prima e 50 la seconda circa altrimenti ti fai un 125 a piena potenza, quelli vecchi, se hai già la patente A poca spesa e tanta resa... ciao
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NIKO (Intel Core Duo 4300@3006mhz (334x9)- gigabyte 965p-ds4 + 2x1gb ram + Sapphire HD4870) |
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07-08-2004, 08:00
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 383
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Quote:
alla fine dipende solo da quanto vuoi spendere
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Ho concluso positivamente con : simmy2000, biancolone, tao mao rin, kondorelli, schumyFast,paciuli,Saragot,Silverstar,tassomaledetto.. Steam ID |
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07-08-2004, 09:26
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5110
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Re: moto a 18 anni, quale?
Quote:
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Addio Pierpo, motociclista. Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale. |
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08-08-2004, 00:40
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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Quote:
esatto, io ho optato per l'ultima opzione e ne sono contento.... non avevo i soldi per la prima  ma mi ritengo soddisfatto.... da novembre potrò usare tutto ma penso di aspettare l'anno venturo per "farmi" qualcosa di serio... ciao
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NIKO (Intel Core Duo 4300@3006mhz (334x9)- gigabyte 965p-ds4 + 2x1gb ram + Sapphire HD4870) |
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08-08-2004, 19:06
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Latina
Messaggi: 2924
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Guarda... ti faccio una bella proposta io
 Triumph TT 600 (4 cilindri, 16 valvole, iniezione elettronica)... una bomba da 110cv a 14000 giri Era mia fino a qualche mese fa (depotenziata sul libretto a 34cv), l'ho data indietro al conce, ma la vedo ancora li in esposizione quindi se ti interessa.....
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Welcome to the wonderful world of not knowing what the hell's going on... |
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08-08-2004, 19:24
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Brescia
Messaggi: 665
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Kawasaki Ninja Zx-6R!!!
Credo che sia uscita la versione depotenziata proprio quest'anno. la versione depotenziata ha ovviamente 34cv che sono pochissimi per una moto del genere, ma se la fai ripotenziare diventa una 118Cv!!!! questi sono i dati della moto: Cilindrata : 636cc Motore: 4 Cilindri in linea , 4 tempi raffreddato a liquido Potenza: 118Cv a 13.000 Giri e 125Cv a 13.000 giri con ram air Coppia: 67Nm a 11.000 giri Peso: 161Kg prezzo credo attorno ai 9000€( me l'ha detto uno che l'ha presa qualche mese fà) oppure una Cagiva Mito 125 a piena potenza (34Cv circa) , un bel mostriciattolo da 175kmh indicati.
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My PC: Case:Cooler Masters HAF922|Motherboard:Msi B450 Gaming Plus Max|CPU:Amd Ryzen 5 3600XT| RAM:16 Gb Crucial Ballistix 3200MHz |Dissi:Noctua NH-D14|ALI:Corsair G650M |GPU:Sapphire Radeon 6700XT|Storage: WD570 1Tb + Toshiba P300 3TB|: Ultima modifica di nikki--boohh : 08-08-2004 alle 19:29. |
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08-08-2004, 20:03
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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 non sapevo si fossero messi a fare anche le 600 tipo TT e Ninja depotenziate... bè allora, se puoi, dritto su quelle... che stronzate però...vorrei vedere chi spende 9\10 mila euro e la tiene veramente a 34 cavalli, cos'è??? la limitano a 2 mila giri apri e sei a 200km\h, ti beccano... se fanno un controllo del tipo di moto non ci vuole tanto ad accorgersi che non ha 34 cavalli mah... Comunque la comprerei al volo potendo, ripotenziata chiaramente spero che come la ducati (forse anche la Husqvarna), diano poi la possibilità di ripotenziarle e di aggiornare il libretto senza troppi casini... ciao
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NIKO (Intel Core Duo 4300@3006mhz (334x9)- gigabyte 965p-ds4 + 2x1gb ram + Sapphire HD4870) |
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08-08-2004, 20:44
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
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Quote:
 sei sicuro?vado a spulciare tutti i listini allora
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita." |
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08-08-2004, 20:44
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
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in germania vendevano (forse ancora) l'hayabusa depot.
 LOL
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08-08-2004, 21:57
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#11 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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Quote:
porca vacca per la serie:< come sfreccia a 300km\h con 34 cavalli>
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NIKO (Intel Core Duo 4300@3006mhz (334x9)- gigabyte 965p-ds4 + 2x1gb ram + Sapphire HD4870) |
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08-08-2004, 22:08
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#12 | |
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Senior Member
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08-08-2004, 23:36
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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Quote:
all'AF1 per passare i 300  certo che ci vuole tutta.... con 27 cavalli tra il peso e le gomme larghe non si tirerà nemmeno dietro....  mah....
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09-08-2004, 11:19
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
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 cmq lil ninja sopra avrà un blokko all'acceleratore (tipo quello del monter) ? 
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09-08-2004, 20:10
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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Quote:
bè, al momento dell'acquisto sono 27cavalli effettivi più o meno... se l'hanno omologata così... in teoria uno dovrebbe tenerla così per la monster non so, so che per la Husqvarna c'è semplicemente uno strozzo sul collettore... ciao
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09-08-2004, 20:23
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
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Quote:
il monster ha un blokko (una placchetta) sul filo dell'acceleratore. in pratica la manopola ruota per solo 1/3
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09-08-2004, 22:43
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#17 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 519
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Quote:
in teoria nessuno, in pratica uno lo potrebbe fare se ci fosse la possibilità di aggiornare il libretto in un secondo momento e ripotenziare la moto "in regola"... anche se dubito accada sul serio, come è per i 50ini, nessuno tiene i blocchi (solo una persona che conosco li aveva tenuti) o i 125cc che ormai tutti ripotenziano (anche qui una persona, e avevo provato pure la moto, un'Rs Chesterfield -> bellissima moto ma ferma, ovvio che senza )io faccio parte della categoria che ripotenzia e poi continua con l'elaborazione sono malato... devo ancora trovare il vespone, come da firma, ma per il Px 200 ho già pronto l'ordine di un Pinasco 215cc in alluminio... sono malatooooooo ciao
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