Yaris... problema condensa?!

[TriacJr]

Ciao a tutti,
ho notato da alcuni giorni che sotto i tappetini della mia macchina si forma dell'acqua... ma non poca. Per intenderci mettendo la mano sotto il tappetino questa esce discretamente bagnata.

Volevo chiedervi... secondo voi è solo condensa o può essere altro? Dubito sia una perdita o un'infiltrazione perchè il problema mi pare si presenti piuttosto uniformemente sotto tutti i tappeti...

Oggi che mi faccio un paio d'orette in macchina proverò a lasciare acceso il climatizzatore e sparare l'aria in terra.

Comunque, secondo voi, può essere solo condensa? (considerate che abito in Valtellina).

Grazie e ciao.

[luckyluke5]

in queste quantità solo condensa non credo, io la farei controllare in officina

[TriacJr]

Originariamente inviato da luckyluke5

in queste quantità solo condensa non credo, io la farei controllare in officina

Probabilmente dopo questo ponte lo farò...

Ma se condensa non è... cosa diavolo può essere? Sembra "solo" acqua.

[Valuk]

Sfiato climatizzatore che perde?

[dibe]

Originariamente inviato da Valuk

Sfiato climatizzatore che perde?

quoto. secondo me qualche perdita dall'impianto di condizionamento. magari lo scarico del clima che invece di scaricare sotto l'auto, scarica nell'abitacolo.

[TriacJr]

Originariamente inviato da Valuk

Sfiato climatizzatore che perde?

A questo effettivamente avevo fatto un mezzo pensiero... però il fatto che sia omogenea la perdita mi perplime un attimo...

Oggi farò quella prova...

Vi tengo aggiornati.

[Satviolence]

Originariamente inviato da TriacJr

Ciao a tutti,
ho notato da alcuni giorni che sotto i tappetini della mia macchina si forma dell'acqua... ma non poca. Per intenderci mettendo la mano sotto il tappetino questa esce discretamente bagnata.

Volevo chiedervi... secondo voi è solo condensa o può essere altro? Dubito sia una perdita o un'infiltrazione perchè il problema mi pare si presenti piuttosto uniformemente sotto tutti i tappeti...

Oggi che mi faccio un paio d'orette in macchina proverò a lasciare acceso il climatizzatore e sparare l'aria in terra.

Comunque, secondo voi, può essere solo condensa? (considerate che abito in Valtellina).

Grazie e ciao.

No, non è condensa. Non credo che tu usi il condizionatore in inverno.
Anche se tu lo usassi, per il freddo l'aria ha poca umidità assoluta e quindi non penso che ti possa dare problemi di condensa.
Affronta la triste realtà: secondo me è molto probabile che tu abbia infiltrazioni. Ci sono molti possibili punti: qualche passaparatia, il parabrezza, una giunzione tra lamiere che si è fessurata... L'unica è andare dal carrozziere, che comunque ti bestemmierà perché sistemare questi problemi fa perdere un sacco di tempo e di solito si tratta sempre di una cazzata.
Sulla mia auto avevo problemi di infiltrazioni come sulla tua, con condensa sotto al tappetino del guidatore. Il problema era la guarnizione passaparatia dei cavi dell'antifurto, nella vasca del tergicristallo sotto il parabrezza, ma a una prima occhiata quel dettaglio era assolutamente a posto (del resto il kit antifurto è quello specifico per la mia auto, quindi le guarnizioni sono perfettamente a misura, e l'installazione era stata fatta da un professionista).
Poi avevo un po' di condensa sotto il divano posteriore (me ne sono accorto per caso), ed era causata da una piccola fessurazione tra le giunzioni delle lamiere dietro il fanale posteriore.
Alla fine il carrozziere mi ha chiesto 100 €, e credo che ci abbiamo rimesso entrambi... Il carrozziere ha lavorato un intera giornata montando e smontando pezzi, e alla fine, sapendo dov'era il problema, si trattava di un'ora scarsa di lavoro e 5 € di materiale.

[TriacJr]

Originariamente inviato da Satviolence

No, non è condensa. Non credo che tu usi il condizionatore in inverno.
Anche se tu lo usassi, per il freddo l'aria ha poca umidità assoluta e quindi non penso che ti possa dare problemi di condensa.
Affronta la triste realtà: secondo me è molto probabile che tu abbia infiltrazioni. Ci sono molti possibili punti: qualche passaparatia, il parabrezza, una giunzione tra lamiere che si è fessurata... L'unica è andare dal carrozziere, che comunque ti bestemmierà perché sistemare questi problemi fa perdere un sacco di tempo e di solito si tratta sempre di una cazzata.
Sulla mia auto avevo problemi di infiltrazioni come sulla tua, con condensa sotto al tappetino del guidatore. Il problema era la guarnizione passaparatia dei cavi dell'antifurto, nella vasca del tergicristallo sotto il parabrezza, ma a una prima occhiata quel dettaglio era assolutamente a posto (del resto il kit antifurto è quello specifico per la mia auto, quindi le guarnizioni sono perfettamente a misura, e l'installazione era stata fatta da un professionista).
Poi avevo un po' di condensa sotto il divano posteriore (me ne sono accorto per caso), ed era causata da una piccola fessurazione tra le giunzioni delle lamiere dietro il fanale posteriore.
Alla fine il carrozziere mi ha chiesto 100 €, e credo che ci abbiamo rimesso entrambi... Il carrozziere ha lavorato un intera giornata montando e smontando pezzi, e alla fine, sapendo dov'era il problema, si trattava di un'ora scarsa di lavoro e 5 € di materiale.

Ciao, grazie della tua testimonuanza. non pensavo potessero succedere cose cosi dal nulla... se in questi giorni non piove e il problema si risolve allora puo essere... tuttavia il clima un po' lo uso per disappanare i vetri, quindi puo anche essere l'altra ipotesi... vedro. ps scusate per gli accenti e le maiuscole ma sto scrivendo dal telefono.

[Les Grossman]

controlla se hai acqua nel motore di solito si buca la stufetta del riscaldamento e perde acqua

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da Satviolence

No, non è condensa. Non credo che tu usi il condizionatore in inverno.
Anche se tu lo usassi, per il freddo l'aria ha poca umidità assoluta e quindi non penso che ti possa dare problemi di condensa.

Prego? Guarda che al nord in questi giorni l'umidità è prossima al 100%.
Il condizionatore è utile per "spannare" il parabrezza velocemente.
Potrebbe essersi semplicemente otturato il tubicino di scarico condensa del condizionatore.

[Satviolence]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Prego? Guarda che al nord in questi giorni l'umidità è prossima al 100%.
Il condizionatore è utile per "spannare" il parabrezza velocemente.
Potrebbe essersi semplicemente otturato il tubicino di scarico condensa del condizionatore.

Fermo restando che abito più a nord di te...
C'è una bella differenza tra umidità assoluta e umidità relativa. Studiati la differenza e guardati il diagramma di Carrier.
Giusto per fare un esempio: a 5° C, con una umidità relativa del 100%, in un m^3 di aria stanno al massimo 5 g di vapor d'acqua per kg di aria (che più o meno corrisponde ad 1 metro cubo): questa è l'umidità assoluta. Se scaldi quest'aria a 23° l'umidità assoluta rimane sempre quella, mentre quella relativa scende al 30% che corrisponde ad aria secca.
In estate, con 30° ed una umidità del 100% hai 27 g di vapor d'acqua per kg d'aria.
Quindi si capisce bene che è più probabile avere problemi con la condensa scaricata dal condizionatore in estate che in inverno.
Poi il problema potrebbe essere il condizionatore, ma secondo me di solito i meccanici danno questa risposta per non imbarcarsi in una riparazione, che sarebbe la ricerca di infiltrazioni, in cui sanno di rimetterci.

[stino76]

Originariamente inviato da Satviolence

No, non è condensa. Non credo che tu usi il condizionatore in inverno.
Anche se tu lo usassi, per il freddo l'aria ha poca umidità assoluta e quindi non penso che ti possa dare problemi di condensa.
Affronta la triste realtà: secondo me è molto probabile che tu abbia infiltrazioni. Ci sono molti possibili punti: qualche passaparatia, il parabrezza, una giunzione tra lamiere che si è fessurata... L'unica è andare dal carrozziere, che comunque ti bestemmierà perché sistemare questi problemi fa perdere un sacco di tempo e di solito si tratta sempre di una cazzata.
Sulla mia auto avevo problemi di infiltrazioni come sulla tua, con condensa sotto al tappetino del guidatore. Il problema era la guarnizione passaparatia dei cavi dell'antifurto, nella vasca del tergicristallo sotto il parabrezza, ma a una prima occhiata quel dettaglio era assolutamente a posto (del resto il kit antifurto è quello specifico per la mia auto, quindi le guarnizioni sono perfettamente a misura, e l'installazione era stata fatta da un professionista).
Poi avevo un po' di condensa sotto il divano posteriore (me ne sono accorto per caso), ed era causata da una piccola fessurazione tra le giunzioni delle lamiere dietro il fanale posteriore.
Alla fine il carrozziere mi ha chiesto 100 €, e credo che ci abbiamo rimesso entrambi... Il carrozziere ha lavorato un intera giornata montando e smontando pezzi, e alla fine, sapendo dov'era il problema, si trattava di un'ora scarsa di lavoro e 5 € di materiale.

Quoto in pieno...,il climatizzatore anche se ha una perdita,non fara' mai baganare tutta la tappezzeria sotto i tappeti!!! Quindi anche secondo me ti entra l'acqua da qualche parte della carrozzeria o come ti ha detto lui viene da qualche guarnizione rotta ecc., ecc.

[Satviolence]

Adesso che ci penso... dovrebbero esserci dei fori sotto il pianale della vettura che vengano usati durante la sua costruzione e dopo vengono tappati. Potrebbero essere quelli.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da Satviolence

Fermo restando che abito più a nord di te...
C'è una bella differenza tra umidità assoluta e umidità relativa. Studiati la differenza e guardati il diagramma di Carrier.

Fattostà che d'inverno lasciando l'auto fuori una mezzoretta la ritrovi grondante, d'estate no. Perchè l'aria, appunto, *condensa*.
In questi giorni ha piovuto e sono stanno cadendo ancora le foglie dagli alberi, oltre al tubicino controllerei che non ci siano foglie a intasare la presa d'aria che dovrebbe stare proprio in parte al parabrezza.

[Satviolence]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Fattostà che d'inverno lasciando l'auto fuori una mezzoretta la ritrovi grondante, d'estate no. Perchè l'aria, appunto, *condensa*.

Se l'aria condensa vuol dire che perde umidità...
Praticamente quello che dovrebbe fare il condizionatore (raffreddare l'aria per far condensare l'umidità, per poi riscaldarla ed avere aria più secca) viene fatto in parte già in natura. Il risultato è che l'aria in inverno ha pochi grammi di vapore per ogni metro cubo, molto meno che in estate.
Altra cosa che mi sono dimenticato di dire: sotto i 5°, ma probabilmente già a temperature superiori, non credo neppure che il condizionatore si accenda, perché si forma ghiaccio sullo scambiatore.
Mi spiego meglio: di solito gli scambiatori di calore sono progettati per funzionare con una differenza di temperatura di 5°. Se l'aria in ingresso ha una temperatura di 4°, significa che lo scambiatore che fa condensare l'umidità dovrebbe avere una temperatura di -1°. Significa che l'umidità, dopo aver condensato, ghiaccia, quindi dopo un po' lo scambiatore si intaserebbe e non funzionerebbe più.
Nel caso delle autovetture, per problemi di ingombro, gli scambiatori sono piccoli e funzionano con differenze di temperatura maggiori di 5°, quindi questo problema salta fuori anche con temperature dell'aria più alte.

Comunque ripeto: il problema potrebbe anche essere il condizionatore, ma per i motivi che ho esposto mi sembra improbabile. Conviene dare una occhiata a tutta la vasca sotto il parabrezza, dargli una pulita che di certo non fa male (non avete idea dello schifo che si accumula... ho dato una pulita a quella parte quest'estate) e verificare gli scarichi della condensa del condizionatore e dell'acqua, visto che è un lavoro rapido. Questo lavoro lo può fare anche un meccanico. Per verificare guarnizioni, tappi, giunzioni sui lamierati e fissaggio vetri comunque è meglio andare da un carrozziere, che hanno più dimestichezza con queste cose.

[ROBERTIN]

A me era successa una cosa simile con la macchina precedente, una clio 2. In pratica avveniva che, dopo una discreta pioggia (la prima volta me ne sono accorto dopo alcuni giorni però...) l'acqua andava a finire nel tappetino lato passeggero a causa del tubicino di scolo dell'acqua piovana otturato dalle foglie. Quando il livello dell'acqua saliva, alla prima curva a sinistra s'infiltrava attraverso le bocchette di aerazione in basso. Sono diventato scemo per alcuni mesi prima di scoprirlo per caso...