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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Deebot X11 Omnicyclone implementa tutte le ultime tecnologie Ecovacs per l'aspirazione dei pavimenti di casa e il loro lavaggio, con una novità: nella base di ricarica non c'è più il sacchetto di raccolta dello sporco, sostituito da un aspirapolvere ciclonico che accumula tutto in un contenitore rigido
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Old 04-09-2024, 09:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ia_130362.html

Volvo Trucks ha recentemente presentato una versione a lungo raggio del suo camion elettrico FH Electric, capace di coprire fino a 600 km con una sola carica. Questo nuovo modello, che sfrutta una tecnologia avanzata del sistema di trazione e-axle e batterie più efficienti, potrebbe rivoluzionare il trasporto su lunghe distanze.

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-09-2024, 10:07   #2
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1614
Non è che pian piano, dopo le macchine le batterie buttano fuori l'idrogeno anche dai camion?
Speriamo di no.
ilariovs è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-09-2024, 12:06   #3
Kuriosone
Member
 
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 780
Fantastico chissà quanto tempo ci vuole per ricaricare ottimi per traporti regionale in Italia
Kuriosone è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-09-2024, 17:13   #4
mail9000it
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2006
Città: Modena
Messaggi: 1195
In realtà l'idrogeno per i camion sarebbe più indicato delle batterie.
Parliamo di più autonomia e maggior velocità di rifornimento per mezzi che sono abituati a farsi 5.000 Km alla settimana.
So che stanno studiando un progetto pilota reale per valutare la fattibilità.
Realizzare un rete di distributori di idrogeno sulle autostrade nella tratta Norimberga (forse sbaglio città ma non nazione)-Milano.
L'idea è di far girare dei camion a idrogeno su strada reale e vedere costi, problemi, manutenzione, ecc... nel mondo reale per un paio di anni.
mail9000it è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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