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Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Ecovacs Deebot X11 Omnicyclone: niente più sacchetto per lo sporco
Deebot X11 Omnicyclone implementa tutte le ultime tecnologie Ecovacs per l'aspirazione dei pavimenti di casa e il loro lavaggio, con una novità: nella base di ricarica non c'è più il sacchetto di raccolta dello sporco, sostituito da un aspirapolvere ciclonico che accumula tutto in un contenitore rigido
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Old 16-08-2024, 14:40   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...pa_129866.html

Il fornitore di ricarica olandese ha reso noti i dati finanziari dei primi sei mesi dell'anno, con un incremento importante del fatturato

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-08-2024, 15:36   #2
Kuriosone
Member
 
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 780
"Il fatturato ha prodotto un utile lordo di 29,8 milioni di euro, ma alla fine dei conti una perdita netta di 11,4 milioni, a causa delle continue spese per espandere la rete". Cosa significa in termini pratici ? qualcuno me lo spiega ?
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Old 16-08-2024, 16:39   #3
radeon_snorky
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Iscritto dal: Mar 2003
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"Il fatturato ha prodotto un utile lordo di 29,8 milioni di euro, ma alla fine dei conti una perdita netta di 11,4 milioni, a causa delle continue spese per espandere la rete". Cosa significa in termini pratici ? qualcuno me lo spiega ?
semplicemente che hanno reinvestito gli utili per l'espansione delle infrastrutture, investendo 40 milioni nel 2023 e la chiusura di bilancio ha mostrato una perdita di 11 milioni, ovviamente dando una occhiata agli utili parziali del 2024, gli investimenti sembrano dare buoni frutti.
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Old 16-08-2024, 16:52   #4
ilariovs
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1614
[ironic mode ON] Ma dove li troveranno i clienti questi che le elettriche NON si vendono come è risaputo? [ironic mode off]
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Old 16-08-2024, 17:27   #5
LB2
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Iscritto dal: Apr 2021
Messaggi: 274
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Originariamente inviato da radeon_snorky Guarda i messaggi
semplicemente che hanno reinvestito gli utili per l'espansione delle infrastrutture, investendo 40 milioni nel 2023 e la chiusura di bilancio ha mostrato una perdita di 11 milioni, ovviamente dando una occhiata agli utili parziali del 2024, gli investimenti sembrano dare buoni frutti.
,assolutamente no, hanno fatto perdite.

Vuol dire che hanno lavoratori in eccesso, per ora. Devono crescere la rete per arrivare ad avere economie di scala
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Old 18-08-2024, 11:00   #6
radeon_snorky
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Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 2125
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Originariamente inviato da LB2 Guarda i messaggi
,assolutamente no, hanno fatto perdite.

Vuol dire che hanno lavoratori in eccesso, per ora. Devono crescere la rete per arrivare ad avere economie di scala
e io che ho scritto? 11 di perdite...
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Old 18-08-2024, 12:00   #7
WOPR@Norad
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 304
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"Il fatturato ha prodotto un utile lordo di 29,8 milioni di euro, ma alla fine dei conti una perdita netta di 11,4 milioni, a causa delle continue spese per espandere la rete". Cosa significa in termini pratici ? qualcuno me lo spiega ?
Vuol dire che hanno raccolto complessivamente 29,8 milioni di euro ma ne hanno spesi 29,8 + 11,4 = 41,2 perché hanno costruito tante tante tante colonnine di ricarica e accessori vari.
Ovviamente è possibile fare una cosa del genere perché non è che devono costruire colonnine all'infinito e, per ora, possono farsi coprire per i soldi spesi ma non incassati dalle banche, che sono felicissime di metterceli perché glieli dovranno restituire con gli interessi e, se non lo fanno, la banca si tiene tutte le colonnine e le sedi aziendali.
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Old 18-08-2024, 12:07   #8
WOPR@Norad
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2008
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
[ironic mode ON] Ma dove li troveranno i clienti questi che le elettriche NON si vendono come è risaputo? [ironic mode off]
Considrando il costo di un abbonamento per la ricarica, per coprire le cifre di cui si parla nell'articolo bastano 50 mila utenti. Poi probabilmente le entrate da parte di chi ricarica non sono le uniche.
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Old 18-08-2024, 14:28   #9
ilariovs
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Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1614
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Originariamente inviato da WOPR@Norad Guarda i messaggi
Considrando il costo di un abbonamento per la ricarica, per coprire le cifre di cui si parla nell'articolo bastano 50 mila utenti. Poi probabilmente le entrate da parte di chi ricarica non sono le uniche.
Se è.cosi semplice perché non lo fanno tutti.

"Bastano 50.000 utenti" ossia il 20% di tutte le auto elettriche Italiane. All'incirca e il potenziale dei SUC in Italia.
Ma i SUC hanno un brand ed un colosso come Tesla, questi se non scrivevano l'articolo io non li cavo mai sentiti nominare.

Eppure si muove, diceva un illustre connazionale.
Aggiunto fortunatamente, altrimenti eravamo inchiodati al commonrail. Invece si muove.
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Old 21-08-2024, 11:05   #10
WOPR@Norad
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 304
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Se è.cosi semplice perché non lo fanno tutti.
E' una domanda?... Ma io che cosa ne dovrei sapere?...
Se si fanno ora sperimentazioni in questo senso forse non ci sono ancora le infrastrutture e probabilmente anche l'impianto normativo per gestirlo su larga scala
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