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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_95551.html
Italvolt ha confermato ufficialmente l’avvio del progetto per la realizzazione della prima “Gigafactory” in Italia, impianto dedicato alla produzione e allo stoccaggio di batterie a ioni di litio per veicoli elettrici, per un investimento previsto di circa 4 miliardi di euro Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 13866
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non so, non ho un buon presentimento su questa cosa... non sarebbe la prima volta che, a fronte di simili annunci, poi il tutto si riveli una bolla e basta.
Ma sarei stra-felice di essere smentito! |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: VERONA
Messaggi: 9150
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Si, anche qui da me son 10 anni che deve aprire l' Ikea e ancora non si è visto nulla....
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Thezeb@PSN ![]() |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2010
Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1136
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Il signore sa che dovrà prepararsi a fronteggiare i soliti comitati NO battery o similari?
![]() cmq, la scelta è fra Campania, Calabria o Piemonte? o si sbrigano a spendere i fondi europei per l'alta velocità sino il Calabria, oppure la vedo ardua come scelta, mi viene più facile da pensare che verrà scelto il Piemonte, che è posizionato nel "corridoio" che va da est a ovest, ed è meglio servito dalla viabilità |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Messaggi: 544
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Si che si farà , prima si prenderanno i soliti fondi per il mezzogiorno di turno che tanto quelli si trovano sempre, poi si aprirà un "qualcosa" che sia un abbozzo di gigafactoryqualcosa che fa tanto green/futuro, tanto poi per chiudere c'è sempre tempo, l'importante è assumere persone che poi alla successiva cassa integrazione ci pensiamo sempre noi.
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2013
Messaggi: 8977
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2000
Città: BO[h]
Messaggi: 4919
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A seconda di dove apriranno si capira' se e' una mossa per fare cassa di fondi UE (o peggio), oppure se hanno qualche accordo col governo e quindi produrranno sul serio.
Per altro non serviva il beneplacito della criminalita' organizzata per fare qualsiasi cosa in calabria? Un inglese che ci investe insospettisce.. |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 11079
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Quote:
![]() In tutto cio' hanno risolto il fatto che parte dell'energia per caricare una batterie si perde? E quando una batteria dopo 5/7/10 anni va smaltita, e' sempre tutto green o la si abbandona in qualche nazione africana dopo aver dato la mazzetta al dittatore locale? Perche' se il mondo "civilizzato" fa ancora fatica a smaltire i rifiuti normali o le grandi navi da demolire, dubito molto che il litio sia gestito in maniera "green". ![]()
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>>> Videogames Axios' approved <<< Factorio - Stellaris - Door Kickers 2 - Door Kickers - The Long Dark - Prison Architect - Running with Rifles - Besiege - Infinifactory - Chromebox 3 |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 6362
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non so ma se aprirà io prevedo Piemonte
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Messaggi: 544
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Quote:
TUTTO GRRRRRREENNNN va bene!! ![]() Ma tanto i beoti che ci credono sono la maggioranza a vantaggio ovviamente di chi ci guadagna, del resto l'effetto flynn inverso la dice lunga sulla nostra decadente civiltà occidentale. https://www.youtube.com/watch?v=TVfZ-yAcdK0
__________________
Mac Mini M2 Pro Ultima modifica di cicastol : 16-02-2021 alle 17:23. |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Capri
Messaggi: 1366
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per la sua capacità di eccellere nel campo dell’innovazione della ricerca tecnologica e per il ruolo di leadership che storicamente ricopre all'interno dell'industria dell'automotive".
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH |
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Torino
Messaggi: 838
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Invece estrarre, raffinare, trasportare petrolio e derivati non lo contiamo?
In Italia quasi un terzo della produzione energetica é da fonti rinnovabili e non potrà che aumentare. In più a parità di combustili fossili, una centrale elettrica a ciclo combinato ha un rendimento molto superiore a decine di migliaia di piccoli motori termici per auto ( che non sono quasi mai in coppia ) |
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#13 | |
Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 250
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Quote:
1° estrazione, trasporto, lavorazione, stoccaggio, xcarti e utilizzo del petrolio è e sarà sempre il danno più grande per l'umanità, i mari, aria e terra son stati distribuiti per fare guadagnare i petrolieri che comunque cercano di diffamare le altre tecnologie. Le batterie si possono smantellare, estrarre il litio e conservarlo, ma sarà sempre meno dei soli scarti della sola produzione del petrolio, la produzione del litio inquina meno della produzione dei carburanti, le vetture inquinano 0, la produzione di energia è al momento al 60% green ma con gli investimenti aumenteranno quindi senza inquinare, il carburante non ha più evoluzione inquina e basta, le batterie invece possono evolvere e arrivare a essere reciclabili o senza liquidi inquinanti. Capisco che per l'italiano medio non avere più il brum brum è una limitazione, ma abbiamo distrutto il pianeta anche troppo, siamo al limite massimo, e non basterà, bisognerebbe smettere pure gli allevamenti intensivi... Ma tanto viviamo in un mondo fatto da tre classi, ignoranti che vengono manipolati dai ricchi come vogliono, persone che potrebbero fare qualcosa ma non riescono non avendo una liquidità sufficiente, ricchi che non vogliono cambiare perché ci guadagnano troppo e il loro potere tiene in scacco chi può fare qualcosa e sotto controllo gli ignoranti (QAnon?). Quindi ben vengano tutte le evoluzioni, ovviamente saranno sempre fatte e create per guadagnare, anche l'elettrico è così non c'è dubbio son sempre i ricchi a fare capo, ma meglio del petrolio 10000% |
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3759
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2010
Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1136
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Quote:
![]() Notizia di oggi da altra autorevole testata: Italvolt "La “gigafactory” nascerà in un ex polo Olivetti alle porte di Ivrea" vale pure come aggiornamento dell'articolo |
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