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Old 19-10-2008, 12:16   #1
david82
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Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 2518
punto classic 1.2 - consumo in autostrada

come da titolo: quanto consuma più o meno in autostrada?
possibilmente a 130, ma se avete anche dati a velocità inferiori, scrivete pure.
grazie...
david82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 12:38   #2
Gianni1482
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L'Avatar di Gianni1482
 
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 3422
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Originariamente inviato da david82 Guarda i messaggi
come da titolo: quanto consuma più o meno in autostrada?
possibilmente a 130, ma se avete anche dati a velocità inferiori, scrivete pure.
grazie...
ricordo su una rivista che c'era scritto consumasse sui 12 km/l mentre a 90 costanti si sta sui 18-20 km/l
__________________
Ho trattato con : ArvMau,Bimbumbay,Sebyweb,Pericolo1,Infrty,Yottabyte,Pieroweb,Urgrund,dinamite2,salvo86ct,sagomaccio,KamiFato;ngherappa,k1ll3r
Contro ogni forma di censura e favoreggiamento
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Old 19-10-2008, 12:49   #3
mpattera
Senior Member
 
L'Avatar di mpattera
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Parma
Messaggi: 1037
In casa ne abbiamo una, ma non ha mai fatto tratti più lunghi di 10-20km in autostrada, posso però dirti che a 130kmh in V il regime di rotazione è di circa 3500rpm, quindi ha rapporti molto lunghi per un 1.2 che penso consentano di tenere delle medie discrete, magari moderando un po' la velocità.
__________________
Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
mpattera è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 13:30   #4
david82
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 2518
Quote:
Originariamente inviato da Gianni1482 Guarda i messaggi
ricordo su una rivista che c'era scritto consumasse sui 12 km/l mentre a 90 costanti si sta sui 18-20 km/l
ah, pensavo (e speravo) consumasse un po' di meno...

Quote:
Originariamente inviato da mpattera Guarda i messaggi
In casa ne abbiamo una, ma non ha mai fatto tratti più lunghi di 10-20km in autostrada, posso però dirti che a 130kmh in V il regime di rotazione è di circa 3500rpm, quindi ha rapporti molto lunghi per un 1.2 che penso consentano di tenere delle medie discrete, magari moderando un po' la velocità.
non hai idea di quanto sia più o meno?
ma quindi se provo 3500rpm in città (ovviamente in seconda o terza) ottengo all'incirca lo stesso consumo o non c'entra niente?
david82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 14:19   #5
Ovah
Junior Member
 
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 0
l'1.4 8v sta a poco più di 16km/l andando tra i 120 e 140. Andando sui 100(se le macchina attorno lo consentono) ti fan stare da 18 in su.
Per l'1.4 130 sono 4k rpm spaccati, ergo consuma davvero tanto.

Provare i 3500in città non ti serve a niente perchè non hai la resistenza dell'aria di quando vai a 130 che ti fa schiacciare molto di più il pedale.
Ovah è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 14:35   #6
kappa85
Senior Member
 
L'Avatar di kappa85
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 3797
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Originariamente inviato da Ovah Guarda i messaggi
l'1.4 8v sta a poco più di 16km/l andando tra i 120 e 140. Andando sui 100(se le macchina attorno lo consentono) ti fan stare da 18 in su.
Per l'1.4 130 sono 4k rpm spaccati, ergo consuma davvero tanto.

Provare i 3500in città non ti serve a niente perchè non hai la resistenza dell'aria di quando vai a 130 che ti fa schiacciare molto di più il pedale.
seeee in discesa magari....

dati di 4r del 1.4 8v:

media d'uso, statale
14,5

media d'uso, autostrada
10,8

media d'uso, città
13,2
kappa85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 14:55   #7
FrancescoSan
Member
 
L'Avatar di FrancescoSan
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 132
Quote:
Originariamente inviato da david82 Guarda i messaggi
ma quindi se provo 3500rpm in città (ovviamente in seconda o terza) ottengo all'incirca lo stesso consumo o non c'entra niente?
Non è lo stesso, devi tener conto della resistenza dell'aria.
__________________
"Mi quoto"
FrancescoSan è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 15:03   #8
s12a
Senior Member
 
L'Avatar di s12a
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 11186
Questi sono i consumi della Panda con lo stesso motore, che forse consuma qualcosina di piu` della Punto classic per via dei rapporti (forse) un po' piu` corti e dell'aerodinamica meno favorevole:



In alternativa i consumi medi globali di tutti gli utenti su Spritmonitor della Punto 1.2 8v 60 cavalli prodotta dal 2004 in poi:
http://www.spritmonitor.de/en/overvi...=42&power_e=46

6.40 l/100 Km = 15.62 Km/l

Ultima modifica di s12a : 19-10-2008 alle 15:06.
s12a è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 15:15   #9
Ovah
Junior Member
 
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 0
Quote:
Originariamente inviato da kappa85 Guarda i messaggi
seeee in discesa magari....
Su un tratto di 18.7km all'andamento sopra indicato, il computer di bordo dava 16.2km/l. Dato che ho modificato di recente la strada lavoro-casa l'ho verificato apposta resettando il parziale e controllando allo svincolo. Libero di pensare che il computer di bordo sbaglia, ignoro come esegua il calcolo.
Se può aiutare a capire meglio, gli ultimi 3km sono stati fatti a 90kmh e la media in autostrada di 120-140 è stata fatta a strada libera e pertanto 0 accelerazioni/sorpassi/frenate.
Ovah è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 16:25   #10
maso87
Senior Member
 
L'Avatar di maso87
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Tra La Via Emilia E Il West...
Messaggi: 3442
E questo conferma la teoria che in autostrada, o comunque per le percorrenze lunghe a velocità media-sostenuta, la bassa cilindrata è penalizzante...
__________________
Trattative: Radical; .BLiz; tatovm2s; mikkese; HighVoltage; ironia; 7stars; Irdelino; BestBazar; thunder80;Roadbuster
Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova
maso87 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 16:27   #11
ripe
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L'Avatar di ripe
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
Io ce l'ho e confermo che a 130 la bassa potenza è penalizzante e i consumi si impennano... ma a 110 sono veramente bassissimi, sicuramente intorno ai 20km/l.
__________________
My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone!
ripe è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 22:55   #12
david82
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 2518
ok, quindi:
- 110 sui 5 l/100km
- 130 sui 6.4 l/100km
giusto?

un'altra variabile che avevo dimenticato, se siamo 4/5 persone, quanto può influire?
inoltre se avete altri dati...

sembra una domanda stupida, ma dobbiamo valutare se ci conviene prendere la macchina o meno, ed eventualmente come dividerci le spese...

(ovviamente non mi serve il dato preciso al centesimo, ma vorrei avere una vaga idea, per valutare se conviene o meno)
david82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2008, 23:17   #13
s12a
Senior Member
 
L'Avatar di s12a
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 11186
6.4 l/100 Km/h era la media dei consumi medi generali dell'auto riportata dagli utenti del sito da me linkato, non i consumi autostradali. Vedendo i consumi della Panda probabilmente sulla Punto a 110 sei approssimativamente a 14.5 Km/l (6.9 l/100 Km) e a 130 a 12.5 Km/l (8.0 l/100 Km). Ripeto, indicativamente.
A velocita` costante l'influenza del peso sui consumi e` piccola.

Per dividere le spese potresti semplicemente fare il pieno prima del viaggio, un pieno dopo (se ne basta uno) e quindi dividere la somma spesa per quest'ultimo fra gli occupanti.

Ultima modifica di s12a : 19-10-2008 alle 23:22.
s12a è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 00:35   #14
marchigiano
Senior Member
 
L'Avatar di marchigiano
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18607
Quote:
Originariamente inviato da ripe Guarda i messaggi
Io ce l'ho e confermo che a 130 la bassa potenza è penalizzante e i consumi si impennano... ma a 110 sono veramente bassissimi, sicuramente intorno ai 20km/l.
la punto col 1200 da 60cv percorreva

70 - 24,2
80 - 21,9
90 - 20
100 - 17,3
120 - 13,3
140 - 10,1

nel traffico normale non si va a velocità costante quindi consumate di più, non guardate il tachimetro che segna di più, non guardate il CdB che segna di meno
__________________
Wind3 4G CA
marchigiano è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 09:04   #15
tecnologico
Senior Member
 
L'Avatar di tecnologico
 
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 17097
io ho la 1200 16v, usata solo in citta il monitorino segna ad oggi 7.1l x 100km di media mentre nel tratto secco retlineo a 100 di solito segna 5l x 100km.
__________________
tecnologico è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 09:12   #16
23_Alby23
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L'Avatar di 23_Alby23
 
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Originariamente inviato da Ovah Guarda i messaggi
l'1.4 8v sta a poco più di 16km/l andando tra i 120 e 140. Andando sui 100(se le macchina attorno lo consentono) ti fan stare da 18 in su.
Seeee... sogna.
Io ce l'ho, o meglio la ha mio padre.
Quel motore e' un polmonaccio tale che per farla andare a 120 le devi tirare il collo e quindi sei sugli 11-12 quando ti va bene.
23_Alby23 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 10:10   #17
kappa85
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L'Avatar di kappa85
 
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Originariamente inviato da david82 Guarda i messaggi
un'altra variabile che avevo dimenticato, se siamo 4/5 persone, quanto può influire?
Molto. Con potenze così ridotte e pesi elevati, prestazioni e consumi ne risentono parecchio. Anche io ho 75cv e 1100kg sotto le chiappe, e con 4-5 persone non mi muovo e mi svuoto il portafoglio in fretta
kappa85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 10:45   #18
pagghi
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L'Avatar di pagghi
 
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Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
su tutte le auto, la velocità di 130km/h porta a notevoli incrementi dei consumi,

senza scendere sotto i 100km/h (di tachimetro), basta fare una prova per capire quale limite darsi per evitare il "salto" dei consumi, visto che l'aumento è improvviso.


Al contrario di quel che è stato detto, il peso non influisce sui consumi autostradali.
pagghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 10:48   #19
kappa85
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L'Avatar di kappa85
 
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 3797
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Originariamente inviato da pagghi Guarda i messaggi
Al contrario di quel che è stato detto, il peso non influisce sui consumi autostradali.

questo a livello teorico... se fai 500km senza un anima in giro non influisce, ma con un pò di traffico rallentare e riprendere con molto peso a bordo cambia le cose
kappa85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-10-2008, 10:51   #20
pagghi
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L'Avatar di pagghi
 
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Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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Originariamente inviato da kappa85 Guarda i messaggi
questo a livello teorico... se fai 500km senza un anima in giro non influisce, ma con un pò di traffico rallentare e riprendere con molto peso a bordo cambia le cose


chiaro, chiaro, parlavo di velocità costante.

se poi in autostrada ci si muove con traffico congestionato, diventa una guida cittadina o quasi... chiaro che li un piccolo 70cv sovraccaricato diventa un 747 in decollo
pagghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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