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Fondazione Chips-IT, l'Italia alla riscossa nei chip. Il piano e la partnership EssilorLuxottica
Fondazione Chips-IT, l'Italia alla riscossa nei chip. Il piano e la partnership EssilorLuxottica
La Fondazione Chips-IT ha presentato a Pavia il piano strategico 2026-2028 per rafforzare l'ecosistema italiano dei semiconduttori. Con un focus su ricerca, design, talenti e infrastrutture, la Fondazione punta a consolidare il ruolo dell'Italia nel Chips Act europeo, sostenendo innovazione, collaborazione industriale e sovranità tecnologica.
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Old 18-10-2022, 12:26   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...te_111082.html

Fastway parte con grande ambizioni, con un management tutto italiano, un fondo di investimenti alle spalle, e il traguardo di 15.000 punti di ricarica fast su tutto il territorio

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 18-10-2022, 12:46   #2
megthebest
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Ecco spostato il business.. addio a distributori di carburante con persone vere che hanno famiglie.. e largo a colonnine ricarica gestite da remoto da algoritmi...
Il futuro della sostenibilità elettrica passerà anche per l'ulteriore perdita di posti di lavoro..
Alla faccia del green.. che lo è solo meramente per lucrare!
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Ultima modifica di megthebest : 18-10-2022 alle 14:22.
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Old 18-10-2022, 13:52   #3
io78bis
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Ecco spostato il business.. addio a distributori di carbusante con persone vere che hanno famiglie.. e largo a colonnine ricarica gestite da remoto da algoritmi...
Il futuro della sostenibilità elettrica passerà anche per l'ulteriore perdita di posti di lavoro..
Alla faccia del green.. che lo è solo meramente per lucrare!
Ora che l'hai capito mettiti il cuore in pace e cerca di farti amiche le macchine o di diventare autosufficiente.
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Old 18-10-2022, 14:12   #4
frankie
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e ai maniscalchi chi ci pensa? i fabbricanti di carrozze cosa faranno ora?

Tornando seri, quello che servirà, sarà l'interoperabilità.
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Old 18-10-2022, 14:15   #5
TorettoMilano
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e ai maniscalchi chi ci pensa? i fabbricanti di carrozze cosa faranno ora?

Tornando seri, quello che servirà, sarà l'interoperabilità.
perchè nessuno pensa ai maniscalchi?
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Old 18-10-2022, 14:22   #6
Cappej
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più che altro già adesso si utilizza il SELF perchè costa meno, accanto alla pompa del servito (quasi sempre vuota) con il benzinaio che guarda youtube...

per cui era fisiologico.. con o senza colonnine elettriche
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Old 18-10-2022, 14:29   #7
TorettoMilano
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più che altro già adesso si utilizza il SELF perchè costa meno, accanto alla pompa del servito (quasi sempre vuota) con il benzinaio che guarda youtube...

per cui era fisiologico.. con o senza colonnine elettriche
beh dai non neghiamolo però eh, sentiremo la mancanza delle autocisterne
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Old 18-10-2022, 14:31   #8
gd350turbo
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beh dai non neghiamolo però eh, sentiremo la mancanza delle autocisterne
Eh ma prima devi elettrificare pure quelle altrimenti...
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Old 18-10-2022, 14:35   #9
TorettoMilano
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Eh ma prima devi elettrificare pure quelle altrimenti...
autocisterne elettriche per trasportare combustibile da portare ai generatori in modo di alimentare le autocisterne stesse

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Old 18-10-2022, 15:09   #10
gd350turbo
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autocisterne elettriche per trasportare combustibile da portare ai generatori in modo di alimentare le autocisterne stesse
ma vivi tranquillo che è una cosa che si vedrà tra qualche decina di anni...
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Old 18-10-2022, 15:10   #11
TorettoMilano
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ma vivi tranquillo che è una cosa che si vedrà tra qualche decina di anni...
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Old 18-10-2022, 15:15   #12
megthebest
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beh dai non neghiamolo però eh, sentiremo la mancanza delle autocisterne
Anche quelle hanno dei camionisti che hanno delle famiglie
La rivoluzione ecologica che c'è dietro all'elettrificazione, perlomento in Italia, si scontra con talmente tanti problemi strutturali, culturali e geografici, che non saremo assolutamente pronti per il 2035.
Poi bisognerà trovare lavori alternativi per impiegare la forza lavoro che produce PIL, visto che per il momento, questi servizi, ingrassano le già grasse vacche che vivono di speculazione!
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Old 18-10-2022, 15:17   #13
deggial
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Ecco spostato il business.. addio a distributori di carburante con persone vere che hanno famiglie.. e largo a colonnine ricarica gestite da remoto da algoritmi...
Il futuro della sostenibilità elettrica passerà anche per l'ulteriore perdita di posti di lavoro..
Alla faccia del green.. che lo è solo meramente per lucrare!
sticaspi!
Io voglio arrivare alla colonnina servita, stare seduto in macchina mentre l'elettrinaio mi attacca il cavo alla porta di ricarica, e sta lì a guardarmi attraverso il finestrino mentre mi fa il pieno.

Meglio se d'inverno con io che sto comodo in macchina e lui muore di freddo
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Old 18-10-2022, 15:53   #14
TorettoMilano
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Anche quelle hanno dei camionisti che hanno delle famiglie
La rivoluzione ecologica che c'è dietro all'elettrificazione, perlomento in Italia, si scontra con talmente tanti problemi strutturali, culturali e geografici, che non saremo assolutamente pronti per il 2035.
Poi bisognerà trovare lavori alternativi per impiegare la forza lavoro che produce PIL, visto che per il momento, questi servizi, ingrassano le già grasse vacche che vivono di speculazione!
mi sono personalmente posto il problema del "tirare avanti le famiglie" da quando ho sentito parlare di robot nelle catene di produzione quindi molti anni prima di questo thread. il concetto stesso di "lavoro" deve ricevere un upgrade. rimanere aggrappati a una definizione stantia è semplicemente sbagliato
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Old 18-10-2022, 17:45   #15
berson
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2009
Messaggi: 384
Un consiglio al management, non deve essere necessario avere un "account" per ricaricare, le colonnine dovrebbero essere come le pompe di benzina, pagabili anche in contanti e bancomat. Una cosa talmente semplice ed evidente che pochi se ne rendono conto.
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Old 18-10-2022, 22:21   #16
Pasquale_1965
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2022
Messaggi: 328
per questo stanno promuovendo i vari redditi di cittadinanza anche a livello europeo, in questo modo tutti avranno soldi stampati e non senza controvalore in oro che potranno utilizzare per continuare a comprare e far produrre le poche multinazionali che resteranno un poco come il criceto sulla ruota che crede di correre ma sta fermo. Bellissimo futuro per fortuna difficilmente lo vedrò, per fortuna
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