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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
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Old 07-03-2022, 11:32   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/urban...ie_105393.html

La casa giapponese arricchisce la sua line up con una nuova proposta, ma l'estetica rivela chiaramente la provenienza: il progetto di base è di Fantic

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 07-03-2022, 11:44   #2
AceGranger
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è praticamente il CIAO elettrico.
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Old 07-03-2022, 11:46   #3
SpyroTSK
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è praticamente il CIAO elettrico.
Con la differenza che con il Ciao ci facevi 140Km

Edit: Fra le altre cose, non è come il Ciao che non dovevi per forza pedalare, qui invece pedali sempre, in sostanza è una bicicletta con cambio shimano che fa i 45km/h
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Ultima modifica di SpyroTSK : 07-03-2022 alle 11:55.
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Old 07-03-2022, 12:12   #4
randorama
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sono certo che delle ruote del genere sia indispensabili per un mezzo che ha una velocità massima di 45km/h
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Old 07-03-2022, 12:21   #5
SpyroTSK
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sono certo che delle ruote del genere sia indispensabili per un mezzo che ha una velocità massima di 45km/h
Prova a chiedere un parere agli scooteristi in piedi, grideranno al gomblotto per spendere sulle gomme che loro non cambiano mai
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Old 07-03-2022, 12:34   #6
AceGranger
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Con la differenza che con il Ciao ci facevi 140Km

Edit: Fra le altre cose, non è come il Ciao che non dovevi per forza pedalare, qui invece pedali sempre, in sostanza è una bicicletta con cambio shimano che fa i 45km/h
ah ero convinto che ci fosse la doppia modalita, solo elettrico e poi pedalata, non che fosse sempre e solo assisstita.

anche se c'è da vedere come è assistita, perchè ho visto alcune bici in circolazione dove l'assistenza è del 99,99999% basta solo muovere il pedale; praticamente è come avere uno scooter.
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Old 07-03-2022, 12:42   #7
SpyroTSK
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ah ero convinto che ci fosse la doppia modalita, solo elettrico e poi pedalata, non che fosse sempre e solo assisstita.

anche se c'è da vedere come è assistita, perchè ho visto alcune bici in circolazione dove l'assistenza è del 99,99999% basta solo muovere il pedale; praticamente è come avere uno scooter.
https://youtu.be/3zf-Fzo2KA8

Comunque, non ha obbligo di casco, targa e assicurazione, quindi è una bicicletta
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Old 07-03-2022, 14:17   #8
AceGranger
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https://youtu.be/3zf-Fzo2KA8

Comunque, non ha obbligo di casco, targa e assicurazione, quindi è una bicicletta
si, ma la versione da 25 Km/h, non quella da 45; per quella casco e targa perchè è un motorino a tutti gli effetti.
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Old 07-03-2022, 14:43   #9
SpyroTSK
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si, ma la versione da 25 Km/h, non quella da 45; per quella casco e targa perchè è un motorino a tutti gli effetti.
Ma allora si parla di scooter, non di quello in foto (ebike), anche perché dov'è il porta targa?
Questo è lo scooter:
https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...ca_102738.html
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Old 07-03-2022, 14:50   #10
AceGranger
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Ma allora si parla di scooter, non di quello in foto (ebike), anche perché dov'è il porta targa?
Questo è lo scooter:
https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...ca_102738.html

https://www.motociclismo.it/yamaha-i...ci-ebike-80253

a quanto pare quello in foto è il prototipo del "CIAO 2023", derivato dalla bici, che quando entrera in produzione dovrebbe essere un motorino a tutti gli effetti da 45Km/h, quindi con targa, frecce e specchietti.

Quindi mi sa che sara come immaginavo io, ovvero manopola e vai a 45 Km/h e poi se rimani a secco pedali; e magari avra anche una modalita ibrida a pedalata assistita.
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